Гран-при Пескары 1957 года

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Гран-при Пескары 1957 года
итал. XXVo Gran Premio Pescara
Дата

18 августа 1957 года

Место

Италия, Пескара

Трасса

Пескара (25579 м)

Дистанция

18 кругов, 460,422 км

Погода

Солнечно, очень жарко, сухо

Поул
9:44,6 (157,5 км/ч)

Хуан-Мануэль Фанхио
Maserati

Быстрый круг
9:44,6 (157,5 км/ч)

Стирлинг Мосс

9 круг

Vanwall

Подиум
Победитель

Стирлинг Мосс
Vanwall

2 место

Хуан-Мануэль Фанхио
Maserati

3 место

Харри Шелл
Maserati

 

7 из 8 Гран-при Сезона 1957 / Гонка №63

Гран-при Пескары 1957 года - этап Формулы-1, прошедший 18 августа 1957 года на временной трассе возле города Пескара в Италии.

Победу в Гран-при одержал пилот Vanwall Стирлинг Мосс. Гонка проходила в страшную жару и стала для её участников нелёгким испытанием. Со старта обладатель поула Хуан-Мануэль Фанхио, Мосс и Луиджи Муссо шли плотной группой, но затем двигатель на Ferrari итальянца начал терять масло, после чего окончательно взорвался. Мосс в тот момент лидировал, а вот Фанхио шёл третьим – и поскользнулся на масляном пятне. Его Maserati вылетела на обочину и ударилась колесом о придорожный камень.

После этого Стирлинг мог не торопиться. 27-летний британец даже остановился в боксах – чтобы попить и долить смазки в двигатель – но все равно опередил Фанхио на три с лишним минуты. Следом финишировали ещё два гонщика Maserati: Харри Шелл проиграл почти семь минут, ещё один американец, Мастен Грегори - более восьми. Замкнул первую пятёрку напарник Мосса, дебютант чемпионата Стюарт Льюис-Эванс. Всего до финиша смогли добраться лишь шестеро из 16 пилотов.



Классификация

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 26 Стирлинг Мосс Vanwall P 18 2:59:22,7 8+1
2 1 2 Хуан-Мануэль Фанхио Maserati P 18 +3:13,9 6
3 5 6 Харри Шелл Maserati P 18 +6:46,8 4
4 7 14 Мастен Грегори Maserati P 18 +8:16,5 3
5 8 30 Стюарт Льюис-Эванс Vanwall P 17 +1 круг 2
6 10 8 Джорджио Скарлатти Maserati P 17 +1 круг
7 16 24 Джек Брэбем Cooper-Climax D 15 +3 круга
Сход 3 34 Луиджи Муссо Ferrari Е 9 Утечка масла
Сход 12 10 Пако Годиа Maserati P 9 Двигатель
Сход 14 20 Брюс Халфорд Maserati D 9 Трансмиссия
Сход 9 16 Йо Боньер Maserati P 7 Перегрев
Сход 4 4 Жан Бера Maserati P 3 Утечка масла
Сход 15 22 Рой Сальвадори Cooper-Climax D 3 Авария
Сход 6 28 Тони Брукс Vanwall P 1 Двигатель
Сход 11 18 Хорейс Гоулд Maserati D 0 Авария
Сход 13 12 Луиджи Пьотти Maserati P 0 Двигатель

Напишите отзыв о статье "Гран-при Пескары 1957 года"

Примечания

  • Поул-позиция: Фанхио - 9:44,6
  • Быстрый круг: Мосс - 9:44,6
  • Круги лидирования: Муссо 1 круг (1); Мосс 17 кругов (2-18).
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1957 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1957 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1957 года

Предыдущая гонка:
Coppa Acerbo 1956 года
Гран-при Пескары Следующая гонка:
Coppa Acerbo 1960 года

Отрывок, характеризующий Гран-при Пескары 1957 года

«Ежели это один из обыкновенных штабных франтиков, посылаемых для получения крестика, то он и в ариергарде получит награду, а ежели хочет со мной быть, пускай… пригодится, коли храбрый офицер», подумал Багратион. Князь Андрей ничего не ответив, попросил позволения князя объехать позицию и узнать расположение войск с тем, чтобы в случае поручения знать, куда ехать. Дежурный офицер отряда, мужчина красивый, щеголевато одетый и с алмазным перстнем на указательном пальце, дурно, но охотно говоривший по французски, вызвался проводить князя Андрея.
Со всех сторон виднелись мокрые, с грустными лицами офицеры, чего то как будто искавшие, и солдаты, тащившие из деревни двери, лавки и заборы.
– Вот не можем, князь, избавиться от этого народа, – сказал штаб офицер, указывая на этих людей. – Распускают командиры. А вот здесь, – он указал на раскинутую палатку маркитанта, – собьются и сидят. Нынче утром всех выгнал: посмотрите, опять полна. Надо подъехать, князь, пугнуть их. Одна минута.
– Заедемте, и я возьму у него сыру и булку, – сказал князь Андрей, который не успел еще поесть.
– Что ж вы не сказали, князь? Я бы предложил своего хлеба соли.
Они сошли с лошадей и вошли под палатку маркитанта. Несколько человек офицеров с раскрасневшимися и истомленными лицами сидели за столами, пили и ели.
– Ну, что ж это, господа, – сказал штаб офицер тоном упрека, как человек, уже несколько раз повторявший одно и то же. – Ведь нельзя же отлучаться так. Князь приказал, чтобы никого не было. Ну, вот вы, г. штабс капитан, – обратился он к маленькому, грязному, худому артиллерийскому офицеру, который без сапог (он отдал их сушить маркитанту), в одних чулках, встал перед вошедшими, улыбаясь не совсем естественно.
– Ну, как вам, капитан Тушин, не стыдно? – продолжал штаб офицер, – вам бы, кажется, как артиллеристу надо пример показывать, а вы без сапог. Забьют тревогу, а вы без сапог очень хороши будете. (Штаб офицер улыбнулся.) Извольте отправляться к своим местам, господа, все, все, – прибавил он начальнически.
Князь Андрей невольно улыбнулся, взглянув на штабс капитана Тушина. Молча и улыбаясь, Тушин, переступая с босой ноги на ногу, вопросительно глядел большими, умными и добрыми глазами то на князя Андрея, то на штаб офицера.
– Солдаты говорят: разумшись ловчее, – сказал капитан Тушин, улыбаясь и робея, видимо, желая из своего неловкого положения перейти в шутливый тон.
Но еще он не договорил, как почувствовал, что шутка его не принята и не вышла. Он смутился.
– Извольте отправляться, – сказал штаб офицер, стараясь удержать серьезность.
Князь Андрей еще раз взглянул на фигурку артиллериста. В ней было что то особенное, совершенно не военное, несколько комическое, но чрезвычайно привлекательное.
Штаб офицер и князь Андрей сели на лошадей и поехали дальше.
Выехав за деревню, беспрестанно обгоняя и встречая идущих солдат, офицеров разных команд, они увидали налево краснеющие свежею, вновь вскопанною глиною строящиеся укрепления. Несколько баталионов солдат в одних рубахах, несмотря на холодный ветер, как белые муравьи, копошились на этих укреплениях; из за вала невидимо кем беспрестанно выкидывались лопаты красной глины. Они подъехали к укреплению, осмотрели его и поехали дальше. За самым укреплением наткнулись они на несколько десятков солдат, беспрестанно переменяющихся, сбегающих с укрепления. Они должны были зажать нос и тронуть лошадей рысью, чтобы выехать из этой отравленной атмосферы.