д’Арриго, Анджело

А́нджело д’Арри́го
Angelo d'Arrigo
Род деятельности:	авиа-спортсмен-новатор, пилот-дельтапланерист, орнитолог
Дата рождения:	3 апреля 1961(1961-04-03)
Место рождения:	Катания, Сицилия, Италия
Гражданство:	Италия Италия
Дата смерти:	26 марта 2006(2006-03-26) (44 года)
Место смерти:	Комизо, Сицилия, Италия
Супруга:	Лаура Манкузо
Дети:	два сына, дочь
Сайт:	[www.angelodarrigo.com/ elodarrigo.com]  (англ.)]

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

А́нджело д’Арри́го (итал. Angelo d'Arrigo; 3 апреля 1961, Катания — 26 марта 2006, Комизо) — итальянский авиа-спортсмен-новатор, пилот-дельтапланерист, обладатель нескольких мировых рекордов; орнитолог, широко известный своими совместными полётами со стаями перелётных птиц.

Ранняя биография

Анджело д’Арриго родился 3 апреля 1961 года в городе Катания (Сицилия). Закончил Парижский университет спорта и посвятил свою жизнь экстремальным видам спорта. Занимался скалолазанием, был инструктором по парапланеризму, дельтапланеризму и лыжному спорту. Вырос в Париже, но затем переехал на Сицилию, где руководил лётной школой и откуда организовывал свои лётные экспедиции. Неоднократный победитель международных соревнований по полётам на сверхлёгких безмоторных аппаратах.

Закончив спортивные выступления, занимался изучением поведения перелётных птиц, летая вместе с ними. Свой жизненный путь он описал в книге, изданной в 2008 году на русском языке издательством «Гималайя».

Проект «Полёт надежды»

В 2001 году д’Арриго впервые в истории дельтапланеризма пересёк Сахару и Средиземное море вместе с мигрирующими орлами. Этот опыт привлёк внимание учёных, и д’Арриго был приглашён в проект «Полёт надежды», организованный специалистами из России (ВНИИ охраны природы, Окский заповедник) и США (Международный фонд охраны журавлей). Целью его являлось интродуцирование в дикую природу выведенных в неволе птенцов стерха — редкого вида птиц, находящегося под угрозой исчезновения. Д’Арриго на своём дельтаплане по проложенному маршруту вёл за собой стаю стершат. Полёт проходил летом 2002 года по территории Тюменской области: от посёлка Кушеват на Ямале до Белозёрского заказника в Армизонском районе.

Экспедиции в Гималаи и Анды

24 мая 2004 года д’Арриго пролетел над Эверестом, на высоте 9000 метров. Впервые человек поднялся на дельтаплане над самой высокой горой мира. Здесь же, в Гималаях он выпустил в дикую природу птенца орла. В декабре 2005 — январе 2006 д’Арриго совершил экспедицию в Анды. Он долго тренировался на Сицилии вместе с выращиваемыми им птенцами кондора, которых он назвал Инка и Майя, и разработал специальный тип дельтаплана, имитирующий крыло кондора. 31 декабря 2005 года он пролетел над горой Аконкагуа. Во время полёта он не пользовался кислородным снаряжением, зато практиковал технику дыхания йогов, которую он опробировал при подготовке в Медицинском Центре Военно-Воздушных Сил в Италии. 6 января 2006 года он совершил полёт над вулканом Тупунгато. Полёт прошёл на высоте 9100 метров, так был поставлен новый мировой рекорд.

Д’Арриго планировал пролететь над пиком Винсон в Антарктиде и выпустить своих кондоров в дикую природу в Перу, но этому не суждено было сбыться.

Гибель

26 марта 2006 года во время авиашоу на военновоздушной базе в Комизо (Италия) он летел в качестве пассажира на двухместном легкомоторном самолёте Sky Arrow 650 TNT (англ.), который вёл его друг, бывший пилот F-104 итальянских ВВС, отставной генерал Джулио Де Маркис. В 11:30 самолёт с высоты 200 метров рухнул на оливковую рощу, оба пилота погибли на месте. У д’Арриго остались жена Лаура Манкузо (итал. Laura Mancuso), два сына и дочь.

Достижения

Международные соревнования по полётам на сверхлёгких моторных аппаратах

• 1 место, Ралли Марокко, Марракеш, 1990 г.
• 1 место, Ралли Фараонов, Каир, 1990 г.
• 1 место, Чемпионат Франции FAI, Париж, 1990 г.
• 1 место, Ралли по Советскому Союзу, Киев, 1990 г.
• 1 место, Международные соревнования Бассано FAI, Бассано, 1990 г.
• 2 место, Чемпионат Мира FAI, Будапешт, 1990 г.
• 1 место, Кубок Мира, 1990 г.
• 1 место, Чемпионат Франции FAI, Париж, 1991 г.
• 2 место, Чемпионат Европы FAI, Дунакеши, 1991 г.
• 2 место, Международные соревнования Бассано FAI, Бассано, 1992 г.
• 1 место, Предчемпионат Мира по гидросамолётам, Гваделупа, 1992 г.

Мировые достижения

• 1991 г. — Первый перелёт через Сахару, одиночный полёт на мотодельтаплане, Каир — Касабланка, 1200 км.
• 1991 г. — Первый перелёт через Средиземное море, одиночный полёт на мотодельтаплане, Катания — Каир, 1830 км.
• 2001 г. — Первый перелёт через Сахару, в свободном одиночном полёте, 615 км.
• 2001 г. — Первый перелёт через Средиземное море, в свободном одиночном полёте, 170 км.
• 2004 г. — Первый перелёт через Сибирь, в свободном полёте, 5300 км.
• 2004 г. — Первый перелёт через Эверест, в свободном полёте.

Мировые рекорды

• 1991 г. — Мировой рекорд в беспосадочном маршрутном полёте на мотодельтаплане, 1830 км.
• 1994 г. — Мировой рекорд набора высоты на дельтаплане для приводнения, 6500 км.
• 1995 г. — Мировой рекорд набора высоты на мотодельтаплане, 9100 м.
• 2000 г. — Мировой рекорд в свободном полёте над Этной, 6480 м.
• 2004 г. — Мировой рекорд набора высоты в свободном полёте над районом Юра, 7010 м.
• 2004 г. — Мировой рекорд набора высоты в буксировочном полёте над Терминилло, 7814 м.

Награды

• Приз «Сент-Экзюпери», Франция, 1992 г.
• Международный приз «Fair Play Mecenate», Ареццо, 2002 г.
• Приз Фабер «Testimoni dello Spazio», Рим, 2002 г.
• Приз Фаусто Копи «Bici d’Oro», Нови Лигуре, 2003 г.
• Международный приз за охрану окружающей среды «Luigiano d’Oro», Терме Луиджиане, 2003 г.
• Приз «Ara di Glove», Педара, 2004 г.
• Международный приз «Centauro d’Argentino», Бельпассо, 2004 г.
• Приз «Arte in Volo», Бриндизи, 2004 г.
• Explorer National Award, США, 2005 г.

Литература

• д'Арриго А. Вслед за орлами. Как я учился жить в воздухе. — М.: Гималайя, 2008. — С. 320.

См. также

• Птицы (фильм, 2001)

Ссылки

• [www.angelodarrigo.com Официальный сайт Анжело Д’Арриго] (англ.)
• [mybirds.ru/org/oka/angelo.php?phrase_id=177674 Aнжело д’Арриго и полёты с журавлями «Полёт надежды»]
• [fondsterkh.info/polet/index.php_subaction=showfull&id=1159089762&archive=&start_from=&ucat=3&.html «Полёт надежды»] на сайте фонда «Стерх»  (Проверено 22 апреля 2012).
• [www.russianclimb.com/darrigo/angelo.html Гибель Анжело Д’Арриго]
• Юрий Львов. [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=388881 «Перелётные люди»]

Отрывок, характеризующий Д’Арриго, Анджело

– Народу то! Эка народу!.. И на пушках то навалили! Смотри: меха… – говорили они. – Вишь, стервецы, награбили… Вон у того то сзади, на телеге… Ведь это – с иконы, ей богу!.. Это немцы, должно быть. И наш мужик, ей богу!.. Ах, подлецы!.. Вишь, навьючился то, насилу идет! Вот те на, дрожки – и те захватили!.. Вишь, уселся на сундуках то. Батюшки!.. Подрались!..
– Так его по морде то, по морде! Этак до вечера не дождешься. Гляди, глядите… а это, верно, самого Наполеона. Видишь, лошади то какие! в вензелях с короной. Это дом складной. Уронил мешок, не видит. Опять подрались… Женщина с ребеночком, и недурна. Да, как же, так тебя и пропустят… Смотри, и конца нет. Девки русские, ей богу, девки! В колясках ведь как покойно уселись!
Опять волна общего любопытства, как и около церкви в Хамовниках, надвинула всех пленных к дороге, и Пьер благодаря своему росту через головы других увидал то, что так привлекло любопытство пленных. В трех колясках, замешавшихся между зарядными ящиками, ехали, тесно сидя друг на друге, разряженные, в ярких цветах, нарумяненные, что то кричащие пискливыми голосами женщины.
С той минуты как Пьер сознал появление таинственной силы, ничто не казалось ему странно или страшно: ни труп, вымазанный для забавы сажей, ни эти женщины, спешившие куда то, ни пожарища Москвы. Все, что видел теперь Пьер, не производило на него почти никакого впечатления – как будто душа его, готовясь к трудной борьбе, отказывалась принимать впечатления, которые могли ослабить ее.
Поезд женщин проехал. За ним тянулись опять телеги, солдаты, фуры, солдаты, палубы, кареты, солдаты, ящики, солдаты, изредка женщины.
Пьер не видал людей отдельно, а видел движение их.
Все эти люди, лошади как будто гнались какой то невидимою силою. Все они, в продолжение часа, во время которого их наблюдал Пьер, выплывали из разных улиц с одним и тем же желанием скорее пройти; все они одинаково, сталкиваясь с другими, начинали сердиться, драться; оскаливались белые зубы, хмурились брови, перебрасывались все одни и те же ругательства, и на всех лицах было одно и то же молодечески решительное и жестоко холодное выражение, которое поутру поразило Пьера при звуке барабана на лице капрала.
Уже перед вечером конвойный начальник собрал свою команду и с криком и спорами втеснился в обозы, и пленные, окруженные со всех сторон, вышли на Калужскую дорогу.
Шли очень скоро, не отдыхая, и остановились только, когда уже солнце стало садиться. Обозы надвинулись одни на других, и люди стали готовиться к ночлегу. Все казались сердиты и недовольны. Долго с разных сторон слышались ругательства, злобные крики и драки. Карета, ехавшая сзади конвойных, надвинулась на повозку конвойных и пробила ее дышлом. Несколько солдат с разных сторон сбежались к повозке; одни били по головам лошадей, запряженных в карете, сворачивая их, другие дрались между собой, и Пьер видел, что одного немца тяжело ранили тесаком в голову.
Казалось, все эти люди испытывали теперь, когда остановились посреди поля в холодных сумерках осеннего вечера, одно и то же чувство неприятного пробуждения от охватившей всех при выходе поспешности и стремительного куда то движения. Остановившись, все как будто поняли, что неизвестно еще, куда идут, и что на этом движении много будет тяжелого и трудного.
С пленными на этом привале конвойные обращались еще хуже, чем при выступлении. На этом привале в первый раз мясная пища пленных была выдана кониною.
От офицеров до последнего солдата было заметно в каждом как будто личное озлобление против каждого из пленных, так неожиданно заменившее прежде дружелюбные отношения.
Озлобление это еще более усилилось, когда при пересчитывании пленных оказалось, что во время суеты, выходя из Москвы, один русский солдат, притворявшийся больным от живота, – бежал. Пьер видел, как француз избил русского солдата за то, что тот отошел далеко от дороги, и слышал, как капитан, его приятель, выговаривал унтер офицеру за побег русского солдата и угрожал ему судом. На отговорку унтер офицера о том, что солдат был болен и не мог идти, офицер сказал, что велено пристреливать тех, кто будет отставать. Пьер чувствовал, что та роковая сила, которая смяла его во время казни и которая была незаметна во время плена, теперь опять овладела его существованием. Ему было страшно; но он чувствовал, как по мере усилий, которые делала роковая сила, чтобы раздавить его, в душе его вырастала и крепла независимая от нее сила жизни.
Пьер поужинал похлебкою из ржаной муки с лошадиным мясом и поговорил с товарищами.
Ни Пьер и никто из товарищей его не говорили ни о том, что они видели в Москве, ни о грубости обращения французов, ни о том распоряжении пристреливать, которое было объявлено им: все были, как бы в отпор ухудшающемуся положению, особенно оживлены и веселы. Говорили о личных воспоминаниях, о смешных сценах, виденных во время похода, и заминали разговоры о настоящем положении.
Солнце давно село. Яркие звезды зажглись кое где по небу; красное, подобное пожару, зарево встающего полного месяца разлилось по краю неба, и огромный красный шар удивительно колебался в сероватой мгле. Становилось светло. Вечер уже кончился, но ночь еще не начиналась. Пьер встал от своих новых товарищей и пошел между костров на другую сторону дороги, где, ему сказали, стояли пленные солдаты. Ему хотелось поговорить с ними. На дороге французский часовой остановил его и велел воротиться.
Пьер вернулся, но не к костру, к товарищам, а к отпряженной повозке, у которой никого не было. Он, поджав ноги и опустив голову, сел на холодную землю у колеса повозки и долго неподвижно сидел, думая. Прошло более часа. Никто не тревожил Пьера. Вдруг он захохотал своим толстым, добродушным смехом так громко, что с разных сторон с удивлением оглянулись люди на этот странный, очевидно, одинокий смех.
– Ха, ха, ха! – смеялся Пьер. И он проговорил вслух сам с собою: – Не пустил меня солдат. Поймали меня, заперли меня. В плену держат меня. Кого меня? Меня! Меня – мою бессмертную душу! Ха, ха, ха!.. Ха, ха, ха!.. – смеялся он с выступившими на глаза слезами.
Какой то человек встал и подошел посмотреть, о чем один смеется этот странный большой человек. Пьер перестал смеяться, встал, отошел подальше от любопытного и оглянулся вокруг себя.
Прежде громко шумевший треском костров и говором людей, огромный, нескончаемый бивак затихал; красные огни костров потухали и бледнели. Высоко в светлом небе стоял полный месяц. Леса и поля, невидные прежде вне расположения лагеря, открывались теперь вдали. И еще дальше этих лесов и полей виднелась светлая, колеблющаяся, зовущая в себя бесконечная даль. Пьер взглянул в небо, в глубь уходящих, играющих звезд. «И все это мое, и все это во мне, и все это я! – думал Пьер. – И все это они поймали и посадили в балаган, загороженный досками!» Он улыбнулся и пошел укладываться спать к своим товарищам.


В первых числах октября к Кутузову приезжал еще парламентер с письмом от Наполеона и предложением мира, обманчиво означенным из Москвы, тогда как Наполеон уже был недалеко впереди Кутузова, на старой Калужской дороге. Кутузов отвечал на это письмо так же, как на первое, присланное с Лористоном: он сказал, что о мире речи быть не может.
Вскоре после этого из партизанского отряда Дорохова, ходившего налево от Тарутина, получено донесение о том, что в Фоминском показались войска, что войска эти состоят из дивизии Брусье и что дивизия эта, отделенная от других войск, легко может быть истреблена. Солдаты и офицеры опять требовали деятельности. Штабные генералы, возбужденные воспоминанием о легкости победы под Тарутиным, настаивали у Кутузова об исполнении предложения Дорохова. Кутузов не считал нужным никакого наступления. Вышло среднее, то, что должно было совершиться; послан был в Фоминское небольшой отряд, который должен был атаковать Брусье.