Heinkel HE 2

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
HE 2
Тип разведчик
Разработчик Heinkel
Производитель Saab AB
Первый полёт 1923
Конец эксплуатации 1935
Статус разбились
Основные эксплуатанты ВМС Швеции
Единиц произведено 6
Базовая модель He 1
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Хейнкель HE 2 (нем. Heinkel HE 2) - немецкий гидросамолёт-разведчик.[1]

В 1923 году Шведские ВВС заказали Хейнкелю изготовить модернизированную двухместную версию гидросамолета  HE 1. В этом же году проект был передан шведской фирме Svenska Aero AB. На самолёт установили английский двигатель Rolls Royce Eagle IX мощностью 360 л.с.. Самолёт обладал 7.9-мм пулеметом m/22. В Шведских ВМС самолёт получил обозначение S.3. Было произведено шесть экземпляров самолета, последний из которых разбился в 1935 году.



Лётно-технические характеристики

Модификация HE 2
Размах крыла, м 17.48
Длина, м 12.66
Высота, м 3.90
Площадь крыла, м2 53.60
Масса, кг
пустого самолета 1863
нормальная взлетная 2475
Тип двигателя 1 ПД Rolls Royce Eagle IX
Мощность, л.с. 1 х 360
Максимальная скорость, км/ч 183
Крейсерская скорость, км/ч 150
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин 198
Практический потолок, м 4000
Экипаж, чел 2
Вооружение:   один 7.9-мм пулемет m/22

Напишите отзыв о статье "Heinkel HE 2"

Примечания

  1. [www.airwar.ru/enc/other1/he2.html Уголок неба].

Литература

  • Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.
  • Taylor Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. — London: Studio Editions, 1989. — P. 498.


Отрывок, характеризующий Heinkel HE 2

– Эк убралась как! То то черти!
– Вот бы тебе к ним стоять, Федотов.
– Видали, брат!
– Куда вы? – спрашивал пехотный офицер, евший яблоко, тоже полуулыбаясь и глядя на красивую девушку.
Немец, закрыв глаза, показывал, что не понимает.
– Хочешь, возьми себе, – говорил офицер, подавая девушке яблоко. Девушка улыбнулась и взяла. Несвицкий, как и все, бывшие на мосту, не спускал глаз с женщин, пока они не проехали. Когда они проехали, опять шли такие же солдаты, с такими же разговорами, и, наконец, все остановились. Как это часто бывает, на выезде моста замялись лошади в ротной повозке, и вся толпа должна была ждать.
– И что становятся? Порядку то нет! – говорили солдаты. – Куда прешь? Чорт! Нет того, чтобы подождать. Хуже того будет, как он мост подожжет. Вишь, и офицера то приперли, – говорили с разных сторон остановившиеся толпы, оглядывая друг друга, и всё жались вперед к выходу.
Оглянувшись под мост на воды Энса, Несвицкий вдруг услышал еще новый для него звук, быстро приближающегося… чего то большого и чего то шлепнувшегося в воду.
– Ишь ты, куда фатает! – строго сказал близко стоявший солдат, оглядываясь на звук.
– Подбадривает, чтобы скорей проходили, – сказал другой неспокойно.
Толпа опять тронулась. Несвицкий понял, что это было ядро.
– Эй, казак, подавай лошадь! – сказал он. – Ну, вы! сторонись! посторонись! дорогу!
Он с большим усилием добрался до лошади. Не переставая кричать, он тронулся вперед. Солдаты пожались, чтобы дать ему дорогу, но снова опять нажали на него так, что отдавили ему ногу, и ближайшие не были виноваты, потому что их давили еще сильнее.
– Несвицкий! Несвицкий! Ты, г'ожа! – послышался в это время сзади хриплый голос.
Несвицкий оглянулся и увидал в пятнадцати шагах отделенного от него живою массой двигающейся пехоты красного, черного, лохматого, в фуражке на затылке и в молодецки накинутом на плече ментике Ваську Денисова.
– Вели ты им, чег'тям, дьяволам, дать дог'огу, – кричал. Денисов, видимо находясь в припадке горячности, блестя и поводя своими черными, как уголь, глазами в воспаленных белках и махая невынутою из ножен саблей, которую он держал такою же красною, как и лицо, голою маленькою рукой.