Королевская яхта

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Королевская яхта — корабль, используемый монархом или его семьёй. Если монарх имеет титул императора, то используется термин «императорская яхта».





История

Первые специальные суда для использования монархом появились ещё в Древнем Египте. Считается что Солнечные ладьи найденные у пирамиды Хеопса использовались фараоном для путешествия по Нилу. Другие монархи Древнего мира также имели специальные корабли. При том некоторые из них отличались огромными для своего времени размерами. Так в 20-х годах прошлого века на дне озера Неми были найдены хорошо сохранившиеся два прогулочных корабля (самый большой из них достигал 70-метров) римского императора Калигулы. Корабли были утеряны во время пожара в конце второй мировой войны. Короли древних скандинавских государств так же имели специальные суда, их отличала более богатое оформление и как обозначение верховной власти несли фиолетовые паруса.

Первые королевские яхты нового времени появились в Англии. При короле Генрих V (которые вскоре были проданы за долги) и период Тюдоров при короле Генрих VIII в 1520 году. Их отличали расшитые золотом паруса. С середины XVII века стали строиться так называемые «парадные яхты». Они украшались богатым резным декором, а их парусное вооружение получило гафели, что обеспечило более удобное управление парусами и более лёгкую их уборку. Подобную яхту в 1660 году город Амстердам подарил английскому королю Карлу II. Впоследствии по его воле была построена целая флотилия подобных судов, на которых устраивались парусные гонки. Это положило начало парусному спорту. В конце XVII века яхты стали выполнять роль придворных судов.

Первые монаршьи яхты появились в России в 40-х годах XVII века, когда из Англии был доставлен небольшой корабельный бот «Святой Николай». Долгие годы он хранился среди вещей большого боярина Никиты Ивановича Романова, пока в мае 1688 года юный царь Петр Алексеевич не заинтересовался им. В историю он вошел как «ботик Петра Великого». Первой по настоящему действующей яхтой в России стала построенный весной 1693 года в Архангельске «Святой Петр». Таким образом царская яхта одновременно стала одним из первых судов европейского типа, которое было построено в России. Кроме того наибольшую известность получила галера «Тверь» построенная для путешествия по Волге, предпринятого Екатериной II в 1767 году. Это судно сохранялось до октября 1956 года пока не сгорела вследствие детской шалости.

Современные королевские яхты

В таблицу вошли как суда входящие в состав военно-морских сил, так и находящиеся в частном владении монархов и членов их семей. Кроме того внесены данные о нескольких кораблях в составе ВМС которые не имеют статуса королевских яхт, но де-факто часто используются в этом качестве.

Страна Название Год вступления в строй Статус Тип Примечания
Европа
Бельгия A982 Alpa 2009 В составе ВМС Бельгии Моторная скоростная яхта Яхта длинной 26,75 м серии Technema 90, построенное компанией Rizzardi. Стоимость €4,6 млн. Принадлежит королю, но ходит под флагом морского компонента Бельгийских вооружённых сил.
Великобритания Великобритания Gloriana 2012 В собственности королевы. Гребная барка Подарок на празднование 60-летия правления королевы Елизаветы II
Дания A540 HDMY Dannebrog 1932 В составе ВМС Дании Моторная яхта 78-метровая яхта, водоизмещением в 1238 тонн. Построена в 1931 году.
Нидерланды Нидерланды De Groene Draeck 1957 Частное владение, но на балансе Министерства обороны. Парусная яхта 30-метровая яхта королевы, ранее была в составе ВМС.
Норвегия HNoMY Norge 1947 В составе ВМС Норвегии Моторная яхта 80-метровая яхта, водоизмещением в 1628 тонн. Построена в 1936 году. Куплена для короля Хокона VII на средства собранные по подписке жителями королевства. При закладке названа Philante, во время второй мировой исполняла обязанности эскортного корабля.
Швеция Швеция Vasaorden 1774 реплика. 1923 Обслуживается ВМС Швеции Гребная барка 17.88 метровая весельная барка используемая королевской семьей для официальных мероприятий. Обычно хранится в морском музее.
Азия
Бахрейн Бахрейн Alwaeli 1990 В частном владении Моторная яхта Личная 67-метровая моторная яхта Alwaeli, построенная на верфи CRN.
Катар Al Mirqab 2008 В частном владении Моторная яхта Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
Катар Katara 2011 В частном владении Моторная яхта Яхта эмира Хамад бин Халифа Аль Тани
ОАЭ «Дубай» 2006 В частном владении Моторная яхта Яхта шейха Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума, правителя Дубая и премьер-министра Объединённых Арабских Эмиратов.
ОАЭ Topaz 2012 В частном владении Моторная яхта Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединенных Арабских Эмиратов (с 3 ноября 2004 года), эмира Абу-Даби. 6-я по размеру яхта.
ОАЭ Yas 2011 В частном владении Моторная яхта Яхта Халифа ибн Зайд Аль Нахайян президента Объединенных Арабских Эмиратов, эмира Абу-Даби. Построена с использованием корпуса старого фрегата ВМС Нидерландов HNLMS Piet Hein.
ОАЭ Dubawi 2009 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Дубая Хамдан бин Мохаммед Аль-Мактум.
ОАЭ Moonlight 2 2005 В частном владении Моторная яхта Яхта принца Султан бен Халифа Аль Нахайян, сына Халифа бен Заида правителя Абу-Даби.
ОАЭ Rabdan (Ex Silver) 2007 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Абу-Даби Мохаммед бен Заид Аль Нахайян.
Оман Al Said 2008 В составе ВМС Омана Моторная мегаяхта 155-метровая яхта, построенная на немецкой верфи Luerssen. Входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана.
Оман Fulk al Salamah 1987 В составе ВМС Омана Десантный корабль/королевская яхта 136-метровый десантный корабль способный перевозить до 240 человек десанта, но не используется в этом качестве, а входит в дивизион королевских яхт ВМС Омана. Интересна тем, что имеет ангар и ВПП для двух средних вертолётов.
Оман Zinat al Bihaar 1988 В составе ВМС Омана Парусно-моторная яхта Парусная яхта стилизованная под традиционное арабское судно — доу.
Оман Al-Noores 2001 В составе ВМС Омана Моторная яхта 33.5 метровый буксир в составе королевского дивизиона, но считается яхтой.
Саудовская Аравия Prince Abdulaziz 1984 В составе ВМС Саудовской Аравии Моторная яхта 147-метровая яхта построенная на верфи Helsingør Værft (Дания).
Саудовская Аравия Al Yamana 1988 В составе ВМС Саудовской Аравии Моторная яхта Яхта построенная в 1981 году для Ирака, с 1988 в составе ВМС Саудовской Аравии.
Саудовская Аравия Azzam 2013 В частном владении Моторная яхта 180-метровая яхта (самая большая на 2014 год), принадлежит Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд.
Саудовская Аравия Al Riyadh 1978 В частном владении Моторная яхта
Саудовская Аравия Issham al Baher 1973 В частном владении Моторная яхта
Саудовская Аравия Kingdom 5KR 1980 В частном владении Моторная яхта Яхта члена королевской семьи принца Аль-Валид ибн Талал ибн Абдель Азиз Аль Сауд
Саудовская Аравия Golden Odyssey 1990 В частном владении Моторная яхта Яхта принца Халед ибн Султан
Саудовская Аравия Tueq 2002 В частном владении Моторная яхта Яхта наследного принца Салман бин Абдулазиз аль-Сауд
Таиланд HTMS Chakri Naruebet 1997 Входит в состав ВМС Таиланда Легкий авианосец Часто используется в качестве морской королевской яхты, который имеет обширные апартаменты для размещения королевской семьи. Никакого официального статуса как яхты по вполне понятным причинам не имеет. Практически не боеспособен на 2014 год. Также королевская семья использует большую гребную лодку-барку для плаванья по рекам.
Япония Япония Hashidate (91) 1999 Входит в состав ВМС Японии Моторная яхта Используется императором для официальных мероприятий, но официально императорской яхты в составе ВМС Японии нет, поскольку это противоречит конституции страны.
Африка
Марокко El BoughazI 2012 В составе ВМС Марокко Шхуна Трехмачтовая стаксель шхуна построена в США в 1930 году. Ранее носила имена Quest, Aquarius, Aquarius W. По данным combatfleetoftheworld.blogspot.ru/ входит в состав ВМС Марокко.
Океания
Тонга Titilupe ? Входит в состав ВМС Тонга Малая моторная яхта Фактически катер водоизмещением 10 тонн используемый бывшим монархом для рыбалки, но тем не менее имеет «титул» королевской яхты. К 2013 году находилась в плохом техническом состоянии, но ряд источников продолжают считать катер действующим.

Исторические королевские яхты (неполный список)

Страны которые утратили монархию обозначены полным названием.

Австро-Венгрская империя

  • Ossero-паровая яхта эрцгерцога Карла Стефана и его приемников.

Албанское королевство

  • Ilirja — бывшая канонерская лодка «Gardon», в конце 20-х перестроена в яхту короля Зоргу I.

Великобритания

Бахрейн

  • Аль Джусра — Патрульный катер построенный компанией Sauter (Cowes) в 1985 году, выполнявший также роль яхты эмира.

Бельгия

  • Alberta-1232-тонная паровая яхта короля Леопольд II в период с 1899 по 1909 г.г.
  • Artevelde- шлюп строившийся в качестве корабля охраны рыболовства с возможностью использования в качестве королевской яхты, эскортного и МЗ. Состоял на службе в 1940—1954 годах.
  • Avila — моторная королевская яхта входили в состав ВМС принадлежала королю Бодуэну. После смерти монарха вдовствующая королева передала корабль военному музею в Брюсселе.
  • A983 Quatuor — Яхта длинной 14,80 м серии Incredibile 45, стоимостью €1,5 млн купленная в 2007 году была продана в середине 2013.

Германская империя и королевство Пруссия

  • SMS Grille- яхта короля Фридрих Вильгельм IV и его приемников в период с 1858 по 1892.
  • SMY Hohenzollern III — Императорская яхта. Была спущена на воду в 1915, но в строй не вступила, в 1923 году сдана на слом. Обладала ярко выраженными крейсерскими чертами, вооружена 12 — 150 мм орудиями.
  • SD Hohentwiel-колесная паровая яхта на Боденском озере короля Вильгельма II Вюртемберга входящего в состав Германской империи.

Королевство Греция

  • Евфросиния I (греч. Ευφροσύνη Ι)-малая королевская яхта с 1833 до 1862 года.
  • Амфитрити IV (греч. Αμφιτρίτη IV) — королевская яхта греческих монархов. Четвёртое судно с этим именем в греческом флоте.

Дания

  • HDMS Jylland — винтовой фрегат использовался как королевская яхта.
  • Dannebrog- колесная паровая яхта

Королевство Египет

  • Mahroussa- Бывшая яхта короля Египта, построена в 1865 году. Является самым старым из кораблей, которые до сих пор находится на действительной службе вторым по времени постройки, судно-спасатель черноморского флота России — Коммуна.

Занзибарский султанат

  • HHS Glasgow- Построен в Англии в 1878 году под впечатлением британского фрегата с таким же названием. Была сильно вооружена; семь нарезных 9-фунтовых пушек и девять пушек Гатлинга. Была потоплена во время Англо-Занзибарской войны.

Королевство Ирак

  • Faisal I-яхта короля Ирака с 1937 года, оставалась в строю на различных ролях до конца 70-х годов.

Шахство Иран

  • Chahsavar- Бывшая яхта шаха Ирана, до сих пор входит в состав ВМС этой страны под названием «Hamzeh» являясь крупнейшей боевой единицей Ирана на Каспии.

Испания

  • Giralda — Королевская яхта с 1894 по 1921. Служила также посыльным судном имела высокую скорость — 20 уз, но недостаточное вооружение (2 — 57 мм).
  • Azor (A-91)-прогулочная яхта построенная для Франко после его смерти с 1975 года стала королевской яхтой. В 1984 году Хуан Карлос I отказался от её использования. Частично сохранилась.
  • Fortuna- Яхта короля с 1979 года. Подарена королём Саудовской Аравии Фахда. Использовалась до 1999.
  • Fortuna -Следующая яхта короля Хуан Карлос I с таким именем. была подарена королю 22 предпринимателями Балеарских островов в 2000 году. Находилась в управлении фонда национального наследия. 28 января 2014 года была возвращена департаменту туризма и Фонду культуры на Балеарских островах (Fundatur), но возможно король будет пользоваться яхтой на правах аренды.

Марокко

  • Al Maouna — яхта которой с 1964 по 1975 год владела королевская семья (входила в состав ВМС), которая была переоборудованным английским фрегатом типа «Ривер».

Монако

  • Princess Alice — яхта Альберта I; в начале второй мировой войны служила в составе брит, флота, затем захвачена италь­янцами. 8.9.1943 захвачена герм, войсками; планировалась к переобо­рудованию в плавбазу катеров-тральщиков, но в июле 1944 г. вошла в состав германского флота как патрульный корабль SG-23. Затоплена в Марселе 27.8.1944.
  • «Deo Juvante II» — яхта княжеской семьи с 1956 по 1958 год.

Нидерланды

  • Jumbo VI — моторная яхта Moonen 85 Принадлежала принцу Бернарду. Продана в 2005.

Норвегия

  • Heimdal — На протяжении всей своей жизни исполняла обязанности королевской яхты (1892—1905, 1905—1908), командного корабля (1905), патрульного судна и спасательного судна (1892—1940), штабного корабляь (1940—1943), плавказармы (1945—1946) и гражданского грузового корабля (1946—1947).

Оман

  • Al Mabrukah — Бывшая яхта султана (построена в 1971 году), сейчас используется ВМС как сторожевое судно.
  • Loaloat Al Behar (ex — Al Said) — была передана султаном министерству туризма

Королевство Португалия

  • Amélia IV- Яхта последнего короля. После революции 1910 года переименована и пре­вращена в посыльное судно (авизо) «Цинко де Отубро». В 1924 году переобору­довано в гидрографическое судно, в 1937-м — продано на слом

Российская империя

Королевство Румыния

  • Luceafarul-яхта купленная Румынией в 1937 году. Сохранилась до нашего времени.
  • Taifun-катер-яхта. Годы службы 1938—1959.

Таиланд

  • Ройал Сиамесе Сеат — паровая яхта с 1855 по 1882.
  • Ран Рук-канонерская лодка которая с 1881 по 1897 г служила Королевской яхтой.
  • Маха Чакри- бронепалубный крейсер, который использовался в качестве яхты с 1897 по 1916 года. После списания отправлен на разборку в Японию. Паровые ма­шины и часть оборудования были демонтированы и уста­новлены на новой королевской яхте.
  • Маха Чакри- построена на верфи «Кавасаки» в 1918 году служила до 1938 года пока не была переклассифицирована в плавбазу подводных лодок.
  • Chandhara-70-метровое океанографическое судно с 1961 года использовалось также королевской семьей. На 2009 год находилась в строю, но сейчас возможно выведен из состава флота.

Тонга

  • Ra Mara'ma-крупная проа использовалась королём Джордж Тупоу I в середине 50-х годов XIX века.
  • Lioleki-45 тонная шхуна попавшая на Тонга после победы в битве при Камба. Судно использовалось до 80-х годов 19 века.
  • «Hifofua»-двухмачтовая 108 тонная шхуна выполнявшая функции при королеве Салоте Тупоу III. Продана на Фиджи в начале 70-х годов после смерти королевы.

Королевство Черногория

  • Rumia-яхта (140 т, 41,8x6,1x3,5 м, 2 — 47 мм), построенная в Англии в 1899 году.

Швеция

  • Amphion — парусно-гребная яхта короля Густава III. До наших дней сохранилась корма и убранство королевского салона которые выставлены в морском музее Стокгольма. Корабль участвовал в русско-шведской войне 1788—1790 годов.
  • HMS Drott-паровая королевская яхта в период с 1877 по 1923 года.

Королевство Югославия

  • Vila-королевская яхта постройки 1896 года захвачена в 1941 году итальянцами.
  • Dкagon-малая яхта использовалась на Дунае.

Япония

  • Jingei-колесная паровая императорская яхта. Использовалась эпизодически.
  • Hatsukaze-паровая яхта.
  • Hayabusa ASY-91-яхта с 1978 по 1987.Не имела статуса императорской по той же причине что и Hashidate. Официально секретный военный катер.
  • Hiyodori (ASY 92)-яхта используемая императором Японии с 1987 по 1999 год. Не имела статуса императорской по той же причине что и Hashidate. Официально секретный военный катер.

Галерея

  • </span>

См. также

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Напишите отзыв о статье "Королевская яхта"

Отрывок, характеризующий Королевская яхта

Но чистая, полная печаль так же невозможна, как чистая и полная радость. Княжна Марья, по своему положению одной независимой хозяйки своей судьбы, опекунши и воспитательницы племянника, первая была вызвана жизнью из того мира печали, в котором она жила первые две недели. Она получила письма от родных, на которые надо было отвечать; комната, в которую поместили Николеньку, была сыра, и он стал кашлять. Алпатыч приехал в Ярославль с отчетами о делах и с предложениями и советами переехать в Москву в Вздвиженский дом, который остался цел и требовал только небольших починок. Жизнь не останавливалась, и надо было жить. Как ни тяжело было княжне Марье выйти из того мира уединенного созерцания, в котором она жила до сих пор, как ни жалко и как будто совестно было покинуть Наташу одну, – заботы жизни требовали ее участия, и она невольно отдалась им. Она поверяла счеты с Алпатычем, советовалась с Десалем о племяннике и делала распоряжения и приготовления для своего переезда в Москву.
Наташа оставалась одна и с тех пор, как княжна Марья стала заниматься приготовлениями к отъезду, избегала и ее.
Княжна Марья предложила графине отпустить с собой Наташу в Москву, и мать и отец радостно согласились на это предложение, с каждым днем замечая упадок физических сил дочери и полагая для нее полезным и перемену места, и помощь московских врачей.
– Я никуда не поеду, – отвечала Наташа, когда ей сделали это предложение, – только, пожалуйста, оставьте меня, – сказала она и выбежала из комнаты, с трудом удерживая слезы не столько горя, сколько досады и озлобления.
После того как она почувствовала себя покинутой княжной Марьей и одинокой в своем горе, Наташа большую часть времени, одна в своей комнате, сидела с ногами в углу дивана, и, что нибудь разрывая или переминая своими тонкими, напряженными пальцами, упорным, неподвижным взглядом смотрела на то, на чем останавливались глаза. Уединение это изнуряло, мучило ее; но оно было для нее необходимо. Как только кто нибудь входил к ней, она быстро вставала, изменяла положение и выражение взгляда и бралась за книгу или шитье, очевидно с нетерпением ожидая ухода того, кто помешал ей.
Ей все казалось, что она вот вот сейчас поймет, проникнет то, на что с страшным, непосильным ей вопросом устремлен был ее душевный взгляд.
В конце декабря, в черном шерстяном платье, с небрежно связанной пучком косой, худая и бледная, Наташа сидела с ногами в углу дивана, напряженно комкая и распуская концы пояса, и смотрела на угол двери.
Она смотрела туда, куда ушел он, на ту сторону жизни. И та сторона жизни, о которой она прежде никогда не думала, которая прежде ей казалась такою далекою, невероятною, теперь была ей ближе и роднее, понятнее, чем эта сторона жизни, в которой все было или пустота и разрушение, или страдание и оскорбление.
Она смотрела туда, где она знала, что был он; но она не могла его видеть иначе, как таким, каким он был здесь. Она видела его опять таким же, каким он был в Мытищах, у Троицы, в Ярославле.
Она видела его лицо, слышала его голос и повторяла его слова и свои слова, сказанные ему, и иногда придумывала за себя и за него новые слова, которые тогда могли бы быть сказаны.
Вот он лежит на кресле в своей бархатной шубке, облокотив голову на худую, бледную руку. Грудь его страшно низка и плечи подняты. Губы твердо сжаты, глаза блестят, и на бледном лбу вспрыгивает и исчезает морщина. Одна нога его чуть заметно быстро дрожит. Наташа знает, что он борется с мучительной болью. «Что такое эта боль? Зачем боль? Что он чувствует? Как у него болит!» – думает Наташа. Он заметил ее вниманье, поднял глаза и, не улыбаясь, стал говорить.
«Одно ужасно, – сказал он, – это связать себя навеки с страдающим человеком. Это вечное мученье». И он испытующим взглядом – Наташа видела теперь этот взгляд – посмотрел на нее. Наташа, как и всегда, ответила тогда прежде, чем успела подумать о том, что она отвечает; она сказала: «Это не может так продолжаться, этого не будет, вы будете здоровы – совсем».
Она теперь сначала видела его и переживала теперь все то, что она чувствовала тогда. Она вспомнила продолжительный, грустный, строгий взгляд его при этих словах и поняла значение упрека и отчаяния этого продолжительного взгляда.
«Я согласилась, – говорила себе теперь Наташа, – что было бы ужасно, если б он остался всегда страдающим. Я сказала это тогда так только потому, что для него это было бы ужасно, а он понял это иначе. Он подумал, что это для меня ужасно бы было. Он тогда еще хотел жить – боялся смерти. И я так грубо, глупо сказала ему. Я не думала этого. Я думала совсем другое. Если бы я сказала то, что думала, я бы сказала: пускай бы он умирал, все время умирал бы перед моими глазами, я была бы счастлива в сравнении с тем, что я теперь. Теперь… Ничего, никого нет. Знал ли он это? Нет. Не знал и никогда не узнает. И теперь никогда, никогда уже нельзя поправить этого». И опять он говорил ей те же слова, но теперь в воображении своем Наташа отвечала ему иначе. Она останавливала его и говорила: «Ужасно для вас, но не для меня. Вы знайте, что мне без вас нет ничего в жизни, и страдать с вами для меня лучшее счастие». И он брал ее руку и жал ее так, как он жал ее в тот страшный вечер, за четыре дня перед смертью. И в воображении своем она говорила ему еще другие нежные, любовные речи, которые она могла бы сказать тогда, которые она говорила теперь. «Я люблю тебя… тебя… люблю, люблю…» – говорила она, судорожно сжимая руки, стискивая зубы с ожесточенным усилием.
И сладкое горе охватывало ее, и слезы уже выступали в глаза, но вдруг она спрашивала себя: кому она говорит это? Где он и кто он теперь? И опять все застилалось сухим, жестким недоумением, и опять, напряженно сдвинув брови, она вглядывалась туда, где он был. И вот, вот, ей казалось, она проникает тайну… Но в ту минуту, как уж ей открывалось, казалось, непонятное, громкий стук ручки замка двери болезненно поразил ее слух. Быстро и неосторожно, с испуганным, незанятым ею выражением лица, в комнату вошла горничная Дуняша.
– Пожалуйте к папаше, скорее, – сказала Дуняша с особенным и оживленным выражением. – Несчастье, о Петре Ильиче… письмо, – всхлипнув, проговорила она.


Кроме общего чувства отчуждения от всех людей, Наташа в это время испытывала особенное чувство отчуждения от лиц своей семьи. Все свои: отец, мать, Соня, были ей так близки, привычны, так будничны, что все их слова, чувства казались ей оскорблением того мира, в котором она жила последнее время, и она не только была равнодушна, но враждебно смотрела на них. Она слышала слова Дуняши о Петре Ильиче, о несчастии, но не поняла их.
«Какое там у них несчастие, какое может быть несчастие? У них все свое старое, привычное и покойное», – мысленно сказала себе Наташа.
Когда она вошла в залу, отец быстро выходил из комнаты графини. Лицо его было сморщено и мокро от слез. Он, видимо, выбежал из той комнаты, чтобы дать волю давившим его рыданиям. Увидав Наташу, он отчаянно взмахнул руками и разразился болезненно судорожными всхлипываниями, исказившими его круглое, мягкое лицо.
– Пе… Петя… Поди, поди, она… она… зовет… – И он, рыдая, как дитя, быстро семеня ослабевшими ногами, подошел к стулу и упал почти на него, закрыв лицо руками.
Вдруг как электрический ток пробежал по всему существу Наташи. Что то страшно больно ударило ее в сердце. Она почувствовала страшную боль; ей показалось, что что то отрывается в ней и что она умирает. Но вслед за болью она почувствовала мгновенно освобождение от запрета жизни, лежавшего на ней. Увидав отца и услыхав из за двери страшный, грубый крик матери, она мгновенно забыла себя и свое горе. Она подбежала к отцу, но он, бессильно махая рукой, указывал на дверь матери. Княжна Марья, бледная, с дрожащей нижней челюстью, вышла из двери и взяла Наташу за руку, говоря ей что то. Наташа не видела, не слышала ее. Она быстрыми шагами вошла в дверь, остановилась на мгновение, как бы в борьбе с самой собой, и подбежала к матери.
Графиня лежала на кресле, странно неловко вытягиваясь, и билась головой об стену. Соня и девушки держали ее за руки.
– Наташу, Наташу!.. – кричала графиня. – Неправда, неправда… Он лжет… Наташу! – кричала она, отталкивая от себя окружающих. – Подите прочь все, неправда! Убили!.. ха ха ха ха!.. неправда!
Наташа стала коленом на кресло, нагнулась над матерью, обняла ее, с неожиданной силой подняла, повернула к себе ее лицо и прижалась к ней.
– Маменька!.. голубчик!.. Я тут, друг мой. Маменька, – шептала она ей, не замолкая ни на секунду.
Она не выпускала матери, нежно боролась с ней, требовала подушки, воды, расстегивала и разрывала платье на матери.
– Друг мой, голубушка… маменька, душенька, – не переставая шептала она, целуя ее голову, руки, лицо и чувствуя, как неудержимо, ручьями, щекоча ей нос и щеки, текли ее слезы.
Графиня сжала руку дочери, закрыла глаза и затихла на мгновение. Вдруг она с непривычной быстротой поднялась, бессмысленно оглянулась и, увидав Наташу, стала из всех сил сжимать ее голову. Потом она повернула к себе ее морщившееся от боли лицо и долго вглядывалась в него.
– Наташа, ты меня любишь, – сказала она тихим, доверчивым шепотом. – Наташа, ты не обманешь меня? Ты мне скажешь всю правду?
Наташа смотрела на нее налитыми слезами глазами, и в лице ее была только мольба о прощении и любви.
– Друг мой, маменька, – повторяла она, напрягая все силы своей любви на то, чтобы как нибудь снять с нее на себя излишек давившего ее горя.
И опять в бессильной борьбе с действительностью мать, отказываясь верить в то, что она могла жить, когда был убит цветущий жизнью ее любимый мальчик, спасалась от действительности в мире безумия.
Наташа не помнила, как прошел этот день, ночь, следующий день, следующая ночь. Она не спала и не отходила от матери. Любовь Наташи, упорная, терпеливая, не как объяснение, не как утешение, а как призыв к жизни, всякую секунду как будто со всех сторон обнимала графиню. На третью ночь графиня затихла на несколько минут, и Наташа закрыла глаза, облокотив голову на ручку кресла. Кровать скрипнула. Наташа открыла глаза. Графиня сидела на кровати и тихо говорила.
– Как я рада, что ты приехал. Ты устал, хочешь чаю? – Наташа подошла к ней. – Ты похорошел и возмужал, – продолжала графиня, взяв дочь за руку.
– Маменька, что вы говорите!..
– Наташа, его нет, нет больше! – И, обняв дочь, в первый раз графиня начала плакать.


Княжна Марья отложила свой отъезд. Соня, граф старались заменить Наташу, но не могли. Они видели, что она одна могла удерживать мать от безумного отчаяния. Три недели Наташа безвыходно жила при матери, спала на кресле в ее комнате, поила, кормила ее и не переставая говорила с ней, – говорила, потому что один нежный, ласкающий голос ее успокоивал графиню.
Душевная рана матери не могла залечиться. Смерть Пети оторвала половину ее жизни. Через месяц после известия о смерти Пети, заставшего ее свежей и бодрой пятидесятилетней женщиной, она вышла из своей комнаты полумертвой и не принимающею участия в жизни – старухой. Но та же рана, которая наполовину убила графиню, эта новая рана вызвала Наташу к жизни.
Душевная рана, происходящая от разрыва духовного тела, точно так же, как и рана физическая, как ни странно это кажется, после того как глубокая рана зажила и кажется сошедшейся своими краями, рана душевная, как и физическая, заживает только изнутри выпирающею силой жизни.
Так же зажила рана Наташи. Она думала, что жизнь ее кончена. Но вдруг любовь к матери показала ей, что сущность ее жизни – любовь – еще жива в ней. Проснулась любовь, и проснулась жизнь.
Последние дни князя Андрея связали Наташу с княжной Марьей. Новое несчастье еще более сблизило их. Княжна Марья отложила свой отъезд и последние три недели, как за больным ребенком, ухаживала за Наташей. Последние недели, проведенные Наташей в комнате матери, надорвали ее физические силы.
Однажды княжна Марья, в середине дня, заметив, что Наташа дрожит в лихорадочном ознобе, увела ее к себе и уложила на своей постели. Наташа легла, но когда княжна Марья, опустив сторы, хотела выйти, Наташа подозвала ее к себе.
– Мне не хочется спать. Мари, посиди со мной.
– Ты устала – постарайся заснуть.
– Нет, нет. Зачем ты увела меня? Она спросит.
– Ей гораздо лучше. Она нынче так хорошо говорила, – сказала княжна Марья.
Наташа лежала в постели и в полутьме комнаты рассматривала лицо княжны Марьи.
«Похожа она на него? – думала Наташа. – Да, похожа и не похожа. Но она особенная, чужая, совсем новая, неизвестная. И она любит меня. Что у ней на душе? Все доброе. Но как? Как она думает? Как она на меня смотрит? Да, она прекрасная».
– Маша, – сказала она, робко притянув к себе ее руку. – Маша, ты не думай, что я дурная. Нет? Маша, голубушка. Как я тебя люблю. Будем совсем, совсем друзьями.
И Наташа, обнимая, стала целовать руки и лицо княжны Марьи. Княжна Марья стыдилась и радовалась этому выражению чувств Наташи.
С этого дня между княжной Марьей и Наташей установилась та страстная и нежная дружба, которая бывает только между женщинами. Они беспрестанно целовались, говорили друг другу нежные слова и большую часть времени проводили вместе. Если одна выходила, то другаябыла беспокойна и спешила присоединиться к ней. Они вдвоем чувствовали большее согласие между собой, чем порознь, каждая сама с собою. Между ними установилось чувство сильнейшее, чем дружба: это было исключительное чувство возможности жизни только в присутствии друг друга.
Иногда они молчали целые часы; иногда, уже лежа в постелях, они начинали говорить и говорили до утра. Они говорили большей частию о дальнем прошедшем. Княжна Марья рассказывала про свое детство, про свою мать, про своего отца, про свои мечтания; и Наташа, прежде с спокойным непониманием отворачивавшаяся от этой жизни, преданности, покорности, от поэзии христианского самоотвержения, теперь, чувствуя себя связанной любовью с княжной Марьей, полюбила и прошедшее княжны Марьи и поняла непонятную ей прежде сторону жизни. Она не думала прилагать к своей жизни покорность и самоотвержение, потому что она привыкла искать других радостей, но она поняла и полюбила в другой эту прежде непонятную ей добродетель. Для княжны Марьи, слушавшей рассказы о детстве и первой молодости Наташи, тоже открывалась прежде непонятная сторона жизни, вера в жизнь, в наслаждения жизни.
Они всё точно так же никогда не говорили про него с тем, чтобы не нарушать словами, как им казалось, той высоты чувства, которая была в них, а это умолчание о нем делало то, что понемногу, не веря этому, они забывали его.
Наташа похудела, побледнела и физически так стала слаба, что все постоянно говорили о ее здоровье, и ей это приятно было. Но иногда на нее неожиданно находил не только страх смерти, но страх болезни, слабости, потери красоты, и невольно она иногда внимательно разглядывала свою голую руку, удивляясь на ее худобу, или заглядывалась по утрам в зеркало на свое вытянувшееся, жалкое, как ей казалось, лицо. Ей казалось, что это так должно быть, и вместе с тем становилось страшно и грустно.
Один раз она скоро взошла наверх и тяжело запыхалась. Тотчас же невольно она придумала себе дело внизу и оттуда вбежала опять наверх, пробуя силы и наблюдая за собой.
Другой раз она позвала Дуняшу, и голос ее задребезжал. Она еще раз кликнула ее, несмотря на то, что она слышала ее шаги, – кликнула тем грудным голосом, которым она певала, и прислушалась к нему.
Она не знала этого, не поверила бы, но под казавшимся ей непроницаемым слоем ила, застлавшим ее душу, уже пробивались тонкие, нежные молодые иглы травы, которые должны были укорениться и так застлать своими жизненными побегами задавившее ее горе, что его скоро будет не видно и не заметно. Рана заживала изнутри. В конце января княжна Марья уехала в Москву, и граф настоял на том, чтобы Наташа ехала с нею, с тем чтобы посоветоваться с докторами.


После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.
Вся деятельность Кутузова, как это было под Тарутиным и под Вязьмой, была направлена только к тому, чтобы, – насколько то было в его власти, – не останавливать этого гибельного для французов движения (как хотели в Петербурге и в армии русские генералы), а содействовать ему и облегчить движение своих войск.
Но, кроме того, со времени выказавшихся в войсках утомления и огромной убыли, происходивших от быстроты движения, еще другая причина представлялась Кутузову для замедления движения войск и для выжидания. Цель русских войск была – следование за французами. Путь французов был неизвестен, и потому, чем ближе следовали наши войска по пятам французов, тем больше они проходили расстояния. Только следуя в некотором расстоянии, можно было по кратчайшему пути перерезывать зигзаги, которые делали французы. Все искусные маневры, которые предлагали генералы, выражались в передвижениях войск, в увеличении переходов, а единственно разумная цель состояла в том, чтобы уменьшить эти переходы. И к этой цели во всю кампанию, от Москвы до Вильны, была направлена деятельность Кутузова – не случайно, не временно, но так последовательно, что он ни разу не изменил ей.