Gore-Tex
Gore-tex (читается гортэкс) — мембранная ткань, производящаяся фирмой «W. L. Gore and Associates[en]». Применяется для изготовления специальной одежды и обуви.
Ткань Gore-tex может быть как двухслойные, такие мембраны используются в изделиях с подкладкой, так и трехслойные, где используется: внешняя ткань, мембрана (ламинируется на внешнюю ткань) и внутренняя ткань (подкладка для защиты мембраны). Мембрана Гортекс производится из фторопласта (тефлона). Основным свойством материала является водонепроницаемость (W/P мм) и паровыводимость M/P гр/м2/24 часа. Эта мембрана представляет собой очень тонкую фторопластовую плёнку и имеет большое количество отверстий на единицу площади (около 1,4 млн пор на 1 см²).
Водостойкость Gore-tex может составлять от 10 000 мм водяного столба и далее в зависимости от применяемых технологий при производстве мембраны. Высокая водостойкость необходима, потому что тело человека оказывает на одежду большое давление. Это давление может составлять более 10 000 мм водяного столба (оно появляется на плечах человека при втирании воды лямками рюкзака). В Gore-tex применяются мембраны с поровой структорой, таким образом эти ткани обладают высокой паропроницаемостью и выводят не воду, как беспоровые мембраны, а молекулы воды.
Ткань была изобретена Уилбертом Гором[en] и его сыном Робертом Гором[en] в 1969 году.
Срок действия патента на Gore-Tex уже истёк[когда?], и на рынке имеется несколько других продуктов с подобными характеристиками, использующих идентичные технологии производства[1].
Напишите отзыв о статье "Gore-Tex"
Примечания
- ↑ Logue, Victoria. (2005). [books.google.com/books?id=a1GhI_N98VoC&pg=PA74&lpg=PA74&dq=patent&source=web&hl=en&sa=X&oi=book_result&resnum=1&ct=result Hiking and Backpacking]. Menasha Ridge Press. p 74. ISBN 0-89732-584-2.
Ссылки
- [www.gore-tex.ru Официальный сайт Gore-Tex]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Gore-Tex
– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.
– С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их.
Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех.
