M19 (САУ)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

M19 со стандартным прицепом для боеприпасов. Корея, лето 1950 года
Twin 40mm Gun Carriage M19
Классификация

зенитная самоходная установка

Боевая масса, т

17,7

Компоновочная схема

отделение управления спереди, моторное посередине, боевое сзади

Экипаж, чел.

6

История
Годы производства

19441945

Годы эксплуатации

19441953

Количество выпущенных, шт.

285 — 300

Основные операторы

Размеры
Длина корпуса, мм

5812

Ширина корпуса, мм

2931

Высота, мм

2964

Клиренс, мм

460

Бронирование
Тип брони

стальная катаная гомогенная

Лоб корпуса (верх), мм/град.

13 / 60°

Лоб корпуса (низ), мм/град.

13 / 45°

Борт корпуса, мм/град.

13 / 12°

Корма корпуса (верх), мм/град.

13 / 0°

Корма корпуса (низ), мм/град.

10 / 0°

Днище, мм

10—13

Крыша корпуса, мм

13

Маска орудия, мм/град.

6—13 / 0…45°

Борт башни, мм/град.

8 / 0°

Корма рубки, мм/град.

8 / 0°

Крыша башни, мм

открытая

Вооружение
Калибр и марка пушки

2 × 40-мм M2

Тип пушки

нарезная автоматическая

Длина ствола, калибров

60

Боекомплект пушки

352 + 320

Углы ВН, град.

—3…+85

Прицелы

M13, M24

Подвижность
Тип двигателя

спаренные V-образные 8-цилиндровые карбюраторные жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

2 × 110

Скорость по шоссе, км/ч

56

Скорость по пересечённой местности, км/ч

18

Запас хода по шоссе, км

257

Удельная мощность, л. с./т

11,3

Тип подвески

индивидуальная торсионная

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,69

Преодолеваемый подъём, град.

30

Преодолеваемая стенка, м

1,0

Преодолеваемый ров, м

2,75

Преодолеваемый брод, м

1,05

Спаренная 40-мм самоходная пушка M19 (англ. Twin 40mm Gun Motor Carriage M19) — американская зенитная самоходная установка (ЗСУ) 1940-х годов.

Разработана в 19421944 годах, вначале на шасси лёгкого танка M5, затем на шасси более современного танка M24.

Выпускалась серийно с апреля 1945 года до конца Второй мировой войны, всего было выпущено, по разным данным, от 285 до 300 единиц. Во Второй мировой войне M19 принять участие не успела, но активно использовалась в Корейской войне. Вскоре после её окончания M19 были сняты с вооружения США и часть из них была передана другим странам.



См. также

Напишите отзыв о статье "M19 (САУ)"

Литература

  • R. P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank. — Presidio Press, 1992. — 512 p. — ISBN 978-0-89141-462-9.
  • J. Mesko. M24 Chaffee in action. — Sqadron/Signal Publications, выпуск Armour № 25, 1988.
  • S. Zaloga. M24 Chaffee Light Tank 1943-85. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 77, 2003. ISBN 1-84176-540-6



Отрывок, характеризующий M19 (САУ)

Но в тот же вечер и на другой день стали, одно за другим, приходить известия о потерях неслыханных, о потере половины армии, и новое сражение оказалось физически невозможным.
Нельзя было давать сражения, когда еще не собраны были сведения, не убраны раненые, не пополнены снаряды, не сочтены убитые, не назначены новые начальники на места убитых, не наелись и не выспались люди.
А вместе с тем сейчас же после сражения, на другое утро, французское войско (по той стремительной силе движения, увеличенного теперь как бы в обратном отношении квадратов расстояний) уже надвигалось само собой на русское войско. Кутузов хотел атаковать на другой день, и вся армия хотела этого. Но для того чтобы атаковать, недостаточно желания сделать это; нужно, чтоб была возможность это сделать, а возможности этой не было. Нельзя было не отступить на один переход, потом точно так же нельзя было не отступить на другой и на третий переход, и наконец 1 го сентября, – когда армия подошла к Москве, – несмотря на всю силу поднявшегося чувства в рядах войск, сила вещей требовала того, чтобы войска эти шли за Москву. И войска отступили ещо на один, на последний переход и отдали Москву неприятелю.
Для тех людей, которые привыкли думать, что планы войн и сражений составляются полководцами таким же образом, как каждый из нас, сидя в своем кабинете над картой, делает соображения о том, как и как бы он распорядился в таком то и таком то сражении, представляются вопросы, почему Кутузов при отступлении не поступил так то и так то, почему он не занял позиции прежде Филей, почему он не отступил сразу на Калужскую дорогу, оставил Москву, и т. д. Люди, привыкшие так думать, забывают или не знают тех неизбежных условий, в которых всегда происходит деятельность всякого главнокомандующего. Деятельность полководца не имеет ни малейшего подобия с тою деятельностью, которую мы воображаем себе, сидя свободно в кабинете, разбирая какую нибудь кампанию на карте с известным количеством войска, с той и с другой стороны, и в известной местности, и начиная наши соображения с какого нибудь известного момента. Главнокомандующий никогда не бывает в тех условиях начала какого нибудь события, в которых мы всегда рассматриваем событие. Главнокомандующий всегда находится в средине движущегося ряда событий, и так, что никогда, ни в какую минуту, он не бывает в состоянии обдумать все значение совершающегося события. Событие незаметно, мгновение за мгновением, вырезается в свое значение, и в каждый момент этого последовательного, непрерывного вырезывания события главнокомандующий находится в центре сложнейшей игры, интриг, забот, зависимости, власти, проектов, советов, угроз, обманов, находится постоянно в необходимости отвечать на бесчисленное количество предлагаемых ему, всегда противоречащих один другому, вопросов.
Нам пресерьезно говорят ученые военные, что Кутузов еще гораздо прежде Филей должен был двинуть войска на Калужскую дорогу, что даже кто то предлагал таковой проект. Но перед главнокомандующим, особенно в трудную минуту, бывает не один проект, а всегда десятки одновременно. И каждый из этих проектов, основанных на стратегии и тактике, противоречит один другому. Дело главнокомандующего, казалось бы, состоит только в том, чтобы выбрать один из этих проектов. Но и этого он не может сделать. События и время не ждут. Ему предлагают, положим, 28 го числа перейти на Калужскую дорогу, но в это время прискакивает адъютант от Милорадовича и спрашивает, завязывать ли сейчас дело с французами или отступить. Ему надо сейчас, сию минуту, отдать приказанье. А приказанье отступить сбивает нас с поворота на Калужскую дорогу. И вслед за адъютантом интендант спрашивает, куда везти провиант, а начальник госпиталей – куда везти раненых; а курьер из Петербурга привозит письмо государя, не допускающее возможности оставить Москву, а соперник главнокомандующего, тот, кто подкапывается под него (такие всегда есть, и не один, а несколько), предлагает новый проект, диаметрально противоположный плану выхода на Калужскую дорогу; а силы самого главнокомандующего требуют сна и подкрепления; а обойденный наградой почтенный генерал приходит жаловаться, а жители умоляют о защите; посланный офицер для осмотра местности приезжает и доносит совершенно противоположное тому, что говорил перед ним посланный офицер; а лазутчик, пленный и делавший рекогносцировку генерал – все описывают различно положение неприятельской армии. Люди, привыкшие не понимать или забывать эти необходимые условия деятельности всякого главнокомандующего, представляют нам, например, положение войск в Филях и при этом предполагают, что главнокомандующий мог 1 го сентября совершенно свободно разрешать вопрос об оставлении или защите Москвы, тогда как при положении русской армии в пяти верстах от Москвы вопроса этого не могло быть. Когда же решился этот вопрос? И под Дриссой, и под Смоленском, и ощутительнее всего 24 го под Шевардиным, и 26 го под Бородиным, и в каждый день, и час, и минуту отступления от Бородина до Филей.