ГАЗ-68
КСП-76 (ГАЗ-68) в Бронетанковом музее г. Кубинка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классификация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т |
5,34..5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм |
3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм |
6350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина корпуса, мм |
2050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм |
1550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм |
3200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм |
273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони |
противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. |
16,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки |
76,2-мм ЗИС-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки |
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. |
-3..+15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. |
-18,5..+18,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
0,82..13,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. |
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч |
62,5..77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т |
15,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. |
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м |
0,6..0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГАЗ-68 на Викискладе? |
ГАЗ-68 (КСП-76) — опытная советская колёсная противотанковая САУ. Разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Серийно не производилась.
Содержание
История создания
Колёсная самоходная пушка ГАЗ-68 разработана в 1944 году под руководством В. А. Грачёва в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Основным предназначением КСП-76 было использование в качестве кочующего огневого средства. По результатам фронтовых испытаний выяснилось, что машина не обладает достаточной манёвренностью для решениях необходимых задач, поэтому дальнейшие работы по КСП-76 были прекращены[1].
Описание конструкции
Броневой корпус
Броневой корпус сварной из катанных стальных листов толщиной от 3 до 16,5 мм. Крыша корпуса открытого типа. В передней части корпуса с правой стороны было размещено рулевое управление и место механика-водителя, слева от механика-водителя размещалось рабочее место командира-наводчика. В корме корпуса слева от пушки находилось место заряжающего[1].
Вооружение
В качестве основного вооружения использовалась пушка ЗИС-3, обеспечивавшая скорострельность до 15 выстрелов в минуту. Начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда составляла 965 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла до 13 300 метров. Возимый боекомплект — 54 выстрела[1].
Ходовая часть
Шасси машины заимствовалось от опытного грузовика ГАЗ-63. Передний и задний мосты являлись ведущими. По сравнению с гусеничными машинами КСП-76 отличалась высокой манёвренностью и низким силуэтом[1].
Напишите отзыв о статье "ГАЗ-68"
Примечания
Литература
- А.В. Карпенко. Часть 1. Лёгкие самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2000. — С. 49. — 88 с.
Отрывок, характеризующий ГАЗ-68
– И знаете ли, мой милый, мне кажется, что решительно Буонапарте потерял свою латынь. Вы знаете, что нынче получено от него письмо к императору. – Долгоруков улыбнулся значительно.– Вот как! Что ж он пишет? – спросил Болконский.
– Что он может писать? Традиридира и т. п., всё только с целью выиграть время. Я вам говорю, что он у нас в руках; это верно! Но что забавнее всего, – сказал он, вдруг добродушно засмеявшись, – это то, что никак не могли придумать, как ему адресовать ответ? Ежели не консулу, само собою разумеется не императору, то генералу Буонапарту, как мне казалось.
– Но между тем, чтобы не признавать императором, и тем, чтобы называть генералом Буонапарте, есть разница, – сказал Болконский.
– В том то и дело, – смеясь и перебивая, быстро говорил Долгоруков. – Вы знаете Билибина, он очень умный человек, он предлагал адресовать: «узурпатору и врагу человеческого рода».
Долгоруков весело захохотал.
– Не более того? – заметил Болконский.
– Но всё таки Билибин нашел серьезный титул адреса. И остроумный и умный человек.
– Как же?
– Главе французского правительства, au chef du gouverienement francais, – серьезно и с удовольствием сказал князь Долгоруков. – Не правда ли, что хорошо?
– Хорошо, но очень не понравится ему, – заметил Болконский.
– О, и очень! Мой брат знает его: он не раз обедал у него, у теперешнего императора, в Париже и говорил мне, что он не видал более утонченного и хитрого дипломата: знаете, соединение французской ловкости и итальянского актерства? Вы знаете его анекдоты с графом Марковым? Только один граф Марков умел с ним обращаться. Вы знаете историю платка? Это прелесть!
И словоохотливый Долгоруков, обращаясь то к Борису, то к князю Андрею, рассказал, как Бонапарт, желая испытать Маркова, нашего посланника, нарочно уронил перед ним платок и остановился, глядя на него, ожидая, вероятно, услуги от Маркова и как, Марков тотчас же уронил рядом свой платок и поднял свой, не поднимая платка Бонапарта.
– Charmant, [Очаровательно,] – сказал Болконский, – но вот что, князь, я пришел к вам просителем за этого молодого человека. Видите ли что?…
Но князь Андрей не успел докончить, как в комнату вошел адъютант, который звал князя Долгорукова к императору.
– Ах, какая досада! – сказал Долгоруков, поспешно вставая и пожимая руки князя Андрея и Бориса. – Вы знаете, я очень рад сделать всё, что от меня зависит, и для вас и для этого милого молодого человека. – Он еще раз пожал руку Бориса с выражением добродушного, искреннего и оживленного легкомыслия. – Но вы видите… до другого раза!
Бориса волновала мысль о той близости к высшей власти, в которой он в эту минуту чувствовал себя. Он сознавал себя здесь в соприкосновении с теми пружинами, которые руководили всеми теми громадными движениями масс, которых он в своем полку чувствовал себя маленькою, покорною и ничтожной» частью. Они вышли в коридор вслед за князем Долгоруковым и встретили выходившего (из той двери комнаты государя, в которую вошел Долгоруков) невысокого человека в штатском платье, с умным лицом и резкой чертой выставленной вперед челюсти, которая, не портя его, придавала ему особенную живость и изворотливость выражения. Этот невысокий человек кивнул, как своему, Долгорукому и пристально холодным взглядом стал вглядываться в князя Андрея, идя прямо на него и видимо, ожидая, чтобы князь Андрей поклонился ему или дал дорогу. Князь Андрей не сделал ни того, ни другого; в лице его выразилась злоба, и молодой человек, отвернувшись, прошел стороной коридора.
– Кто это? – спросил Борис.
– Это один из самых замечательнейших, но неприятнейших мне людей. Это министр иностранных дел, князь Адам Чарторижский.
– Вот эти люди, – сказал Болконский со вздохом, который он не мог подавить, в то время как они выходили из дворца, – вот эти то люди решают судьбы народов.
На другой день войска выступили в поход, и Борис не успел до самого Аустерлицкого сражения побывать ни у Болконского, ни у Долгорукова и остался еще на время в Измайловском полку.
На заре 16 числа эскадрон Денисова, в котором служил Николай Ростов, и который был в отряде князя Багратиона, двинулся с ночлега в дело, как говорили, и, пройдя около версты позади других колонн, был остановлен на большой дороге. Ростов видел, как мимо его прошли вперед казаки, 1 й и 2 й эскадрон гусар, пехотные батальоны с артиллерией и проехали генералы Багратион и Долгоруков с адъютантами. Весь страх, который он, как и прежде, испытывал перед делом; вся внутренняя борьба, посредством которой он преодолевал этот страх; все его мечтания о том, как он по гусарски отличится в этом деле, – пропали даром. Эскадрон их был оставлен в резерве, и Николай Ростов скучно и тоскливо провел этот день. В 9 м часу утра он услыхал пальбу впереди себя, крики ура, видел привозимых назад раненых (их было немного) и, наконец, видел, как в середине сотни казаков провели целый отряд французских кавалеристов. Очевидно, дело было кончено, и дело было, очевидно небольшое, но счастливое. Проходившие назад солдаты и офицеры рассказывали о блестящей победе, о занятии города Вишау и взятии в плен целого французского эскадрона. День был ясный, солнечный, после сильного ночного заморозка, и веселый блеск осеннего дня совпадал с известием о победе, которое передавали не только рассказы участвовавших в нем, но и радостное выражение лиц солдат, офицеров, генералов и адъютантов, ехавших туда и оттуда мимо Ростова. Тем больнее щемило сердце Николая, напрасно перестрадавшего весь страх, предшествующий сражению, и пробывшего этот веселый день в бездействии.