TRIP Linhas Aéreas

TRIP Linhas Aéreas
Дата основания	1998
Базовые аэропорты	Международный аэропорт Танкреду Невес;
Хабы	Международный аэропорт Танкреду Невес;
Размер флота	42 (+9 заказано)
Пунктов назначения	80
Материнская компания	CVC Viagens
Штаб-квартира	Кампинас, Бразилия
Руководство	Хосе Мариу Каприоли-дос-Сантос (CEO)
Сайт	[www.voetrip.com.br/ trip.com.br]

К:Авиакомпании, основанные в 1998 году

TRIP Linhas Aéreas S/A, действующая как TRIP, — региональная авиакомпания Бразилии со штаб-квартирой в муниципалитете Кампинас (штат Сан-Паулу), осуществляющая внутренние пассажирские авиаперевозки по аэропортам страны^[1].

Портом приписки и авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Танкреду Невес.

В соответствии с отчётом Национального агентства гражданской авиации Бразилии в 2009 году доля пассажирских перевозок TRIP Linhas Aéreas в стране составила 1,50% на внутренних маршрутах по показателю перевезённых пассажиров на километр дистанции. В ноябре 2010 года данный показатель для внутренних авиаперевозок вырос до 2,17 %^[2].

История

Авиакомпания TRIP Linhas Aéreas была образована в 1998 году финансовым инвестиционным холдингом «Caprioli Group» и начала операционную деятельность с регулярных пассажирских рейсов на двух самолётах Embraer EMB 120 Brasilia. В ноябре 2006 года 49 процентов акций компании выкупила другая финансовая группа «Águia Branca Group», принадлежащая бизнесу семьи Чьяппи.

25 января 2007 года TRIP Linhas Aéreas разместила заказ на семь новых ATR-72-500 и сделала опцион на пять лайнеров того же типа. Новые самолёты оснащены турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW127, пассажирские салоны рассчитаны на 69 мест.

13 ноября 2007 года TRIP Linhas Aéreas и чартерная авиакомпания Total Linhas Aéreas подписали соглашение об объединении и создании общего управляющего холдинга, при этом первому перевозчику отводилась работа только на регулярных линиях, второму — только на чартерных и грузовых маршрутах. Слияние завершилось в мае 2008 года, в настоящее время компании принадлежат одному авиахолдингу, но работают под собственными торговыми марками (брендами).

4 сентября 2008 года североамериканская региональная авиакомпания SkyWest Airlines объявила о намерении приобрести 20% акций компании TRIM. Сделка была оформлена в трёхэтапную рассрочку и окончательно завершилась в 2010 году^[3].

К концу 2010 года штат авиакомпании насчитывал более пятисот сотрудников.

Маршрутная сеть

В ноябре 2010 года маршрутная сеть авиакомпании TRIP Linhas Aéreas распространялась на следующие пункты назначения в Бразилии:

Северный регион

Северо-восточный регион

Центрально-западный регион

Юго-восточный регион

Южный регион

Флот

В декабре 2010 года воздушный флот авиакомпании TRIP Linhas Aéreas составляли самолёты с пассажирскими салонами, укомплектованными только экономическим классом^[4]:

Воздушный флот авиакомпании *TRIP Linhas Aéreas*
Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	Пассажирских мест	Примечания
ATR 42	15	2	45
ATR 72	17		66
Embraer 175	8	1	86
Embraer 190	-	2

</center>

Напишите отзыв о статье "TRIP Linhas Aéreas"

Примечания

↑ «[reservaweb.voetrip.com.br/empresa/regras.asp CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS „TRIP“].» TRIP Linhas Aéreas. Retrieved on July 5, 2010. «TRIP LINHAS AÉREAS, sociedade com sede na Av. Brasil, n.1394, Jardim Guanabara, no Município de Campinas, Estado de São Paulo…»
↑ [www.anac.gov.br/dadosComparativos/DadosComparativos.asp Dados Comparativos Avançados] (Portuguese). Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Проверено 10 декабря 2010. [www.webcitation.org/696esQnjd Архивировано из первоисточника 12 июля 2012].
↑ Osse, José Sérgio [oglobo.globo.com/pais/mat/2008/09/04/trip_vende_participacao_para_skywest_para_sustentar_crescimento-548087237.asp Trip vende participação para SkyWest para sustentar crescimento] (Portuguese). O Globo (4 September 2008). Проверено 22 октября 2010. [www.webcitation.org/69AS7wISZ Архивировано из первоисточника 15 июля 2012].
↑ [www.aeromuseu.com.br/frota.htm Frota atual das empresas brasileiras] (Portuguese). Aeromuseu (6 December 2010). Проверено 7 декабря 2010. [www.webcitation.org/696evMS9Z Архивировано из первоисточника 12 июля 2012].

Ссылки

[www.airtrip.com.br/ Официальный сайт авиакомпании TRIP Linhas Aéreas] (порт.)
[www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=TRIP+Linhas+Aereas%7CUntitled+%28TRIP+Linhas+Aereas%29&countrysearch=&specialsearch=&daterange=&keywords=&range=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&thumbnails= TRIP Linhas Aéreas Photo Archive at airliners.net]
[www.aviacaobrasil.com.br/aviacaobrasil/empresas_detalhe.php?cbo_categoria=2&id_tb_empresas=189 TRIP Linhas Aéreas History sketch at Aviação Brasil]

Отрывок, характеризующий TRIP Linhas Aéreas

– Вы кто? офицер?
– Поручик, граф Ростов.
– Какая смелость! По команде подайте. А сами идите, идите… – И он стал надевать подаваемый камердинером мундир.
Ростов вышел опять в сени и заметил, что на крыльце было уже много офицеров и генералов в полной парадной форме, мимо которых ему надо было пройти.
Проклиная свою смелость, замирая от мысли, что всякую минуту он может встретить государя и при нем быть осрамлен и выслан под арест, понимая вполне всю неприличность своего поступка и раскаиваясь в нем, Ростов, опустив глаза, пробирался вон из дома, окруженного толпой блестящей свиты, когда чей то знакомый голос окликнул его и чья то рука остановила его.
– Вы, батюшка, что тут делаете во фраке? – спросил его басистый голос.
Это был кавалерийский генерал, в эту кампанию заслуживший особенную милость государя, бывший начальник дивизии, в которой служил Ростов.
Ростов испуганно начал оправдываться, но увидав добродушно шутливое лицо генерала, отойдя к стороне, взволнованным голосом передал ему всё дело, прося заступиться за известного генералу Денисова. Генерал выслушав Ростова серьезно покачал головой.
– Жалко, жалко молодца; давай письмо.
Едва Ростов успел передать письмо и рассказать всё дело Денисова, как с лестницы застучали быстрые шаги со шпорами и генерал, отойдя от него, подвинулся к крыльцу. Господа свиты государя сбежали с лестницы и пошли к лошадям. Берейтор Эне, тот самый, который был в Аустерлице, подвел лошадь государя, и на лестнице послышался легкий скрип шагов, которые сейчас узнал Ростов. Забыв опасность быть узнанным, Ростов подвинулся с несколькими любопытными из жителей к самому крыльцу и опять, после двух лет, он увидал те же обожаемые им черты, то же лицо, тот же взгляд, ту же походку, то же соединение величия и кротости… И чувство восторга и любви к государю с прежнею силою воскресло в душе Ростова. Государь в Преображенском мундире, в белых лосинах и высоких ботфортах, с звездой, которую не знал Ростов (это была legion d'honneur) [звезда почетного легиона] вышел на крыльцо, держа шляпу под рукой и надевая перчатку. Он остановился, оглядываясь и всё освещая вокруг себя своим взглядом. Кое кому из генералов он сказал несколько слов. Он узнал тоже бывшего начальника дивизии Ростова, улыбнулся ему и подозвал его к себе.
Вся свита отступила, и Ростов видел, как генерал этот что то довольно долго говорил государю.
Государь сказал ему несколько слов и сделал шаг, чтобы подойти к лошади. Опять толпа свиты и толпа улицы, в которой был Ростов, придвинулись к государю. Остановившись у лошади и взявшись рукою за седло, государь обратился к кавалерийскому генералу и сказал громко, очевидно с желанием, чтобы все слышали его.
– Не могу, генерал, и потому не могу, что закон сильнее меня, – сказал государь и занес ногу в стремя. Генерал почтительно наклонил голову, государь сел и поехал галопом по улице. Ростов, не помня себя от восторга, с толпою побежал за ним.

На площади куда поехал государь, стояли лицом к лицу справа батальон преображенцев, слева батальон французской гвардии в медвежьих шапках.
В то время как государь подъезжал к одному флангу баталионов, сделавших на караул, к противоположному флангу подскакивала другая толпа всадников и впереди их Ростов узнал Наполеона. Это не мог быть никто другой. Он ехал галопом в маленькой шляпе, с Андреевской лентой через плечо, в раскрытом над белым камзолом синем мундире, на необыкновенно породистой арабской серой лошади, на малиновом, золотом шитом, чепраке. Подъехав к Александру, он приподнял шляпу и при этом движении кавалерийский глаз Ростова не мог не заметить, что Наполеон дурно и не твердо сидел на лошади. Батальоны закричали: Ура и Vive l'Empereur! [Да здравствует Император!] Наполеон что то сказал Александру. Оба императора слезли с лошадей и взяли друг друга за руки. На лице Наполеона была неприятно притворная улыбка. Александр с ласковым выражением что то говорил ему.
Ростов не спуская глаз, несмотря на топтание лошадьми французских жандармов, осаживавших толпу, следил за каждым движением императора Александра и Бонапарте. Его, как неожиданность, поразило то, что Александр держал себя как равный с Бонапарте, и что Бонапарте совершенно свободно, как будто эта близость с государем естественна и привычна ему, как равный, обращался с русским царем.
Александр и Наполеон с длинным хвостом свиты подошли к правому флангу Преображенского батальона, прямо на толпу, которая стояла тут. Толпа очутилась неожиданно так близко к императорам, что Ростову, стоявшему в передних рядах ее, стало страшно, как бы его не узнали.
– Sire, je vous demande la permission de donner la legion d'honneur au plus brave de vos soldats, [Государь, я прошу у вас позволенья дать орден Почетного легиона храбрейшему из ваших солдат,] – сказал резкий, точный голос, договаривающий каждую букву. Это говорил малый ростом Бонапарте, снизу прямо глядя в глаза Александру. Александр внимательно слушал то, что ему говорили, и наклонив голову, приятно улыбнулся.
– A celui qui s'est le plus vaillament conduit dans cette derieniere guerre, [Тому, кто храбрее всех показал себя во время войны,] – прибавил Наполеон, отчеканивая каждый слог, с возмутительным для Ростова спокойствием и уверенностью оглядывая ряды русских, вытянувшихся перед ним солдат, всё держащих на караул и неподвижно глядящих в лицо своего императора.
– Votre majeste me permettra t elle de demander l'avis du colonel? [Ваше Величество позволит ли мне спросить мнение полковника?] – сказал Александр и сделал несколько поспешных шагов к князю Козловскому, командиру батальона. Бонапарте стал между тем снимать перчатку с белой, маленькой руки и разорвав ее, бросил. Адъютант, сзади торопливо бросившись вперед, поднял ее.
– Кому дать? – не громко, по русски спросил император Александр у Козловского.
– Кому прикажете, ваше величество? – Государь недовольно поморщился и, оглянувшись, сказал:
– Да ведь надобно же отвечать ему.
Козловский с решительным видом оглянулся на ряды и в этом взгляде захватил и Ростова.
«Уж не меня ли?» подумал Ростов.
– Лазарев! – нахмурившись прокомандовал полковник; и первый по ранжиру солдат, Лазарев, бойко вышел вперед.
– Куда же ты? Тут стой! – зашептали голоса на Лазарева, не знавшего куда ему итти. Лазарев остановился, испуганно покосившись на полковника, и лицо его дрогнуло, как это бывает с солдатами, вызываемыми перед фронт.
Наполеон чуть поворотил голову назад и отвел назад свою маленькую пухлую ручку, как будто желая взять что то. Лица его свиты, догадавшись в ту же секунду в чем дело, засуетились, зашептались, передавая что то один другому, и паж, тот самый, которого вчера видел Ростов у Бориса, выбежал вперед и почтительно наклонившись над протянутой рукой и не заставив ее дожидаться ни одной секунды, вложил в нее орден на красной ленте. Наполеон, не глядя, сжал два пальца. Орден очутился между ними. Наполеон подошел к Лазареву, который, выкатывая глаза, упорно продолжал смотреть только на своего государя, и оглянулся на императора Александра, показывая этим, что то, что он делал теперь, он делал для своего союзника. Маленькая белая рука с орденом дотронулась до пуговицы солдата Лазарева. Как будто Наполеон знал, что для того, чтобы навсегда этот солдат был счастлив, награжден и отличен от всех в мире, нужно было только, чтобы его, Наполеонова рука, удостоила дотронуться до груди солдата. Наполеон только прило жил крест к груди Лазарева и, пустив руку, обратился к Александру, как будто он знал, что крест должен прилипнуть к груди Лазарева. Крест действительно прилип.
Русские и французские услужливые руки, мгновенно подхватив крест, прицепили его к мундиру. Лазарев мрачно взглянул на маленького человечка, с белыми руками, который что то сделал над ним, и продолжая неподвижно держать на караул, опять прямо стал глядеть в глаза Александру, как будто он спрашивал Александра: всё ли еще ему стоять, или не прикажут ли ему пройтись теперь, или может быть еще что нибудь сделать? Но ему ничего не приказывали, и он довольно долго оставался в этом неподвижном состоянии.
Государи сели верхами и уехали. Преображенцы, расстроивая ряды, перемешались с французскими гвардейцами и сели за столы, приготовленные для них.
Лазарев сидел на почетном месте; его обнимали, поздравляли и жали ему руки русские и французские офицеры. Толпы офицеров и народа подходили, чтобы только посмотреть на Лазарева. Гул говора русского французского и хохота стоял на площади вокруг столов. Два офицера с раскрасневшимися лицами, веселые и счастливые прошли мимо Ростова.
– Каково, брат, угощенье? Всё на серебре, – сказал один. – Лазарева видел?
– Видел.
– Завтра, говорят, преображенцы их угащивать будут.
– Нет, Лазареву то какое счастье! 10 франков пожизненного пенсиона.
– Вот так шапка, ребята! – кричал преображенец, надевая мохнатую шапку француза.

[1] «[reservaweb.voetrip.com.br/empresa/regras.asp CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS „TRIP“].» TRIP Linhas Aéreas. Retrieved on July 5, 2010. «TRIP LINHAS AÉREAS, sociedade com sede na Av. Brasil, n.1394, Jardim Guanabara, no Município de Campinas, Estado de São Paulo…»

[2] [www.anac.gov.br/dadosComparativos/DadosComparativos.asp Dados Comparativos Avançados] (Portuguese). Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Проверено 10 декабря 2010. [www.webcitation.org/696esQnjd Архивировано из первоисточника 12 июля 2012].

[3] Osse, José Sérgio [oglobo.globo.com/pais/mat/2008/09/04/trip_vende_participacao_para_skywest_para_sustentar_crescimento-548087237.asp Trip vende participação para SkyWest para sustentar crescimento] (Portuguese). O Globo (4 September 2008). Проверено 22 октября 2010. [www.webcitation.org/69AS7wISZ Архивировано из первоисточника 15 июля 2012].

[4] [www.aeromuseu.com.br/frota.htm Frota atual das empresas brasileiras] (Portuguese). Aeromuseu (6 December 2010). Проверено 7 декабря 2010. [www.webcitation.org/696evMS9Z Архивировано из первоисточника 12 июля 2012].

[1]

[2]

[3]

[4]