Список аэропортов штата Миссури
Поделись знанием:
Курносое и черноволосатое лицо Васьки Денисова и вся его маленькая сбитая фигурка с его жилистою (с короткими пальцами, покрытыми волосами) кистью руки, в которой он держал ефес вынутой наголо сабли, было точно такое же, как и всегда, особенно к вечеру, после выпитых двух бутылок. Он был только более обыкновенного красен и, задрав свою мохнатую голову кверху, как птицы, когда они пьют, безжалостно вдавив своими маленькими ногами шпоры в бока доброго Бедуина, он, будто падая назад, поскакал к другому флангу эскадрона и хриплым голосом закричал, чтоб осмотрели пистолеты. Он подъехал к Кирстену. Штаб ротмистр, на широкой и степенной кобыле, шагом ехал навстречу Денисову. Штаб ротмистр, с своими длинными усами, был серьезен, как и всегда, только глаза его блестели больше обыкновенного.
– Да что? – сказал он Денисову, – не дойдет дело до драки. Вот увидишь, назад уйдем.
– Чог'т их знает, что делают – проворчал Денисов. – А! Г'остов! – крикнул он юнкеру, заметив его веселое лицо. – Ну, дождался.
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
28 го октября Кутузов с армией перешел на левый берег Дуная и в первый раз остановился, положив Дунай между собой и главными силами французов. 30 го он атаковал находившуюся на левом берегу Дуная дивизию Мортье и разбил ее. В этом деле в первый раз взяты трофеи: знамя, орудия и два неприятельские генерала. В первый раз после двухнедельного отступления русские войска остановились и после борьбы не только удержали поле сражения, но прогнали французов. Несмотря на то, что войска были раздеты, изнурены, на одну треть ослаблены отсталыми, ранеными, убитыми и больными; несмотря на то, что на той стороне Дуная были оставлены больные и раненые с письмом Кутузова, поручавшим их человеколюбию неприятеля; несмотря на то, что большие госпитали и дома в Кремсе, обращенные в лазареты, не могли уже вмещать в себе всех больных и раненых, – несмотря на всё это, остановка при Кремсе и победа над Мортье значительно подняли дух войска. Во всей армии и в главной квартире ходили самые радостные, хотя и несправедливые слухи о мнимом приближении колонн из России, о какой то победе, одержанной австрийцами, и об отступлении испуганного Бонапарта.
Князь Андрей находился во время сражения при убитом в этом деле австрийском генерале Шмите. Под ним была ранена лошадь, и сам он был слегка оцарапан в руку пулей. В знак особой милости главнокомандующего он был послан с известием об этой победе к австрийскому двору, находившемуся уже не в Вене, которой угрожали французские войска, а в Брюнне. В ночь сражения, взволнованный, но не усталый(несмотря на свое несильное на вид сложение, князь Андрей мог переносить физическую усталость гораздо лучше самых сильных людей), верхом приехав с донесением от Дохтурова в Кремс к Кутузову, князь Андрей был в ту же ночь отправлен курьером в Брюнн. Отправление курьером, кроме наград, означало важный шаг к повышению.
Ночь была темная, звездная; дорога чернелась между белевшим снегом, выпавшим накануне, в день сражения. То перебирая впечатления прошедшего сражения, то радостно воображая впечатление, которое он произведет известием о победе, вспоминая проводы главнокомандующего и товарищей, князь Андрей скакал в почтовой бричке, испытывая чувство человека, долго ждавшего и, наконец, достигшего начала желаемого счастия. Как скоро он закрывал глаза, в ушах его раздавалась пальба ружей и орудий, которая сливалась со стуком колес и впечатлением победы. То ему начинало представляться, что русские бегут, что он сам убит; но он поспешно просыпался, со счастием как будто вновь узнавал, что ничего этого не было, и что, напротив, французы бежали. Он снова вспоминал все подробности победы, свое спокойное мужество во время сражения и, успокоившись, задремывал… После темной звездной ночи наступило яркое, веселое утро. Снег таял на солнце, лошади быстро скакали, и безразлично вправе и влеве проходили новые разнообразные леса, поля, деревни.
На одной из станций он обогнал обоз русских раненых. Русский офицер, ведший транспорт, развалясь на передней телеге, что то кричал, ругая грубыми словами солдата. В длинных немецких форшпанах тряслось по каменистой дороге по шести и более бледных, перевязанных и грязных раненых. Некоторые из них говорили (он слышал русский говор), другие ели хлеб, самые тяжелые молча, с кротким и болезненным детским участием, смотрели на скачущего мимо их курьера.
Князь Андрей велел остановиться и спросил у солдата, в каком деле ранены. «Позавчера на Дунаю», отвечал солдат. Князь Андрей достал кошелек и дал солдату три золотых.
– На всех, – прибавил он, обращаясь к подошедшему офицеру. – Поправляйтесь, ребята, – обратился он к солдатам, – еще дела много.
– Что, г. адъютант, какие новости? – спросил офицер, видимо желая разговориться.
– Хорошие! Вперед, – крикнул он ямщику и поскакал далее.
Уже было совсем темно, когда князь Андрей въехал в Брюнн и увидал себя окруженным высокими домами, огнями лавок, окон домов и фонарей, шумящими по мостовой красивыми экипажами и всею тою атмосферой большого оживленного города, которая всегда так привлекательна для военного человека после лагеря. Князь Андрей, несмотря на быструю езду и бессонную ночь, подъезжая ко дворцу, чувствовал себя еще более оживленным, чем накануне. Только глаза блестели лихорадочным блеском, и мысли изменялись с чрезвычайною быстротой и ясностью. Живо представились ему опять все подробности сражения уже не смутно, но определенно, в сжатом изложении, которое он в воображении делал императору Францу. Живо представились ему случайные вопросы, которые могли быть ему сделаны,и те ответы,которые он сделает на них.Он полагал,что его сейчас же представят императору. Но у большого подъезда дворца к нему выбежал чиновник и, узнав в нем курьера, проводил его на другой подъезд.
Список аэропортов штата Миссури Соединённых Штатов Америки, сгруппированных по типу. Содержит все гражданские и военные аэропорты штата. Некоторые частные и ныне не используемые аэропорты могут находиться в списке (например, если ФАА зафиксированы коммерческие перевозки или если аэропорт имеет код ИАТА).
Содержание
Список
Описание каждого столбца в разделе «Пояснения к таблице».
FAA location identifiers link to page (PDF) from Missouri Department of Transportation (MoDOT) [www.modot.org/othertransportation/aviation/airportdirectorylist.htm Airport Directory].
Аэропорты, чьи названия выделены жирным, обеспечивают регулярные коммерческие перевозки.
| Город | ФАА | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Кат. | Пасс./год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Важнейшие аэропорты (PR) | ||||||
| Branson | Branson Airport (scheduled opening May 2009) | PR | ||||
| Колумбия | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Columbia.pdf COU] | COU | KCOU | Columbia Regional Airport | PR | 15,809 |
| Joplin | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Joplin.pdf JLN] | JLN | KJLN | Joplin Regional Airport | PR | 11,498 |
| Канзас-Сити | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/KansasCityInt.pdf MCI] | MCI | KMCI | Kansas City International Airport | PR | 5,466,672 |
| Springfield | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SpringfieldBransonNational.pdf SGF] | SGF | KSGF | Springfield-Branson National Airport | PR | 428,249 |
| Сент-Луис | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/StLouisLambertInternational.pdf STL] | STL | KSTL | Международный аэропорт Ламберт | PR | 7,037,400 |
| Прочие коммерческие аэропорты (CS) | ||||||
| Cape Girardeau | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/CapeGirardeau.pdf CGI] | CGI | KCGI | Cape Girardeau Regional Airport | CS | 8,196 |
| Fort Leonard Wood | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WaynesvilleStRobertRegional.pdf TBN] | TBN | KTBN | Waynesville Regional Airport at Forney Field | CS | 7,690 |
| Вспомогательные аэропорты (RL) | ||||||
| Канзас-Сити | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/KasasCity.pdf MKC] | MKC | KMKC | Charles B. Wheeler Downtown Airport | RL | 2,390 |
| Lee's Summit | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/LeeSummit.pdf LXT] | KLXT | Lee's Summit Municipal Airport | RL | 642 | |
| St. Charles | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintCharlesCountSmartt.pdf SET] | KSET | St. Charles County Airport (Smart Field) | RL | ||
| St. Charles | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintCharles.pdf 3SQ] | St. Charles Airport | RL | |||
| Сент-Луис | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintLouisSpiritofSaintLouis.pdf SUS] | SUS | KSUS | Spirit of St. Louis Airport | RL | 6,740 |
| Сент-Луис | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintLouisCreveCoeur.pdf 1H0] | Creve Coeur Airport | RL | 1 | ||
| Аэропорты авиации общего назначения (GA) | ||||||
| Aurora | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Aurora.pdf 2H2] | Jerry Sumners Sr. Aurora Municipal Airport | GA | |||
| Bolivar | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Bolivar.pdf M17] | Bolivar Municipal Airport | GA | 1 | ||
| Boonville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Booneville.pdf VER] | KVER | Jesse Viertel Memorial Airport (Jesse P. Viertel) | GA | ||
| Bowling Green | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/BowlingGreen.pdf H19] | Bowling Green Municipal Airport | GA | |||
| Brookfield / Marceline | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/BrookfieldMarceline.pdf MO8] | North Central Missouri Regional Airport | GA | |||
| Butler | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Butler.pdf BUM] | BUM | KBUM | Butler Memorial Airport | GA | 8 |
| Cabool | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Cabool.pdf TVB] | KTVB | Cabool Memorial Airport | GA | ||
| Camdenton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Camdenton.pdf H21] | Camdenton Memorial Airport | GA | |||
| Cameron | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Cameron.pdf EZZ] | KEZZ | Cameron Memorial Airport | GA | ||
| Caruthersville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Caruthersville.pdf M05] | Caruthersville Memorial Airport | GA | |||
| Cassville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Cassville.pdf 94K] | Cassville Municipal Airport | GA | |||
| Chillicothe | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Chillicothe.pdf CHT] | KCHT | Chillicothe Municipal Airport | GA | ||
| Clinton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Clinton.pdf GLY] | KGLY | Clinton Memorial Airport | GA | ||
| Cuba | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Cuba.pdf UBX] | KUBX | Cuba Municipal Airport | GA | ||
| Dexter | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Dexter.pdf DXE] | KDXE | Dexter Municipal Airport | GA | ||
| Eldon | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Eldon.pdf H79] | Eldon Model Airpark | GA | |||
| Farmington | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Farmington.pdf FAM] | FAM | KFAM | Farmington Regional Airport | GA | |
| Fredericktown | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Fredericktown.pdf H88] | Fredericktown Regional Airport | GA | |||
| Fulton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Fulton.pdf FTT] | KFTT | Elton Hensley Memorial Airport | GA | ||
| Hannibal | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Hannibal.pdf HAE] | KHAE | Hannibal Regional Airport (formerly Hannibal Municipal) | GA | 20 | |
| Harrisonville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Harrisonville.pdf LRY] | KLRY | Lawrence Smith Memorial Airport | GA | ||
| Higginsville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Higginsville.pdf HIG] | KHIG | Higginsville Industrial Municipal Airport | GA | ||
| Houston | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Houston.pdf M48] | Houston Memorial Airport | GA | |||
| Джефферсон-Сити | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/JeffCity.pdf JEF] | JEF | KJEF | Jefferson City Memorial Airport | GA | 2,053 |
| Kaiser / Lake Ozark | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/KaiserLakeOzark.pdf AIZ] | AIZ | KAIZ | Lee C. Fine Memorial Airport | GA | 11 |
| Kennett | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Kennett.pdf TKX] | KNT | KTKX | Kennett Memorial Airport | GA | 16 |
| Kirksville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Kirksville.pdf IRK] | IRK | KIRK | Kirksville Regional Airport | GA | 1,878 |
| Ламар (Миссури) | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Lamar.pdf LLU] | KLLU | Lamar Municipal Airport | GA | ||
| Lebanon | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Lebanon.pdf LBO] | KLBO | Floyd W. Jones Lebanon Airport | GA | 50 | |
| Linn | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/LinnState.pdf 1H3] | Linn State Technicial College Airport | GA | |||
| Macon | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Macon.pdf K89] | Macon-Fower Memorial Airport | GA | 3 | ||
| Malden | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Malden.pdf MAW] | MAW | KMAW | Malden Municipal Airport (Malden Regional) [www.maldenmo.com/html/transportation.html] | GA | |
| Marshall | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Marshall.pdf MHL] | MHL | KMHL | Marshall Memorial Municipal Airport | GA | |
| Maryville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MaryvilleNWMORegiional.pdf EVU] | KEVU | Northwest Missouri Regional Airport | GA | ||
| Memphis | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Memphis.pdf 03D] | Memphis Memorial Airport | GA | |||
| Mexico | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Mexico.pdf MYJ] | KMYJ | Mexico Memorial Airport | GA | 89 | |
| Moberly | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Moberly.pdf MBY] | MBY | KMBY | Omar N. Bradley Airport | GA | 3 |
| Monett | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Monett.pdf M58] | Monett Municipal Airport | GA | 4 | ||
| Monticello | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Monticello.pdf 6M6] | Lewis County Regional Airport | GA | |||
| Mosby | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Mosby.pdf GPH] | KGPH | Midwest National Air Center (was Clay County Regional) | GA | ||
| Mountain Grove | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MountainGrove.pdf 1MO] | Mountain Grove Memorial Airport | GA | |||
| Mountain View | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MountainView.pdf MNF] | KMNF | Mountain View Airport | GA | 12 | |
| Neosho | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/NeoshoHughRobinson.pdf EOS] | EOS | KEOS | Neosho Hugh Robinson Airport | GA | 5 |
| Nevada | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/NevadaMunicpal.pdf NVD] | NVD | KNVD | Nevada Municipal Airport | GA | 2 |
| New Madrid | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/NewMadridCountyMemoria.pdf EIW] | KEIW | County Memorial Airport | GA | ||
| Osage Beach | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/OsageBeachGrandGlaize.pdf K15] | OSB | Grand Glaize-Osage Beach Airport | GA | ||
| Ozark | 2K2 | Air Park South Airport | GA | |||
| Perryville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PerryvilleMunicipal.pdf K02] | Perryville Municipal Airport | GA | 15 | ||
| Piedmont | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PiedmontMunicipal.pdf PYN] | KPYN | Piedmont Municipal Airport | GA | ||
| Poplar Bluff | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PoplarBluffMunicipal.pdf POF] | POF | KPOF | Poplar Bluff Municipal Airport | GA | 9 |
| Ролла / Vichy | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/RollaNational.pdf VIH] | VIH | KVIH | Rolla National Airport | GA | |
| Salem | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SalemMemorial.pdf K33] | Salem Memorial Airport | GA | |||
| Sedalia | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SedaliaMemorial.pdf DMO] | DMO | KDMO | Sedalia Memorial Airport | GA | 4 |
| Sikeston | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SikestonMemorial.pdf SIK] | SIK | KSIK | Sikeston Memorial Municipal Airport | GA | 9 |
| St. Clair | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintClairRegional.pdf K39] | St. Clair Regional Airport | GA | |||
| St. Joseph | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SaintJosephRosecransMemorial.pdf STJ] | STJ | KSTJ | Rosecrans Memorial Airport | GA | 528 |
| Sullivan | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SullivanRegional.pdf UUV] | KUUV | Sullivan Regional Airport | GA | ||
| Tarkio | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/TarkioGouldPeterson.pdf K57] | Gould Peterson Municipal Airport | GA | |||
| Trenton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/TrentonMunicipal.pdf TRX] | TRX | KTRX | Trenton Municipal Airport | GA | 2 |
| Warrensburg | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WarrensburgSkyhaven.pdf RCM] | KRCM | Skyhaven Airport | GA | ||
| Warsaw | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WarsawMunicipal.pdf RAW] | KRAW | Warsaw Municipal Airport | GA | ||
| Washington | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WashingtonMemorial.pdf MO6] | Washington Regional Airport (was Washington Memorial) | GA | |||
| West Plains | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WestPlainsMunicipal.pdf UNO] | KUNO | West Plains Municipal Airport | GA | 11 | |
| Прочие гражданские аэропорты (отсутствуют в NPIAS) | ||||||
| Albany | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Albany.pdf K19] | Albany Municipal Airport | ||||
| Ava | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Ava.pdf AOV] | KAOV | Ava Bill Martin Memorial Airport | |||
| Bates City | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/BatesCity.pdf 2M1] | Harry S. Truman Regional Airport | ||||
| Bethany | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Bethany.pdf 75K] | Bethany Memorial Airport | ||||
| Bismarck | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Bismarck.pdf H57] | Bismarck Memorial Airport | ||||
| Buffalo | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Buffalo.pdf H17] | Buffalo Municipal Airport | ||||
| Campbell | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Campbell.pdf 34M] | Campbell Municipal Airport | ||||
| Carrollton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Carrollton.pdf K26] | Carrollton Memorial Airport | ||||
| Charleston | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Charleston.pdf CHQ] | KCHQ | Mississippi County Airport | |||
| Dearborn | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Dearborn.pdf 0C1] | Triple R Airport | ||||
| Doniphan | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Doniphan.pdf X33] | Doniphan Municipal Airport | ||||
| El Dorado Springs | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/El%20Dorado.pdf 87K] | El Dorado Springs Memorial Airport | ||||
| Excelsior Springs | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/ExcelsiorSprings.pdf 3EX] | Excelsior Springs Memorial Airport | ||||
| Festus | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Festus.pdf FES] | KFES | Festus Memorial Airport | |||
| Gainesville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Gainesville.pdf H27] | Gainesville Memorial Airport | ||||
| Gideon | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Gideon.pdf M85] | Gideon Memorial Airport | ||||
| Grain Valley | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/GrainValley.pdf 3GV] | East Kansas City Airport | 9 | |||
| Hayti | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Hayti.pdf M28] | Mid Continent Airport | ||||
| Hermann | 63M | Hermann Municipal Airport | ||||
| Hornersville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Hornersville.pdf 37M] | Hornersville Memorial Airport | ||||
| Kahoka | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Kahoka.pdf 0H7] | Kahoka Municipal Airport | ||||
| Lexington | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Lexington.pdf 4K3] | Lexington Municipal Airport | ||||
| Liberty | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Liberty.pdf 0N0] | Roosterville Airport | ||||
| Lincoln | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Lincoln.pdf 0R2] | Lincoln Municipal Airport | ||||
| Mansfield | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Mansfield.pdf 03B] | Mansfield Municipal Airport | ||||
| Marble Hill | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MarbleHill.pdf 0T3] | Twin City Airpark | ||||
| Maryville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MaryvilleRankin.pdf 78Y] | Rankin Airport | ||||
| Monroe City | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MonroeCity.pdf K52] | Monroe City Regional Airport | ||||
| Montgomery City | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MontgomeryCity.pdf 4MO] | Montgomery-Wehrman Airport | ||||
| Moscow Mills | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MoscowMills.pdf M71] | Greensfield Airport | ||||
| Mount Vernon | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/MountVernon.pdf 2MO] | Mount Vernon Municipal Airport | ||||
| Osage Beach | 19T | Tan-Tar-A Resort Seaplane Base | ||||
| Osceola | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/OsceolaMunicipal.pdf 3MO] | Osceola Municipal Airport | ||||
| Plattsburg | 5MO | Plattsburg Airpark | ||||
| Point Lookout | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PointLookoutTaneyCounty.pdf PLK] | PLK | KPLK | M. Graham Clark - Taney County Airport | ||
| Potosi | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PotosiWashingtonCounty.pdf 8WC] | Washington County Airport | ||||
| Princeton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/PrincetonKauffmanMemorial.pdf 7MO] | Princeton-Kauffman Memorial Airport | ||||
| Richland | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/RichlandMunicipal.pdf MO1] | Richland Municipal Airport | ||||
| Ролла | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/RollaDowntown.pdf K07] | RLA | Rolla Downtown Airport | |||
| Seymour | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SeymourOwenField.pdf H58] | Owen Field | ||||
| Shelbyville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Shelbyville.pdf 6K2] | Shelby County Airport | ||||
| Slater | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SlaterMemorial.pdf 9K5] | Slater Memorial Airport | ||||
| Springfield | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SpringfieldDowntown.pdf 3DW] | Downtown Airport | 2 | |||
| Springfield | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SprinfieldFlyingBar.pdf MO2] | Flying Bar H Ranch Airport | ||||
| Steele | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SteeleMunicipal.pdf M12] | Steele Municipal Airport | ||||
| Stockton | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/StocktonMunicipal.pdf MO3] | Stockton Municipal Airport | ||||
| Stockton | 2M5 | Stockton Lake Seaplane Base | ||||
| Thayer | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/ThayerMemorial.pdf 42M] | Thayer Memorial Airport | ||||
| Unionville | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/UnionvilleMunicipal.pdf K43] | Municipal Airport | ||||
| Van Buren | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/VanBurenBollingerCrassMemorial.pdf MO5] | Bollinger-Crass Memorial Airport | ||||
| Versailles | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/VersaillesRoyOttenMemorial.pdf 3VS] | VRS | Roy Otten Memorial Airfield | |||
| Warsaw | 75U | Harry S. Truman Dam & Reservoir Seaplane Base | ||||
| Willow Springs | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/WillowSpringsMemorial.pdf 1H5] | Willow Springs Memorial Airport | ||||
| Другие аэропорты военного назначения | ||||||
| Knob Noster | SZL | SZL | KSZL | Whiteman Air Force Base | 895 | |
| Частные аэропорты (неполный список) | ||||||
| Carthage | 2MO8 | Frerer Strip | 1 | |||
| Gravois Mills | MO30 | Harbour Airport (former FAA identifier: 7L7) | ||||
| Springfield | 39MO | Gardner Airport |
Пояснения к таблице
- Город — город, который обслуживается аэропортом.
- Код ФАА — код аэропорта, назначенный Федеральной администрацией по авиации.
- Код ИАТА — код аэропорта ИАТА. Если код ИАТА не совпадает с кодом ФАА данного аэропорта, то он выделен жирным.
- Код ИКАО — код аэропорта ИКАО.
- Аэропорт — официальное название аэропорта.
- Кат. (категория) — одна из четырёх категорий аэропортов, определяемая ФАА на основе плана NPIAS (National Plan of Integrated Airport Systems) на 2007—2011 годы:
- PR: (Commercial Service — Primary) — аэропорт, имеющий коммерческий пассажиропоток более 10000 человек в год.
- CS: (Commercial Service — Non-Primary) — аэропорт, имеющий коммерческий пассажиропоток не менее 2500 человек в год.
- RL: (Reliever) — аэропорты авиации общего назначения, находящиеся в крупных городах. Имеют сходство с аэропортами категории GA. Помимо базирования частной авиации, аэропорты используются для того, чтобы разгрузить крупные аэропорты от небольших самолётов, осуществляющих коммерческие пассажирские перевозки.
- GA: (General Aviation) — аэропорты авиации общего назначения. В аэропорту должны базироваться не менее 10 воздушных судов, но обслуживаться не более 2500 пассажиров в год. Это означает, что большинство воздушных судов принадлежат и используются частными лицами, и коммерческие перевозки либо отсутствуют, либо незначительны.
- Пасс./год — коммерческий пассажиропоток за 2006 календарный год (согласно отчёту ФАА).
Источники
Федеральная администрация по авиации США (ФАА):
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/airport_safety/airportdata_5010/ FAA Airport Data (Form 5010)] from National Flight Data Center (NFDC), also available from [www.gcr1.com/5010web/ AirportIQ 5010].
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/planning_capacity/npias/ FAA National Plan of Integrated Airport Systems (NPIAS)] for 2007-2011, as published October 2, 2006.
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/ FAA Passenger Boarding Data] for 2006, as published November 26, 2007.
State:
- Missouri Department of Transportation (MoDOT): [www.modot.org/othertransportation/aviation/airportdirectorylist.htm Airport Directory]
Другие:
- [gc.kls2.com/cgi-bin/gclookup?Q=state:US-MO Great Circle Mapper: Airports in Missouri] - FAA, IATA and ICAO airport codes
- [aviation-safety.net/ Aviation Safety Network] - IATA and ICAO airport codes
- [www.airfields-freeman.com/MO/Airfields_MO.htm Abandoned & Little-Known Airfields: Missouri]
Напишите отзыв о статье "Список аэропортов штата Миссури"
Ссылки
- Списки аэропортов штата Миссури:
- [www.airnav.com/airports/us/MO/ AirNav]
- [www.aircraft-charter-world.com/airports/northamerica/missouri.htm Aircraft Charter World]
- [www.the-airport-guide.com/search.php?by=state&search=MISSOURI The Airport Guide]
- [www.worldaerodata.com/US/MISSOURI.php World Aero Data]
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Список аэропортов штата Миссури
– Кто там кланяется? Юнкег' Миг'онов! Hexoг'oшo, на меня смотг'ите! – закричал Денисов, которому не стоялось на месте и который вертелся на лошади перед эскадроном.Курносое и черноволосатое лицо Васьки Денисова и вся его маленькая сбитая фигурка с его жилистою (с короткими пальцами, покрытыми волосами) кистью руки, в которой он держал ефес вынутой наголо сабли, было точно такое же, как и всегда, особенно к вечеру, после выпитых двух бутылок. Он был только более обыкновенного красен и, задрав свою мохнатую голову кверху, как птицы, когда они пьют, безжалостно вдавив своими маленькими ногами шпоры в бока доброго Бедуина, он, будто падая назад, поскакал к другому флангу эскадрона и хриплым голосом закричал, чтоб осмотрели пистолеты. Он подъехал к Кирстену. Штаб ротмистр, на широкой и степенной кобыле, шагом ехал навстречу Денисову. Штаб ротмистр, с своими длинными усами, был серьезен, как и всегда, только глаза его блестели больше обыкновенного.
– Да что? – сказал он Денисову, – не дойдет дело до драки. Вот увидишь, назад уйдем.
– Чог'т их знает, что делают – проворчал Денисов. – А! Г'остов! – крикнул он юнкеру, заметив его веселое лицо. – Ну, дождался.
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
28 го октября Кутузов с армией перешел на левый берег Дуная и в первый раз остановился, положив Дунай между собой и главными силами французов. 30 го он атаковал находившуюся на левом берегу Дуная дивизию Мортье и разбил ее. В этом деле в первый раз взяты трофеи: знамя, орудия и два неприятельские генерала. В первый раз после двухнедельного отступления русские войска остановились и после борьбы не только удержали поле сражения, но прогнали французов. Несмотря на то, что войска были раздеты, изнурены, на одну треть ослаблены отсталыми, ранеными, убитыми и больными; несмотря на то, что на той стороне Дуная были оставлены больные и раненые с письмом Кутузова, поручавшим их человеколюбию неприятеля; несмотря на то, что большие госпитали и дома в Кремсе, обращенные в лазареты, не могли уже вмещать в себе всех больных и раненых, – несмотря на всё это, остановка при Кремсе и победа над Мортье значительно подняли дух войска. Во всей армии и в главной квартире ходили самые радостные, хотя и несправедливые слухи о мнимом приближении колонн из России, о какой то победе, одержанной австрийцами, и об отступлении испуганного Бонапарта.
Князь Андрей находился во время сражения при убитом в этом деле австрийском генерале Шмите. Под ним была ранена лошадь, и сам он был слегка оцарапан в руку пулей. В знак особой милости главнокомандующего он был послан с известием об этой победе к австрийскому двору, находившемуся уже не в Вене, которой угрожали французские войска, а в Брюнне. В ночь сражения, взволнованный, но не усталый(несмотря на свое несильное на вид сложение, князь Андрей мог переносить физическую усталость гораздо лучше самых сильных людей), верхом приехав с донесением от Дохтурова в Кремс к Кутузову, князь Андрей был в ту же ночь отправлен курьером в Брюнн. Отправление курьером, кроме наград, означало важный шаг к повышению.
Ночь была темная, звездная; дорога чернелась между белевшим снегом, выпавшим накануне, в день сражения. То перебирая впечатления прошедшего сражения, то радостно воображая впечатление, которое он произведет известием о победе, вспоминая проводы главнокомандующего и товарищей, князь Андрей скакал в почтовой бричке, испытывая чувство человека, долго ждавшего и, наконец, достигшего начала желаемого счастия. Как скоро он закрывал глаза, в ушах его раздавалась пальба ружей и орудий, которая сливалась со стуком колес и впечатлением победы. То ему начинало представляться, что русские бегут, что он сам убит; но он поспешно просыпался, со счастием как будто вновь узнавал, что ничего этого не было, и что, напротив, французы бежали. Он снова вспоминал все подробности победы, свое спокойное мужество во время сражения и, успокоившись, задремывал… После темной звездной ночи наступило яркое, веселое утро. Снег таял на солнце, лошади быстро скакали, и безразлично вправе и влеве проходили новые разнообразные леса, поля, деревни.
На одной из станций он обогнал обоз русских раненых. Русский офицер, ведший транспорт, развалясь на передней телеге, что то кричал, ругая грубыми словами солдата. В длинных немецких форшпанах тряслось по каменистой дороге по шести и более бледных, перевязанных и грязных раненых. Некоторые из них говорили (он слышал русский говор), другие ели хлеб, самые тяжелые молча, с кротким и болезненным детским участием, смотрели на скачущего мимо их курьера.
Князь Андрей велел остановиться и спросил у солдата, в каком деле ранены. «Позавчера на Дунаю», отвечал солдат. Князь Андрей достал кошелек и дал солдату три золотых.
– На всех, – прибавил он, обращаясь к подошедшему офицеру. – Поправляйтесь, ребята, – обратился он к солдатам, – еще дела много.
– Что, г. адъютант, какие новости? – спросил офицер, видимо желая разговориться.
– Хорошие! Вперед, – крикнул он ямщику и поскакал далее.
Уже было совсем темно, когда князь Андрей въехал в Брюнн и увидал себя окруженным высокими домами, огнями лавок, окон домов и фонарей, шумящими по мостовой красивыми экипажами и всею тою атмосферой большого оживленного города, которая всегда так привлекательна для военного человека после лагеря. Князь Андрей, несмотря на быструю езду и бессонную ночь, подъезжая ко дворцу, чувствовал себя еще более оживленным, чем накануне. Только глаза блестели лихорадочным блеском, и мысли изменялись с чрезвычайною быстротой и ясностью. Живо представились ему опять все подробности сражения уже не смутно, но определенно, в сжатом изложении, которое он в воображении делал императору Францу. Живо представились ему случайные вопросы, которые могли быть ему сделаны,и те ответы,которые он сделает на них.Он полагал,что его сейчас же представят императору. Но у большого подъезда дворца к нему выбежал чиновник и, узнав в нем курьера, проводил его на другой подъезд.
