Список аэропортов США
Поделись знанием:
Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
 |
Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с английского языка. Вы можете помочь проекту, закончив перевод.
|
|
|
Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из проектов. Данное предупреждение не устанавливается на информационные списки и глоссарии. |
Список аэропортов Соединённых Штатов Америки
Содержание
Списки по штатам и островным территориям
Аэропорты гражданского и военного назначения по штатам и островным территориям США находятся в списках:
Списки по коду аэропорта ИКАО
Аэропорты США, имеющие четырёхбуквенный код ИКАО (который может служить для определения региональной структуры аэропортов), содержатся в списках аэропортов по коду ИКАО:
- K — continental United States
- NS — Американское Самоа
- PA — Аляска
- PB — Baker Island
- PF — Форт Юкон, Аляска
- PG — Гуам и Северные Марианские острова
- PH — Гавайи
- PJ — Атолл Джонстон
- PL — Line Islands
- PM — Midway Atoll
- PO — Oliktok Point, Alaska
- PP — Point Lay, Alaska
- PW — Wake Island
- TI — U.S. Virgin Islands
- TJ — Puerto Rico
Важнейшие аэропорты
Аэропорты США, обеспечивающие регулярные пассажирские перевозки и имеющие годовой пассажиропоток свыше 10 000 человек, классифицируются Федеральной администрацией по авиации США как важнейшие (англ. primary). Делавэр — единственный штат, где нет таких аэропортов; см. полный список аэропортов штата Делавэр, чтобы получить информацию о других типах аэропортов.
Список важнейших аэропортов содержит следующую информацию:
- Город — город, который обслуживается аэропортом.
- Код ФАА — код аэропорта, назначенный Федеральной администрацией по авиации.
- Код ИАТА — код аэропорта ИАТА. Если код ИАТА не совпадает с кодом ФАА данного аэропорта, то он выделен жирным.
- Код ИКАО — код аэропорта ИКАО.
- Аэропорт — официальное название аэропорта.
- Кат. (категория) — одна из четырёх категорий аэропортов, определяемая ФАА. Аэропорты категории primary разделяются на четыре типа:
- L: (большой хаб, англ. Large Hub) — аэропорт, обеспечивающий не менее 1 % общего пассажиропотока США
- M: (средний хаб, англ. Medium Hub) — аэропорт, обеспечивающий от 0,25 % до 1 % общего пассажиропотока США.
- S: (мелкий хаб, англ. Small Hub) — аэропорт, обеспечивающий от 0,05 % до 0,25 % общего пассажиропотока США.
- N: (не относится к хабам, англ. Non-Hub) — аэропорт, обеспечивающий менее 0,05 % общего пассажиропотока США, но имеет пассажиропоток свыше 10 000 человек.
- Пасс./год — коммерческий пассажиропоток за 2006 календарный год (согласно отчёту ФАА).
| Важнейшие аэропорты: Айдахо — Айова — Алабама — Аляска — Аризона — Арканзас — Вайоминг — Вашингтон — Вермонт — Виргинские острова — Вирджиния — Висконсин — Восточное Самоа — Гавайи — Гуам — Делавэр — Джорджия — Западная Вирджиния — Иллинойс — Индиана — Калифорния — Канзас — Кентукки — Колорадо — Коннектикут — Луизиана — Массачусетс — Миннесота — Миссисипи — Миссури — Мичиган — Монтана — Мэн — Мэрилэнд — Небраска — Невада — Нью-Джерси — Нью-Йорк — Нью-Мексико — Нью-Гэмпшир — Огайо — Оклахома — Орегон — Пенсильвания — Пуэрто-Рико — Род-Айленд — Северная Дакота — Северная Каролина — Северные Марианские острова — Теннесси — Техас — Флорида — Южная Дакота — Южная Каролина — Юта |
| Город | ФАА | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Кат. | Пасс./год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Айдахо | ||||||
| Бойсе | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=BOI BOI] | BOI | KBOI | Аэропорт Бойсе | PR | 2,795,297 |
| Хейли | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=SUN SUN] | SUN | KSUN | Аэропорт имени Фридмена | PR | 70,057 |
| Айдахо-Фолс | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=IDA IDA] | IDA | KIDA | Аэропорт Айдахо-Фолс (Фэннинг Филд) | PR | 152,146 |
| Льюистон | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=LWS LWS] | LWS | KLWS | Аэропорт Льюистон | PR | 66,357 |
| Покателло / Арбон-Вэлли | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=PIH PIH] | PIH | KPIH | Аэропорт Покателло | PR | 34,458 |
| Туин-Фолс | [itd.idaho.gov/aero/Facility%20Directory/launchAirportData.asp?value=TWF TWF] | TWF | KTWF | Аэропорт Мэджик-Вэлли (Джослин Филд) | PR | 39,153 |
| Айова | ||||||
| Сидар-Рапидс | CID | CID | KCID | The Eastern Iowa Airport | PR | 516,095 |
| Де-Мойн | DSM | DSM | KDSM | Des Moines International Airport | PR | 947,393 |
| Дубьюк | DBQ | DBQ | KDBQ | Dubuque Regional Airport | PR | 46,973 |
| Мэйсон-Сити | MCW | MCW | KMCW | Mason City Municipal Airport | PR | 12,142 |
| Су-Сити | SUX | SUX | KSUX | Sioux Gateway Airport (Col. Bud Day Field) | PR | 33,195 |
| Уотерлу | ALO | ALO | KALO | Waterloo Regional Airport | PR | 33,211 |
| Алабама | ||||||
| Бирмингем | BHM | BHM | KBHM | Birmingham International Airport | P-S | 1,648,545 |
| Дотан | DHN | DHN | KDHN | Dothan Regional Airport | P-N | 48,019 |
| Хантсвилл | HSV | HSV | KHSV | Huntsville International Airport (Carl T. Jones Field) | P-S | 607,251 |
| Мобил | MOB | MOB | KMOB | Mobile Regional Airport | P-N | 303,543 |
| Монтгомери | MGM | MGM | KMGM | Montgomery Regional Airport (Dannelly Field) | P-N | 181,232 |
| Аляска | ||||||
| Анкоридж | ANC | ANC | PANC | Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса | P-M | 2,814,878 |
| Аниак | ANI | ANI | PANI | Аэропорт Аниак | P-N | 18,526 |
| Барроу | BRW | BRW | PABR | Аэропорт имени Уили Поста-Уилла Роджерса | P-N | 40,673 |
| Бетел | BET | BET | PABE | Аэропорт Бетел | P-N | 140,291 |
| Кордова | CDV | CDV | PACV | Аэропорт имени Мерля (Мадхоул) Смита | P-N | 16,620 |
| Дедхорс | SCC | SCC | PASC | Аэропорт Дедхорс | P-N | 99,719 |
| Диллингхем | DLG | DLG | PADL | Аэропорт Диллингхем | P-N | 32,093 |
| Фэрбенкс | FAI | FAI | PAFA | Международный аэропорт Фэрбенкс | P-S | 456,947 |
| Хомер | HOM | HOM | PAHO | Аэропорт Хомер | P-N | 44,253 |
| Джуно | JNU | JNU | PAJN | Международный аэропорт Джуно | P-N | 331,001 |
| Кенай | ENA | ENA | PAEN | Муниципальный аэропорт Кенай | P-N | 96,497 |
| Кетчикан | KTN | KTN | PAKT | Международный аэропорт Кетчикан | P-N | 108,837 |
| Кинг-Салмон | AKN | AKN | PAKN | Аэропорт Кинг-Салмон | P-N | 42,192 |
| Кадьяк | ADQ | ADQ | PADQ | Аэропорт Кадьяк | P-N | 82,055 |
| Коцебу | OTZ | OTZ | PAOT | Аэропорт имени Ральфа Вайена | P-N | 64,944 |
| Ном | OME | OME | PAOM | Аэропорт Ном | P-N | 59,978 |
| Питерсберг | PSG | PSG | PAPG | Аэропорт Питерсберг имени Джеймса Джонсона | P-N | 19,901 |
| Ситка | SIT | SIT | PASI | Sitka Rocky Gutierrez Airport | P-N | 68,197 |
| Скагуэй | SGY | SGY | PAGY | Аэропорт Скагуэй | P-N | 10,444 |
| Уналаклит | UNK | UNK | PAUN | Аэропорт Уналаклит | P-N | 12,327 |
| Уналашка | DUT | DUT | PADU | Аэропорт имени Тома Мадсена | P-N | 28,234 |
| Валдес | VDZ | VDZ | PAVD | Аэропорт Валдес (Пайонир-Филд) | P-N | 14,962 |
| Врангель | WRG | WRG | PAWG | Аэропорт Врангель | P-N | 10,601 |
| Якутат | YAK | YAK | PAYA | Аэропорт Якутат | P-N | 11,028 |
| Аризона | ||||||
| Булхед-Сити | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=IFP IFP] | IFP | KIFP | Laughlin/Bullhead International Airport | P-N | 109,365 |
| Флагстафф | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=FLG FLG] | FLG | KFLG | Flagstaff Pulliam Airport | P-N | 44,236 |
| Гранд-Каньон / Tusayan | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=GCN GCN] | GCN | KGCN | Grand Canyon National Park Airport | P-N | 77,935 |
| Пич-Спрингс | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=1G4 1G4] | Grand Canyon West Airport | P-N | 25,947 | ||
| Финикс | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=PHX PHX] | PHX | KPHX | Международный аэропорт Финикс Скай Харбор | P-L | 20,796,146 |
| Тусон | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=TUS TUS] | TUS | KTUS | Tucson International Airport | P-M | 2,178,909 |
| Юма | [www.azdot.gov/aviation/airports/airports_list.asp?FAA=YUM NYL] | YUM | KNYL | Yuma International Airport / MCAS Yuma | P-N | 77,579 |
| Арканзас | ||||||
| Fayetteville | XNA | XNA | KXNA | Northwest Arkansas Regional Airport | P-S | 574,094 |
| Форт-Смит | FSM | FSM | KFSM | Fort Smith Regional Airport | P-N | 97,339 |
| Литл-Рок | LIT | LIT | KLIT | Национальный аэропорт Литтл-Рок (Адамс-Филд) | P-N | 1,245,055 |
| Texarkana | TXK | TXK | KTXK | Texarkana Regional Airport (Webb Field) | P-N | 35,652 |
| Вайоминг | ||||||
| Casper | CPR | CPR | KCPR | Casper/Natrona County International Airport | PR | 78,665 |
| Cheyenne | CYS | CYS | KCYS | Cheyenne Regional Airport (Jerry Olson Field) | PR | 15,469 |
| Cody | COD | COD | KCOD | Yellowstone Regional Airport | PR | 28,559 |
| Gillette | GCC | GCC | KGCC | Gillette-Campbell County Airport | PR | 21,876 |
| Jackson | JAC | JAC | KJAC | Jackson Hole Airport | PR | 274,031 |
| Laramie | LAR | LAR | KLAR | Laramie Regional Airport | PR | 10,407 |
| Riverton | RIW | RIW | KRIW | Riverton Regional Airport | PR | 14,184 |
| Rock Springs | RKS | RKS | KRKS | Rock Springs - Sweetwater County Airport | PR | 18,435 |
| Sheridan | SHR | SHR | KSHR | Sheridan County Airport | PR | 13,654 |
| Вашингтон | ||||||
| Беллингхэм | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Bellingham_BellinghamIntl.htm BLI] | BLI | KBLI | Bellingham International Airport | PR | 135,129 |
| Friday Harbor | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/FridayHarbor_FridayHarbor.htm FHR] | FRD | KFHR | Friday Harbor Airport | PR | 23,317 |
| Pasco | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Pasco_TriCities.htm PSC] | PSC | KPSC | Tri-Cities Airport | PR | 226,975 |
| Port Angeles | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/PtAngeles_WilliamRFairchildIntl.htm CLM] | CLM | KCLM | William R. Fairchild International Airport | PR | 15,866 |
| Pullman / Moscow, Idaho | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/PullmanMoscowIdaho_PullmanMoscowReg.htm PUW] | PUW | KPUW | Pullman-Moscow Regional Airport | PR | 23,838 |
| Сиэтл | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Seattle_BoeingField.htm BFI] | BFI | KBFI | King County International Airport (Boeing Field) | PR | 31,418 |
| Сиэтл/Такома (Ситэк) | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Seattle_SeattleTacomaIntl.htm SEA] | SEA | KSEA | Международный аэропорт Сиэтл/Такома | PR | 15,661,671 |
| Спокан | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Spokane_SpokaneIntl.htm GEG] | GEG | KGEG | Spokane International Airport (Geiger Field) | PR | 1,605,069 |
| Walla Walla | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/WallaWalla_WallaWallaRegional.htm ALW] | ALW | KALW | Walla Walla Regional Airport | PR | 28,410 |
| Wenatchee | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Wenatchee_PangbornMemorial.htm EAT] | EAT | KEAT | Pangborn Memorial Airport | PR | 40,310 |
| Yakima | [www.wsdot.wa.gov/aviation/AllStateAirports/Yakima_McAllisterField.htm YKM] | YKM | KYKM | Yakima Air Terminal (McAllister Field) | PR | 57,209 |
| Вермонт | ||||||
| Берлингтон | [www.vermontairports.com/btv.html BTV] | BTV | KBTV | Burlington International Airport | PR | 681,678 |
| Вирджиния | ||||||
| Шарлотсвилл | CHO | CHO | KCHO | Charlottesville-Albemarle Airport | PR | 185,891 |
| Линчберг | LYH | LYH | KLYH | Lynchburg Regional Airport (Preston Glenn Field) | PR | 60,737 |
| Ньюпорт-Ньюс | PHF | PHF | KPHF | Newport News/Williamsburg International Airport | PR | 513,367 |
| Норфолк | ORF | ORF | KORF | Norfolk International Airport | PR | 1,862,325 |
| Ричмонд | RIC | RIC | KRIC | Richmond International Airport | PR | 1,644,419 |
| Роанок | ROA | ROA | KROA | Roanoke Regional Airport (Woodrum Field) | PR | 326,214 |
| Вашингтон (Арлингтон) | DCA | DCA | KDCA | Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана | PR | 8,973,410 |
| Вашингтон (Chantilly / Dulles) | IAD | IAD | KIAD | Международный аэропорт Washington Dulles | PR | 11,045,217 |
| Висконсин | ||||||
| Appleton | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/appleton.pdf ATW] | ATW | KATW | Outagamie County Regional Airport | PR | 285,123 |
| Eau Claire | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/eau-claire.pdf EAU] | EAU | KEAU | Chippewa Valley Regional Airport | PR | 22,823 |
| Green Bay | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/green-bay.pdf GRB] | GRB | KGRB | Austin Straubel International Airport | PR | 443,866 |
| La Crosse | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/la-crosse.pdf LSE] | LSE | KLSE | La Crosse Municipal Airport | PR | 118,647 |
| Madison | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/madison-dane-co.pdf MSN] | MSN | KMSN | Dane County Regional Airport (Truax Field) | PR | 803,503 |
| Милуоки | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/milwaukee-gen-mitchell.pdf MKE] | MKE | KMKE | Международный аэропорт имени генерала Митчелла | PR | 7,946,562 |
| Mosinee | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/mosinee.pdf CWA] | CWA | KCWA | Central Wisconsin Airport | PR | 161,449 |
| Rhinelander | [www.dot.wisconsin.gov/travel/air/docs/airports/rhinelander.pdf RHI] | RHI | KRHI | Rhinelander-Oneida County Airport | PR | 41,714 |
| Гавайи | ||||||
| Hilo | ITO | ITO | PHTO | Hilo International Airport | PR | 695,801 |
| Гонолулу | HNL | HNL | PHNL | Международный аэропорт Гонолулу / Военно-воздушная база Хикам | PR | 21,505,855 |
| Kahului | OGG | OGG | PHOG | Kahului Airport | PR | 3,027,106 |
| Kailua/Kona | KOA | KOA | PHKO | Kona International Airport at Keahole | PR | 1,450,717 |
| Kaunakakai | MKK | MKK | PHMK | Molokai Airport | PR | 76,728 |
| Lanai City | LNY | LNY | PHNY | Lanai Airport | PR | 50,896 |
| Lihue (Lihu'e) | LIH | LIH | PHLI | Lihue Airport (Lihu'e Airport) | PR | 1,331,432 |
| Джорджия | ||||||
| Олбани | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=ABY ABY] | ABY | KABY | Southwest Georgia Regional Airport | PR | 34,712 |
| Атланта | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=ATL ATL] | ATL | KATL | Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта | PR | 41,352,038 |
| Огаста | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=AGS AGS] | AGS | KAGS | Augusta Regional Airport at Bush Field | PR | 134,716 |
| Брансуик | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=BQK BQK] | BQK | KBQK | Brunswick Golden Isles Airport | PR | 26,725 |
| Колумбус | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=CSG CSG] | CSG | KCSG | Columbus Metropolitan Airport | PR | 44,872 |
| Мейкон | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=MCN MCN] | MCN | KMCN | Middle Georgia Regional Airport | PR | 13,303 |
| Саванна | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=SAV SAV] | SAV | KSAV | Savannah/Hilton Head International Airport | PR | 950,904 |
| Валдоста | [tomcat2.dot.state.ga.us/Aviation/Airport_Information/selected_airport.cfm?FAAIdentifier=VLD VLD] | VLD | KVLD | Valdosta Regional Airport | PR | 39,829 |
| Западная Вирджиния | ||||||
| Чарлстон | [www.wvdot.com/1_airports/1c5_charleston.htm CRW] | CRW | KCRW | Yeager Airport | PR | 284,159 |
| Хантингтон | [www.wvdot.com/1_airports/1c12_tristate.htm HTS] | HTS | KHTS | Tri-State Airport (Milton J. Ferguson Field) | PR | 37,459 |
| Льюисберг | [www.wvdot.com/1_airports/1c13_lewisburg.htm LWB] | LWB | KLWB | Greenbrier Valley Airport | PR | 13,711 |
| Иллинойс | ||||||
| Белльвилль | BLV | BLV | KBLV | MidAmerica St. Louis Airport / Scott Air Force Base | PR | 26,762 |
| Блумингтон / Нормал | BMI | BMI | KBMI | Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal | PR | 256,708 |
| Шампейн / Урбана | CMI | CMI | KCMI | University of Illinois - Willard Airport | PR | 117,129 |
| Чикаго | ORD | ORD | KORD | Международный аэропорт О’Хара | PR | 36,825,097 |
| Чикаго | MDW | MDW | KMDW | Chicago Midway International Airport | PR | 8,915,292 |
| Декейтер | DEC | DEC | KDEC | Decatur Airport | PR | 14,680 |
| Marion | MWA | MWA | KMWA | Williamson County Regional Airport | PR | 12,162 |
| Moline | MLI | MLI | KMLI | Quad City International Airport | PR | 453,554 |
| Пеория | PIA | PIA | KPIA | Greater Peoria Regional Airport | PR | 240,469 |
| Рокфорд | RFD | RFD | KRFD | Chicago Rockford International Airport | PR | 89,842 |
| Спрингфилд | SPI | SPI | KSPI | Abraham Lincoln Capital Airport | PR | 65,187 |
| Индиана | ||||||
| Эвансвилл | EVV | EVV | KEVV | Evansville Regional Airport | PR | 234,308 |
| Форт-Уэйн | FWA | FWA | KFWA | Fort Wayne International Airport | PR | 268,122 |
| Индианаполис | IND | IND | KIND | Международный аэропорт Индианаполиса | PR | 4,008,638 |
| Саут-Бенд | SBN | SBN | KSBN | South Bend Regional Airport | PR | 378,909 |
| Калифорния | ||||||
| Аркейта / Юрика | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=ACV ACV] | ACV | KACV | Arcata Airport | P-N | 105,969 |
| Бейкерсфилд | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=BFL BFL] | BFL | KBFL | Meadows Field | P-N | 164,399 |
| Бербанк | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=BUR BUR] | BUR | KBUR | Bob Hope Airport | P-M | 2,950,625 |
| Карлсбад | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=CRQ CRQ] | CLD | KCRQ | McClellan-Palomar Airport | P-N | 46,909 |
| Чико | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=CIC CIC] | CIC | KCIC | Муниципальный аэропорт Чико | P-N | 26,146 |
| Кресент-Сити | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=CEC CEC] | CEC | KCEC | Аэропорт округа Дель-Норте (Аэропорт имени Джека Макнамары) | P-N | 13,694 |
| Фресно | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=FAT FAT] | FAT | KFAT | Fresno Yosemite International Airport | P-S | 636,030 |
| Империал | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=IPL IPL] | IPL | KIPL | Imperial County Airport (Boley Field) | P-N | 11,627 |
| Inyokern | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=IYK IYK] | IYK | KIYK | Inyokern Airport | P-N | 12,292 |
| Лонг-Бич | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=LGB LGB] | LGB | KLGB | Аэропорт Лонг-Бич (Daugherty Field) | P-S | 1,415,410 |
| Лос-Анджелес | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=LAX LAX] | LAX | KLAX | Международный аэропорт Лос-Анджелеса | P-L | 30,101,685 |
| Модесто | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=MOD MOD] | MOD | KMOD | Modesto City-County Airport (Harry Sham Field) | P-N | 48,448 |
| Монтерей | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=MRY MRY] | MRY | KMRY | Monterey Peninsula Airport | P-N | 215,764 |
| Окленд | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=OAK OAK] | OAK | KOAK | Международный аэропорт Окленда | P-M | 7,144,107 |
| Онтэрио | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=ONT ONT] | ONT | KONT | Ontario International Airport | P-M | 3,473,308 |
| Окснард | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=OXR OXR] | OXR | KOXR | Oxnard Airport | P-N | 21,369 |
| Палм-Спрингс | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=PSP PSP] | PSP | KPSP | Palm Springs International Airport | P-S | 806,645 |
| Реддинг | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=RDD RDD] | RDD | KRDD | Redding Municipal Airport | P-N | 64,284 |
| Сакраменто | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SMF SMF] | SMF | KSMF | Sacramento International Airport | P-M | 5,382,459 |
| Сан-Диего | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SAN SAN] | SAN | KSAN | Международный аэропорт Сан-Диего | P-L | 9,138,088 |
| Сан-Франциско | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SFO SFO] | SFO | KSFO | Международный аэропорт Сан-Франциско | P-L | 17,272,624 |
| Сан-Хосе | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SJC SJC] | SJC | KSJC | Norman Y. Mineta San José International Airport | P-M | 5,255,216 |
| Сан-Луис-Обиспо | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SBP SBP] | SBP | KSBP | San Luis Obispo County Regional Airport (McChesney Field) | P-N | 179,782 |
| Санта-Ана | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SNA SNA] | SNA | KSNA | John Wayne Airport — Orange County (was Orange County Airport) | P-M | 4,948,789 |
| Санта-Барбара | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SBA SBA] | SBA | KSBA | Santa Barbara Municipal Airport | P-S | 415,380 |
| Санта-Мария | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SMX SMX] | SMX | KSMX | Santa Maria Public Airport (Capt G. Allan Hancock Field) | P-N | 54,042 |
| Санта-Роза | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=STS STS] | STS | KSTS | Charles M. Schulz - Sonoma County Airport | P-N | 53,910 |
| Стоктон | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=SCK SCK] | SCK | KSCK | Stockton Metropolitan Airport | P-N | 28,994 |
| Канзас | ||||||
| Garden City | [www.ksdot.org/divAviation/pdf_pic_pages/GardenCity_P41.pdf GCK] | GCK | KGCK | Garden City Regional Airport | PR | 11,603 |
| Hays | [www.ksdot.org/divAviation/pdf_pic_pages/Hays_P48.pdf HYS] | HYS | KHYS | Hays Regional Airport | PR | 10,274 |
| Manhattan | [www.ksdot.org/divAviation/pdf_pic_pages/Manhattan_P77.pdf MHK] | MHK | KMHK | Manhattan Regional Airport | PR | 14,969 |
| Topeka | [www.ksdot.org/divAviation/pdf_pic_pages/TopekaForbes_P128.pdf FOE] | FOE | KFOE | Forbes Field | PR | 17,924 |
| Wichita | [www.ksdot.org/divAviation/pdf_pic_pages/WichitaMidCont_P138.pdf ICT] | ICT | KICT | Wichita Mid-Continent Airport | PR | 710,380 |
| Кентукки | ||||||
| Covington | CVG | CVG | KCVG | Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки | PR | 7,984,074 |
| Lexington | LEX | LEX | KLEX | Blue Grass Airport | PR | 504,787 |
| Louisville | SDF | SDF | KSDF | Международный аэропорт Луисвилля (Standiford Field) | PR | 1,836,260 |
| Paducah | PAH | PAH | KPAH | Barkley Regional Airport | PR | 26,742 |
| Колорадо | ||||||
| Aspen | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/ASE ASE] | ASE | KASE | Aspen-Pitkin County Airport (Sardy Field) | P-N | 222,755 |
| Colorado Springs | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/COS COS] | COS | KCOS | City of Colorado Springs Municipal Airport | P-S | 877,367 |
| Denver | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/DEN DEN] | DEN | KDEN | Denver International Airport | P-L | 25,241,962 |
| Durango | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/DRO DRO] | DRO | KDRO | Durango-La Plata County Airport | P-N | 163,611 |
| Eagle | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/EGE EGE] | EGE | KEGE | Eagle County Regional Airport | P-N | 201,010 |
| Fort Collins / Loveland | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/FNL FNL] | FNL | KFNL | Fort Collins-Loveland Municipal Airport (scheduled service ended in 2012) | P-N | 35,671 |
| Grand Junction | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/GJT GJT] | GJT | KGJT | Grand Junction Regional Airport (Walker Field) | P-N | 219,358 |
| Gunnison | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/GUC GUC] | GUC | KGUC | Gunnison-Crested Butte Regional Airport | P-N | 37,316 |
| Hayden | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/HDN HDN] | HDN | KHDN | Yampa Valley Airport (Yampa Valley Regional) | P-N | 110,044 |
| Montrose | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/MTJ MTJ] | MTJ | KMTJ | Montrose Regional Airport | P-N | 96,601 |
| Pueblo | [www.coloradodot.info/programs/aeronautics/colorado-airport-system/ColoradoAirportMap/PUB PUB] | PUB | KPUB | Pueblo Memorial Airport | P-N [nb 1] | 11,641 |
| Коннектикут | ||||||
| Нью-Хейвен | HVN | HVN | KHVN | Tweed-New Haven Airport | P-N | 37,589 |
| Windsor Locks | BDL | BDL | KBDL | Международный аэропорт Брэдли | P-M | 3,231,853 |
| Луизиана | ||||||
| Alexandria | AEX | AEX | KAEX | Alexandria International Airport | PR | 137,283 |
| Батон-Руж | BTR | BTR | KBTR | Baton Rouge Metropolitan Airport (Ryan Field) | PR | 526,998 |
| Lafayette | LFT | LFT | KLFT | Lafayette Regional Airport | PR | 207,103 |
| Lake Charles | LCH | LCH | KLCH | Международный аэропорт имени Шеннолта | PR | 56,120 |
| Monroe | MLU | MLU | KMLU | Monroe Regional Airport | PR | 111,119 |
| Новый Орлеан | MSY | MSY | KMSY | Louis Armstrong New Orleans International Airport | PR | 3,127,963 |
| Шривпорт | SHV | SHV | KSHV | Shreveport Regional Airport | PR | 306,832 |
| Массачусетс | ||||||
| Bedford | BED | BED | KBED | Laurence G. Hanscom Field / Hanscom Air Force Base | PR | 14,560 |
| Бостон | BOS | BOS | KBOS | Международный аэропорт Логана | PR | 13,544,552 |
| Hyannis | HYA | HYA | KHYA | Barnstable Municipal Airport (Boardman/Polando Field) | PR | 206,980 |
| Нантакет | ACK | ACK | KACK | Nantucket Memorial Airport | PR | 276,866 |
| Нью-Бедфорд | EWB | EWB | KEWB | New Bedford Regional Airport | PR | 15,211 |
| Провинстаун | PVC | PVC | KPVC | Provincetown Municipal Airport | PR | 11,375 |
| Vineyard Haven | MVY | MVY | KMVY | Martha's Vineyard Airport | PR | 45,881 |
| Миннесота | ||||||
| Бемиджи | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/bemidji.pdf BJI] | BJI | KBJI | Bemidji Regional Airport | PR | 26,057 |
| Брейнерд | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/brainerd.pdf BRD] | BRD | KBRD | Brainerd Lakes Regional Airport | PR | 19,206 |
| Дулут | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/duluthinl.pdf DLH] | DLH | KDLH | Duluth International Airport | PR | 139,480 |
| Хиббинг | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/hibbing.pdf HIB] | HIB | KHIB | Chisholm-Hibbing Airport | PR | 10,197 |
| Интернешнл-Фоллс | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/internationalfalls.pdf INL] | INL | KINL | Международный аэропорт Интернешнл-Фоллс | PR | 18,475 |
| Миннеаполис | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/mplsmsp.pdf MSP] | MSP | KMSP | Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол (Уолд-Чемберлен-Филд) | PR | 34,056,443 |
| Рочестер | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/rochester.pdf RST] | RST | KRST | Rochester International Airport | PR | 149,600 |
| Сент-Клауд | [www.dot.state.mn.us/aero/avoffice/ops/airdir/pdf/stcloud.pdf STC] | STC | KSTC | St. Cloud Regional Airport | PR | 25,094 |
| Миссисипи | ||||||
| Columbus / West Point / Starkville | GTR | GTR | KGTR | Golden Triangle Regional Airport | PR | 29,046 |
| Gulfport / Билокси | GPT | GPT | KGPT | Gulfport-Biloxi International Airport | PR | 403,771 |
| Hattiesburg / Laurel | PIB | PIB | KPIB | Hattiesburg-Laurel Regional Airport | PR | 14,131 |
| Jackson | JAN | JAN | KJAN | Jackson-Evers International Airport | PR | 727,658 |
| Meridian | MEI | MEI | KMEI | Meridian Regional Airport (Key Field) | PR | 21,479 |
| Тупело | TUP | TUP | KTUP | Тупело (C.D. Lemons Field) | PR | 32,021 |
| Миссури | ||||||
| Branson | Branson Airport (scheduled opening May 2009) | PR | ||||
| Колумбия | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Columbia.pdf COU] | COU | KCOU | Columbia Regional Airport | PR | 15,809 |
| Joplin | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/Joplin.pdf JLN] | JLN | KJLN | Joplin Regional Airport | PR | 11,498 |
| Канзас-Сити | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/KansasCityInt.pdf MCI] | MCI | KMCI | Kansas City International Airport | PR | 5,466,672 |
| Springfield | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/SpringfieldBransonNational.pdf SGF] | SGF | KSGF | Springfield-Branson National Airport | PR | 428,249 |
| Сент-Луис | [www.modot.org/othertransportation/aviation/documents/AirportDir/StLouisLambertInternational.pdf STL] | STL | KSTL | Международный аэропорт Ламберт | PR | 7,037,400 |
| Мичиган | ||||||
| Charlevoix | [mich.gov/documents/CVX_18318_7.pdf CVX] | KCVX | Charlevoix Municipal Airport | PR | 14,133 | |
| Детройт | [mich.gov/documents/DTW_18346_7.pdf DTW] | DTW | KDTW | Аэропорт Детройт Метрополитен Вейн Кантри | PR | 17,483,468 |
| Escanaba | [mich.gov/documents/ESC_18373_7.pdf ESC] | ESC | KESC | Delta County Airport | PR | 10,019 |
| Flint | [mich.gov/documents/FNT_18376_7.pdf FNT] | FNT | KFNT | Bishop International Airport | PR | 532,680 |
| Гранд-Рапидс | [mich.gov/documents/GRR_18414_7.pdf GRR] | GRR | KGRR | Gerald R. Ford International Airport | PR | 1,005,586 |
| Hancock (Calumet) | [mich.gov/documents/CMX_18425_7.pdf CMX] | CMX | KCMX | Houghton County Memorial Airport | PR | 27,232 |
| Kalamazoo / Battle Creek | [mich.gov/documents/AZO_18467_7.pdf AZO] | AZO | KAZO | Kalamazoo/Battle Creek International Airport | PR | 205,637 |
| Лансинг | [mich.gov/documents/LAN_18484_7.pdf LAN] | LAN | KLAN | Международный аэропорт Лансинг | PR | 286,358 |
| Marquette / Gwinn | [mich.gov/documents/saw_19081_7.pdf SAW] | MQT | KSAW | Sawyer International Airport | PR | 68,625 |
| Muskegon | [mich.gov/documents/Mkg_19132_7.pdf MKG] | MKG | KMKG | Muskegon County Airport | PR | 35,937 |
| Pellston | [mich.gov/documents/Pln_19764_7.pdf PLN] | PLN | KPLN | Pellston Regional Airport of Emmet County | PR | 33,081 |
| Saginaw | [mich.gov/documents/Mbs_19864_7.pdf MBS] | MBS | KMBS | MBS International Airport | PR | 200,150 |
| Sault Ste. Marie | [mich.gov/documents/Ciu_19917_7.pdf CIU] | CIU | KCIU | Chippewa County International Airport | PR | 13,626 |
| Traverse City | [mich.gov/documents/Tvc_20009_7.pdf TVC] | TVC | KTVC | Cherry Capital Airport | PR | 208,520 |
| Монтана | ||||||
| Billings | BIL | BIL | KBIL | Billings Logan International Airport | PR | 403,645 |
| Bozeman | BZN | BZN | KBZN | Gallatin Field Airport | PR | 318,115 |
| Butte | BTM | BTM | KBTM | Bert Mooney Airport | PR | 37,635 |
| Great Falls | GTF | GTF | KGTF | Great Falls International Airport | PR | 139,362 |
| Helena | HLN | HLN | KHLN | Helena Regional Airport | PR | 87,958 |
| Kalispell | GPI | FCA | KGPI | Glacier Park International Airport | PR | 175,157 |
| Missoula | MSO | MSO | KMSO | Missoula International Airport | PR | 276,170 |
| Мэн | ||||||
| Bangor | BGR | BGR | KBGR | Bangor International Airport | PR | 411,352 |
| Bar Harbor | BHB | BHB | KBHB | Hancock County-Bar Harbor Airport | PR | 10,256 |
| Portland | PWM | PWM | KPWM | Portland International Jetport | PR | 710,142 |
| Presque Isle | PQI | PQI | KPQI | Northern Maine Regional Airport at Presque Isle | PR | 16,529 |
| Rockland | RKD | RKD | KRKD | Knox County Regional Airport | PR | 13,936 |
| Мэрилэнд | ||||||
| Балтимор | [www.marylandregionalaviation.aero/content/mdpublicuseairports/bwi.html BWI] | BWI | KBWI | Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон имени Таргуда Маршалла | PR | 10,297,607 |
| Salisbury | [www.marylandregionalaviation.aero/content/mdpublicuseairports/sby.html SBY] | SBY | KSBY | Salisbury-Ocean City Wicomico Regional Airport | PR | 62,256 |
| Небраска | ||||||
| Lincoln | [www.aero.state.ne.us/lincoln.htm LNK] | LNK | KLNK | Lincoln Airport (was Lincoln Municipal Airport) | PR | 190,456 |
| Omaha | [www.aero.state.ne.us/omaha.htm OMA] | OMA | KOMA | Eppley Airfield | PR | 2,075,306 |
| Scottsbluff | [www.aero.state.ne.us/scottsbluff.htm BFF] | BFF | KBFF | Western Nebraska Regional Airport (William B. Heilig Field) | PR | 10,068 |
| Невада | ||||||
| Боулдер-Сити | [www.nevadadot.com/traveler/aviation/diagrams/pdf/61B.pdf 61B] | BLD | Муниципальный аэропорт Боулдер-Сити | PR | 52,734 | |
| Элько | [www.nevadadot.com/traveler/aviation/diagrams/pdf/EKO.pdf EKO] | EKO | KEKO | Региональный аэропорт Элько | PR | 34,158 |
| Лас-Вегас | [www.nevadadot.com/traveler/aviation/diagrams/pdf/LAS.pdf LAS] | LAS | KLAS | Международный аэропорт Маккаран | PR | 22,028,521 |
| Северный Лас-Вегас | [www.nevadadot.com/traveler/aviation/diagrams/pdf/VGT.pdf VGT] | VGT | KVGT | Аэропорт Северный Лас-Вегас | PR | 209,619 |
| Рино | [www.nevadadot.com/traveler/aviation/diagrams/pdf/RNO.pdf RNO] | RNO | KRNO | Международный аэропорт Рено-Тахо | PR | 2,441,502 |
| Нью-Джерси | ||||||
| Атлантик-Сити | ACY | ACY | KACY | Atlantic City International Airport | PR | 458,058 |
| Ньюарк | EWR | EWR | KEWR | Международный аэропорт Ньюарк Либерти | PR | 36,304,107 |
| Трентон | TTN | TTN | KTTN | Trenton-Mercer Airport | PR | 10,048 |
| Нью-Йорк | ||||||
| Олбани | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/alb.pdf ALB] | ALB | KALB | Albany International Airport | PR | 1,443,360 |
| Бингемтон | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/bgm.pdf BGM] | BGM | KBGM | Greater Binghamton Airport (Edwin A. Link Field) | PR | 107,314 |
| Буффало | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/buf.pdf BUF] | BUF | KBUF | Buffalo Niagara International Airport | PR | 2,522,123 |
| Элмайра / Корнинг | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/elm.pdf ELM] | ELM | KELM | Elmira/Corning Regional Airport | PR | 83,328 |
| Ислип | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/isp.pdf ISP] | ISP | KISP | Long Island MacArthur Airport | PR | 1,138,061 |
| Итака | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/ith.pdf ITH] | ITH | KITH | Ithaca Tompkins Regional Airport | PR | 77,221 |
| Нью-Йорк | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/jfk.pdf JFK] | JFK | KJFK | Международный аэропорт имени Джона Кеннеди | PR | 21,071,501 |
| Нью-Йорк | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/lga.pdf LGA] | LGA | KLGA | Аэропорт Ла Гардия (also see Marine Air Terminal) | PR | 12,925,697 |
| Ньюберг | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/swf.pdf SWF] | SWF | KSWF | Stewart International Airport | PR | 156,638 |
| Рочестер | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/roc.pdf ROC] | ROC | KROC | Greater Rochester International Airport | PR | 1,417,039 |
| Сиракьюс | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/syr.pdf SYR] | SYR | KSYR | Syracuse Hancock International Airport | PR | 1,128,483 |
| Уайт-Плейнс | [www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/operating/opdm/aviation/repository/air_dir/hpn.pdf HPN] | HPN | KHPN | Westchester County Airport | PR | 511,559 |
| Нью-Мексико | ||||||
| Albuquerque | ABQ | ABQ | KABQ | Albuquerque International Sunport | PR | 3,176,299 |
| Farmington | FMN | FMN | KFMN | Four Corners Regional Airport | PR | 26,929 |
| Нью-Гэмпшир | ||||||
| Лебанон | [www.nh.gov/dot/bureaus/aeronautics/sasp/airports/lebanon.htm LEB] | LEB | KLEB | Lebanon Municipal Airport | PR | 12,143 |
| Манчестер | [www.nh.gov/dot/bureaus/aeronautics/sasp/airports/manchester.htm MHT] | MHT | KMHT | Региональный аэропорт Манчестер-Бостон | PR | 1,931,563 |
| Портсмут | [www.nh.gov/dot/bureaus/aeronautics/sasp/airports/pease.htm PSM] | PSM | KPSM | Portsmouth International Airport at Pease | PR | 26,065 |
| Огайо | ||||||
| Akron | CAK | CAK | KCAK | Akron-Canton Regional Airport | PR | 710,337 |
| Кливленд | CLE | CLE | KCLE | Международный аэропорт Кливленда Хопкинс | PR | 5,447,482 |
| Columbus | CMH | CMH | KCMH | Port Columbus International Airport | PR | 3,336,994 |
| Dayton | DAY | DAY | KDAY | James M. Cox Dayton International Airport | PR | 1,303,779 |
| Toledo | TOL | TOL | KTOL | Toledo Express Airport | PR | 194,765 |
| Youngstown / Warren | YNG | YNG | KYNG | Youngstown-Warren Regional Airport / Youngstown ARS | PR | 12,479 |
| Оклахома | ||||||
| Lawton | LAW | LAW | KLAW | Lawton-Fort Sill Regional Airport | PR | 49,734 |
| Oklahoma City | OKC | OKC | KOKC | Will Rogers World Airport | PR | 1,799,977 |
| Tulsa | TUL | TUL | KTUL | Tulsa International Airport | PR | 1,599,853 |
| Орегон | ||||||
| Eugene | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=EUG EUG] | EUG | KUG | Eugene Airport (Mahlon Sweet Field) | PR | 360,877 |
| Klamath Falls | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=LMT LMT] | LMT | KLMT | Klamath Falls Airport (Kingsley Field) | PR | 28,323 |
| Medford | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=MFR MFR] | MFR | KMFR | Rogue Valley International-Medford Airport | PR | 289,083 |
| North Bend | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=OTH OTH] | OTH | KOTH | Southwest Oregon Regional Airport (was North Bend Municipal) | PR | 35,749 |
| Portland | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=PDX PDX] | PDX | KPDX | Portland International Airport | PR | 6,956,712 |
| Redmond | [gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=RDM RDM] | RDM | KRDM | Redmond Municipal Airport (Roberts Field) | PR | 205,930 |
| Пенсильвания | ||||||
| Allentown | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoLehighAirport ABE] | ABE | KABE | Lehigh Valley International Airport | PR | 397,603 |
| Erie | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoErieIntl ERI] | ERI | KERI | Erie International Airport (Tom Ridge Field) | PR | 161,087 |
| Гаррисберг / Middletown | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoHIA MDT] | MDT | KMDT | Harrisburg International Airport | PR | 577,559 |
| Johnstown | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoJohnstown JST] | JST | KJST | John Murtha Johnstown-Cambria County Airport | PR | 10,629 |
| Latrobe | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoAPR LBE] | LBE | KLBE | Arnold Palmer Regional Airport | PR | 18,106 |
| Филадельфия | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoPhilaIntl PHL] | PHL | KPHL | Международный аэропорт Филадельфии | PR | 15,390,848 |
| Питтсбург | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoPitt PIT] | PIT | KPIT | Pittsburgh International Airport | PR | 4,946,256 |
| State College | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoUnivPark UNV] | SCE | KUNV | University Park Airport | PR | 132,543 |
| Wilkes-Barre / Скрентон | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoWBScranton AVP] | AVP | KAVP | Wilkes-Barre/Scranton International Airport | PR | 213,233 |
| Williamsport | [www.dot.state.pa.us/Internet/Bureaus/pdBOA.nsf/infoWmspt IPT] | IPT | KIPT | Williamsport Regional Airport | PR | 26,705 |
| Род-Айленд | ||||||
| Провиденс | PVD | PVD | KPVD | Theodore Francis Green State Airport | PR | 2,588,992 |
| Северная Дакота | ||||||
| Бисмарк | BIS | BIS | KBIS | Муниципальный аэропорт Бисмарк | PR | 181,032 |
| Fargo | FAR | FAR | KFAR | Hector International Airport | PR | 307,947 |
| Гранд-Форкс | GFK | GFK | KGFK | Международный аэропорт Гранд-Форкс | PR | 86,353 |
| Майнот | MOT | MOT | KMOT | Международный аэропорт Майнот | PR | 75,013 |
| Северная Каролина | ||||||
| Asheville | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/AshevilleRegionalAirportAVL.pdf AVL] | AVL | KAVL | Asheville Regional Airport | PR | 289,550 |
| Charlotte | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/CharlotteDouglasInternationalAirportCLT.pdf CLT] | CLT | KCLT | Международный аэропорт Шарлотта Дуглас | PR | 14,749,568 |
| Fayetteville | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/FayettevilleRegional.pdf FAY] | FAY | KFAY | Fayetteville Regional Airport (Grannis Field) | PR | 154,966 |
| Greensboro | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/PiedmontTriadInternationalAirportGSO.pdf GSO] | GSO | KGSO | Piedmont Triad International Airport | PR | 1,082,846 |
| Greenville | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/PittGreenvilleAirportPGV.pdf PGV] | PGV | KPGV | Pitt-Greenville Airport | PR | 44,611 |
| Jacksonville | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/AlbertJEllisAirportOAJ.pdf OAJ] | OAJ | KOAJ | Albert J. Ellis Airport | PR | 87,512 |
| Kinston | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/KinstonRegionalJetportatStallingsFieldISO.pdf ISO] | ISO | KISO | Kinston Regional Jetport (Stallings Field) | PR | 23,166 |
| New Bern | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/CravenCountyRegionalAirportEWN.pdf EWN] | EWN | KEWN | Craven County Regional Airport | PR | 85,015 |
| Raleigh | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/RaleighDuhamInternationalAirportRDU.pdf RDU] | RDU | KRDU | Raleigh-Durham International Airport | PR | 4,706,587 |
| Wilmington | [www.ncdot.org/transit/aviation/download/ncairports/WilmingtonInternationalAirportILM.pdf ILM] | ILM | KILM | Wilmington International Airport | PR | 312,600 |
| Теннесси | ||||||
| Bristol / Johnson / Kingsport | [www.tdot.state.tn.us/aeronautics/airports/BRISTOL_4.htm TRI] | TRI | KTRI | Tri-Cities Regional Airport | PR | 211,177 |
| Chattanooga | [www.tdot.state.tn.us/aeronautics/airports/CHATTANOOGA_8.htm CHA] | CHA | KCHA | Chattanooga Metropolitan Airport (Lovell Field) | PR | 246,893 |
| Knoxville | [www.tdot.state.tn.us/aeronautics/airports/KNOXVILLE_36.htm TYS] | TYS | KTYS | McGhee Tyson Airport | PR | 815,130 |
| Мемфис | [www.tdot.state.tn.us/aeronautics/airports/MEMPHIS_48.htm MEM] | MEM | KMEM | Международный аэропорт Мемфиса | PR | 5,508,235 |
| Нашвилл | [www.tdot.state.tn.us/aeronautics/airports/NASHVILLE_55.htm BNA] | BNA | KBNA | Nashville International Airport (Berry Field) | PR | 4,779,474 |
| Техас | ||||||
| Абилин | ABI | ABI | KABI | Abilene Regional Airport | PR | 90,918 |
| Амарилло | AMA | AMA | KAMA | Rick Husband Amarillo International Airport | PR | 446,926 |
| Остин | AUS | AUS | KAUS | Международный аэропорт Остин Бергстром | PR | 3,945,020 |
| Бомонт / Порт-Артур | BPT | BPT | KBPT | Southeast Texas Regional Airport | PR | 38,626 |
| Браунсвилл | BRO | BRO | KBRO | Brownsville/South Padre Island International Airport | PR | 90,580 |
| Колледж-Стейшен | CLL | CLL | KCLL | Easterwood Airport (Easterwood Field) | PR | 85,754 |
| Корпус-Кристи / Kingsville | CRP | CRP | KCRP | Corpus Christi International Airport | PR | 429,394 |
| Даллас | DAL | DAL | KDAL | Dallas Love Field | PR | 3,443,537 |
| Даллас / Форт-Уэрт | DFW | DFW | KDFW | Международный аэропорт Даллас-Форт Уорт | PR | 28,627,749 |
| Дель-Рио | DRT | DRT | KDRT | Del Rio International Airport | PR | 16,967 |
| Эль-Пасо | ELP | ELP | KELP | El Paso International Airport | PR | 1,658,102 |
| Форт-Худ / Киллин / Темпл | GRK | GRK | KGRK | Killeen-Fort Hood Regional Airport / Robert Gray Army Airfield | PR | 209,236 |
| Харлинген | HRL | HRL | KHRL | Valley International Airport | PR | 431,365 |
| Хьюстон | IAH | IAH | KIAH | Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша | PR | 20,479,291 |
| Хьюстон | HOU | HOU | KHOU | Аэропорт имени Уильяма П. Хобби | PR | 4,115,021 |
| Ларедо | LRD | LRD | KLRD | Laredo International Airport | PR | 97,331 |
| Лонгвью | GGG | GGG | KGGG | East Texas Regional Airport | PR | 25,353 |
| Лаббок | LBB | LBB | KLBB | Lubbock Preston Smith International Airport | PR | 564,799 |
| Макаллен | MFE | MFE | KMFE | McAllen-Miller International Airport | PR | 396,157 |
| Мидленд | MAF | MAF | KMAF | Midland International Airport | PR | 473,986 |
| Сан-Анджело | SJT | SJT | KSJT | San Angelo Regional Airport (Mathis Field) | PR | 68,236 |
| Сан-Антонио | SAT | SAT | KSAT | Международный аэропорт Сан-Антонио | PR | 3,915,428 |
| Тайлер | TYR | TYR | KTYR | Tyler Pounds Regional Airport | PR | 79,076 |
| Уэйко | ACT | ACT | KACT | Waco Regional Airport | PR | 74,235 |
| Уичито-Фолс | SPS | SPS | KSPS | Wichita Falls Municipal Airport / Sheppard Air Force Base | PR | 46,526 |
| Флорида | ||||||
| Дейтона-Бич | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000014 DAB] | DAB | KDAB | Daytona Beach International Airport | P-N | 340,389 |
| Форт-Лодердейл | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000022 FLL] | FLL | KFLL | Fort Lauderdale-Hollywood International Airport | P-L | 11,079,402 |
| Форт-Майерс | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000085 RSW] | RSW | KRSW | Southwest Florida International Airport | P-M | 3,986,905 |
| Гейнсвилл | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000025 GNV] | GNV | KGNV | Gainesville Regional Airport | P-N | 142,082 |
| Джэксонвилл | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000032 JAX] | JAX | KJAX | Международный аэропорт Джэксонвилл | P-M | 3,137,986 |
| Ки-Уэст | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000034 EYW] | EYW | KEYW | Key West International Airport | P-N | 270,770 |
| Мелборн | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000042 MLB] | MLB | KMLB | Melbourne International Airport | P-N | 137,089 |
| Майами | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000045 MIA] | MIA | KMIA | Международный аэропорт Майами | P-L | 16,194,277 |
| Нейплс | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000049 APF] | APF | KAPF | Naples Municipal Airport | P-N | 13,887 |
| Орландо | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000053 MCO] | MCO | KMCO | Международный аэропорт Орландо | P-L | 17,614,745 |
| Орландо | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000062 SFB] | SFB | KSFB | Международный аэропорт Орландо Санфорд | P-S | 985,661 |
| Панама-Сити | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000057 PFN] | PFN | KPFN | Panama City-Bay County International Airport | P-N | 159,949 |
| Пенсакола | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000058 PNS] | PNS | KPNS | Pensacola Regional Airport | P-S | 832,127 |
| Сарасота / Брейдентон | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000063 SRQ] | SRQ | KSRQ | Sarasota-Bradenton International Airport | P-S | 782,459 |
| Сент-Огастин | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000065 SGJ] | UST | KSGJ | St. Augustine Airport | P-N | 21,293 |
| Сент-Питерсберг | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000067 PIE] | PIE | KPIE | St. Petersburg-Clearwater International Airport | P-N | 372,277 |
| Таллахасси | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000069 TLH] | TLH | KTLH | Tallahassee Regional Airport | P-S | 462,447 |
| Тампа | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000070 TPA] | TPA | KTPA | Tampa International Airport | P-L | 9,306,354 |
| Валпараисо | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000073 VPS] | VPS | KVPS | Okaloosa Regional Airport / Eglin Air Force Base | P-N | 381,992 |
| Уэст-Палм-Бич | [www.cfaspp.com/APinfo.asp?UAID=FL000077 PBI] | PBI | KPBI | Palm Beach International Airport | P-M | 3,475,109 |
| Южная Дакота | ||||||
| Aberdeen | [www.sddot.com/fpa/Aeronautics/docs/aberdeen.pdf ABR] | ABR | KABR | Aberdeen Regional Airport | PR | 26,561 |
| Pierre | [www.sddot.com/fpa/Aeronautics/docs/pierre.pdf PIR] | PIR | KPIR | Pierre Regional Airport | PR | 16,731 |
| Rapid City | [www.sddot.com/fpa/Aeronautics/docs/rapidcity.pdf RAP] | RAP | KRAP | Rapid City Regional Airport | PR | 226,323 |
| Sioux Falls | [www.sddot.com/fpa/Aeronautics/docs/siouxfalls.pdf FSD] | FSD | KFSD | Sioux Falls Regional Airport (Joe Foss Field) | PR | 369,760 |
| Южная Каролина | ||||||
| Charleston | CHS | CHS | KCHS | Charleston International Airport / Charleston AFB | PR | 944,143 |
| Columbia | CAE | CAE | KCAE | Columbia Metropolitan Airport | PR | 633,835 |
| Florence | FLO | FLO | KFLO | Florence Regional Airport | PR | 45,331 |
| Greer | GSP | GSP | KGSP | Greenville-Spartanburg International Airport (Roger Milliken Field) | PR | 756,490 |
| Hilton Head Island | HXD | HHH | KHXD | Hilton Head Airport | PR | 62,115 |
| Myrtle Beach | MYR | MYR | KMYR | Myrtle Beach International Airport | PR | 692,364 |
| Юта | ||||||
| Солт-Лейк-Сити | SLC | SLC | KSLC | Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити | PR | 10,289,129 |
| Сент-Джордж | SGU | SGU | KSGU | St. George Municipal Airport | PR | 53,993 |
| Виргинские острова | ||||||
| Шарлотта-Амалия, Сент-Томас | STT | STT | TIST | Cyril E. King Airport | PR | 575,507 |
| Кристианстед, Санта-Крус | STX | STX | TISX | Henry E. Rohlsen Airport | PR | 187,461 |
| Восточное Самоа | ||||||
| Паго-Паго, Тутуила | PPG | PPG | NSTU | Международный аэропорт Паго-Паго | P-N | 44,709 |
| Гуам | ||||||
| Agana | GUM | GUM | PGUM | Guam International Airport (Antonio B. Won Pat Int'l) | PR | 1,416,354 |
| Пуэрто-Рико | ||||||
| Агуадилья | BQN | BQN | TJBQ | Rafael Hernández Airport | PR | 174,400 |
| Вьекес | VQS | VQS | TJVQ | Antonio Rivera Rodríguez Airport (Vieques Airport) | PR | 24,177 |
| Понсе | PSE | PSE | TJPS | Mercedita Airport | PR | 89,908 |
| Сан-Хуан | SJU | SJU | TJSJ | Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина | PR | 5,226,471 |
| Северные Марианские острова | ||||||
| Obyan, Saipan Island | GSN | SPN | PGSN | Saipan International Airport (Francisco C. Ada) | PR | 555,647 |
| Tinian Island | TNI | TIQ | PGWT | Tinian International Airport (West Tinian) | PR | 25,954 |
| Rota Island | GRO | ROP | PGRO | Rota International Airport | PR | 39,747 |
Источники
Федеральная администрация по авиации США (ФАА):
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/airport_safety/airportdata_5010/ FAA Airport Data (Form 5010)] (см. также [www.gcr1.com/5010web/ AirportIQ 5010]).
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/planning_capacity/npias/ FAA National Plan of Integrated Airport Systems (NPIAS)] (план на 2007—2011 годы, опубликовано 2 октября 2006 года).
- [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/ FAA Passenger Boarding Data] (по состоянию на 2006 год, опубликовано 26 ноября 2007 года).
Другие источники:
- [gc.kls2.com/cgi-bin/gclookup?Q=country:US Great Circle Mapper] — коды аэропортов ФАА, ИАТА и ИКАО
- [aviation-safety.net/ Aviation Safety Network] — коды аэропортов ИАТА и ИКАО
Напишите отзыв о статье "Список аэропортов США"
Примечания
- ↑ Pueblo Memorial Airport is listed as a commercial service – non-primary airport in the 2011–2015 NPIAS (yearly enplanements under 10,000 through 2009), but is a commercial service – primary facility based on yearly enplanements in 2010.
Ссылки
- Списки аэропортов США по штатам:
- [www.airnav.com/airports/us/ AirNav]
- [www.aircraft-charter-world.com/airports/northamerica/usa.htm Aircraft Charter World]
- [www.the-airport-guide.com/search.php?by=state The Airport Guide]
- [www.worldaerodata.com/US/ World Aero Data]
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Список аэропортов США
И он улыбнулся одобрительно, видимо радуясь на юнкера.Ростов почувствовал себя совершенно счастливым. В это время начальник показался на мосту. Денисов поскакал к нему.
– Ваше пг'евосходительство! позвольте атаковать! я их опг'окину.
– Какие тут атаки, – сказал начальник скучливым голосом, морщась, как от докучливой мухи. – И зачем вы тут стоите? Видите, фланкеры отступают. Ведите назад эскадрон.
Эскадрон перешел мост и вышел из под выстрелов, не потеряв ни одного человека. Вслед за ним перешел и второй эскадрон, бывший в цепи, и последние казаки очистили ту сторону.
Два эскадрона павлоградцев, перейдя мост, один за другим, пошли назад на гору. Полковой командир Карл Богданович Шуберт подъехал к эскадрону Денисова и ехал шагом недалеко от Ростова, не обращая на него никакого внимания, несмотря на то, что после бывшего столкновения за Телянина, они виделись теперь в первый раз. Ростов, чувствуя себя во фронте во власти человека, перед которым он теперь считал себя виноватым, не спускал глаз с атлетической спины, белокурого затылка и красной шеи полкового командира. Ростову то казалось, что Богданыч только притворяется невнимательным, и что вся цель его теперь состоит в том, чтоб испытать храбрость юнкера, и он выпрямлялся и весело оглядывался; то ему казалось, что Богданыч нарочно едет близко, чтобы показать Ростову свою храбрость. То ему думалось, что враг его теперь нарочно пошлет эскадрон в отчаянную атаку, чтобы наказать его, Ростова. То думалось, что после атаки он подойдет к нему и великодушно протянет ему, раненому, руку примирения.
Знакомая павлоградцам, с высокоподнятыми плечами, фигура Жеркова (он недавно выбыл из их полка) подъехала к полковому командиру. Жерков, после своего изгнания из главного штаба, не остался в полку, говоря, что он не дурак во фронте лямку тянуть, когда он при штабе, ничего не делая, получит наград больше, и умел пристроиться ординарцем к князю Багратиону. Он приехал к своему бывшему начальнику с приказанием от начальника ариергарда.
– Полковник, – сказал он с своею мрачною серьезностью, обращаясь ко врагу Ростова и оглядывая товарищей, – велено остановиться, мост зажечь.
– Кто велено? – угрюмо спросил полковник.
– Уж я и не знаю, полковник, кто велено , – серьезно отвечал корнет, – но только мне князь приказал: «Поезжай и скажи полковнику, чтобы гусары вернулись скорей и зажгли бы мост».
Вслед за Жерковым к гусарскому полковнику подъехал свитский офицер с тем же приказанием. Вслед за свитским офицером на казачьей лошади, которая насилу несла его галопом, подъехал толстый Несвицкий.
– Как же, полковник, – кричал он еще на езде, – я вам говорил мост зажечь, а теперь кто то переврал; там все с ума сходят, ничего не разберешь.
Полковник неторопливо остановил полк и обратился к Несвицкому:
– Вы мне говорили про горючие вещества, – сказал он, – а про то, чтобы зажигать, вы мне ничего не говорили.
– Да как же, батюшка, – заговорил, остановившись, Несвицкий, снимая фуражку и расправляя пухлой рукой мокрые от пота волосы, – как же не говорил, что мост зажечь, когда горючие вещества положили?
– Я вам не «батюшка», господин штаб офицер, а вы мне не говорили, чтоб мост зажигайт! Я служба знаю, и мне в привычка приказание строго исполняйт. Вы сказали, мост зажгут, а кто зажгут, я святым духом не могу знайт…
– Ну, вот всегда так, – махнув рукой, сказал Несвицкий. – Ты как здесь? – обратился он к Жеркову.
– Да за тем же. Однако ты отсырел, дай я тебя выжму.
– Вы сказали, господин штаб офицер, – продолжал полковник обиженным тоном…
– Полковник, – перебил свитский офицер, – надо торопиться, а то неприятель пододвинет орудия на картечный выстрел.
Полковник молча посмотрел на свитского офицера, на толстого штаб офицера, на Жеркова и нахмурился.
– Я буду мост зажигайт, – сказал он торжественным тоном, как будто бы выражал этим, что, несмотря на все делаемые ему неприятности, он всё таки сделает то, что должно.
Ударив своими длинными мускулистыми ногами лошадь, как будто она была во всем виновата, полковник выдвинулся вперед к 2 му эскадрону, тому самому, в котором служил Ростов под командою Денисова, скомандовал вернуться назад к мосту.
«Ну, так и есть, – подумал Ростов, – он хочет испытать меня! – Сердце его сжалось, и кровь бросилась к лицу. – Пускай посмотрит, трус ли я» – подумал он.
Опять на всех веселых лицах людей эскадрона появилась та серьезная черта, которая была на них в то время, как они стояли под ядрами. Ростов, не спуская глаз, смотрел на своего врага, полкового командира, желая найти на его лице подтверждение своих догадок; но полковник ни разу не взглянул на Ростова, а смотрел, как всегда во фронте, строго и торжественно. Послышалась команда.
– Живо! Живо! – проговорило около него несколько голосов.
Цепляясь саблями за поводья, гремя шпорами и торопясь, слезали гусары, сами не зная, что они будут делать. Гусары крестились. Ростов уже не смотрел на полкового командира, – ему некогда было. Он боялся, с замиранием сердца боялся, как бы ему не отстать от гусар. Рука его дрожала, когда он передавал лошадь коноводу, и он чувствовал, как со стуком приливает кровь к его сердцу. Денисов, заваливаясь назад и крича что то, проехал мимо него. Ростов ничего не видел, кроме бежавших вокруг него гусар, цеплявшихся шпорами и бренчавших саблями.
– Носилки! – крикнул чей то голос сзади.
Ростов не подумал о том, что значит требование носилок: он бежал, стараясь только быть впереди всех; но у самого моста он, не смотря под ноги, попал в вязкую, растоптанную грязь и, споткнувшись, упал на руки. Его обежали другие.
– По обоий сторона, ротмистр, – послышался ему голос полкового командира, который, заехав вперед, стал верхом недалеко от моста с торжествующим и веселым лицом.
Ростов, обтирая испачканные руки о рейтузы, оглянулся на своего врага и хотел бежать дальше, полагая, что чем он дальше уйдет вперед, тем будет лучше. Но Богданыч, хотя и не глядел и не узнал Ростова, крикнул на него:
– Кто по средине моста бежит? На права сторона! Юнкер, назад! – сердито закричал он и обратился к Денисову, который, щеголяя храбростью, въехал верхом на доски моста.
– Зачем рисковайт, ротмистр! Вы бы слезали, – сказал полковник.
– Э! виноватого найдет, – отвечал Васька Денисов, поворачиваясь на седле.
Между тем Несвицкий, Жерков и свитский офицер стояли вместе вне выстрелов и смотрели то на эту небольшую кучку людей в желтых киверах, темнозеленых куртках, расшитых снурками, и синих рейтузах, копошившихся у моста, то на ту сторону, на приближавшиеся вдалеке синие капоты и группы с лошадьми, которые легко можно было признать за орудия.
«Зажгут или не зажгут мост? Кто прежде? Они добегут и зажгут мост, или французы подъедут на картечный выстрел и перебьют их?» Эти вопросы с замиранием сердца невольно задавал себе каждый из того большого количества войск, которые стояли над мостом и при ярком вечернем свете смотрели на мост и гусаров и на ту сторону, на подвигавшиеся синие капоты со штыками и орудиями.
– Ох! достанется гусарам! – говорил Несвицкий, – не дальше картечного выстрела теперь.
– Напрасно он так много людей повел, – сказал свитский офицер.
– И в самом деле, – сказал Несвицкий. – Тут бы двух молодцов послать, всё равно бы.
– Ах, ваше сиятельство, – вмешался Жерков, не спуская глаз с гусар, но всё с своею наивною манерой, из за которой нельзя было догадаться, серьезно ли, что он говорит, или нет. – Ах, ваше сиятельство! Как вы судите! Двух человек послать, а нам то кто же Владимира с бантом даст? А так то, хоть и поколотят, да можно эскадрон представить и самому бантик получить. Наш Богданыч порядки знает.
– Ну, – сказал свитский офицер, – это картечь!
Он показывал на французские орудия, которые снимались с передков и поспешно отъезжали.
На французской стороне, в тех группах, где были орудия, показался дымок, другой, третий, почти в одно время, и в ту минуту, как долетел звук первого выстрела, показался четвертый. Два звука, один за другим, и третий.
– О, ох! – охнул Несвицкий, как будто от жгучей боли, хватая за руку свитского офицера. – Посмотрите, упал один, упал, упал!
– Два, кажется?
– Был бы я царь, никогда бы не воевал, – сказал Несвицкий, отворачиваясь.
Французские орудия опять поспешно заряжали. Пехота в синих капотах бегом двинулась к мосту. Опять, но в разных промежутках, показались дымки, и защелкала и затрещала картечь по мосту. Но в этот раз Несвицкий не мог видеть того, что делалось на мосту. С моста поднялся густой дым. Гусары успели зажечь мост, и французские батареи стреляли по ним уже не для того, чтобы помешать, а для того, что орудия были наведены и было по ком стрелять.
– Французы успели сделать три картечные выстрела, прежде чем гусары вернулись к коноводам. Два залпа были сделаны неверно, и картечь всю перенесло, но зато последний выстрел попал в середину кучки гусар и повалил троих.
Ростов, озабоченный своими отношениями к Богданычу, остановился на мосту, не зная, что ему делать. Рубить (как он всегда воображал себе сражение) было некого, помогать в зажжении моста он тоже не мог, потому что не взял с собою, как другие солдаты, жгута соломы. Он стоял и оглядывался, как вдруг затрещало по мосту будто рассыпанные орехи, и один из гусар, ближе всех бывший от него, со стоном упал на перилы. Ростов побежал к нему вместе с другими. Опять закричал кто то: «Носилки!». Гусара подхватили четыре человека и стали поднимать.
– Оооо!… Бросьте, ради Христа, – закричал раненый; но его всё таки подняли и положили.
Николай Ростов отвернулся и, как будто отыскивая чего то, стал смотреть на даль, на воду Дуная, на небо, на солнце. Как хорошо показалось небо, как голубо, спокойно и глубоко! Как ярко и торжественно опускающееся солнце! Как ласково глянцовито блестела вода в далеком Дунае! И еще лучше были далекие, голубеющие за Дунаем горы, монастырь, таинственные ущелья, залитые до макуш туманом сосновые леса… там тихо, счастливо… «Ничего, ничего бы я не желал, ничего бы не желал, ежели бы я только был там, – думал Ростов. – Во мне одном и в этом солнце так много счастия, а тут… стоны, страдания, страх и эта неясность, эта поспешность… Вот опять кричат что то, и опять все побежали куда то назад, и я бегу с ними, и вот она, вот она, смерть, надо мной, вокруг меня… Мгновенье – и я никогда уже не увижу этого солнца, этой воды, этого ущелья»…
В эту минуту солнце стало скрываться за тучами; впереди Ростова показались другие носилки. И страх смерти и носилок, и любовь к солнцу и жизни – всё слилось в одно болезненно тревожное впечатление.
«Господи Боже! Тот, Кто там в этом небе, спаси, прости и защити меня!» прошептал про себя Ростов.
Гусары подбежали к коноводам, голоса стали громче и спокойнее, носилки скрылись из глаз.
– Что, бг'ат, понюхал пог'оху?… – прокричал ему над ухом голос Васьки Денисова.
«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .
Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.
