140-мм морское орудие Тип 3
 Одноорудийная 140-мм установка с линкора «Муцу» в музее «Ямато» в Курэ | |
| История производства | |
|---|---|
| Страна производства | |
| История службы | |
| Состояло на вооружении: | |
| Характеристики орудия | |
| Марка орудия: |
Тип 3 |
| Калибр, мм: |
140 |
| Длина ствола, мм/калибров: |
7000 /50 |
| Объём каморы, дм³: |
23 |
| Тип затвора: | |
| Масса ствола с затвором, кг: |
5600-5700 |
| Масса снаряда, кг: |
38,0 |
| Начальная скорость снаряда, м/с: |
850-855 |
| Принцип заряжания: |
Ручное |
| Скорострельность, выстрелов в минуту: |
8 (на одиночных установках), |
| Характеристики артустановки | |
| Марка артустановки: |
Модель A (одиночная), |
| Общая масса АУ, кг: |
21000 (одиночная) |
| Угол подъёма ствола, °: |
−7/+20 (на первых одноорудийных установках) |
| Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с: |
8 (одиночная) |
| Максимальная дальность стрельбы, м: |
15800 (при угле возвышения 20 градусов) |
| Бронирование: |
противоосколочное |
140-мм/50 орудие Тип 3 — японское морское орудие 1920-х-1940-х годов. Обозначение связано с годом разработки (1914 год от Р. Х. соответствует 3 году периода Тайсё).
Описание
Разработка 140-мм орудия с длиной ствола 50 калибров началась в Японии перед Первой Мировой в качестве замены орудиям 152-мм/40 и 152-мм/45 конструкции Армстронга (Тип 41), а также 152-мм/50 Виккерса, 45-кг снаряды которых были слишком тяжёлыми для японской обслуги (в частности, на орудии 152-мм/40 вместо проектных 12 в/м достигалось лишь 4 в/м). Кроме того, 152-мм орудия были слишком громоздкими для уже построенных на тот момент японских лёгких крейсеров.
Орудие было принято на вооружение в апреле 1914 года, производство началось в 1916 году, первые из них были установлены на линейном корабле «Исэ», вошедших в строй в 1917 году.
Тип 3 быстро устарело морально (согласно Вашингтонскому соглашению максимальным и де-факто стандартным калибром лёгких крейсеров стал 155 мм), но продолжала находиться на вооружении Императорского флота Японии вплоть до конца Второй Мировой.
До наших дней дошла одна одноорудийная установка, которая была снята с затонувшего линкора «Муцу» и находится сейчас в музее «Ямато» в Курэ.
Установки на кораблях
Одиночные установки типа A с полукруглым щитом для размещения в казематах:
Линейные корабли типа «Исэ» — 20 (16 после модернизации);
Линейные корабли типа «Нагато» — 20 (18 после модернизации);
Линейные корабли типа «Тоса» — 20 (по проекту, на достроенном как авианосец «Кага» они не использовались);
Линейные корабли типа «Кии» — 16 или 20 (по проекту, корабли этого типа не закладывались);
Линейные крейсера типа «Амаги» — 16 (по проекту, на достроенном как авианосец «Акаги» они не использовались);
Одиночные палубные установки типа A с коробчатым щитом:
Лёгкие крейсера типа «Тэнрю» — 4;
Лёгкие крейсера типа «Кума» — 7;
Лёгкие крейсера типа «Нагара» — 7;
Лёгкие крейсера типа «Сэндай» — 7;
Авианосец «Хосё» — 4 (до модернизации);
Спаренные палубные установки типа B:
Минный заградитель «Окиносима» — 2;
Плавбаза «Дзингей» — 2;
На лёгкий крейсер «Юбари» устанавливались 2 одиночные и 2 спаренные башнеподобные установки, на лёгкие крейсера типа «Катори» 2 подобные спаренные установки, а на крейсера типа «Нин-Хай» 3.
Боеприпасы
Все 140-мм орудия Тип 3 комплектовались выстрелами раздельного заряжания. Основной заряд представлял собой шёлковый картуз с бездымным порохом массой 10,97 кг (37DC) или 10,33 кг (40C и 50C). Также существовали уменьшенные заряды 35C2, 40С2 и 50С2, а также лёгкие 20C2, 20C3, 20T2 и 35C2.
| Снаряд | Длина | Масса снаряда | Масса заряда | Взрыватель | Год принятия на вооружение |
|---|---|---|---|---|---|
| Полубронебойный | 55,0 см | 38,0 кг | 2,0 кг | Тип 3 № 1 Тип 13 № 1 |
1916 |
| Учебный | 55,0 см | 38,0 кг | - | - | 1919 |
| Осветительный | 55,0 см | ? | 1,62 кг | Двойного действия, на 30 и 50 секунд | 1926 |
| Фугасный № 4 | 55,0 см | 38,0 кг | 2,86 кг | Тип 88 | 1929 |
| Полубронебойные моделей 1 и 2 | 55,0 см | 38,0 кг | 2,0 кг | Тип 13 № 1 | 1934 |
| Осветительный с парашютом | 55,0 см | ? | 1,78 кг | Тип 91 Модель 1 на 55 секунд |
1938 |
| Фугасный Тип 0 | 55,0 см | 38,0 кг | 2,86 кг | Тип 91 Модель 1 | 1940 |
| Фугасный Тип 2 | 55,0 см | 38,0 кг | 2,6 кг | Тип 13 № 1 | 1942 |
| Зажигательный | ? | ? | ? | Тип 91 Модель 1 | 1941-1942 |
| Ныряющий | 57,3 см | 42,0 кг | 2,86 кг | ? | 1943 |
Фугасные и полубронебойные снаряды оснащались боевой частью из тринитрофенола (шимозы), зажигательный-зарядом на основе термита.
Аналоги
Российская империя 130-мм/55 образца 1913 года
Великобритания 140-мм/50 BL Mk.I
Франция 138,6 мм/40 Model 1923
Напишите отзыв о статье "140-мм морское орудие Тип 3"
Литература
- John Campbell. Naval Weapons of World War II. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
Отрывок, характеризующий 140-мм морское орудие Тип 3
В деревне Гостиерадеке были хотя и спутанные, но в большем порядке русские войска, шедшие прочь с поля сражения. Сюда уже не доставали французские ядра, и звуки стрельбы казались далекими. Здесь все уже ясно видели и говорили, что сражение проиграно. К кому ни обращался Ростов, никто не мог сказать ему, ни где был государь, ни где был Кутузов. Одни говорили, что слух о ране государя справедлив, другие говорили, что нет, и объясняли этот ложный распространившийся слух тем, что, действительно, в карете государя проскакал назад с поля сражения бледный и испуганный обер гофмаршал граф Толстой, выехавший с другими в свите императора на поле сражения. Один офицер сказал Ростову, что за деревней, налево, он видел кого то из высшего начальства, и Ростов поехал туда, уже не надеясь найти кого нибудь, но для того только, чтобы перед самим собою очистить свою совесть. Проехав версты три и миновав последние русские войска, около огорода, окопанного канавой, Ростов увидал двух стоявших против канавы всадников. Один, с белым султаном на шляпе, показался почему то знакомым Ростову; другой, незнакомый всадник, на прекрасной рыжей лошади (лошадь эта показалась знакомою Ростову) подъехал к канаве, толкнул лошадь шпорами и, выпустив поводья, легко перепрыгнул через канаву огорода. Только земля осыпалась с насыпи от задних копыт лошади. Круто повернув лошадь, он опять назад перепрыгнул канаву и почтительно обратился к всаднику с белым султаном, очевидно, предлагая ему сделать то же. Всадник, которого фигура показалась знакома Ростову и почему то невольно приковала к себе его внимание, сделал отрицательный жест головой и рукой, и по этому жесту Ростов мгновенно узнал своего оплакиваемого, обожаемого государя.«Но это не мог быть он, один посреди этого пустого поля», подумал Ростов. В это время Александр повернул голову, и Ростов увидал так живо врезавшиеся в его памяти любимые черты. Государь был бледен, щеки его впали и глаза ввалились; но тем больше прелести, кротости было в его чертах. Ростов был счастлив, убедившись в том, что слух о ране государя был несправедлив. Он был счастлив, что видел его. Он знал, что мог, даже должен был прямо обратиться к нему и передать то, что приказано было ему передать от Долгорукова.
Но как влюбленный юноша дрожит и млеет, не смея сказать того, о чем он мечтает ночи, и испуганно оглядывается, ища помощи или возможности отсрочки и бегства, когда наступила желанная минута, и он стоит наедине с ней, так и Ростов теперь, достигнув того, чего он желал больше всего на свете, не знал, как подступить к государю, и ему представлялись тысячи соображений, почему это было неудобно, неприлично и невозможно.
«Как! Я как будто рад случаю воспользоваться тем, что он один и в унынии. Ему неприятно и тяжело может показаться неизвестное лицо в эту минуту печали; потом, что я могу сказать ему теперь, когда при одном взгляде на него у меня замирает сердце и пересыхает во рту?» Ни одна из тех бесчисленных речей, которые он, обращая к государю, слагал в своем воображении, не приходила ему теперь в голову. Те речи большею частию держались совсем при других условиях, те говорились большею частию в минуту побед и торжеств и преимущественно на смертном одре от полученных ран, в то время как государь благодарил его за геройские поступки, и он, умирая, высказывал ему подтвержденную на деле любовь свою.
«Потом, что же я буду спрашивать государя об его приказаниях на правый фланг, когда уже теперь 4 й час вечера, и сражение проиграно? Нет, решительно я не должен подъезжать к нему. Не должен нарушать его задумчивость. Лучше умереть тысячу раз, чем получить от него дурной взгляд, дурное мнение», решил Ростов и с грустью и с отчаянием в сердце поехал прочь, беспрестанно оглядываясь на всё еще стоявшего в том же положении нерешительности государя.
В то время как Ростов делал эти соображения и печально отъезжал от государя, капитан фон Толь случайно наехал на то же место и, увидав государя, прямо подъехал к нему, предложил ему свои услуги и помог перейти пешком через канаву. Государь, желая отдохнуть и чувствуя себя нездоровым, сел под яблочное дерево, и Толь остановился подле него. Ростов издалека с завистью и раскаянием видел, как фон Толь что то долго и с жаром говорил государю, как государь, видимо, заплакав, закрыл глаза рукой и пожал руку Толю.
«И это я мог бы быть на его месте?» подумал про себя Ростов и, едва удерживая слезы сожаления об участи государя, в совершенном отчаянии поехал дальше, не зная, куда и зачем он теперь едет.
Его отчаяние было тем сильнее, что он чувствовал, что его собственная слабость была причиной его горя.
Он мог бы… не только мог бы, но он должен был подъехать к государю. И это был единственный случай показать государю свою преданность. И он не воспользовался им… «Что я наделал?» подумал он. И он повернул лошадь и поскакал назад к тому месту, где видел императора; но никого уже не было за канавой. Только ехали повозки и экипажи. От одного фурмана Ростов узнал, что Кутузовский штаб находится неподалеку в деревне, куда шли обозы. Ростов поехал за ними.
Впереди его шел берейтор Кутузова, ведя лошадей в попонах. За берейтором ехала повозка, и за повозкой шел старик дворовый, в картузе, полушубке и с кривыми ногами.
– Тит, а Тит! – сказал берейтор.
– Чего? – рассеянно отвечал старик.
