SkyTeam

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
SkyTeam
Дата создания

22 июня 2000

Полноправные

20

Аффилированные

8

Размер флота

4,400

Число направлений

1,057

Стран-направлений

179

Пассажиров в год

665,4 млн

Слоган

Caring more about you

Штаб-квартира

Харлеммермер, Нидерланды

Руководство

Лео ван Вийк (председатель)

Сайт

[www.skyteam.com/ team.com]

К:Организации, основанные в 2000 году

SkyTeam — второй по величине альянс после Star Alliance, созданный 22 июня 2000 года. Альянс объединяет 20 авиакомпаний с четырёх континентов.

С 14 апреля 2006 года в SkyTeam входит Аэрофлот. Таким образом, SkyTeam стал первым международным альянсом, который включил в свой состав российскую авиакомпанию.





История

  • 2000 — Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines, и Korean Air образовывают SkyTeam alliance 22 июня.
  • 2001 — CSA Czech Airlines (25 марта) и Alitalia (27 июля) вступают в альянс.
  • 2004 — 13 сентября присоединяются Continental Airlines, KLM Royal Dutch Airlines и Northwest Airlines. Их одновременное вступление стало крупнейшим в истории альянса. После этого SkyTeam опережает Oneworld и становится вторым по величине альянсом.
  • 2005 — Несмотря на то, что CSA обещала помочь Malév Hungarian Airlines стать партнёром альянса, Malév решила вступить в Oneworld.
  • 2006 — Аэрофлот вступил в Альянс. Компании Middle East Airlines предложено стать партнёром альянса.
  • 2007 — Air Europa, Copa Airlines, Kenya Airways 1 сентября становятся партнёрами альянса. China Southern Airlines вступает в SkyTeam 15 ноября и становится 11-м полноправным членом и первым перевозчиком из материковой части Китая, вступившим во всемирный авиаальянс.
  • 2008 — Continental Airlines объявляет о намерении перейти в Star Alliance.
  • 2009 — Continental Airlines и Copa Airlines официально вышли из состава альянса Sky Team 25 октября 2009 года.
  • 2010 — Vietnam Airlines (10 июня) и TAROM (25 июня) вступили в альянс[1][2].
  • 2010 — объявлено о вступлении в альянс авиакомпании China Airlines (Тайвань) в середине 2011 года[3].
  • 2011 — China Eastern Airlines и её дочерняя авиакомпания Shanghai Airlines вступили в альянс SkyTeam 21 июня 2011 года.
  • 2011 — China Airlines вступает в альянс SkyTeam 28 сентября 2011 года.
  • 2012 — Saudi Arabian Airlines вступает в альянс SkyTeam 29 мая 2012 года.[4]
  • 2012 — Middle East Airlines вступает в альянс SkyTeam 28 июня 2012 года.[5]
  • 2012 — Aerolíneas Argentinas вступает в альянс SkyTeam 3 сентября (29 августа (противоречивые данные, даже в пресс-релизе SkyTeam)) 2012 года.[6]
  • 2014 — Garuda Indonesia вступает в альянс SkyTeam 5 марта и становится двадцатым полноправным участником.

Члены альянса

Самолёты авиакомпаний-основателей SkyTeam: Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines и Korean Air

Полноправные и аффилированные члены

На март 2015 года участниками альянса SkyTeam являлись следующие авиакомпании:

Авиакомпания Дата вступления Аффилированные члены
Аэрофлот 14 апреля 2006 Н/д
Aerolíneas Argentinas 29 августа 2012 Austral Líneas Aéreas
Aeroméxico 22 июня 2000 Aeroméxico Connect
Air Europa 4 сентября 2007 Н/д
Air France 22 июня 2000 CityJet
Alitalia 27 июля 2001 Н/д
China Airlines 28 сентября 2011 Mandarin Airlines
China Eastern Airlines 21 июня 2011 Shanghai Airlines
China Southern Airlines 15 ноября 2007 Н/д
Czech Airlines 25 марта 2001 Н/д
Delta Air Lines 22 июня 2000 Delta Connection
Delta Shuttle
Garuda Indonesia 5 марта 2014 Н/д
Kenya Airways 4 сентября 2007 Н/д
KLM 13 сентября 2004 KLM Cityhopper
Korean Air 22 июня 2000 Н/д
Middle East Airlines 28 июня 2012 Н/д
Saudia 29 мая 2012 Н/д
TAROM 25 июня 2010 Н/д
Vietnam Airlines 10 июня 2010 Н/д
Xiamen Airlines 21 ноября 2012 Н/д

Бывшие члены

Авиакомпания Дата вступления Дата выхода Аффилированные члены
Alitalia-Linee Aeree Italiane 27 июля 2001 12 января 2009 Alitalia Express
Volareweb.com
Continental Airlines 13 сентября 2004 24 октября 2009 Continental Connection
Cape Air
Colgan Air
CommutAir
Gulfstream International Airlines
Continental Express
Chautauqua Airlines
ExpressJet Airlines
Continental Micronesia
Northwest Airlines 13 сентября 2004 31 января 2010 Northwest Airlink

Потенциальные кандидаты на вступление

Напишите отзыв о статье "SkyTeam"

Примечания

  1. SkyTeam (10/6/10). [www.skyteam.com/news/headlines/20100610.html А/к Vietnam Airlines вступила в SkyTeam]. Пресс-релиз. Проверено 25 June 2010.
  2. SkyTeam (25/6/10). [www.skyteam.com/news/headlines/20100625.html А/к TAROM 25 июня 2010 года вступила в SkyTeam]. Пресс-релиз. Проверено 1 июля 2010.
  3. www.skyteam.com/news/headlines/20100914.html
  4. [centreforaviation.com/analysis/saudi-arabian-airlines-joins-skyteam-adding-35-destinations-74895 Saudi Arabian Airlines, now known as Saudia, joins SkyTeam and adds 35 destinations | CAPA — Centre for Aviation]
  5. [www.ato.ru/content/aviakompaniya-middle-east-airlines-prisoedinilas-k-alyansu-skyteam Авиакомпания Middle East Airlines присоединилась к альянсу SkyTeam | Авиатранспортное обозрение]
  6. [www.skyteam.com/ru/About-us/2/News/20111/-Aerolineas-Argentinas----SkyTeam/ Авиакомпания Aerolíneas Argentinas вступает в альянс SkyTeam]
  7. [www.12news.uz/news/2014/05/10/uzbekistan-air-%D0%B4%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BA-sky-team/ Uzbekistan Air до конца года присоединится к Sky Team]. 12news.uz (10 мая 2014). Проверено 7 июля 2014.

Ссылки

  • [www.skyteam.com/ Официальный сайт альянса]

Отрывок, характеризующий SkyTeam

– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.
Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.
– С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их.
Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех.
В Кудрине, из Никитской, от Пресни, от Подновинского съехалось несколько таких же поездов, как был поезд Ростовых, и по Садовой уже в два ряда ехали экипажи и подводы.
Объезжая Сухареву башню, Наташа, любопытно и быстро осматривавшая народ, едущий и идущий, вдруг радостно и удивленно вскрикнула:
– Батюшки! Мама, Соня, посмотрите, это он!
– Кто? Кто?
– Смотрите, ей богу, Безухов! – говорила Наташа, высовываясь в окно кареты и глядя на высокого толстого человека в кучерском кафтане, очевидно, наряженного барина по походке и осанке, который рядом с желтым безбородым старичком в фризовой шинели подошел под арку Сухаревой башни.
– Ей богу, Безухов, в кафтане, с каким то старым мальчиком! Ей богу, – говорила Наташа, – смотрите, смотрите!
– Да нет, это не он. Можно ли, такие глупости.
– Мама, – кричала Наташа, – я вам голову дам на отсечение, что это он! Я вас уверяю. Постой, постой! – кричала она кучеру; но кучер не мог остановиться, потому что из Мещанской выехали еще подводы и экипажи, и на Ростовых кричали, чтоб они трогались и не задерживали других.
Действительно, хотя уже гораздо дальше, чем прежде, все Ростовы увидали Пьера или человека, необыкновенно похожего на Пьера, в кучерском кафтане, шедшего по улице с нагнутой головой и серьезным лицом, подле маленького безбородого старичка, имевшего вид лакея. Старичок этот заметил высунувшееся на него лицо из кареты и, почтительно дотронувшись до локтя Пьера, что то сказал ему, указывая на карету. Пьер долго не мог понять того, что он говорил; так он, видимо, погружен был в свои мысли. Наконец, когда он понял его, посмотрел по указанию и, узнав Наташу, в ту же секунду отдаваясь первому впечатлению, быстро направился к карете. Но, пройдя шагов десять, он, видимо, вспомнив что то, остановился.
Высунувшееся из кареты лицо Наташи сияло насмешливою ласкою.
– Петр Кирилыч, идите же! Ведь мы узнали! Это удивительно! – кричала она, протягивая ему руку. – Как это вы? Зачем вы так?
Пьер взял протянутую руку и на ходу (так как карета. продолжала двигаться) неловко поцеловал ее.
– Что с вами, граф? – спросила удивленным и соболезнующим голосом графиня.
– Что? Что? Зачем? Не спрашивайте у меня, – сказал Пьер и оглянулся на Наташу, сияющий, радостный взгляд которой (он чувствовал это, не глядя на нее) обдавал его своей прелестью.
– Что же вы, или в Москве остаетесь? – Пьер помолчал.
– В Москве? – сказал он вопросительно. – Да, в Москве. Прощайте.
– Ах, желала бы я быть мужчиной, я бы непременно осталась с вами. Ах, как это хорошо! – сказала Наташа. – Мама, позвольте, я останусь. – Пьер рассеянно посмотрел на Наташу и что то хотел сказать, но графиня перебила его:
– Вы были на сражении, мы слышали?
– Да, я был, – отвечал Пьер. – Завтра будет опять сражение… – начал было он, но Наташа перебила его:
– Да что же с вами, граф? Вы на себя не похожи…
– Ах, не спрашивайте, не спрашивайте меня, я ничего сам не знаю. Завтра… Да нет! Прощайте, прощайте, – проговорил он, – ужасное время! – И, отстав от кареты, он отошел на тротуар.
Наташа долго еще высовывалась из окна, сияя на него ласковой и немного насмешливой, радостной улыбкой.


Пьер, со времени исчезновения своего из дома, ужа второй день жил на пустой квартире покойного Баздеева. Вот как это случилось.
Проснувшись на другой день после своего возвращения в Москву и свидания с графом Растопчиным, Пьер долго не мог понять того, где он находился и чего от него хотели. Когда ему, между именами прочих лиц, дожидавшихся его в приемной, доложили, что его дожидается еще француз, привезший письмо от графини Елены Васильевны, на него нашло вдруг то чувство спутанности и безнадежности, которому он способен был поддаваться. Ему вдруг представилось, что все теперь кончено, все смешалось, все разрушилось, что нет ни правого, ни виноватого, что впереди ничего не будет и что выхода из этого положения нет никакого. Он, неестественно улыбаясь и что то бормоча, то садился на диван в беспомощной позе, то вставал, подходил к двери и заглядывал в щелку в приемную, то, махая руками, возвращался назад я брался за книгу. Дворецкий в другой раз пришел доложить Пьеру, что француз, привезший от графини письмо, очень желает видеть его хоть на минутку и что приходили от вдовы И. А. Баздеева просить принять книги, так как сама г жа Баздеева уехала в деревню.