КВ-4

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Это статья про проектируемый танк периода Второй мировой войны. О паровозе см. статью Паровоз Кв4
КВ-4
Классификация

Сверхтяжелый танк прорыва

Боевая масса, т

82-107т

Компоновочная схема

Классическая

Экипаж, чел.

5-9 человек

История
Производитель

Кировский завод

Годы разработки

1941

Годы производства

Не производился

Годы эксплуатации

Не эксплуатировался

Количество выпущенных, шт.

Остался в чертежах

Основные операторы

СССР

Размеры
Длина корпуса, мм

6500-9260

Ширина корпуса, мм

3800-4030

Высота, мм

3000-3780

Колея, мм

2500-3180

Клиренс, мм

500-600

Бронирование
Тип брони

стальная

Лоб корпуса, мм/град.

125-150мм

Лоб корпуса (верх), мм/град.

80-130мм

Лоб корпуса (низ), мм/град.

125-180мм

Борт корпуса, мм/град.

125-180мм

Корма корпуса, мм/град.

100-130мм

Днище, мм

40-50мм

Крыша корпуса, мм

40-60мм

Вооружение
Калибр и марка пушки

107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11

Боекомплект пушки

85-108 + 103-300

Углы ВН, град.

+20° −12° + +80° −12°

Углы ГН, град.

60°-360° + 45°-360°

Пулемёты

2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ

Другое вооружение

Огнемёт/Нет

Подвижность
Тип двигателя

дизель М-40

Мощность двигателя, л. с.

1200

Скорость по шоссе, км/ч

35-50

Запас хода по шоссе, км

180-320

Тип подвески

торсионная

КВ-4 — советский экспериментальный тяжёлый танк семейства «КВ», разработка которого, по некоторым причинам, не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты, применяемые на последующих боевых машинах СССР.

История создания

В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово. Победителем стал проект Н. Шашмурина, который совместил установленное в корпусе 107 мм орудие с 76 мм пушкой Л-11 в башне от КВ-1. В июне все работы по КВ-4 были свернуты в пользу КВ-5.

Описание конструкции

Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:

Броневой корпус и башня

Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.

Вооружение

В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.

Средства наблюдения и связи

Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.

Ходовая часть

Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.




Проекты

Сводная таблица основных характеристик проектов

Конструкторы Масса Главный калибр Дополнительный калибр Макс. Скорость Лобовая броня Экипаж Длина Ширина Высота
С. Федоренко 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 35 км/ч
Г. Кручёных 107,7т 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 34 км/ч 180мм 9 чел 9,13м 4,03м 3,78м
К. Буганов 93т 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 42 км/ч 190мм 6 чел 7,70м 3,80м 3,9м
Ф. Маришкин 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 40 км/ч
Г. Москвин 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 31,3 км/ч
Н. Струков 92т 107 мм в башне 45 мм в башне сверху 36 км/ч 186мм 6 чел 8,6м 4 м 3,8 м
А. Ермолаев 107 мм в башне 45 мм в башне 35 км/ч
Л. Сычёв 107 мм в башне 45 мм в башне 35 км/ч
Л. Переверзев 100т 107 мм в башне 45 мм в башне 39 км/ч 125мм 6 чел 6,5м 3,8м 3,32м
Быков 107 мм в башне 45 мм в башне 36 км/ч
Неизвестный 107 мм в башне 45 мм в башне 37 км/ч
Неизвестный 107 мм в башне 45 мм в башне 40 км/ч
М. Креславский 92,6т 107 мм в общей башне 45 мм в общей башне 32 км/ч 125мм 6 чел 3,225м
Н. Духов 82,5т 107 мм в общей башне 45 мм в общей башне 35 км/ч
Н. Шашмурин 92 т 107 мм в корпусе 76 мм в башне 35 км/ч 188мм 7 чел 10м 3,88м
П. Михайлов 86,5т 107 мм в башне 45 мм в корпусе 21 км/ч до 180мм 5 чел 3,6м
Г. Турчанинов 107 мм в башне 45 мм в корпусе 35 км/ч
Н. Цейц 90т 107 мм в башне Отсутствует 36 км/ч 125мм 7 чел 8,35м 4,03м 3,62м
П. Тарапатин/К. Кузьмин/В. Таротько 88т 107 мм в башне с огр. УГН 45 мм 36 км/ч 125мм 6 чел 9,26м 3,79м 3,175м
В. Павлов 45 мм в башне с огр. УГН 38 км/ч
Д. Григорьев 45 мм в башне с огр. УГН 35 км/ч

Оценка танка

Несмотря на то, что ни один из проектов не был реализован в металле, огромное количество нестандартных решений, изобретений и оригинальных задумок было предложено в ходе конструирования. Многие из них были применены в разработке последующих советских танков.

КВ-4 в сувенирной и игровой индустрии

КВ-4 представлен в игре World of Tanks на 8 уровне тяжелых танков СССР. Базируется на проекте Н.Духова, сильно отличается от него по ТТХ (масса более 100 тонн, лобовое бронирование в 180 мм, возможность установки орудий Д-25Т и опытного 107-мм ЗИС-24[1],в реальности представлявшего собой наложение очень длинного 107-мм ствола (73,5 калибра) на лафет гаубицы-пушки МЛ-20). В данный момент на закрытых тестах World of Tanks тестируется еще несколько проектов КВ-4 разных конструкторов.

Проект Н.Цейца КВ-4-в Ground War Tanks[2] на [mail.ru/ mail.ru][3]

Литература

  • «Танкомастер» № 6, 2000;
  • Janusz Magnuski «Ciezki Czolg KW», 1997;
  • Павлов И. В. Павлов М. В. «Советские танки и САУ 1939—1945», Москва 1996;
  • М. Свирин «Арт. вооружение советских танков 1940—1945» Армада-Вертикаль № 4, 1999;
  • В. Гагин «Тяжелый танк прорыва Клим Ворошилов», Полиграф, 1996

Примечания

  1. Также известно под названием М-75, так как изготовление его прототипов велось на заводе № 172 в Молотове
  2. [tanks.mail.ru/ Ground War: Tanks]. tanks.mail.ru. Проверено 22 октября 2015.
  3. [mail.ru/ Mail.Ru: почта, поиск в интернете, новости, игры]. mail.ru. Проверено 22 октября 2015.

Ссылки

  • [alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-kv-4-sssr 20 проектов КВ-4]
  • [forum.bestway.com.ua/showthread.php?t=3889 Все проекты КВ-4]
  • [forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/89830-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA-%D0%BA%D0%B2-4-%D0%B8-%D0%BA%D0%B2-5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF/ Тяжелые танки КВ-4]
  • [www.battlefield.ru/kv3-kv4-kv5-kv7-kv9-kv220.html КВ-3, КВ-4, КВ-220]
  • [gosu-wot.com/kv4/ КВ-4]
  • [forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/264073-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA-%D0%BA%D0%B2-4/ Танк КВ-4]
  • [gunm.ru/news/tjazhelyj_tank_kv_4/2011-05-25-252 Тяжелый танк КВ-4]
  • [www.famhist.ru/famhist/tanki/0004b040.htm КВ-4 танк]
  • [www.famhist.ru/famhist/tanki/000af438.htm#0004b040.htm Танки супертяжеловесы]
  • [www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv4.htm КВ-4 СССР]
  • [tanki-kv.ru/eksperimentalnye_tanki_kv/boevoe_primenenie/tablica_1_taktiko-tehnicheskaya_harakteristika_proektov_tanka_kv-4.htm ТТХ КВ-4]