КВ-4
- Это статья про проектируемый танк периода Второй мировой войны. О паровозе см. статью Паровоз Кв4
КВ-4 | |
---|---|
Классификация |
Сверхтяжелый танк прорыва |
Боевая масса, т |
82-107т |
Компоновочная схема |
Классическая |
Экипаж, чел. |
5-9 человек |
История | |
Производитель |
Кировский завод |
Годы разработки |
1941 |
Годы производства |
Не производился |
Годы эксплуатации |
Не эксплуатировался |
Количество выпущенных, шт. |
Остался в чертежах |
Основные операторы |
СССР |
Размеры | |
Длина корпуса, мм |
6500-9260 |
Ширина корпуса, мм |
3800-4030 |
Высота, мм |
3000-3780 |
Колея, мм |
2500-3180 |
Клиренс, мм |
500-600 |
Бронирование | |
Тип брони |
стальная |
Лоб корпуса, мм/град. |
125-150мм |
Лоб корпуса (верх), мм/град. |
80-130мм |
Лоб корпуса (низ), мм/град. |
125-180мм |
Борт корпуса, мм/град. |
125-180мм |
Корма корпуса, мм/град. |
100-130мм |
Днище, мм |
40-50мм |
Крыша корпуса, мм |
40-60мм |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки |
107-мм ЗИС-6 + 45-мм 20-К/76-мм Л-11 |
Боекомплект пушки |
85-108 + 103-300 |
Углы ВН, град. |
+20° −12° + +80° −12° |
Углы ГН, град. |
60°-360° + 45°-360° |
Пулемёты |
2×7,62-мм ДС/4×7,62-мм ДТ |
Другое вооружение |
Огнемёт/Нет |
Подвижность | |
Тип двигателя |
дизель М-40 |
Мощность двигателя, л. с. |
1200 |
Скорость по шоссе, км/ч |
35-50 |
Запас хода по шоссе, км |
180-320 |
Тип подвески |
торсионная |
КВ-4 — советский экспериментальный тяжёлый танк семейства «КВ», разработка которого, по некоторым причинам, не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты, применяемые на последующих боевых машинах СССР.
Содержание
История создания
В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125—130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово. Победителем стал проект Н. Шашмурина, который совместил установленное в корпусе 107 мм орудие с 76 мм пушкой Л-11 в башне от КВ-1. В июне все работы по КВ-4 были свернуты в пользу КВ-5.
Описание конструкции
Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:
Броневой корпус и башня
Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни — сварные из катаных плит и листов.
Вооружение
В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗИС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.
Средства наблюдения и связи
Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.
Двигатель и трансмиссия
В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40, мощностью 1200 л.с.
Ходовая часть
Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.
Проекты
- 231210 kv4 01.gif
Проект С. Федоренко
- Kv4ch5.jpg
Проект Г. Кручёных
- Kv4ch3.jpg
Проект К. Буганова
- 231210 kv4 07.gif
Проект Л. Переверзева
- 231210 kv4 09.jpg
Проект Н.Струкова
- 231210 kv4 10.jpg
Проект неизвестного автора
- 231210 kv4 02.gif
Проект М. Креславского
- Kv4ch1.jpg
Проект Н. Шашмурина
- Kv4ch4.jpg
Проект П. Михайлова
- Kv4ch6.jpg
Проект Н. Цейца
- 231210 kv4 08.gif
Проект П. Тарапатина/К. Кузьмина/В. Таротько
- Kv4 3.jpg
Проект Н. Духова
Сводная таблица основных характеристик проектов
Конструкторы | Масса | Главный калибр | Дополнительный калибр | Макс. Скорость | Лобовая броня | Экипаж | Длина | Ширина | Высота |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С. Федоренко | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 35 км/ч | ||||||
Г. Кручёных | 107,7т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 34 км/ч | 180мм | 9 чел | 9,13м | 4,03м | 3,78м |
К. Буганов | 93т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 42 км/ч | 190мм | 6 чел | 7,70м | 3,80м | 3,9м |
Ф. Маришкин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 40 км/ч | ||||||
Г. Москвин | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 31,3 км/ч | ||||||
Н. Струков | 92т | 107 мм в башне | 45 мм в башне сверху | 36 км/ч | 186мм | 6 чел | 8,6м | 4 м | 3,8 м |
А. Ермолаев | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 35 км/ч | ||||||
Л. Сычёв | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 35 км/ч | ||||||
Л. Переверзев | 100т | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 39 км/ч | 125мм | 6 чел | 6,5м | 3,8м | 3,32м |
Быков | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 36 км/ч | ||||||
Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 37 км/ч | ||||||
Неизвестный | 107 мм в башне | 45 мм в башне | 40 км/ч | ||||||
М. Креславский | 92,6т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 32 км/ч | 125мм | 6 чел | 9м | 4м | 3,225м |
Н. Духов | 82,5т | 107 мм в общей башне | 45 мм в общей башне | 35 км/ч | |||||
Н. Шашмурин | 92 т | 107 мм в корпусе | 76 мм в башне | 35 км/ч | 188мм | 7 чел | 10м | 4м | 3,88м |
П. Михайлов | 86,5т | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 21 км/ч | до 180мм | 5 чел | 9м | 3,6м | 3м |
Г. Турчанинов | 107 мм в башне | 45 мм в корпусе | 35 км/ч | ||||||
Н. Цейц | 90т | 107 мм в башне | Отсутствует | 36 км/ч | 125мм | 7 чел | 8,35м | 4,03м | 3,62м |
П. Тарапатин/К. Кузьмин/В. Таротько | 88т | 107 мм в башне с огр. УГН | 45 мм | 36 км/ч | 125мм | 6 чел | 9,26м | 3,79м | 3,175м |
В. Павлов | 45 мм в башне с огр. УГН | 38 км/ч | |||||||
Д. Григорьев | 45 мм в башне с огр. УГН | 35 км/ч |
Оценка танка
Несмотря на то, что ни один из проектов не был реализован в металле, огромное количество нестандартных решений, изобретений и оригинальных задумок было предложено в ходе конструирования. Многие из них были применены в разработке последующих советских танков.
КВ-4 в сувенирной и игровой индустрии
КВ-4 представлен в игре World of Tanks на 8 уровне тяжелых танков СССР. Базируется на проекте Н.Духова, сильно отличается от него по ТТХ (масса более 100 тонн, лобовое бронирование в 180 мм, возможность установки орудий Д-25Т и опытного 107-мм ЗИС-24[1],в реальности представлявшего собой наложение очень длинного 107-мм ствола (73,5 калибра) на лафет гаубицы-пушки МЛ-20). В данный момент на закрытых тестах World of Tanks тестируется еще несколько проектов КВ-4 разных конструкторов.
Проект Н.Цейца КВ-4-в Ground War Tanks[2] на [mail.ru/ mail.ru][3]
Литература
- «Танкомастер» № 6, 2000;
- Janusz Magnuski «Ciezki Czolg KW», 1997;
- Павлов И. В. Павлов М. В. «Советские танки и САУ 1939—1945», Москва 1996;
- М. Свирин «Арт. вооружение советских танков 1940—1945» Армада-Вертикаль № 4, 1999;
- В. Гагин «Тяжелый танк прорыва Клим Ворошилов», Полиграф, 1996
Примечания
- ↑ Также известно под названием М-75, так как изготовление его прототипов велось на заводе № 172 в Молотове
- ↑ [tanks.mail.ru/ Ground War: Tanks]. tanks.mail.ru. Проверено 22 октября 2015.
- ↑ [mail.ru/ Mail.Ru: почта, поиск в интернете, новости, игры]. mail.ru. Проверено 22 октября 2015.
Ссылки
- [alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-kv-4-sssr 20 проектов КВ-4]
- [forum.bestway.com.ua/showthread.php?t=3889 Все проекты КВ-4]
- [forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/89830-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA-%D0%BA%D0%B2-4-%D0%B8-%D0%BA%D0%B2-5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF/ Тяжелые танки КВ-4]
- [www.battlefield.ru/kv3-kv4-kv5-kv7-kv9-kv220.html КВ-3, КВ-4, КВ-220]
- [gosu-wot.com/kv4/ КВ-4]
- [forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/264073-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA-%D0%BA%D0%B2-4/ Танк КВ-4]
- [gunm.ru/news/tjazhelyj_tank_kv_4/2011-05-25-252 Тяжелый танк КВ-4]
- [www.famhist.ru/famhist/tanki/0004b040.htm КВ-4 танк]
- [www.famhist.ru/famhist/tanki/000af438.htm#0004b040.htm Танки супертяжеловесы]
- [www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv4.htm КВ-4 СССР]
- [tanki-kv.ru/eksperimentalnye_tanki_kv/boevoe_primenenie/tablica_1_taktiko-tehnicheskaya_harakteristika_proektov_tanka_kv-4.htm ТТХ КВ-4]