Citroën C5

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Citroën C5

Citroën C5 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Citroën

Годы пр-ва:

2001 — настоящее время

Класс:

бизнес

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4 × 2

На рынке

Предшественник Предшественник Citroën Xantia

Похожие модели:

Dodge Avenger, Kia Optima, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Сегмент:

D-сегмент

Citroën C5Citroën C5

Citroën C5 — среднеразмерный автомобиль французской компании Citroën, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Выпускается с 2001 года, в августе 2004 испытал рестайлинг, получив к названию приставку «II» (два), в 2008 появилось второе поколение — третья серия. В модельном ряду С5-I и II заменил собой сразу две модели — Citroen XM и Citroën Xantia. С5 в первом и втором поколении имеет общую платформу с Peugeot 607, однако позиционируется как автомобиль сегмента D (средний класс) ввиду укороченных свесов спереди и сзади при сохранении размеров салона.

Единственный автомобиль в данной ценовой категории с гидропневматической подвеской Hydractive III+, что обеспечивает его высокие оценки в области комфорта и управляемости. В бюджетных комплектациях Citroën C5 (третьего поколения) оснащается многорычажной подвеской от Peugeot 407 делящего с С5-III платформу.

Отличительные особенности

• трёхслойная шумоизоляция стекол;
• сильный акцент на безопасность ;
• гидропневматическая подвеска Hydractive III+; возможность выбора пружинной подвески (Citroen С5-III)

Существует 4 модификации автомобиля:

1. Первое поколение — С5 (с 2001 по 2004). Передние и задние Фары в виде «капель».
2. Рестайлинг первого поколения — С5(II) с 2004 по 2008. Передние и задние фары в виде «клюшек-бумерангов».
3. Второе поколение — С5(Х7), (с 2008). Появились массивные черты, «ребра» по бокам, некая схожесть с немецкими авто, вогнутое внутрь заднее стекло (ранее похожие стекла устанавливалось на Citroën CX и Citroën C6), многогранные фары, зеркала, решетка радиатора. В 2010 году изменились передние фары: вместо ламп накаливания дневных ходовых огней появились светодиодные секции, в задних фонарях место розового центрального сегмента занял прозрачный.
4. Рестайлинг второго поколения — послерестайлинговый С5(Х7) (с 2010). можно распознать лишь по иному рисунку 17-дюймовых дисков и более плавной форме двойных «шевронов», являющихся эмблемой французского автопроизводителя. Кроме того, для модели предлагается дополнительный вариант окраски кузова под названием Brun Guaranja. Также изменились некоторые опции и оснащение в комплектациях. Ещё один небольшой рестайлинг прошёл в 2012 году.

Первое поколение

Citroën C5 (I)

Citroën C5 (I) на Викискладе

Общие данные

Производитель:

PSA Peugeot Citroën

Годы пр-ва:

2001—2008

Сборка:

Франция

Дизайн

Платформа:

PSA PF3

Модификации кузова

Citroën C5 I (хэтчбэк)

<tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Тип кузова:</th><td width="60%">5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Колёсная база:</th><td width="60%">2814 мм</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Длина:</th><td width="60%">4778 мм</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Ширина:</th><td width="60%">1852 мм</td></tr>

Citroën C5 I Break

<tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Тип кузова:</th><td width="60%">5‑дв. универсал (5‑мест.)</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Колёсная база:</th><td width="60%">2750 мм</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Длина:</th><td width="60%">4756 мм</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Ширина:</th><td width="60%">1770 мм</td></tr><tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Высота:</th><td width="60%">1516 мм</td></tr>

На рынке

Предшественник Предшественник Citroën Xantia

Связанные:

Peugeot 406

Citroën C5Citroën C5

• Citroen C5 rear 20080519.jpg

  Вид сзади C5

• Citroen C5.jpg

  Citroën C5(II) (2004 — 2008)

• Citroen C5 Kombi rear 20071017.jpg

  Citroën C5(II) Комби (2004 — 2008)

Euro NCAP <tr bgcolor="white"> <td rowspan=2 style="vertical-align:top;"> Рейтинги   </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>30</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>16</td> </tr> Протестированная модель: Citroën C5 1,8i 16v SX (2001)

Euro NCAP <tr bgcolor="white"> <td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги   </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>36</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Ребёнок</td> <td></td> <td>36</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>8</td> </tr> Протестированная модель: Citroën C5 2,0 HDi (2004)

Второе поколение

Citroën C5 (X7)

Citroën C5 (X7) на Викискладе

Общие данные

Производитель:

PSA Peugeot Citroën

Годы пр-ва:

2008 — настоящее время

Сборка:

Франция

Дизайн

Платформа:

PSA PF3

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4778 мм

Ширина:

1852 мм

Колёсная база:

2814 мм

На рынке

Связанные:

Peugeot 407, Citroën DS5

Другое

Объём бака:

71 л

Модификации

Citroën C5 Airscape
<tr><th style="background-color: #eeeeee; vertical-align: top; whitespace: nowrap">Тип кузова:</th><td width="60%">2‑дв. купе (2‑мест.)</td></tr>

Citroën C5Citroën C5

С 2008 года выпускается второе поколение этой модели.

Варианты оснащения С5:

• два кузова:
  • седан (Sedan)
  • универсал (Tourer);
• моторы:
  • бензиновые моторы

- 1.6 THP (155 л.с. 240 нм при: от 1400 до 4000 об/мин, устанавливается с 6-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП Aisin)
Расход топлива: 11 л — город / 5,6 л — трасса, Разгон: 9 с до 100 км/ч
- 1.8 (127 л.с. устанавливается только с пружинной(обычной как у других) подвеской и 5-ступенчатой МКПП)
Расход топлива: 14 л — город / 8,5 л — трасса, Разгон: 13,5 с до 100 км/ч
- 2.0 (143 л.с. производство прекращено в 2009 году, устанавливается с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП)
Расход топлива: 12,5 л — город / 7 л — трасса, Разгон: 12 с до 100 км/ч
- 3.0 литра (215 л.с. с 6-ступенчатой АКПП Aisin);

• • дизельные

- 1.6 (в РФ не поставляется)
- 2.0 (138 л.с., устанавливается с 6-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП Aisin) Разгон: 12 с до 100 км/ч
- 2.0 (160 л.с., устанавливается с 6-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП Aisin) Разгон: 9 с до 100 км/ч
- 2.2 (173 л.с., би-турбированный двигатель, 6-ступенчатой МКПП), 2.2(204 л.с., твин турбо с 6- ступенчатой АКПП)
- 2.7 (240 л.с., устанавливается с 6-ступенчатой АКПП Aisin) Разгон: 8 с до 100 км/ч
- 3,0 (в РФ не поставляется);

• КПП:
  • автоматическая 4-ступенчатая AL-4;
  • автоматическая 6-ступенчатая Aisin;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Имеет четыре версии:

• Citroen C5(X7)
• Citroen C5(X7) Break
• Citroen C5(X7) Tourer New
• Citroen C5(X7) Sedan New

Euro NCAP <tr bgcolor="white"> <td rowspan=3 style="vertical-align:top;"> Рейтинги   </td> <td>Пассажир</td> <td></td> <td>35</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Ребёнок</td> <td></td> <td>38</td> </tr><tr bgcolor="white"> <td>Пешеход</td> <td></td> <td>11</td> </tr>
Протестированная модель: Citroen C5 2,0 diesel 'Dynamic', LHD (2008)

• Citroen C5 II (2008) rear.jpg

  C5 Limousine (Седан)

• Citroën C5 Tourer II front.jpg

  C5 Tourer (Универсал)

• Citroën C5 Tourer II rear.jpg

  C5 Tourer (Универсал)

• Citroen C5 Airscape - IAA 2007 - 002.jpg

  C5 Airscape (Прототип)

Литература

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C5. Модели с 2008 года. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 406 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-537-148-0.

Ссылки

• [citroen.ru/ Официальный сайт Citroen в России]  (рус.)

Отрывок, характеризующий Citroën C5

– Сейчас, сейчас, не ходи, папа, – крикнула она отцу, отворившему дверь, еще из под дымки юбки, закрывавшей всё ее лицо. Соня захлопнула дверь. Через минуту графа впустили. Он был в синем фраке, чулках и башмаках, надушенный и припомаженный.
– Ах, папа, ты как хорош, прелесть! – сказала Наташа, стоя посреди комнаты и расправляя складки дымки.
– Позвольте, барышня, позвольте, – говорила девушка, стоя на коленях, обдергивая платье и с одной стороны рта на другую переворачивая языком булавки.
– Воля твоя! – с отчаянием в голосе вскрикнула Соня, оглядев платье Наташи, – воля твоя, опять длинно!
Наташа отошла подальше, чтоб осмотреться в трюмо. Платье было длинно.
– Ей Богу, сударыня, ничего не длинно, – сказала Мавруша, ползавшая по полу за барышней.
– Ну длинно, так заметаем, в одну минутую заметаем, – сказала решительная Дуняша, из платочка на груди вынимая иголку и опять на полу принимаясь за работу.
В это время застенчиво, тихими шагами, вошла графиня в своей токе и бархатном платье.
– Уу! моя красавица! – закричал граф, – лучше вас всех!… – Он хотел обнять ее, но она краснея отстранилась, чтоб не измяться.
– Мама, больше на бок току, – проговорила Наташа. – Я переколю, и бросилась вперед, а девушки, подшивавшие, не успевшие за ней броситься, оторвали кусочек дымки.
– Боже мой! Что ж это такое? Я ей Богу не виновата…
– Ничего, заметаю, не видно будет, – говорила Дуняша.
– Красавица, краля то моя! – сказала из за двери вошедшая няня. – А Сонюшка то, ну красавицы!…
В четверть одиннадцатого наконец сели в кареты и поехали. Но еще нужно было заехать к Таврическому саду.
Перонская была уже готова. Несмотря на ее старость и некрасивость, у нее происходило точно то же, что у Ростовых, хотя не с такой торопливостью (для нее это было дело привычное), но также было надушено, вымыто, напудрено старое, некрасивое тело, также старательно промыто за ушами, и даже, и так же, как у Ростовых, старая горничная восторженно любовалась нарядом своей госпожи, когда она в желтом платье с шифром вышла в гостиную. Перонская похвалила туалеты Ростовых.
Ростовы похвалили ее вкус и туалет, и, бережа прически и платья, в одиннадцать часов разместились по каретам и поехали.


Наташа с утра этого дня не имела ни минуты свободы, и ни разу не успела подумать о том, что предстоит ей.
В сыром, холодном воздухе, в тесноте и неполной темноте колыхающейся кареты, она в первый раз живо представила себе то, что ожидает ее там, на бале, в освещенных залах – музыка, цветы, танцы, государь, вся блестящая молодежь Петербурга. То, что ее ожидало, было так прекрасно, что она не верила даже тому, что это будет: так это было несообразно с впечатлением холода, тесноты и темноты кареты. Она поняла всё то, что ее ожидает, только тогда, когда, пройдя по красному сукну подъезда, она вошла в сени, сняла шубу и пошла рядом с Соней впереди матери между цветами по освещенной лестнице. Только тогда она вспомнила, как ей надо было себя держать на бале и постаралась принять ту величественную манеру, которую она считала необходимой для девушки на бале. Но к счастью ее она почувствовала, что глаза ее разбегались: она ничего не видела ясно, пульс ее забил сто раз в минуту, и кровь стала стучать у ее сердца. Она не могла принять той манеры, которая бы сделала ее смешною, и шла, замирая от волнения и стараясь всеми силами только скрыть его. И эта то была та самая манера, которая более всего шла к ней. Впереди и сзади их, так же тихо переговариваясь и так же в бальных платьях, входили гости. Зеркала по лестнице отражали дам в белых, голубых, розовых платьях, с бриллиантами и жемчугами на открытых руках и шеях.
Наташа смотрела в зеркала и в отражении не могла отличить себя от других. Всё смешивалось в одну блестящую процессию. При входе в первую залу, равномерный гул голосов, шагов, приветствий – оглушил Наташу; свет и блеск еще более ослепил ее. Хозяин и хозяйка, уже полчаса стоявшие у входной двери и говорившие одни и те же слова входившим: «charme de vous voir», [в восхищении, что вижу вас,] так же встретили и Ростовых с Перонской.
Две девочки в белых платьях, с одинаковыми розами в черных волосах, одинаково присели, но невольно хозяйка остановила дольше свой взгляд на тоненькой Наташе. Она посмотрела на нее, и ей одной особенно улыбнулась в придачу к своей хозяйской улыбке. Глядя на нее, хозяйка вспомнила, может быть, и свое золотое, невозвратное девичье время, и свой первый бал. Хозяин тоже проводил глазами Наташу и спросил у графа, которая его дочь?
– Charmante! [Очаровательна!] – сказал он, поцеловав кончики своих пальцев.
В зале стояли гости, теснясь у входной двери, ожидая государя. Графиня поместилась в первых рядах этой толпы. Наташа слышала и чувствовала, что несколько голосов спросили про нее и смотрели на нее. Она поняла, что она понравилась тем, которые обратили на нее внимание, и это наблюдение несколько успокоило ее.
«Есть такие же, как и мы, есть и хуже нас» – подумала она.
Перонская называла графине самых значительных лиц, бывших на бале.
– Вот это голландский посланик, видите, седой, – говорила Перонская, указывая на старичка с серебряной сединой курчавых, обильных волос, окруженного дамами, которых он чему то заставлял смеяться.
– А вот она, царица Петербурга, графиня Безухая, – говорила она, указывая на входившую Элен.
– Как хороша! Не уступит Марье Антоновне; смотрите, как за ней увиваются и молодые и старые. И хороша, и умна… Говорят принц… без ума от нее. А вот эти две, хоть и нехороши, да еще больше окружены.
Она указала на проходивших через залу даму с очень некрасивой дочерью.
– Это миллионерка невеста, – сказала Перонская. – А вот и женихи.
– Это брат Безуховой – Анатоль Курагин, – сказала она, указывая на красавца кавалергарда, который прошел мимо их, с высоты поднятой головы через дам глядя куда то. – Как хорош! неправда ли? Говорят, женят его на этой богатой. .И ваш то соusin, Друбецкой, тоже очень увивается. Говорят, миллионы. – Как же, это сам французский посланник, – отвечала она о Коленкуре на вопрос графини, кто это. – Посмотрите, как царь какой нибудь. А всё таки милы, очень милы французы. Нет милей для общества. А вот и она! Нет, всё лучше всех наша Марья то Антоновна! И как просто одета. Прелесть! – А этот то, толстый, в очках, фармазон всемирный, – сказала Перонская, указывая на Безухова. – С женою то его рядом поставьте: то то шут гороховый!