Горно-Алтайский автобус

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Горно-Алтайский автобус
Автобусная система
Страна

Россия Россия

Город

Горно-Алтайск

Маршрутная сеть
Число маршрутов

40

Подвижной состав
Основные типы автобусов

Hyundai AeroCity 540, Mercedes Benz O307, КаВЗ-4239, ПАЗ-3205.

По состоянию на 2013 год в Горно-Алтайске действует 40 автобусных маршрутов.





Настоящее время

В настоящее время перевозку пассажиров в Горно-Алтайске и пригороде осуществляет ОАО «Горно-Алтайское ПАТП» и Горно-Алтайский городской союз индивидуальных автопредпринимателей. Существуют 40 маршрутов городского и пригородного сообщения, а также 6 пригородных маршрутов, на которых работают автобусы марки ПАЗ. На линии находится 91 автобус, из которых 23 машины ПАТП, 68 Союза индивидуальных автопредпринимателей и 10 маршрутных такси. Автобусным сообщением охвачены почти все районы Горно-Алтайска и пригород. Но есть районы где автобусное сообщение не возможно, в связи с плохими дорожными условиями.

В 2003—2007 годах был обновлен парк автобусов. С маршрутов убраны автобусы устаревших моделей. В 2005 году появилось немало автобусов большой вместимости. На данный момент в городе и пригороде появились новые автобусы ПАЗ и КАвЗ повышенной вместимости, а также автобусы китайского и южно-корейского производства (13 единиц).

С 2012 г. начался перевод городского автобусного парка на компримированное газовое топливо, для чего построено две газовые заправочные станции.

Маршруты

Автобус

ОАО «Горно-Алтайское ПАТП»

  • 1. ул. Трактовая — Водоканал
  • 1*. ул. Трактовая — Лыжная база
  • 3. ул. Строителей — ул. П. Кучияк
  • 6. с. Майма (Промзона) — Водоканал
  • 105. г. Горно-Алтайск (ул. Ленинградская) — с. Кызыл-Озёк
  • 117. г. Горно-Алтайск (ул. Кольцевая) — с. Майма (ул. Гидростроителей)
  • 121. г. Горно-Алтайск (ул. Кольцевая) — с. Майма (Алгаир)

Индивидуальные предприниматели

  • 1. ул. Трактовая — Водоканал
  • 2. ул. Ленинградская — ул. Оконечная
  • 3*. ул. Строителей — с. Алфёрово
  • 4. ул. Строителей — ул. Сосновая
  • 5. г. Горно-Алтайск (Заимка) — с. Кызыл-Озёк
  • 7. ул. Трактовая — Байат
  • 8. ул. Строителей — Партизанский Лог
  • 9. ул. Промышленная — ул. Вербицкого
  • 14. ул. Строителей — ул. Сосновая (по ул. Фрунзе)
  • 15. ул. Поселковая — Бочкарёвка
  • 25. ул. Горно-Алтайская — Лыжная база с рейсами до городского пруда в летнее время
  • 101. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма (ТЦ «Караван»)
  • 102. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма — с. Карлушка
  • 103. г. Горно-Алтайск (Лыжная база) — с. Майма — с. Карлушка
  • 104. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма (ТЦ «Караван») с рейсами до с. Долина Свободы
  • 106. г. Горно-Алтайск (ул. Титова) — с. Кызыл-Озёк с рейсами до ул. Бийской, 31 в Горно-Алтайске
  • 109. с. Майма (ул. Берёзовая роща) — г. Горно-Алтайск — с. Кызыл-Озёк
  • 110. г. Горно-Алтайск (Бочкарёвка) — с. Майма (ул. Гидростроителей) с рейсами до Заимки
  • 111. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Карлушка с рейсами до с. Сайдыс по понедельникам и пятницам
  • 112. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма (ПУ-49)
  • 115. с. Майма (ПМК) — г. Горно-Алтайск — с. Кызыл-Озёк — Филиал — с. Бирюля — с. Александровка — с. Урлу-Аспак
  • 116(101). г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма — с. Платово — с. Подгорное
  • 120(121). г. Горно-Алтайск (ул. Кольцевая) — с. Майма (Алгаир) с рейсами до с. Верх-Карагуж
  • 122. с. Майма (ул. Папардэ) — г. Горно-Алтайск — с. Алфёрово с рейсами до ул. Луговой в с. Алфёрово
  • 127. с. Алфёрово — г. Горно-Алтайск — с. Майма (ул. Гидростроителей)
  • 131. г. Горно-Алтайск (Водоканал) — с. Майма (Алгаир)
  • 132. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма — с. Карлушка с рейсами до с. Озерное
  • 151. с. Кызыл-Озёк — г. Горно-Алтайск — с. Майма (ТЦ «Караван»)
  • 217. г. Горно-Алтайск (Водоканал) — с. Майма (ул. Гидростроителей)
  • 218. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма — с. Соузга (питомник)
  • 418. г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Майма — с. Соузга — п. Катунь — с. Ая (По новому мосту через р. Катунь)

Город: 22 маршрута Пригород: 19 маршрутов

Маршрутные такси

103-г. Горно-Алтайск (Лыжная база) — с. Майма — с. Карлушка

109-с. Майма (Промзона) — г. Горно-Алтайск — с. Кызыл-Озёк

126-г. Горно-Алтайск (Старый Центр) — с. Платово — с. Подгорное

211-с. Майма (Кировская) — г. Горно-Алтайск — с. Алфёрово

220-г. Г-Алтайск (ул. Плодово-ягодная) — с. Майма (Кировская)

222-г.Г-Алтайск (ул. Плодово-ягодная) — с. Карлушка

Подвижной состав

Рабочий подвижной состав

Городские автобусы

Междугородние автобусы

Исторический подвижной состав

Городские автобусы

Напишите отзыв о статье "Горно-Алтайский автобус"

Ссылки

  • [www.gorno-altaysk.com/bus/ Графики движения автобусов Горно-Алтайска]
  • [www.g-al.ru/e/914643-kompanii] -информационный портал Горного-Алтая
  • [www.politsib.ru/news/?id=48123] -о цене проезда в автобусах
  • [www.gornoaltaysk.ru/smi/arkhiv-gazety-vestnik-altaya-2012-god/910-12-02-2013-1.html]

Примечания

  • [gornoaltay.ru/info/routes]
<tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="2" style="text-align:left; font-size:88%; background-color: #A3EEA3; </div>">
  1. ↑ 1 2 3 4 Город на территории Крыма, присоединение которой к России не получило международного признания
</td></tr></table></td></tr></table>

Отрывок, характеризующий Горно-Алтайский автобус

Пржебышевский с почтительной, но достойной учтивостью пригнул рукой ухо к Вейротеру, имея вид человека, поглощенного вниманием. Маленький ростом Дохтуров сидел прямо против Вейротера с старательным и скромным видом и, нагнувшись над разложенною картой, добросовестно изучал диспозиции и неизвестную ему местность. Он несколько раз просил Вейротера повторять нехорошо расслышанные им слова и трудные наименования деревень. Вейротер исполнял его желание, и Дохтуров записывал.
Когда чтение, продолжавшееся более часу, было кончено, Ланжерон, опять остановив табакерку и не глядя на Вейротера и ни на кого особенно, начал говорить о том, как трудно было исполнить такую диспозицию, где положение неприятеля предполагается известным, тогда как положение это может быть нам неизвестно, так как неприятель находится в движении. Возражения Ланжерона были основательны, но было очевидно, что цель этих возражений состояла преимущественно в желании дать почувствовать генералу Вейротеру, столь самоуверенно, как школьникам ученикам, читавшему свою диспозицию, что он имел дело не с одними дураками, а с людьми, которые могли и его поучить в военном деле. Когда замолк однообразный звук голоса Вейротера, Кутузов открыл глава, как мельник, который просыпается при перерыве усыпительного звука мельничных колес, прислушался к тому, что говорил Ланжерон, и, как будто говоря: «а вы всё еще про эти глупости!» поспешно закрыл глаза и еще ниже опустил голову.
Стараясь как можно язвительнее оскорбить Вейротера в его авторском военном самолюбии, Ланжерон доказывал, что Бонапарте легко может атаковать, вместо того, чтобы быть атакованным, и вследствие того сделать всю эту диспозицию совершенно бесполезною. Вейротер на все возражения отвечал твердой презрительной улыбкой, очевидно вперед приготовленной для всякого возражения, независимо от того, что бы ему ни говорили.
– Ежели бы он мог атаковать нас, то он нынче бы это сделал, – сказал он.
– Вы, стало быть, думаете, что он бессилен, – сказал Ланжерон.
– Много, если у него 40 тысяч войска, – отвечал Вейротер с улыбкой доктора, которому лекарка хочет указать средство лечения.
– В таком случае он идет на свою погибель, ожидая нашей атаки, – с тонкой иронической улыбкой сказал Ланжерон, за подтверждением оглядываясь опять на ближайшего Милорадовича.
Но Милорадович, очевидно, в эту минуту думал менее всего о том, о чем спорили генералы.
– Ma foi, [Ей Богу,] – сказал он, – завтра всё увидим на поле сражения.
Вейротер усмехнулся опять тою улыбкой, которая говорила, что ему смешно и странно встречать возражения от русских генералов и доказывать то, в чем не только он сам слишком хорошо был уверен, но в чем уверены были им государи императоры.
– Неприятель потушил огни, и слышен непрерывный шум в его лагере, – сказал он. – Что это значит? – Или он удаляется, чего одного мы должны бояться, или он переменяет позицию (он усмехнулся). Но даже ежели бы он и занял позицию в Тюрасе, он только избавляет нас от больших хлопот, и распоряжения все, до малейших подробностей, остаются те же.
– Каким же образом?.. – сказал князь Андрей, уже давно выжидавший случая выразить свои сомнения.
Кутузов проснулся, тяжело откашлялся и оглянул генералов.
– Господа, диспозиция на завтра, даже на нынче (потому что уже первый час), не может быть изменена, – сказал он. – Вы ее слышали, и все мы исполним наш долг. А перед сражением нет ничего важнее… (он помолчал) как выспаться хорошенько.
Он сделал вид, что привстает. Генералы откланялись и удалились. Было уже за полночь. Князь Андрей вышел.

Военный совет, на котором князю Андрею не удалось высказать свое мнение, как он надеялся, оставил в нем неясное и тревожное впечатление. Кто был прав: Долгоруков с Вейротером или Кутузов с Ланжероном и др., не одобрявшими план атаки, он не знал. «Но неужели нельзя было Кутузову прямо высказать государю свои мысли? Неужели это не может иначе делаться? Неужели из за придворных и личных соображений должно рисковать десятками тысяч и моей, моей жизнью?» думал он.
«Да, очень может быть, завтра убьют», подумал он. И вдруг, при этой мысли о смерти, целый ряд воспоминаний, самых далеких и самых задушевных, восстал в его воображении; он вспоминал последнее прощание с отцом и женою; он вспоминал первые времена своей любви к ней! Вспомнил о ее беременности, и ему стало жалко и ее и себя, и он в нервично размягченном и взволнованном состоянии вышел из избы, в которой он стоял с Несвицким, и стал ходить перед домом.
Ночь была туманная, и сквозь туман таинственно пробивался лунный свет. «Да, завтра, завтра! – думал он. – Завтра, может быть, всё будет кончено для меня, всех этих воспоминаний не будет более, все эти воспоминания не будут иметь для меня более никакого смысла. Завтра же, может быть, даже наверное, завтра, я это предчувствую, в первый раз мне придется, наконец, показать всё то, что я могу сделать». И ему представилось сражение, потеря его, сосредоточение боя на одном пункте и замешательство всех начальствующих лиц. И вот та счастливая минута, тот Тулон, которого так долго ждал он, наконец, представляется ему. Он твердо и ясно говорит свое мнение и Кутузову, и Вейротеру, и императорам. Все поражены верностью его соображения, но никто не берется исполнить его, и вот он берет полк, дивизию, выговаривает условие, чтобы уже никто не вмешивался в его распоряжения, и ведет свою дивизию к решительному пункту и один одерживает победу. А смерть и страдания? говорит другой голос. Но князь Андрей не отвечает этому голосу и продолжает свои успехи. Диспозиция следующего сражения делается им одним. Он носит звание дежурного по армии при Кутузове, но делает всё он один. Следующее сражение выиграно им одним. Кутузов сменяется, назначается он… Ну, а потом? говорит опять другой голос, а потом, ежели ты десять раз прежде этого не будешь ранен, убит или обманут; ну, а потом что ж? – «Ну, а потом, – отвечает сам себе князь Андрей, – я не знаю, что будет потом, не хочу и не могу знать: но ежели хочу этого, хочу славы, хочу быть известным людям, хочу быть любимым ими, то ведь я не виноват, что я хочу этого, что одного этого я хочу, для одного этого я живу. Да, для одного этого! Я никогда никому не скажу этого, но, Боже мой! что же мне делать, ежели я ничего не люблю, как только славу, любовь людскую. Смерть, раны, потеря семьи, ничто мне не страшно. И как ни дороги, ни милы мне многие люди – отец, сестра, жена, – самые дорогие мне люди, – но, как ни страшно и неестественно это кажется, я всех их отдам сейчас за минуту славы, торжества над людьми, за любовь к себе людей, которых я не знаю и не буду знать, за любовь вот этих людей», подумал он, прислушиваясь к говору на дворе Кутузова. На дворе Кутузова слышались голоса укладывавшихся денщиков; один голос, вероятно, кучера, дразнившего старого Кутузовского повара, которого знал князь Андрей, и которого звали Титом, говорил: «Тит, а Тит?»


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Горно-Алтайский_автобус&oldid=80231306»

Навигация

Системы автобусного сообщения городов России
ЦФО
СЗФО
ЮФО
СКФО
ПФО
УФО
СФО
ДВФО</div>