Хатинь (провинция)

Хатинь
вьетн. Hà Tĩnh

Страна	Вьетнам
Статус	провинция
Включает	1 город, 1 городок, 10 уездов
Административный центр	Хатинь
Крупнейшие города	Хатинь, Хонглинь
Население (2009)	1 227 554 (24-е место)
Плотность	203,71 чел./км² (40-е место)
Национальный состав	вьеты, мыонги, тьыт и таи
Площадь	6 026 км² (23-е место)
Высота над уровнем моря  • Наивысшая точка  • Средняя высота	1674 м  1500 м
Часовой пояс	UTC+7
Код ISO 3166-2	VN-23
Телефонный код	+84 39
[www.hatinh.gov.vn/ Официальный сайт]

Хати́нь (вьетн. Hà Tĩnh) — провинция в северной части центрального Вьетнама.

Положение и климат

На севере провинция Хатинь граничит с провинцией Нгеан, на юге — провинцией Куангбинь, на западе — с Лаосом. С востока омывается Южно-Китайским морем. Площадь — 6 026 км².

Средняя годовая температура 24 °C. Дождливый сезон длится с августа по ноябрь. Остальное время — сухой сезон. Климат тропический муссонный.

Административное деление

Хатинь подразделяется на следующие административные единицы:

• Город провинциального подчинения Хатинь
• город Хонглинь (Hồng Lĩnh)
• Уезд Камсуен (Cẩm Xuyên)
• Уезд Канлок (Can Lộc)
• Уезд Дыктхо (Đức Thọ)
• Уезд Хыонгкхе (Hương Khê)
• Уезд Хыонгшон (Hương Sơn)
• Уезд Киань (Kỳ Anh)
• Уезд Локха (Lộc Hà)
• Уезд Нгисуан (Nghi Xuân)
• Уезд Тхатьха (Thạch Hà)
• Уезд Вукуанг (Vũ Quang)

Экономика

Хатинь — одна из самых бедных провинций страны. Однако она располагает богатыми природными запасами. Минеральные ресурсы провинции — это железная руда (месторождение Thach Khe, 544 млн тонн), титан (5 млн тонн), золото, марганец, каменный уголь, цирконий.

Через провинцию проходит железная дорога, имеется сеть автомобильных дорог с твердым покрытием. В провинции находится морской порт Вунганг (Vung Ang).

В провинции выращивается рис, кофе, орехи кешью, ананасы. В море расположены плантации креветок, распространено морское рыболовство и разведение пресноводной рыбы.

Примечания

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Хатинь (провинция)

Qui eut le triple talent,
De boire, de battre,
Et d'etre un vert galant…
[Имевший тройной талант,
пить, драться
и быть любезником…]
– A ведь тоже складно. Ну, ну, Залетаев!..
– Кю… – с усилием выговорил Залетаев. – Кью ю ю… – вытянул он, старательно оттопырив губы, – летриптала, де бу де ба и детравагала, – пропел он.
– Ай, важно! Вот так хранцуз! ой… го го го го! – Что ж, еще есть хочешь?
– Дай ему каши то; ведь не скоро наестся с голоду то.
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
– Тоже люди, – сказал один из них, уворачиваясь в шинель. – И полынь на своем кореню растет.
– Оо! Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… – И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.

Х
Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.
Единственное значение Березинской переправы заключается в том, что эта переправа очевидно и несомненно доказала ложность всех планов отрезыванья и справедливость единственно возможного, требуемого и Кутузовым и всеми войсками (массой) образа действий, – только следования за неприятелем. Толпа французов бежала с постоянно усиливающейся силой быстроты, со всею энергией, направленной на достижение цели. Она бежала, как раненый зверь, и нельзя ей было стать на дороге. Это доказало не столько устройство переправы, сколько движение на мостах. Когда мосты были прорваны, безоружные солдаты, московские жители, женщины с детьми, бывшие в обозе французов, – все под влиянием силы инерции не сдавалось, а бежало вперед в лодки, в мерзлую воду.
Стремление это было разумно. Положение и бегущих и преследующих было одинаково дурно. Оставаясь со своими, каждый в бедствии надеялся на помощь товарища, на определенное, занимаемое им место между своими. Отдавшись же русским, он был в том же положении бедствия, но становился на низшую ступень в разделе удовлетворения потребностей жизни. Французам не нужно было иметь верных сведений о том, что половина пленных, с которыми не знали, что делать, несмотря на все желание русских спасти их, – гибли от холода и голода; они чувствовали, что это не могло быть иначе. Самые жалостливые русские начальники и охотники до французов, французы в русской службе не могли ничего сделать для пленных. Французов губило бедствие, в котором находилось русское войско. Нельзя было отнять хлеб и платье у голодных, нужных солдат, чтобы отдать не вредным, не ненавидимым, не виноватым, но просто ненужным французам. Некоторые и делали это; но это было только исключение.