Башкортостан (авиакомпания)
| ||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности | ||||
| Базовые аэропорты | ||||
| Основные направления |
Москва и др. | |||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
1 | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство |
Сюкрев Евгений Петрович | |||
| Сайт |
[airbashkortostan.ru/ kortostan.ru] | |||
ООО «Авиакомпания „Башкортостан“» — бывшая авиакомпания базировавшаяся в городе Уфе, Башкортостан, Россия. Специализировалась на аэрофотосъёмке. В компании работал 101 рабочий (март 2007)[1].
АФТН: УВУУББТЬ
Содержание
История
Авиакомпания начала свою деятельность 10 апреля 2006 года[2].
21 июня 2011 года в Международном аэропорту «Ульяновск-Восточный» совершил посадку Diamond DA42 MNG[3].
В августе 2011 года правительство Республики Башкортостан предъявило претензии авиакомпании относительно использования названия «Башкортостан», мотивируя это тем, что авиакомпания не является солидным предприятием, чем подрывает имидж республики. Руководство авиакомпании отказалось рассматривать возможность изменения названия, так как уверено, что его использование не является нарушением действующего законодательства.[4]
В январе 2012 года авиакомпания была признана самым непунктуальным перевозчиком, задержав 21% рейсов (71 из 227)[5].
В течение нескольких месяцев 2012 года задерживала выплату зарплаты сотрудникам. Сумма долга достигла 27 млн 749 тысяч рублей[6]. Директор авиакомпании был оштрафован[7].
Возбуждено уголовное дело по факту невыплаты сотрудникам Авиакомпании заработной платы. На начало мая 2013 года сохраняется задолженность за февраль, март и апрель. Уфимская транспортная прокуратура инициировала приостановление действия сертификата компании[8].
Приволжское МТУ ВТ Росавиации в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц выполняющих авиационные работы» 15 августа 2013 года выдала сертификат эксплуатанта на выполнение авиационных работ (воздушные съемки) СЭ №АР 10-11-14, действительный до 11 августа 2014 года.
С 1 октября 2013 года авиакомпания прекратила осуществление пассажирских перевозок. Оставшиеся 3 самолёта Boeing 757-200 были переведены во флот материнской авиакомпании ВИМ-Авиа.
10 января 2014 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок № 490, выданный 24 мая 2006 года.[9]
Собственники
- VIM Airlines (74 %)
- Правительство Республики Башкортостан (26 %)
Авиапарк
Воздушный флот авиакомпании «Башкортостан» включал в себя 1 самолёт (на осень 2013):
| Самолёт | Всего | Пассажиры | Прим. |
|---|---|---|---|
| Diamond DA42 MNG | 1 | использовался для аэрофотосъёмки |
См. также
Напишите отзыв о статье "Башкортостан (авиакомпания)"
Примечания
- ↑ Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 53.
- ↑ [eng.bashvest.ru/showinf.php?id=1635 New Air Carrier Makes Maiden Flight From Ufa]
- ↑ [www.aviaport.ru/news/2011/06/22/217565.html "Башкортостан" получил самолет Diamond DA-42 MNG]
- ↑ [www.kommersant.ru/doc/1690750 Комерсант(Уфа): Властям разонравился «Башкортостан»]
- ↑ [www.aex.ru/news/2012/2/20/92877/ Самым непунктуальным авиаперевозчиком в январе 2012 года стала авиакомпания "Башкортостан"]
- ↑ [ufa.mk.ru/article/2012/04/18/694772-penya-kak-doplata.html Пеня как доплата]
- ↑ [ufa1.ru/text/newsline/540705.html Авиакомпания «Башкортостан» задолжала работникам 20 миллионов]
- ↑ [proufu.ru/proisshestvija/item/25908-aviakompaniya-bashkortostan-neskolko-mesyatsev-podryad-ne-platit-zarplatu-rabotnikam.html Авиакомпания «Башкортостан» несколько месяцев подряд не платит зарплату работникам]
- ↑ [www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/3689 Сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания «Башкортостан» аннулирован]
Отрывок, характеризующий Башкортостан (авиакомпания)
– Я верно знаю, что Кутузов, как непременное условие, выговорил, чтобы наследник цесаревич не был при армии: Vous savez ce qu'il a dit a l'Empereur? [Вы знаете, что он сказал государю?] – И князь Василий повторил слова, будто бы сказанные Кутузовым государю: «Я не могу наказать его, ежели он сделает дурно, и наградить, ежели он сделает хорошо». О! это умнейший человек, князь Кутузов, et quel caractere. Oh je le connais de longue date. [и какой характер. О, я его давно знаю.]– Говорят даже, – сказал l'homme de beaucoup de merite, не имевший еще придворного такта, – что светлейший непременным условием поставил, чтобы сам государь не приезжал к армии.
Как только он сказал это, в одно мгновение князь Василий и Анна Павловна отвернулись от него и грустно, со вздохом о его наивности, посмотрели друг на друга.
В то время как это происходило в Петербурге, французы уже прошли Смоленск и все ближе и ближе подвигались к Москве. Историк Наполеона Тьер, так же, как и другие историки Наполеона, говорит, стараясь оправдать своего героя, что Наполеон был привлечен к стенам Москвы невольно. Он прав, как и правы все историки, ищущие объяснения событий исторических в воле одного человека; он прав так же, как и русские историки, утверждающие, что Наполеон был привлечен к Москве искусством русских полководцев. Здесь, кроме закона ретроспективности (возвратности), представляющего все прошедшее приготовлением к совершившемуся факту, есть еще взаимность, путающая все дело. Хороший игрок, проигравший в шахматы, искренно убежден, что его проигрыш произошел от его ошибки, и он отыскивает эту ошибку в начале своей игры, но забывает, что в каждом его шаге, в продолжение всей игры, были такие же ошибки, что ни один его ход не был совершенен. Ошибка, на которую он обращает внимание, заметна ему только потому, что противник воспользовался ею. Насколько же сложнее этого игра войны, происходящая в известных условиях времени, и где не одна воля руководит безжизненными машинами, а где все вытекает из бесчисленного столкновения различных произволов?
После Смоленска Наполеон искал сражения за Дорогобужем у Вязьмы, потом у Царева Займища; но выходило, что по бесчисленному столкновению обстоятельств до Бородина, в ста двадцати верстах от Москвы, русские не могли принять сражения. От Вязьмы было сделано распоряжение Наполеоном для движения прямо на Москву.
Moscou, la capitale asiatique de ce grand empire, la ville sacree des peuples d'Alexandre, Moscou avec ses innombrables eglises en forme de pagodes chinoises! [Москва, азиатская столица этой великой империи, священный город народов Александра, Москва с своими бесчисленными церквами, в форме китайских пагод!] Эта Moscou не давала покоя воображению Наполеона. На переходе из Вязьмы к Цареву Займищу Наполеон верхом ехал на своем соловом энглизированном иноходчике, сопутствуемый гвардией, караулом, пажами и адъютантами. Начальник штаба Бертье отстал для того, чтобы допросить взятого кавалерией русского пленного. Он галопом, сопутствуемый переводчиком Lelorgne d'Ideville, догнал Наполеона и с веселым лицом остановил лошадь.
– Eh bien? [Ну?] – сказал Наполеон.
– Un cosaque de Platow [Платовский казак.] говорит, что корпус Платова соединяется с большой армией, что Кутузов назначен главнокомандующим. Tres intelligent et bavard! [Очень умный и болтун!]
Наполеон улыбнулся, велел дать этому казаку лошадь и привести его к себе. Он сам желал поговорить с ним. Несколько адъютантов поскакало, и через час крепостной человек Денисова, уступленный им Ростову, Лаврушка, в денщицкой куртке на французском кавалерийском седле, с плутовским и пьяным, веселым лицом подъехал к Наполеону. Наполеон велел ему ехать рядом с собой и начал спрашивать:
– Вы казак?
