Итес, Отто

Отто Итес

Отто Итес (нем. Otto Ites; 5 февраля 1918, Норден, Восточная Фрисландия — 2 февраля 1982, там же) — немецкий офицер-подводник, капитан-лейтенант (1 апреля 1943 года).

Биография

10 сентября 1936 года поступил на флот кадетом. 1 октября 1938 года произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах «Кондор» и «Альбатрос». В октябре 1938 года переведен в подводный флот. Служил на подлодке U-51.

Вторая мировая война

В качестве 2-го вахтенного офицера служил в Северном и Балтийском морях на подлодке U-146.

7 апреля 1941 года назначен командиром подлодки U-146, на которой совершил поход (проведя в море в общей сложности 45 суток).

С 29 августа 1941 года командовал подлодкой U-94, которой ранее командовал Герберт Куппиш. Руководил лодкой в 5 боевых походах (190 суток в море), в основном в Северную Атлантику.

28 марта 1942 года награждён Рыцарским крестом Железного креста.

28 августа 1942 года его лодка была потоплена в Карибском море канадским корветом «Оуквил» и американской летающей лодкой. 19 человек погибло, а 26, в том числе и Итес, были взяты в плен.

Всего за время военных действий Итес потопил 14 судов общим водоизмещением 72 424 брт и повредил 2 судна водоизмещением 12 480 брт.

Послевоенная служба

В мае 1946 года освобожден. Получил медицинское образование, доктор стоматологии. В 1956 году поступил в ВМС ФРГ, в течение 2 лет командовал эскадренным миноносцем Z-2, а затем занимал руководящие должности в различных штабах. 1 апреля 1975 года получил звание контр-адмирала. В сентябре 1977 года вышел в отставку.

Ссылки

[uboat.net/men/ites.htm Otto Ites на uboat.net]

Отрывок, характеризующий Итес, Отто

Она не знала этого, не поверила бы, но под казавшимся ей непроницаемым слоем ила, застлавшим ее душу, уже пробивались тонкие, нежные молодые иглы травы, которые должны были укорениться и так застлать своими жизненными побегами задавившее ее горе, что его скоро будет не видно и не заметно. Рана заживала изнутри. В конце января княжна Марья уехала в Москву, и граф настоял на том, чтобы Наташа ехала с нею, с тем чтобы посоветоваться с докторами.


После столкновения при Вязьме, где Кутузов не мог удержать свои войска от желания опрокинуть, отрезать и т. д., дальнейшее движение бежавших французов и за ними бежавших русских, до Красного, происходило без сражений. Бегство было так быстро, что бежавшая за французами русская армия не могла поспевать за ними, что лошади в кавалерии и артиллерии становились и что сведения о движении французов были всегда неверны.
Люди русского войска были так измучены этим непрерывным движением по сорок верст в сутки, что не могли двигаться быстрее.
Чтобы понять степень истощения русской армии, надо только ясно понять значение того факта, что, потеряв ранеными и убитыми во все время движения от Тарутина не более пяти тысяч человек, не потеряв сотни людей пленными, армия русская, вышедшая из Тарутина в числе ста тысяч, пришла к Красному в числе пятидесяти тысяч.
Быстрое движение русских за французами действовало на русскую армию точно так же разрушительно, как и бегство французов. Разница была только в том, что русская армия двигалась произвольно, без угрозы погибели, которая висела над французской армией, и в том, что отсталые больные у французов оставались в руках врага, отсталые русские оставались у себя дома. Главная причина уменьшения армии Наполеона была быстрота движения, и несомненным доказательством тому служит соответственное уменьшение русских войск.