National Airlines

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«National Airlines»
ИАТА
N8
ИКАО
MUA
Позывной
MURRAY AIR
Дата основания

1985

Слоган

We Deliver the World

Размер флота

7

Штаб-квартира

Ипсиланти, США

Сайт

[www.nationalairlines.aero ionalairlines.aero]

К:Авиакомпании, основанные в 1985 году

National Airlines — американская грузовая авиакомпания, базирующаяся в городе Ипсиланти, штат Мичиган[1][2]. Выполняет регулярные и чартерные грузовые и пассажирские авиаперевозки. Её основная база — Willow Run Airport близ Ипсиланти[3]





История

Авиакомпания была основана в 1985 году как Murray Air и начала перевозки в декабре 1986 года самолётом Mitsubishi MU-2, переделанном для перевозки грузов. В апреле 2005 Murray Air и её сестринская компания, Murray Aviation, стали выполнять свои перевозки под лётным сертификатом Murray Air[4]. В декабре 2008 года, после того, как компания была выкуплена группой National Air Cargo, Murray Air сменила своё название на National Airlines и работает под зонтичным брендом National Air Cargo Group, Inc.


В секторе грузовых перевозок National Airlines использует два самолёта Douglas DC-8-63CF и один Douglas DC-8-71F[3]. В апреле 2009 перевозчик начал полёты между Ипсиланти и авиабазой Баграм; в августе того же года полёты были продолжены до аэропорта Кандагара[5].

Летом и в сентябре 2010 года авиакомпания ввела в эксплуатацию два грузовых Boeing 747-400 с бортовыми номерами TF-NAC и TF-NAD (собственником является исландская авиакомпания Air Atlanta Icelandic)[6][7][8]

Флот

На сентябрь 2010 года флот National Airlines включал в себя[3][6]:

В течение 2011 года планируется ввести во флот пять грузопассажирских самолётов Boeing 757-200[9].

Аварии и происшествия

  • 29.04.2013 — грузовой Boeing 747-400 разбился при взлете с авиабазы Баграм, недалеко от Кабула. Погибли все члены экипажа.[10] .

Напишите отзыв о статье "National Airlines"

Ссылки

  1. «[www.twp.ypsilanti.mi.us/map/township/township-map.jpg Township Map].» Ypsilanti Township. Retrieved on June 22, 2009.
  2. «[www.murrayair.com/ Welcome to National Airlines].» National Airlines. Retrieved on October 28, 2009.
  3. 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International (10 апреля 2007), стр. 53.
  4. [www.murrayair.com/press_release.html#merger Murray Air] 1 April 2005
  5. [www.allbusiness.com/transportation/air-transportation-airlines-air-freight/12612460-1.html National Air Cargo Extends Flights from Bagram Air Base to Kandahar Air Base in Afghanistan](недоступная ссылка — история). AllBusiness (6 August 2010). Проверено 19 сентября 2010.
  6. 1 2 [blog.seattlepi.com/worldairlinenews/archives/221855.asp?source=rss National Airlines puts its first Boeing 747-400 freighter into service]. Seattle Post-Intelligencer (18 September 2010). Проверено 19 сентября 2010. [www.webcitation.org/68q7Z5sPk Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
  7. Airliners.net. [www.airliners.net/photo/National-Airlines/Boeing-747-428M%28BCF%29/1794618/L/&sid=dac33e6d971612715333bded2f83176f National Airlines, Boeing 747-428M(BCF) TF-NAD] (англ.). Проверено 25 октября 2010. [www.webcitation.org/68q7aJtTu Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
  8. Airliners.net. [www.airliners.net/photo/National-Airlines/Boeing-747-428M%28BCF%29/1786383/L/&sid=bfdb77a476bdabb0ff93f634babcf091 National Airlines, Boeing 747-428M(BCF) TF-NAC] (англ.). Проверено 25 октября 2010. [www.webcitation.org/68q7cLJiR Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
  9. brucedrum. [worldairlinenews.wordpress.com/2010/10/20/national-airlines-to-operate-five-boeing-757-200-combi-aircraft/ National Airlines to operate five Boeing 757-200 combi aircraft] (рус.). Проверено 9 июля 2011. [www.webcitation.org/68q7dFaVo Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
  10. [lenta.ru/news/2013/04/29/bagram/ Lenta.ru: Мир: Катастрофы: На афганской авиабазе Баграм разбился американский самолет]. Проверено 1 мая 2013. [www.webcitation.org/6GXxvustC Архивировано из первоисточника 12 мая 2013].

Напишите отзыв о статье "National Airlines"

Ссылки

  • [www.nationalairlines.aero National Airlines]

Отрывок, характеризующий National Airlines

– Я тебе про себя скажу. У меня был один cousin…
– Знаю – Кирилла Матвеич, да ведь он старик?
– Не всегда был старик. Но вот что, Наташа, я поговорю с Борей. Ему не надо так часто ездить…
– Отчего же не надо, коли ему хочется?
– Оттого, что я знаю, что это ничем не кончится.
– Почему вы знаете? Нет, мама, вы не говорите ему. Что за глупости! – говорила Наташа тоном человека, у которого хотят отнять его собственность.
– Ну не выйду замуж, так пускай ездит, коли ему весело и мне весело. – Наташа улыбаясь поглядела на мать.
– Не замуж, а так , – повторила она.
– Как же это, мой друг?
– Да так . Ну, очень нужно, что замуж не выйду, а… так .
– Так, так, – повторила графиня и, трясясь всем своим телом, засмеялась добрым, неожиданным старушечьим смехом.
– Полноте смеяться, перестаньте, – закричала Наташа, – всю кровать трясете. Ужасно вы на меня похожи, такая же хохотунья… Постойте… – Она схватила обе руки графини, поцеловала на одной кость мизинца – июнь, и продолжала целовать июль, август на другой руке. – Мама, а он очень влюблен? Как на ваши глаза? В вас были так влюблены? И очень мил, очень, очень мил! Только не совсем в моем вкусе – он узкий такой, как часы столовые… Вы не понимаете?…Узкий, знаете, серый, светлый…
– Что ты врешь! – сказала графиня.
Наташа продолжала:
– Неужели вы не понимаете? Николенька бы понял… Безухий – тот синий, темно синий с красным, и он четвероугольный.
– Ты и с ним кокетничаешь, – смеясь сказала графиня.
– Нет, он франмасон, я узнала. Он славный, темно синий с красным, как вам растолковать…
– Графинюшка, – послышался голос графа из за двери. – Ты не спишь? – Наташа вскочила босиком, захватила в руки туфли и убежала в свою комнату.
Она долго не могла заснуть. Она всё думала о том, что никто никак не может понять всего, что она понимает, и что в ней есть.
«Соня?» подумала она, глядя на спящую, свернувшуюся кошечку с ее огромной косой. «Нет, куда ей! Она добродетельная. Она влюбилась в Николеньку и больше ничего знать не хочет. Мама, и та не понимает. Это удивительно, как я умна и как… она мила», – продолжала она, говоря про себя в третьем лице и воображая, что это говорит про нее какой то очень умный, самый умный и самый хороший мужчина… «Всё, всё в ней есть, – продолжал этот мужчина, – умна необыкновенно, мила и потом хороша, необыкновенно хороша, ловка, – плавает, верхом ездит отлично, а голос! Можно сказать, удивительный голос!» Она пропела свою любимую музыкальную фразу из Херубиниевской оперы, бросилась на постель, засмеялась от радостной мысли, что она сейчас заснет, крикнула Дуняшу потушить свечку, и еще Дуняша не успела выйти из комнаты, как она уже перешла в другой, еще более счастливый мир сновидений, где всё было так же легко и прекрасно, как и в действительности, но только было еще лучше, потому что было по другому.

На другой день графиня, пригласив к себе Бориса, переговорила с ним, и с того дня он перестал бывать у Ростовых.


31 го декабря, накануне нового 1810 года, le reveillon [ночной ужин], был бал у Екатерининского вельможи. На бале должен был быть дипломатический корпус и государь.
На Английской набережной светился бесчисленными огнями иллюминации известный дом вельможи. У освещенного подъезда с красным сукном стояла полиция, и не одни жандармы, но полицеймейстер на подъезде и десятки офицеров полиции. Экипажи отъезжали, и всё подъезжали новые с красными лакеями и с лакеями в перьях на шляпах. Из карет выходили мужчины в мундирах, звездах и лентах; дамы в атласе и горностаях осторожно сходили по шумно откладываемым подножкам, и торопливо и беззвучно проходили по сукну подъезда.
Почти всякий раз, как подъезжал новый экипаж, в толпе пробегал шопот и снимались шапки.
– Государь?… Нет, министр… принц… посланник… Разве не видишь перья?… – говорилось из толпы. Один из толпы, одетый лучше других, казалось, знал всех, и называл по имени знатнейших вельмож того времени.