Орский трамвай

МУП ОРСКГОРТРАНС

Описание
Страна	Россия Россия
Расположение	Орск
Дата открытия	1948
Маршрутная сеть
Число маршрутов	5 +3 дополнительных в час пик
Длина сети	84 км
Подвижной состав
Число вагонов	80 ▼ (55-рабочих)
Основные типы ПС	КТМ-5, 71-608КМ,
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524

О́рский трамва́й — трамвайная система, открытая в Орске в 1948 году.

Основная информация

Трамвай - наиболее популярный вид транспорта Орска, ибо несмотря на наличие различных автобусов, маршруток и такси, большинство жителей выбирает трамвай. Открытый 5 декабря 1948 года, он и по сей день перевозит горожан по 8 маршрутам. До октября 2008 года в городе были две трамвайные сети и два трамвайных парка, позже линии объединили. Насчитывается трамваев - 151+2 служебных. Самая настоящая конкурентная война развернулась сейчас между муниципальными средствами извоза: трамваями и автобусами и маршрутными такси. Долгое время консервативный проезд на трамваях обеспечивал себе лидерство в силу своей дешевизны. Пару лет назад в орском трамвайном управлении сменилось руководство, в результате чего были проведен комплекс мероприятий, положительно повлиявших на состояние орского трамвая: сильно пересмотрена маршрутная сетка в пользу удлинения и объединения маршрутов и отказа от коротких (для Орска, фактически представляющего собой несколько слабо связанных между собой поселков это очень важно - теперь проехать по городу из района в район можно без пересадок), проведен капитальный ремонт трамвайных путей на ряде улиц, подвижной состав прошел косметический ремонт - из последних "лохматок" с фанерками вместо окон, трамваи приняли вполне приличный облик, часть вагонов прошли расконсервацию. Рядом с Орском - трамвайный городок - Новотроицк!

Как следствие, трамвай в Орске снова стал пользоваться популярностью - пассажиропоток в последнее время вырос и имеет тенденции к дальнейшему росту, а в ближайшее время на областном уровне будет рассматриваться программа развития электротранспорта в Орске, где предусматривается продолжение капремонта путей и КС, приобретение нового подвижного состава и даже строительство новых линий - закольцовку в районе 240 квартала и микрорайонов 2С и 3С. В 2008 г. соединены две трамвайные сети - ОЗТП и города.

Наш сайт посвящен трамваю - самому многочисленному, комфортному и экологически чистому транспорту в городе. Стоимость проезда - 12 руб.

По социальной, студенческой, школьной картам и карте горожанина — 10 рублей. Трамваем в Орске перевозится 35—40 % всех пассажиров. Широко используется реклама на трамваях, которая приносит около 2 миллионов рублей в год. На сегодняшний день трамвайные пути изношены на 80 процентов.

В октябре 2008 года завершены работы по объединению трамвайных путей посёлка ОЗТП и основной городской линии.

26 августа 2016 в город прибыл первый модернизант из Челябинска,борт. номер получил 012

Маршрутная сеть

Действуют следующие маршруты:

• 1 ст. Никель — «Авангард» — 240 квартал
• 2 ст. Никель — 2-й участок — ЦМК-ЮУМЗ
• 3 ст. Никель — 2-й участок — микрорайон 3С
• 4 [Ст. Орск] — «Авангард» — микрорайон 3С
• 4А Микрорайон 3с — 2-й участок — ЦМК-ЮУМЗ (микрорайон 3С)
• 5 ОЗТП — 2-й участок — 240-1 квартал
• 7 (только в рабочие дни в час пик) 240-й квартал — ЦМК-ЮУМЗ
• 8 (только в рабочие дни в час пик) Микрорайон 3С — ЦМК-ЮУМЗ

Перспективы

В планах у Орского трамвайного управления:

1. Закольцовка трамвайной линии пос. Елшанка с линией 240 квартала
2. Обновление трамвайных путей
3. Обновление парка трамваев
4. Разворотное кольцо на площади Гагарина

Подвижной состав

• 71-605
• 71-608КМ
• 71-605А
• 71-608К

Ссылки

• [orsk-tramway.narod.ru/ Сайт «Орский трамвай»]

Отрывок, характеризующий Орский трамвай

– Тьфу, ну те к чорту, – раздавался голос, покрываемый хохотом денщиков и слуг.
«И все таки я люблю и дорожу только торжеством над всеми ими, дорожу этой таинственной силой и славой, которая вот тут надо мной носится в этом тумане!»


Ростов в эту ночь был со взводом во фланкёрской цепи, впереди отряда Багратиона. Гусары его попарно были рассыпаны в цепи; сам он ездил верхом по этой линии цепи, стараясь преодолеть сон, непреодолимо клонивший его. Назади его видно было огромное пространство неясно горевших в тумане костров нашей армии; впереди его была туманная темнота. Сколько ни вглядывался Ростов в эту туманную даль, он ничего не видел: то серелось, то как будто чернелось что то; то мелькали как будто огоньки, там, где должен быть неприятель; то ему думалось, что это только в глазах блестит у него. Глаза его закрывались, и в воображении представлялся то государь, то Денисов, то московские воспоминания, и он опять поспешно открывал глаза и близко перед собой он видел голову и уши лошади, на которой он сидел, иногда черные фигуры гусар, когда он в шести шагах наезжал на них, а вдали всё ту же туманную темноту. «Отчего же? очень может быть, – думал Ростов, – что государь, встретив меня, даст поручение, как и всякому офицеру: скажет: „Поезжай, узнай, что там“. Много рассказывали же, как совершенно случайно он узнал так какого то офицера и приблизил к себе. Что, ежели бы он приблизил меня к себе! О, как бы я охранял его, как бы я говорил ему всю правду, как бы я изобличал его обманщиков», и Ростов, для того чтобы живо представить себе свою любовь и преданность государю, представлял себе врага или обманщика немца, которого он с наслаждением не только убивал, но по щекам бил в глазах государя. Вдруг дальний крик разбудил Ростова. Он вздрогнул и открыл глаза.
«Где я? Да, в цепи: лозунг и пароль – дышло, Ольмюц. Экая досада, что эскадрон наш завтра будет в резервах… – подумал он. – Попрошусь в дело. Это, может быть, единственный случай увидеть государя. Да, теперь недолго до смены. Объеду еще раз и, как вернусь, пойду к генералу и попрошу его». Он поправился на седле и тронул лошадь, чтобы еще раз объехать своих гусар. Ему показалось, что было светлей. В левой стороне виднелся пологий освещенный скат и противоположный, черный бугор, казавшийся крутым, как стена. На бугре этом было белое пятно, которого никак не мог понять Ростов: поляна ли это в лесу, освещенная месяцем, или оставшийся снег, или белые дома? Ему показалось даже, что по этому белому пятну зашевелилось что то. «Должно быть, снег – это пятно; пятно – une tache», думал Ростов. «Вот тебе и не таш…»
«Наташа, сестра, черные глаза. На… ташка (Вот удивится, когда я ей скажу, как я увидал государя!) Наташку… ташку возьми…» – «Поправей то, ваше благородие, а то тут кусты», сказал голос гусара, мимо которого, засыпая, проезжал Ростов. Ростов поднял голову, которая опустилась уже до гривы лошади, и остановился подле гусара. Молодой детский сон непреодолимо клонил его. «Да, бишь, что я думал? – не забыть. Как с государем говорить буду? Нет, не то – это завтра. Да, да! На ташку, наступить… тупить нас – кого? Гусаров. А гусары в усы… По Тверской ехал этот гусар с усами, еще я подумал о нем, против самого Гурьева дома… Старик Гурьев… Эх, славный малый Денисов! Да, всё это пустяки. Главное теперь – государь тут. Как он на меня смотрел, и хотелось ему что то сказать, да он не смел… Нет, это я не смел. Да это пустяки, а главное – не забывать, что я нужное то думал, да. На – ташку, нас – тупить, да, да, да. Это хорошо». – И он опять упал головой на шею лошади. Вдруг ему показалось, что в него стреляют. «Что? Что? Что!… Руби! Что?…» заговорил, очнувшись, Ростов. В то мгновение, как он открыл глаза, Ростов услыхал перед собою там, где был неприятель, протяжные крики тысячи голосов. Лошади его и гусара, стоявшего подле него, насторожили уши на эти крики. На том месте, с которого слышались крики, зажегся и потух один огонек, потом другой, и по всей линии французских войск на горе зажглись огни, и крики всё более и более усиливались. Ростов слышал звуки французских слов, но не мог их разобрать. Слишком много гудело голосов. Только слышно было: аааа! и рррр!
– Что это? Ты как думаешь? – обратился Ростов к гусару, стоявшему подле него. – Ведь это у неприятеля?
Гусар ничего не ответил.
– Что ж, ты разве не слышишь? – довольно долго подождав ответа, опять спросил Ростов.
– А кто ё знает, ваше благородие, – неохотно отвечал гусар.
– По месту должно быть неприятель? – опять повторил Ростов.
– Може он, а може, и так, – проговорил гусар, – дело ночное. Ну! шали! – крикнул он на свою лошадь, шевелившуюся под ним.