Пермский трамвай

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Пермский трамвай
Описание
Страна

Россия

Расположение

Пермь Пермь

Дата открытия

7 ноября 1929

Эксплуатант

[permget.ru/ МУП «Пермгорэлектротранс»]

Сайт

[permget.ru/ permget.ru]

Маршрутная сеть
Число маршрутов

9

Подвижной состав
Число вагонов

173

Основные типы ПС

71-605
71-605А
71-608К
71-608КМ
71-619К
71-619КТ
71-623-00
71-623-01
АКСМ-60102

Число депо

2 (2)

Технические данные
Ширина колеи

1524 мм

Пермский трамвай на Викискладе

Пермский трамвай был открыт 7 ноября 1929 года. Ежедневный выход подвижного состава трамваев на улицы города составляет примерно 127 единиц (в будни), действует 9 трамвайных маршрутов. Протяжённость трамвайных путей равна 110 км. Ежедневно трамваями пользуются тысячи пассажиров, самые популярные маршруты — 4, 5, 11.





История

  • Первая линия трамвая проходила из Мотовилихи через Разгуляй (где находился первый трампарк) по ул. Ленина до перекрёстка с ул. Красноуфимской (ныне Куйбышева).
  • В 1931 линия продлили до железнодорожной станции Пермь II, построили ещё одну линию — по ул. Карла Маркса (ныне Сибирская).
  • В 1949 году было построено депо Красный Октябрь.
  • В 1957 — депо Балатово, линия в Осенцы.
  • В 1960-х годах были построены: линия по ул. Крупской и бульвару Гагарина до ул. Ушинского (затем продлена до вагоноремонтного завода), линия по мосту через Каму, продлена линия от Осенцов к новым химическим предприятиям (т. н. «скоростной трамвай»).
  • В 1970-х в Пермь стали поступать новые КТМ-5 и к началу 1977 года они окончательно вытеснили старые КТМ-2\КТП-2, примерно тогда же был закрыт трампарк в Разгуляе.
  • В 1969 году в центре города с половины улицы Ленина, что идёт к вокзалу, была снята трамвайная линия и вместо него потом был пущен троллейбус № 7. Сама линия окончательно не убрана, а перенесена на параллельную улицу Коммунистическую (ныне Петропавловскую), поэтому она не потеряла своих пассажиров. Вскоре была снята линия 6 маршрута по улице К. Маркса (ныне Сибирская) до Речного вокзала и заменена троллейбусным маршрутом № 3.

На этом строительство сети остановилось. На 14-15 маршрутов выходили одинаковые бело-красные КТМ-5, в основном, сцепки; от многих городов пермский трамвай с 1980-х годов отличался маршрутными табличками, где номер маршрута рисовали в разноцветных кругах. Возможно, традиция идёт от маршрутных огней на старых трамваях, но это очень удобно. Кроме этого, использовались поезда из трёх вагонов.

В перестроечное время были закрыты две окраинные линии: маршрут на правый берег Камы (1970—1987), работавший сезонно, и «скоростной» трамвай в южную промзону (1976—1991), заменённый служебными автобусами. Обе линии были разобраны в начале 1990-х. Также в конце 1990-х годов был закрыт Пермский вагоноремонтный завод (ВРЗ), открытый в 1967 году и осуществлявший ремонт вагонов для некоторых городов СССР (Усолье-Сибирское, Кемерово, Новокузнецк, Нижний Тагил и др.).

Современность

В настоящее время трамвай в Перми перевозит менее 30 % от общего числа пассажиров. Это объясняется неразвитостью сети — трамвай есть только в центральных районах города. Интервалы движения на маршрутах позволяют использовать трамвай для регулярных поездок.

В связи с реконструкцией городских улиц выполняется переустройство отдельных участков трамвайной сети: перенесена конечная в Мотовилихе, переложены линии по улице Революции, Борчанинова, на Стахановской площади; перенесено кольцо Ипподром, реконструкция улицы Пушкина. На очереди - Северная дамба.

Производятся ремонты участков путей — например, в 2005 году заменены пути на улице Ленина (со сваркой стыков, укладкой плит и устройством противошумной подушки), в 2006-08 годах по этой же технологии заменены пути на улице Мира.

В 2009 году завершилось переустройство улицы Старцева в связи со строительством путепровода Стахановская — Восточный Обход. Трамвайные пути расположили между основной трассой и второстепенной дорогой, кольцо на ВРЗ осталось прежним (с заменёнными путями), однако был добавлен дополнительный путь на кольце. Пути на этом участке были положены с противошумной подушкой.

В 2009 году началась реконструкция улицы Ленина: от ул. 25-го Октября до Северной Дамбы. Так как подрядчик выполнил поставленные задачи недобросовестно, реконструкция продолжилась в 2010 году. Трамвайные пути положены, движение трамваев запущено ещё в 2009 году, асфальт проезжей части положен. Расположение трамвайных путей оставлено прежнее, но выделено с обеих сторон бортиками.

Маршруты

Действующие маршруты

Список трамвайных маршрутов приведён по состоянию на 31 марта 2016 года

Начальная остановка Маршрут движения Конечная остановка
3 Разгуляй ЦУМ — ул. Попова — ул. Хохрякова — Университет «Красный Октябрь»
4 Станция Пермь II ул. Попова — ЦУМ — Цирк Микрорайон Висим
5 Станция Пермь II ул. Хохрякова — ул. Ленина — ЦКР — ДК Свердлова — АО «Инкар» Станция Бахаревка
6 Микрорайон Висим Цирк — ул. М. Горького — пл. Карла Маркса П/О «Велта»
7 Станция Пермь II ЦУМ — Цирк — Пермская ярмарка ОАО «ВРЗ»
8 Станция Бахаревка АО «Инкар» — ДК Свердлова — ул. Белинского — пл. Карла Маркса — ул. М. Горького — Цирк Микрорайон Висим
10 Школа № 107 ул. Стахановская — ЦКР — пл. Карла Маркса ул. М. Горького
11 Станция Осенцы Школа № 107 — ул. Стахановская — ул. Пушкина — ул. Борчанинова — ЦУМ — Цирк Микрорайон Висим
11у Школа № 107 ул. Стахановская — ЦКР — ул. Борчанинова — ЦУМ — Цирк Микрорайон Висим
13 ул. Стахановская ул. Ленина — ул. Хохрякова — Университет «Красный Октябрь»

Закрытые маршруты

Начальная остановка Маршрут движения Конечная остановка
1 микрорайон Висим Цирк — Пермская ярмарка ОАО «ВРЗ»
2 Стахановское кольцо Ипподром Станция Осенцы
Станция Пермь II Дзержинского (сейчас Университет) Лесокомбинат «Красный Октябрь»
9 Школа № 107 Ипподром — Стахановская — Универсам Ст. Пермь II
10 (старый) Школа № 107 ул. Стахановская — ЦКР — Комсомольская пл. АО «Инкар»
11 (старый) Ул. Максима Горького Цирк — Пермская ярмарка (ул. Патриса Лумумбы) Вагоноремонтный завод
12 (старый) Ипподром Стахановская — Универсам ул. Максима Горького
12* Ст. Пермь II Универсам — ЦКР — ул. Белинского — Комсомольская площадь П/О «Велта»
13 (старый) Улица Максима Горького ул. Попова - Камский мост Сосновый бор
13 Стахановская ул. ЦКР — Цирк микрорайон Висим
14 (старый) Ипподром пос. Первомайский — Осенцы Химкомплекс
14 круговой маршрут: Разгуляй — ЦУМ — Центральный рынок — Комсомольская площадь — гипермаркет «Семья» — Разгуляй
15 (старый) Стахановская ул. Универсам ул. Максима Горького
15 круговой маршрут: Разгуляй — гипермаркет «Семья» — Комсомольская площадь — Центральный рынок — ЦУМ — Разгуляй
  • экспериментальный маршрут № 12 вводился с 01.02.2011 по 01.04.2011.

Подвижной состав

В Перми используются российские вагоны производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусские вагоны производства Белкоммунмаш.

Модель Количество вагонов Годы поставок
71-605 (КТМ-5) 87
71-608КМ (КТМ-8М) 22 1994—1999
71-605А 23
71-608К (КТМ-8) 12 1992—1993
71-619КТ (КТМ-19КТ) 18 с 2005 года
АКСМ-60102 12
71-619К 9
71-623 (КТМ-23) 45 с 2011 года
Всего: 228

Вагоны КТМ-5 проходят капитально-восстановительный ремонт на базе депо «Красный Октябрь»; при этом внутренний и внешний вид вагона сохраняется оригинальным.

В начале сентября 2010 года был объявлен тендер на поставку новых вагонов для города. В тендере участвовали ФГУП «Усть-Катавский Вагоностроительный Завод», БелКоммунМаш и ФГУП «Уралтрансмаш». В сентябре 2010 год на испытания прибыл 71-407 «Спектр», 30 сентября из Москвы (с испытаний) был передан вагон 71-623, в октябре прибыл АКСМ-62103. Согласно ходу испытаний и предпочтениям пассажиров победителем был объявлен ФГУП «Усть-Катавский Вагоностроительный Завод» — завод получил заказ на 45 вагонов модели 71-623. 71-407 «Спектр» был куплен Нижним Новгородом и получил номер 2001. АКСМ-62103 был отправлен обратно на завод.


Из спецвагонов в Перми есть:

  • снегоочистители
  • сварочные
  • грузовые
  • учебные
  • лаборатория (обкаточный СМЕ «тянитолкай» из двух вагонов)

были:

  • рельсошлифовальный (СМЕ «тянитолкай» из двух вагонов)

Все спецвагоны в Перми построены из обычных 71-605. Часть из них приписаны Балатовскому депо (в частности, вагоны-снегоочистители), другая же часть находилась в специальном депо в Разгуляе (в 2013 году депо в Разгуляе не использовалось и было снесено окончательно, пути на территории бывшего депо были разобраны еще с 2012 года)

До 2009 года использовались СМЕ из КТМ-5 и КТМ-8, но с целью снижения расходов вагоны на линии выходят только одиночные.

Трамвайные депо

Существуют два трамвайных депо:

  1. Красный Октябрь. Обслуживает маршруты: 3, 4, 5 — частично (в будние дни — 5 графиков, в выходные дни — 3 графика), 6, 7, 8, 13.
  2. Балатово. Обслуживает маршруты: 5, 10, 11.

С конца 2009 года по 2015 год — по официальной версииК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 4644 дня] — с целью снижения расходов выпуск на все маршруты осуществлялся из депо Балатово. По неофициальной версииК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 4644 дня] — территория депо Красный Октябрь готовилась к продаже (либо перепрофилированию в автобусный парк), но, благодаря вмешательству независимых пермских СМИ (газеты «Пермский обозреватель» и «Звезда»), ничего этого не произошло.

С 13 мая 2015 года депо «Красный Октябрь» снова открыто и работает.

Происшествия

  • 27 сентября 2011 года в трамвайном депо «Балатово» сгорел вагон 71-623 №528. По официальной версии, пожар произошёл по причине короткого замыкания. Вагон не будет восстановлен, взамен с завода по гарантии пришёл вагон №592. В настоящее время остов находится на территории Службы пути в депо «Балатово». В ближайшем будущем его разрежут на металлолом.
  • 10 октября 2011 года произошло возгорание в вагоне 96 — вагон не пострадал.
  • 2 июня 2012 года у трамвая, следующего по маршруту № 8, произошла поломка в тормозной системе. Было принято решение об отправке трамвая в депо. Во время аварийной поездки трамвай потерял управление, протаранил автобус в заднюю часть, выехал на перекрёсток улиц Ленина и Борчанинова, после чего столкнулся с автомобилем Nissan X-trail, сошел в рельсов, развернулся боком примерно на 270 градусов и встал поперек дороги. В результате ДТП пострадало 8 человек и несколько транспортных средств.[1] По состоянию на 08.08.12 вагон восстановлен и готов к обкатке для дополнительного обследования и выяснения всех причин аварии. По состоянию на 20.08.12 вагон штатно эксплуатируется.
  • 15 сентября 2013 года в вагоне модели 71-623.00 №578, произошло аналогичное возгорание как и с вагоном №528. От пожара пострадала кабина водителя и первая площадка.

Перспективы

Генеральный план Перми предполагает развитие электротранспорта. Планируется строительство до 2022 года линий трамвая по улицам: Краснополянской (от Героев Хасана до Загарьинской), Куйбышева (от Революции до Ленина), а также примерно 6 км путей по улицам: Революции (от Сибирской до Куйбышева)(?), Крисанова (от Петропавловской до Крылова)(?), Пушкина (от Крисанова до Борчанинова)(?), Солдатова (от Куйбышева до Таборской), Гатаулина; в дополнение к тем 50 км, которые имеются в 2013 году. Однако, к середине 2015 года реализация этих планов начата не была.


Предлагается строительство скоростной линии в Закамск через Красавинский мост (Красный Октябрь — Заостровка — Ушакова — Гальперина (19,7 км)). Скоростная частично подземная линия от ЦКР по Пушкина — Революции — Макаренко в микрорайон Вышка-2 (13 км, из них 3 км под землёй). В перспективе продление до Гайвы, Лёвшино. Скоростная частично подземная линия, соединяющая Стахановскую — Чкалова — Старцева — Садовый (5,5 км, из них 1 км под землёй). Продление существующих линий: Велта — Липовая гора, Красный Октябрь — СТ в Закамск, Висим — Лузенина.

Напишите отзыв о статье "Пермский трамвай"

Примечания

  1. [www.rg.ru/2012/06/02/reg-pfo/perm-tramwai.html «Бешеный» трамвай пошел на таран]

Ссылки

  • [tramway.vinternete.info/forum/index.php Пермский Транспортный Форум]
  • [tramway.pro Неофициальный сайт пермского трамвая, бывший tranviaperm.narod.ru]
  • [perm-tram.3dn.ru/ Второй сайт про пермский трамвай]
  • [photo.tramvaj.ru/perm.htm Фотографии пермских трамваев на сайте А. Оландера]
  • [vagons.tramvaj.ru/compact.php?cid=24 Список трамвайных вагонов Перми на сайте «Трамвайные вагоны»]
  • [twitter.com/TramvaiPerm Твиттер пермского трамвая]

Отрывок, характеризующий Пермский трамвай

Николай не видал и не слыхал Данилы до тех пор, пока мимо самого его не пропыхтел тяжело дыша бурый, и он услыхал звук паденья тела и увидал, что Данила уже лежит в середине собак на заду волка, стараясь поймать его за уши. Очевидно было и для собак, и для охотников, и для волка, что теперь всё кончено. Зверь, испуганно прижав уши, старался подняться, но собаки облепили его. Данила, привстав, сделал падающий шаг и всей тяжестью, как будто ложась отдыхать, повалился на волка, хватая его за уши. Николай хотел колоть, но Данила прошептал: «Не надо, соструним», – и переменив положение, наступил ногою на шею волку. В пасть волку заложили палку, завязали, как бы взнуздав его сворой, связали ноги, и Данила раза два с одного бока на другой перевалил волка.
С счастливыми, измученными лицами, живого, матерого волка взвалили на шарахающую и фыркающую лошадь и, сопутствуемые визжавшими на него собаками, повезли к тому месту, где должны были все собраться. Молодых двух взяли гончие и трех борзые. Охотники съезжались с своими добычами и рассказами, и все подходили смотреть матёрого волка, который свесив свою лобастую голову с закушенною палкой во рту, большими, стеклянными глазами смотрел на всю эту толпу собак и людей, окружавших его. Когда его трогали, он, вздрагивая завязанными ногами, дико и вместе с тем просто смотрел на всех. Граф Илья Андреич тоже подъехал и потрогал волка.
– О, материщий какой, – сказал он. – Матёрый, а? – спросил он у Данилы, стоявшего подле него.
– Матёрый, ваше сиятельство, – отвечал Данила, поспешно снимая шапку.
Граф вспомнил своего прозеванного волка и свое столкновение с Данилой.
– Однако, брат, ты сердит, – сказал граф. – Данила ничего не сказал и только застенчиво улыбнулся детски кроткой и приятной улыбкой.


Старый граф поехал домой; Наташа с Петей обещались сейчас же приехать. Охота пошла дальше, так как было еще рано. В середине дня гончих пустили в поросший молодым частым лесом овраг. Николай, стоя на жнивье, видел всех своих охотников.
Насупротив от Николая были зеленя и там стоял его охотник, один в яме за выдавшимся кустом орешника. Только что завели гончих, Николай услыхал редкий гон известной ему собаки – Волторна; другие собаки присоединились к нему, то замолкая, то опять принимаясь гнать. Через минуту подали из острова голос по лисе, и вся стая, свалившись, погнала по отвершку, по направлению к зеленям, прочь от Николая.
Он видел скачущих выжлятников в красных шапках по краям поросшего оврага, видел даже собак, и всякую секунду ждал того, что на той стороне, на зеленях, покажется лисица.
Охотник, стоявший в яме, тронулся и выпустил собак, и Николай увидал красную, низкую, странную лисицу, которая, распушив трубу, торопливо неслась по зеленям. Собаки стали спеть к ней. Вот приблизились, вот кругами стала вилять лисица между ними, всё чаще и чаще делая эти круги и обводя вокруг себя пушистой трубой (хвостом); и вот налетела чья то белая собака, и вслед за ней черная, и всё смешалось, и звездой, врозь расставив зады, чуть колеблясь, стали собаки. К собакам подскакали два охотника: один в красной шапке, другой, чужой, в зеленом кафтане.
«Что это такое? подумал Николай. Откуда взялся этот охотник? Это не дядюшкин».
Охотники отбили лисицу и долго, не тороча, стояли пешие. Около них на чумбурах стояли лошади с своими выступами седел и лежали собаки. Охотники махали руками и что то делали с лисицей. Оттуда же раздался звук рога – условленный сигнал драки.
– Это Илагинский охотник что то с нашим Иваном бунтует, – сказал стремянный Николая.
Николай послал стремяного подозвать к себе сестру и Петю и шагом поехал к тому месту, где доезжачие собирали гончих. Несколько охотников поскакало к месту драки.
Николай слез с лошади, остановился подле гончих с подъехавшими Наташей и Петей, ожидая сведений о том, чем кончится дело. Из за опушки выехал дравшийся охотник с лисицей в тороках и подъехал к молодому барину. Он издалека снял шапку и старался говорить почтительно; но он был бледен, задыхался, и лицо его было злобно. Один глаз был у него подбит, но он вероятно и не знал этого.
– Что у вас там было? – спросил Николай.
– Как же, из под наших гончих он травить будет! Да и сука то моя мышастая поймала. Поди, судись! За лисицу хватает! Я его лисицей ну катать. Вот она, в тороках. А этого хочешь?… – говорил охотник, указывая на кинжал и вероятно воображая, что он всё еще говорит с своим врагом.
Николай, не разговаривая с охотником, попросил сестру и Петю подождать его и поехал на то место, где была эта враждебная, Илагинская охота.
Охотник победитель въехал в толпу охотников и там, окруженный сочувствующими любопытными, рассказывал свой подвиг.
Дело было в том, что Илагин, с которым Ростовы были в ссоре и процессе, охотился в местах, по обычаю принадлежавших Ростовым, и теперь как будто нарочно велел подъехать к острову, где охотились Ростовы, и позволил травить своему охотнику из под чужих гончих.
Николай никогда не видал Илагина, но как и всегда в своих суждениях и чувствах не зная середины, по слухам о буйстве и своевольстве этого помещика, всей душой ненавидел его и считал своим злейшим врагом. Он озлобленно взволнованный ехал теперь к нему, крепко сжимая арапник в руке, в полной готовности на самые решительные и опасные действия против своего врага.
Едва он выехал за уступ леса, как он увидал подвигающегося ему навстречу толстого барина в бобровом картузе на прекрасной вороной лошади, сопутствуемого двумя стремянными.
Вместо врага Николай нашел в Илагине представительного, учтивого барина, особенно желавшего познакомиться с молодым графом. Подъехав к Ростову, Илагин приподнял бобровый картуз и сказал, что очень жалеет о том, что случилось; что велит наказать охотника, позволившего себе травить из под чужих собак, просит графа быть знакомым и предлагает ему свои места для охоты.
Наташа, боявшаяся, что брат ее наделает что нибудь ужасное, в волнении ехала недалеко за ним. Увидав, что враги дружелюбно раскланиваются, она подъехала к ним. Илагин еще выше приподнял свой бобровый картуз перед Наташей и приятно улыбнувшись, сказал, что графиня представляет Диану и по страсти к охоте и по красоте своей, про которую он много слышал.
Илагин, чтобы загладить вину своего охотника, настоятельно просил Ростова пройти в его угорь, который был в версте, который он берег для себя и в котором было, по его словам, насыпано зайцев. Николай согласился, и охота, еще вдвое увеличившаяся, тронулась дальше.
Итти до Илагинского угоря надо было полями. Охотники разровнялись. Господа ехали вместе. Дядюшка, Ростов, Илагин поглядывали тайком на чужих собак, стараясь, чтобы другие этого не замечали, и с беспокойством отыскивали между этими собаками соперниц своим собакам.
Ростова особенно поразила своей красотой небольшая чистопсовая, узенькая, но с стальными мышцами, тоненьким щипцом (мордой) и на выкате черными глазами, краснопегая сучка в своре Илагина. Он слыхал про резвость Илагинских собак, и в этой красавице сучке видел соперницу своей Милке.
В середине степенного разговора об урожае нынешнего года, который завел Илагин, Николай указал ему на его краснопегую суку.
– Хороша у вас эта сучка! – сказал он небрежным тоном. – Резва?
– Эта? Да, эта – добрая собака, ловит, – равнодушным голосом сказал Илагин про свою краснопегую Ерзу, за которую он год тому назад отдал соседу три семьи дворовых. – Так и у вас, граф, умолотом не хвалятся? – продолжал он начатый разговор. И считая учтивым отплатить молодому графу тем же, Илагин осмотрел его собак и выбрал Милку, бросившуюся ему в глаза своей шириной.
– Хороша у вас эта чернопегая – ладна! – сказал он.
– Да, ничего, скачет, – отвечал Николай. «Вот только бы побежал в поле матёрый русак, я бы тебе показал, какая эта собака!» подумал он, и обернувшись к стремянному сказал, что он дает рубль тому, кто подозрит, т. е. найдет лежачего зайца.
– Я не понимаю, – продолжал Илагин, – как другие охотники завистливы на зверя и на собак. Я вам скажу про себя, граф. Меня веселит, знаете, проехаться; вот съедешься с такой компанией… уже чего же лучше (он снял опять свой бобровый картуз перед Наташей); а это, чтобы шкуры считать, сколько привез – мне всё равно!
– Ну да.
– Или чтоб мне обидно было, что чужая собака поймает, а не моя – мне только бы полюбоваться на травлю, не так ли, граф? Потом я сужу…
– Ату – его, – послышался в это время протяжный крик одного из остановившихся борзятников. Он стоял на полубугре жнивья, подняв арапник, и еще раз повторил протяжно: – А – ту – его! (Звук этот и поднятый арапник означали то, что он видит перед собой лежащего зайца.)
– А, подозрил, кажется, – сказал небрежно Илагин. – Что же, потравим, граф!
– Да, подъехать надо… да – что ж, вместе? – отвечал Николай, вглядываясь в Ерзу и в красного Ругая дядюшки, в двух своих соперников, с которыми еще ни разу ему не удалось поровнять своих собак. «Ну что как с ушей оборвут мою Милку!» думал он, рядом с дядюшкой и Илагиным подвигаясь к зайцу.
– Матёрый? – спрашивал Илагин, подвигаясь к подозрившему охотнику, и не без волнения оглядываясь и подсвистывая Ерзу…
– А вы, Михаил Никанорыч? – обратился он к дядюшке.
Дядюшка ехал насупившись.
– Что мне соваться, ведь ваши – чистое дело марш! – по деревне за собаку плачены, ваши тысячные. Вы померяйте своих, а я посмотрю!
– Ругай! На, на, – крикнул он. – Ругаюшка! – прибавил он, невольно этим уменьшительным выражая свою нежность и надежду, возлагаемую на этого красного кобеля. Наташа видела и чувствовала скрываемое этими двумя стариками и ее братом волнение и сама волновалась.
Охотник на полугорке стоял с поднятым арапником, господа шагом подъезжали к нему; гончие, шедшие на самом горизонте, заворачивали прочь от зайца; охотники, не господа, тоже отъезжали. Всё двигалось медленно и степенно.
– Куда головой лежит? – спросил Николай, подъезжая шагов на сто к подозрившему охотнику. Но не успел еще охотник отвечать, как русак, чуя мороз к завтрашнему утру, не вылежал и вскочил. Стая гончих на смычках, с ревом, понеслась под гору за зайцем; со всех сторон борзые, не бывшие на сворах, бросились на гончих и к зайцу. Все эти медленно двигавшиеся охотники выжлятники с криком: стой! сбивая собак, борзятники с криком: ату! направляя собак – поскакали по полю. Спокойный Илагин, Николай, Наташа и дядюшка летели, сами не зная как и куда, видя только собак и зайца, и боясь только потерять хоть на мгновение из вида ход травли. Заяц попался матёрый и резвый. Вскочив, он не тотчас же поскакал, а повел ушами, прислушиваясь к крику и топоту, раздавшемуся вдруг со всех сторон. Он прыгнул раз десять не быстро, подпуская к себе собак, и наконец, выбрав направление и поняв опасность, приложил уши и понесся во все ноги. Он лежал на жнивьях, но впереди были зеленя, по которым было топко. Две собаки подозрившего охотника, бывшие ближе всех, первые воззрились и заложились за зайцем; но еще далеко не подвинулись к нему, как из за них вылетела Илагинская краснопегая Ерза, приблизилась на собаку расстояния, с страшной быстротой наддала, нацелившись на хвост зайца и думая, что она схватила его, покатилась кубарем. Заяц выгнул спину и наддал еще шибче. Из за Ерзы вынеслась широкозадая, чернопегая Милка и быстро стала спеть к зайцу.
– Милушка! матушка! – послышался торжествующий крик Николая. Казалось, сейчас ударит Милка и подхватит зайца, но она догнала и пронеслась. Русак отсел. Опять насела красавица Ерза и над самым хвостом русака повисла, как будто примеряясь как бы не ошибиться теперь, схватить за заднюю ляжку.
– Ерзанька! сестрица! – послышался плачущий, не свой голос Илагина. Ерза не вняла его мольбам. В тот самый момент, как надо было ждать, что она схватит русака, он вихнул и выкатил на рубеж между зеленями и жнивьем. Опять Ерза и Милка, как дышловая пара, выровнялись и стали спеть к зайцу; на рубеже русаку было легче, собаки не так быстро приближались к нему.
– Ругай! Ругаюшка! Чистое дело марш! – закричал в это время еще новый голос, и Ругай, красный, горбатый кобель дядюшки, вытягиваясь и выгибая спину, сравнялся с первыми двумя собаками, выдвинулся из за них, наддал с страшным самоотвержением уже над самым зайцем, сбил его с рубежа на зеленя, еще злей наддал другой раз по грязным зеленям, утопая по колена, и только видно было, как он кубарем, пачкая спину в грязь, покатился с зайцем. Звезда собак окружила его. Через минуту все стояли около столпившихся собак. Один счастливый дядюшка слез и отпазанчил. Потряхивая зайца, чтобы стекала кровь, он тревожно оглядывался, бегая глазами, не находя положения рукам и ногам, и говорил, сам не зная с кем и что.
«Вот это дело марш… вот собака… вот вытянул всех, и тысячных и рублевых – чистое дело марш!» говорил он, задыхаясь и злобно оглядываясь, как будто ругая кого то, как будто все были его враги, все его обижали, и только теперь наконец ему удалось оправдаться. «Вот вам и тысячные – чистое дело марш!»