Транспорт в Венгрии

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Транспорт — ключевой элемент инфраструктуры Венгрии.

В Венгрии создана инфраструктура для:

  • железнодорожного транспорта;
  • автотранспорта;
  • авиаперевозок;
  • водного транспорта.

Длина транспортной сети — 202,7 тыс. км.





Железные дороги

Протяжённость железных дорог — 7,8 тыс. км (электрифицировано — 31 %). Ведущая железнодорожная компания Magyar Államvasútak.

В Будапеште тремя главными железнодорожными станциями являются Восточная, Западная и Южная (Déli), с другими отдаленными станциями, такими как Kelenföld. Из этих трех Южная станция является самой современной, но Восточная и Западная более декоративны и имеют интересную архитектуру. В другие важные железнодорожные станции, расположенные по всей стране, включают Сольнок (самое важное железнодорожное пересечение вне Будапешта), железнодорожная станция Tiszai в Мишкольце и станции Печ, Дьёр, Сегед и Секешфехервар.

Единственный город с подземной железнодорожной системой — Будапешт со своим метро.

В Будапеште есть также пригородное железнодорожное сообщение под названием HÉV.

Автострады

В Венгрии существуют такие автострады: M0 — M1 — M2 — M15 — M3 — M30 — M35 — M5 — M6 — M7 — M70.

  • Общая длина дорог: 188 490 км
    • Мощеных : 81 950 км (включая 1013 км автострад, 2007)
    • Немощеных: 106 523 км (оценка 1998.)

Новые секции автострады добавляются к существующей сети, и это уже соединяет много главных экономически важных городов со столицей.

Водные пути

1 373 км судоходных путей ([1997])

Порты и гавани

В Венгрии построены крупные речные порты в городах Будапешт, Дунауйварош и Бая

Трубопроводы

  • Нефть — 1,204 km
  • Природный газ — 4,387 km (1991)

Авиаперевозки

В Венгрии функционирует около 43-45 аэропортов, включая также небольшие. (Оценка 1999) Из них — пять международных — Будапешт — Ферихедь, аэропорт в Дебрецене, аэропорт в Шармелэк (также названный FlyBalaton из-за его близости к озеру Балатон, достопримечательности Венгрии номер один), Дьёр-Пер и Печ-Погань. Венгерская авиакомпания «Малев» осуществляет рейсы в более чем 60 городов (главным образом Европы).

Городской транспорт

Транспортные компании городов

В других городах местный транспорт обеспечен компаниями Volan, которые также обеспечивают междугородние автобусные линии.

Трамвай

Трамвайные линии в Будапеште являются самыми загруженными в мире. Интервал в час пик составляет 60 — 90 сек. Часть маршрутов — такая же, как в 1887, когда были запущены первые электрические трамваи. Будапешт заказал 40 трамваев Siemens с низким полом. Трамваи начали возить пассажиров 1 июля 2006, но в течение первых недель было много технических трудностей. Эксплуатируемые модели : Tatra T5C5, Tatra T6A2, Tatra KT8D5, Ganz CSMG2, TW 6000, Combino Supra NF12B, KCSV7, Ganz KCSV6-1S, HCS-10a, FVV 1200, Schlick L, SGP E1, Lohner c3.

Города с линиями трамвая

  • Будапешт (начиная с 28 ноября, 1887)
  • Мишкольц (начиная с 10 июля, 1897)
  • Сегед (с 1 октября 1908)
  • Дебрецен (начиная с 16 марта, 1911)

Города с прежними линиями трамвая

Метрополитен

В столице Венгрии работает Будапештский метрополитен, который включает 40 станций, а протяжённость линий составляет линий 31,7 км.


<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение

 Для улучшения этой статьи желательно?:
Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Напишите отзыв о статье "Транспорт в Венгрии"

Отрывок, характеризующий Транспорт в Венгрии

Я не могу разделять вашего мнения о Пьере, которого знала еще ребенком. Мне казалось, что у него было всегда прекрасное сердце, а это то качество, которое я более всего ценю в людях. Что касается до его наследства и до роли, которую играл в этом князь Василий, то это очень печально для обоих. Ах, милый друг, слова нашего Божественного Спасителя, что легче верблюду пройти в иглиное ухо, чем богатому войти в царствие Божие, – эти слова страшно справедливы. Я жалею князя Василия и еще более Пьера. Такому молодому быть отягощенным таким огромным состоянием, – через сколько искушений надо будет пройти ему! Если б у меня спросили, чего я желаю более всего на свете, – я желаю быть беднее самого бедного из нищих. Благодарю вас тысячу раз, милый друг, за книгу, которую вы мне посылаете и которая делает столько шуму у вас. Впрочем, так как вы мне говорите, что в ней между многими хорошими вещами есть такие, которых не может постигнуть слабый ум человеческий, то мне кажется излишним заниматься непонятным чтением, которое по этому самому не могло бы принести никакой пользы. Я никогда не могла понять страсть, которую имеют некоторые особы, путать себе мысли, пристращаясь к мистическим книгам, которые возбуждают только сомнения в их умах, раздражают их воображение и дают им характер преувеличения, совершенно противный простоте христианской.
Будем читать лучше Апостолов и Евангелие. Не будем пытаться проникнуть то, что в этих книгах есть таинственного, ибо как можем мы, жалкие грешники, познать страшные и священные тайны Провидения до тех пор, пока носим на себе ту плотскую оболочку, которая воздвигает между нами и Вечным непроницаемую завесу? Ограничимся лучше изучением великих правил, которые наш Божественный Спаситель оставил нам для нашего руководства здесь, на земле; будем стараться следовать им и постараемся убедиться в том, что чем меньше мы будем давать разгула нашему уму, тем мы будем приятнее Богу, Который отвергает всякое знание, исходящее не от Него, и что чем меньше мы углубляемся в то, что Ему угодно было скрыть от нас, тем скорее даст Он нам это открытие Своим божественным разумом.
Отец мне ничего не говорил о женихе, но сказал только, что получил письмо и ждет посещения князя Василия; что касается до плана супружества относительно меня, я вам скажу, милый и бесценный друг, что брак, по моему, есть божественное установление, которому нужно подчиняться. Как бы то ни было тяжело для меня, но если Всемогущему угодно будет наложить на меня обязанности супруги и матери, я буду стараться исполнять их так верно, как могу, не заботясь об изучении своих чувств в отношении того, кого Он мне даст супругом.
Я получила письмо от брата, который мне объявляет о своем приезде с женой в Лысые Горы. Радость эта будет непродолжительна, так как он оставляет нас для того, чтобы принять участие в этой войне, в которую мы втянуты Бог знает как и зачем. Не только у вас, в центре дел и света, но и здесь, среди этих полевых работ и этой тишины, какую горожане обыкновенно представляют себе в деревне, отголоски войны слышны и дают себя тяжело чувствовать. Отец мой только и говорит, что о походах и переходах, в чем я ничего не понимаю, и третьего дня, делая мою обычную прогулку по улице деревни, я видела раздирающую душу сцену.
Это была партия рекрут, набранных у нас и посылаемых в армию. Надо было видеть состояние, в котором находились матери, жены и дети тех, которые уходили, и слышать рыдания тех и других. Подумаешь, что человечество забыло законы своего Божественного Спасителя, учившего нас любви и прощению обид, и что оно полагает главное достоинство свое в искусстве убивать друг друга.
Прощайте, милый и добрый друг. Да сохранит вас наш Божественный Спаситель и его Пресвятая Матерь под Своим святым и могущественным покровом. Мария.]
– Ah, vous expediez le courier, princesse, moi j'ai deja expedie le mien. J'ai ecris а ma pauvre mere, [А, вы отправляете письмо, я уж отправила свое. Я писала моей бедной матери,] – заговорила быстро приятным, сочным голоском улыбающаяся m lle Bourienne, картавя на р и внося с собой в сосредоточенную, грустную и пасмурную атмосферу княжны Марьи совсем другой, легкомысленно веселый и самодовольный мир.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Транспорт_в_Венгрии&oldid=74653873»