ИВЕКО-Мотор Сич

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
ИВЕКО-Мотор Сич
Тип

Закрытое акционерное общество

Основание

1996

Расположение

Украина Украина: Запорожье

Отрасль

Автомобилестроение, машиностроение

Продукция

Силовые агрегаты, коммерческие фургоны, микроавтобусы

Сайт

[www.ua.all.biz/enterprises/53862/ all.biz/enterprises/53862/]

К:Компании, основанные в 1996 году

ЗАО «ИВЕКО-Мотор Сич» — предприятие с совместным капиталом в городе Запорожье, Украина. Специализируется на производстве автомобильных агрегатов. Также небольшими сериями выпускает коммерческие фургоны и микроавтобусы.





История предприятия

ЗАО «ИВЕКО-Мотор Сич» было основано в июне 1996 года компанией IVECO и ОАО «Мотор Сич» для выпуска по итальянской лицензии турбодизельных моторов и коробок передач в различном исполнении, часть которых планировалось устанавливать на автомобили IVECO, производимые СП «ИВЕКО-КрАЗ».

В 2001 году было произведено свыше 8 тыс. коробок передач, в которых 85 % деталей — украинского производства.

В 2002 году предприятие начало выпуск коммерческих фургонов и микроавтобусов IVECO в связи с приостановлением их производства на СП «ИВЕКО-КрАЗ» в Кременчуге.

К 2012 году сборочное производство в Запорожье было свёрнуто.

Продукция

  • Дизельные двигатели IVECO 8140.23;
  • Дизельные двигатели IVECO 8045.25.850;
  • Коробки передач IVECO 2826.5;
  • автофургоны IVECO TurboDaily 35Е10V ([img.ria.ua/photos/auto/photo/3133/313390/31339033/31339033b.jpg Фото]);
  • автофургоны IVECO TurboDaily 49E10V ([i.autosite.com.ua/pictures/13-4-2011/1030784/Iveco-turbo-deyli-49e10v-1030784_1.jpg Фото]);
  • микроавтобусы IVECO TurboDaily A35.10C ([www.autovia.sk/images/cars/50355/778002/778002_1.jpg Фото]);
  • микроавтобусы IVECO TurboDaily A40E10 ([i.autosite.com.ua/pictures/13-5-2009/483620/image1.JPG Фото]).

См. также

Напишите отзыв о статье "ИВЕКО-Мотор Сич"

Ссылки

  • [www.autocentre.ua/tr/Tracks/Auto-Business/IVECO-2373.html IVECO: Второе пришествие TurboDaily]
  • [archive.mignews.com.ua/articles/24234.html IVECO — made in Запорожье]

Отрывок, характеризующий ИВЕКО-Мотор Сич

Когда Пьер, иногда пораженный смыслом его речи, просил повторить сказанное, Платон не мог вспомнить того, что он сказал минуту тому назад, – так же, как он никак не мог словами сказать Пьеру свою любимую песню. Там было: «родимая, березанька и тошненько мне», но на словах не выходило никакого смысла. Он не понимал и не мог понять значения слов, отдельно взятых из речи. Каждое слово его и каждое действие было проявлением неизвестной ему деятельности, которая была его жизнь. Но жизнь его, как он сам смотрел на нее, не имела смысла как отдельная жизнь. Она имела смысл только как частица целого, которое он постоянно чувствовал. Его слова и действия выливались из него так же равномерно, необходимо и непосредственно, как запах отделяется от цветка. Он не мог понять ни цены, ни значения отдельно взятого действия или слова.


Получив от Николая известие о том, что брат ее находится с Ростовыми, в Ярославле, княжна Марья, несмотря на отговариванья тетки, тотчас же собралась ехать, и не только одна, но с племянником. Трудно ли, нетрудно, возможно или невозможно это было, она не спрашивала и не хотела знать: ее обязанность была не только самой быть подле, может быть, умирающего брата, но и сделать все возможное для того, чтобы привезти ему сына, и она поднялась ехать. Если князь Андрей сам не уведомлял ее, то княжна Марья объясняла ото или тем, что он был слишком слаб, чтобы писать, или тем, что он считал для нее и для своего сына этот длинный переезд слишком трудным и опасным.
В несколько дней княжна Марья собралась в дорогу. Экипажи ее состояли из огромной княжеской кареты, в которой она приехала в Воронеж, брички и повозки. С ней ехали m lle Bourienne, Николушка с гувернером, старая няня, три девушки, Тихон, молодой лакей и гайдук, которого тетка отпустила с нею.
Ехать обыкновенным путем на Москву нельзя было и думать, и потому окольный путь, который должна была сделать княжна Марья: на Липецк, Рязань, Владимир, Шую, был очень длинен, по неимению везде почтовых лошадей, очень труден и около Рязани, где, как говорили, показывались французы, даже опасен.
Во время этого трудного путешествия m lle Bourienne, Десаль и прислуга княжны Марьи были удивлены ее твердостью духа и деятельностью. Она позже всех ложилась, раньше всех вставала, и никакие затруднения не могли остановить ее. Благодаря ее деятельности и энергии, возбуждавшим ее спутников, к концу второй недели они подъезжали к Ярославлю.