Стрый Авто
| Стрый Авто | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание | |
| Расположение | |
| Отрасль |
автомобильная промышленность |
| Продукция |
Автобусы |
| Сайт |
[saz.in.ua ua] |
ООО «Стрый Авто» (Стрыйский автобусный завод) — украинское предприятие автомобильной промышленности в городе Стрый Львовской области. Специализируется на выпуске автобусов.
История завода
1976 - 1991
Завод был основан в 1976 году как авторемонтное предприятие, специализирующееся на капитальном ремонте автобусов ЛАЗ-695 и ЛАЗ-699. Также завод производил капитальный ремонт двигателей ЗИЛ и мостов Rába. Кроме того, завод выпускал моечные машины АКТБ-114А и АКТБ-118. В 1980-х годах завод освоил сборку дизельных автобусов ЛАЗ-42021[1].
После 1991
В 1994 году предприятие было преобразовано в ОАО «Стрый Авто»[1]. К этому времени, заказы на новые автобусы перестали поступать, и завод занимался нерегулярными авторемонтными работами.
С 2003 года предприятие сотрудничает с корпорацией «Эталон». Сначала завод занимался переоборудованием автобусов БАЗ А079 в школьные в рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» (всего было переоборудовано 30 автобусов). Кроме того, в 2003 году на заводе был собран автобус малого класса БАЗ 2215 «Дельфин», но его серийное производство было передано на Черниговский автобусный завод[1].
В 2004 году «Стрый Авто» начал выпуск автобуса А075 на шасси и агрегатах российского грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок», первые 4 автобуса были выпущены в 2004 году[1], в дальнейшем, их выпуск был продолжен[2]. Автобус выпускался в пригородном (А0752) и городском (А0754) вариантах исполнения ([odessatrolley.com/Buses/Shir/BH0739AA.jpg фото]). В рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» на «Стрый Авто» был реализован собственный вариант школьного автобуса на базе A075 ([www.autocentre.ua/truck/10/11/images/02/Strij_DSC00009.jpg фото]).
За первые пять месяцев 2006 года завод выпустил 73 автобуса[3].
Осенью 2008 года, в связи с прекращением работы завода ЗИЛ, поставки шасси грузовика ЗИЛ-5301 для автобусов стали невозможными, и завод приступил к производству нового бескапотного автобуса A102 на базе китайского шасси FAW[4] ([www.autocentre.ua/truck/10/11/images/02/Strij_Zaglav.jpg фото]). 19 декабря 2008 года завод приостановил работу[5].
По состоянию на 2011 год на заводе серийно производились три модели автобуса - A102 и А07563 для туристических перевозок, А07562 для пригородных перевозок и небольших частных транспортных компаний.
13 октября 2014 года Львовская областная государственная администрация сообщила, что завод находится в состоянии банкротства и призвала правительство Украины провести национализацию предприятия[6]. К началу 2016 года завод уже не функционировал[7].
Продукция
В разные годы компанией «Стрый Авто» выпускались следующие модели автобусов:
- автобус ЛАЗ-42021 ([gortransport.kharkov.ua/bus/ps/laz4202/photo/kha_laz4202_yxa00920_20070613_b1.jpg Фото]);
- автобус А079 «Эталон» (школьная модификация) ([www.ati.com.ua/photo/bb/05/82/big/129543923026.jpg Фото]);
- автобус БАЗ 2215 «Дельфин» ([gortransport.kharkov.ua/bus/ps/baz2215/photo/kha_baz2215_yxa02237_20050714_b1.jpg Фото)];
- автобус А0752 ([www.ukr-prom.com/img/alboms/4522009-08-0624178255.jpg Фото]);
- автобус А0754 ([i.autosite.com.ua/pictures/3-1-2010/680113/image1.jpg Фото]);
- автобус А102 ([upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/9/97/А102.jpg Фото]);
- автобус А07562 ([www.autocentre.ua/truck/10/11/images/02/Strij_1.jpg Фото]);
- автобус А0755 ([odessatrolley.com/Buses/Others/BH3018AAx1.jpg Фото]);
Напишите отзыв о статье "Стрый Авто"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Михаил Бурьян. [www.autocentre.ua/tr/Tracks/Auto-Business/18136.html Восставший из пепла] // журнал "Автоцентр", № 11 от 9 ноября 2010
- ↑ [zik.ua/ua/news/2005/06/08/11692 У травні цього року ВАТ «Стрий Авто» виготовило 10 автобусів марки А-075] // ZIK.UA от 8 июня 2005
- ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=5493 «Стрый-Авто» за 5 месяцев выпустил 73 автобуса] // "AUTO-Consulting.UA" от 5 июня 2006
- ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=10867 "Стрый-Авто" прекратил производство автобусов на шасси ЗИЛ и перешел на китайские шасси] // "AUTO-Consulting.UA" от 10 октября 2008
- ↑ [zik.com.ua/ua/news/2008/12/19/162944 «Галицький автозавод» та «Стрий-Авто» призупинили виробництво автобусів] // ZIK.UA вiд 19 грудня 2008
- ↑ [galinfo.com.ua/news/lvivska_oda_hoche_povernuty_do_derzhavnoi_vlasnosti_velyki_pidpryiemstva_173675.html ЛОДА закликає законодавців націоналізувати львівські заводи – Автобусний, «Автонавантажувач», «Сільмаш»] // "GalInfo" вiд 13 жовтня 2014
- ↑ [www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=35334 В январе остановилось уже 7 украинских автозаводов] // "AUTO-Consulting.UA" от 8 февраля 2016
Ссылки
- [striyauto.biz/ ООО «Стрый-Авто»]
 |
Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.
|
Отрывок, характеризующий Стрый Авто
Странница успокоилась и, наведенная опять на разговор, долго потом рассказывала про отца Амфилохия, который был такой святой жизни, что от ручки его ладоном пахло, и о том, как знакомые ей монахи в последнее ее странствие в Киев дали ей ключи от пещер, и как она, взяв с собой сухарики, двое суток провела в пещерах с угодниками. «Помолюсь одному, почитаю, пойду к другому. Сосну, опять пойду приложусь; и такая, матушка, тишина, благодать такая, что и на свет Божий выходить не хочется».
Пьер внимательно и серьезно слушал ее. Князь Андрей вышел из комнаты. И вслед за ним, оставив божьих людей допивать чай, княжна Марья повела Пьера в гостиную.
– Вы очень добры, – сказала она ему.
– Ах, я право не думал оскорбить ее, я так понимаю и высоко ценю эти чувства!
Княжна Марья молча посмотрела на него и нежно улыбнулась. – Ведь я вас давно знаю и люблю как брата, – сказала она. – Как вы нашли Андрея? – спросила она поспешно, не давая ему времени сказать что нибудь в ответ на ее ласковые слова. – Он очень беспокоит меня. Здоровье его зимой лучше, но прошлой весной рана открылась, и доктор сказал, что он должен ехать лечиться. И нравственно я очень боюсь за него. Он не такой характер как мы, женщины, чтобы выстрадать и выплакать свое горе. Он внутри себя носит его. Нынче он весел и оживлен; но это ваш приезд так подействовал на него: он редко бывает таким. Ежели бы вы могли уговорить его поехать за границу! Ему нужна деятельность, а эта ровная, тихая жизнь губит его. Другие не замечают, а я вижу.
В 10 м часу официанты бросились к крыльцу, заслышав бубенчики подъезжавшего экипажа старого князя. Князь Андрей с Пьером тоже вышли на крыльцо.
– Это кто? – спросил старый князь, вылезая из кареты и угадав Пьера.
– AI очень рад! целуй, – сказал он, узнав, кто был незнакомый молодой человек.
Старый князь был в хорошем духе и обласкал Пьера.
Перед ужином князь Андрей, вернувшись назад в кабинет отца, застал старого князя в горячем споре с Пьером.
Пьер доказывал, что придет время, когда не будет больше войны. Старый князь, подтрунивая, но не сердясь, оспаривал его.
– Кровь из жил выпусти, воды налей, тогда войны не будет. Бабьи бредни, бабьи бредни, – проговорил он, но всё таки ласково потрепал Пьера по плечу, и подошел к столу, у которого князь Андрей, видимо не желая вступать в разговор, перебирал бумаги, привезенные князем из города. Старый князь подошел к нему и стал говорить о делах.
– Предводитель, Ростов граф, половины людей не доставил. Приехал в город, вздумал на обед звать, – я ему такой обед задал… А вот просмотри эту… Ну, брат, – обратился князь Николай Андреич к сыну, хлопая по плечу Пьера, – молодец твой приятель, я его полюбил! Разжигает меня. Другой и умные речи говорит, а слушать не хочется, а он и врет да разжигает меня старика. Ну идите, идите, – сказал он, – может быть приду, за ужином вашим посижу. Опять поспорю. Мою дуру, княжну Марью полюби, – прокричал он Пьеру из двери.
Пьер теперь только, в свой приезд в Лысые Горы, оценил всю силу и прелесть своей дружбы с князем Андреем. Эта прелесть выразилась не столько в его отношениях с ним самим, сколько в отношениях со всеми родными и домашними. Пьер с старым, суровым князем и с кроткой и робкой княжной Марьей, несмотря на то, что он их почти не знал, чувствовал себя сразу старым другом. Они все уже любили его. Не только княжна Марья, подкупленная его кроткими отношениями к странницам, самым лучистым взглядом смотрела на него; но маленький, годовой князь Николай, как звал дед, улыбнулся Пьеру и пошел к нему на руки. Михаил Иваныч, m lle Bourienne с радостными улыбками смотрели на него, когда он разговаривал с старым князем.
Старый князь вышел ужинать: это было очевидно для Пьера. Он был с ним оба дня его пребывания в Лысых Горах чрезвычайно ласков, и велел ему приезжать к себе.
Когда Пьер уехал и сошлись вместе все члены семьи, его стали судить, как это всегда бывает после отъезда нового человека и, как это редко бывает, все говорили про него одно хорошее.
Возвратившись в этот раз из отпуска, Ростов в первый раз почувствовал и узнал, до какой степени сильна была его связь с Денисовым и со всем полком.
Когда Ростов подъезжал к полку, он испытывал чувство подобное тому, которое он испытывал, подъезжая к Поварскому дому. Когда он увидал первого гусара в расстегнутом мундире своего полка, когда он узнал рыжего Дементьева, увидал коновязи рыжих лошадей, когда Лаврушка радостно закричал своему барину: «Граф приехал!» и лохматый Денисов, спавший на постели, выбежал из землянки, обнял его, и офицеры сошлись к приезжему, – Ростов испытывал такое же чувство, как когда его обнимала мать, отец и сестры, и слезы радости, подступившие ему к горлу, помешали ему говорить. Полк был тоже дом, и дом неизменно милый и дорогой, как и дом родительский.
