Минский завод колёсных тягачей

Минский завод колёсных тягачей
Основание	1954
Расположение	Белоруссия Белоруссия: Минск
Ключевые фигуры	Игорь Леонидович Летов (генеральный директор)
Отрасль	автомобилестроение
Продукция	колёсные тягачи большой грузоподъёмности
Оборот	2150 млрд. руб. (за 2014 год, Минфин РБ)
Чистая прибыль	▲ 226 млрд. руб. (за 2014 год, Минфин РБ)
Число сотрудников	5261 (2 квартал 2015)
Сайт	[www.mzkt.by/ t.by]

К:Компании, основанные в 1954 году

Ми́нский заво́д колёсных тягаче́й (белор. Мінскі завод колавых цягачоў) — белорусское предприятие, специализирующееся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности, прицепной техники, специальных колёсных шасси под монтаж оборудования для предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. До 1991 года находилось в составе Минского автомобильного завода.

Является государственным предприятием и находится в ведении Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. Форма собственности — открытое акционерное общество.

История

25 июля 1954 постановлением Совета Министров СССР на Минском автомобильном заводе было создано специальное конструкторское бюро по разработке многоосных автомобилей высокой проходимости для нужд Министерства обороны страны.

Минский завод колёсных тягачей был создан в 1991 году на базе производства колёсной техники специального назначения МАЗа — РК «Тополь-М», ЗРК «Печора», С-300.

В 2005 году на техническое перевооружение предприятия планировалось затратить 2 миллиарда 650 миллионов белорусских рублей (около 1,2 млн $), из них 1,7 миллиарда рублей были получены предприятием в виде субсидий согласно Указу Президента Белоруссии «О мерах государственной поддержки Производственного республиканского унитарного предприятия „Минский завод колёсных тягачей“». Был разработан и утвержден план технического перевооружения предприятия на 2006—2010 годы, предусматривающий закупку нового высокоэффективного технологического оборудования.

На предприятии используются прессы с давлением до 2000 тонн производства фирмы LVD (Бельгия). Также запущен комплекс лазерного раскроя LVD Impuls 12030, позволяющий резать листовой металл с высокой скоростью.

Численность работающих на предприятии — более 4,5 тыс. человек. На предприятии имеется две столовые. Протяжённость подземных дорог под цехами — около 15 км. В наличии действующее бомбоубежище.

Продукция

Продукция предприятия выпускается под торговой маркой «Volat» (белор. Волат — «Богатырь»).

В настоящее время предприятие разрабатывает и производит автотранспортные средства внедорожного и дорожного типов с колёсной формулой 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4, 8 × 8, 10 × 4, 10 × 6, 10 × 8, 10 × 10, 12 × 12, 16 × 16:

• шасси для монтажа специального сервисного оборудования для нефтяных и газовых месторождений;
• шасси для монтажа различного специального оборудования;
• шасси для монтажа подъёмного оборудования грузоподъёмностью до 160 т;
• седельные тягачи и автопоезда грузоподъёмностью до 130 т;
• балластные тягачи для транспортировки грузов до 400 т;
• прицепы и полуприцепы грузоподъёмностью до 75 т;
• самосвалы грузоподъёмностью до 45 т.

Шасси широко применяются в составе различных образцов вооружения и военной техники, например в подвижных грунтовых ракетных комплексах (ПГРК) «Тополь» (шасси МАЗ-7912/МАЗ-7917), «Тополь-М» (шасси МЗКТ-79221), зенитно-ракетных комплексах «Печора» (шасси МЗКТ-8021), колёсных средств ЗРК «Бук-М2» (шасси МЗКТ-6922). МЗКТ-7930 является шасси для пусковых установок и ТЗМ комплекса Искандер-М, всевысотного обнаружителя ЗРК С-300, С-400, берегового ракетного комплекса Бал, берегового комплекса разведки надводной и воздушной обстановки Монолит-Б, передвижного ракетного комплекса береговой обороны Club-M.

Около 95 % выпускаемой продукции предприятие реализует за пределами Белоруссии, основная часть продукции экспортируется в Россию. Предприятие успешно развивает связи и со странами «дальнего зарубежья»: в Китае создано совместное предприятие, собирающее грузовые автомобили из машинокомплектов завода, поставляет продукцию в Турцию, ОАЭ, Египет и другие страны.

Галерея

• Тягач МЗКТ-79221 (комплекс Тополь-М).jpg

  МЗКТ-79221 - шасси ПГРК «Тополь-М» и «Ярс»

• Dmitry Medvedev 15 May 2008-14.jpg

  Президент РФ Д. Медведев слушает доклад командующего РВСН Н. Соловцова рядом с АПУ «Тополь-М», 54-я рд, Ивановская обл.).

• Belarus-Volot Transporting T-72-1.jpg

  Транспортировка танка Т-72 тягачом МЗКТ-74135.

• Belarus-Volot Transporting BMP-2-1.jpg

  Транспортировка БМП-2 тягачом МЗКТ-74295.

• Tor M2E maks2009.jpg

  ЗРК «Тор-МК» на шасси МЗКТ-6922.

• OTRK Iskander, 2010.jpg

  ПУ 9П78-1 ракетного комплекса "Искандер-М" на шасси МЗКТ-7930.

• MZKT truck.JPG

  Самосвал 8 × 8 МЗКТ-65151

• MZKT-7004.JPG

  Колёсное шасси 10 × 8 МЗКТ-7004

• MZKT-7401.JPG

  Седельный тягач 8 × 8 МЗКТ-7401

См. также

• Брянский автомобильный завод (БАЗ)
• Минский автомобильный завод (МАЗ)
• Курганский завод колёсных тягачей (КЗКТ)
• Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ)

Ссылки

• [www.mzkt.by/index.php?module=main Официальный сайт]
• [gruzovikpress.ru/article/annivers/2004_11_A_2004_12_22-18_22_23/ Обзор истории и современного положения МЗКТ в журнале «Грузовик-Пресс»]
• [rian.ru/authors/20060629/50638588.html Статья о сотрудничестве предприятия с Россией]
• [lenta.ru/news/2006/10/23/pechora/ Модернизация ЗРК Печора на шасси МЗКТ]

Отрывок, характеризующий Минский завод колёсных тягачей

Невидные прежде лошади стали видны до хвостов, и сквозь оголенные ветки виднелся водянистый свет. Петя встряхнулся, вскочил, достал из кармана целковый и дал Лихачеву, махнув, попробовал шашку и положил ее в ножны. Казаки отвязывали лошадей и подтягивали подпруги.
– Вот и командир, – сказал Лихачев. Из караулки вышел Денисов и, окликнув Петю, приказал собираться.


Быстро в полутьме разобрали лошадей, подтянули подпруги и разобрались по командам. Денисов стоял у караулки, отдавая последние приказания. Пехота партии, шлепая сотней ног, прошла вперед по дороге и быстро скрылась между деревьев в предрассветном тумане. Эсаул что то приказывал казакам. Петя держал свою лошадь в поводу, с нетерпением ожидая приказания садиться. Обмытое холодной водой, лицо его, в особенности глаза горели огнем, озноб пробегал по спине, и во всем теле что то быстро и равномерно дрожало.
– Ну, готово у вас все? – сказал Денисов. – Давай лошадей.
Лошадей подали. Денисов рассердился на казака за то, что подпруги были слабы, и, разбранив его, сел. Петя взялся за стремя. Лошадь, по привычке, хотела куснуть его за ногу, но Петя, не чувствуя своей тяжести, быстро вскочил в седло и, оглядываясь на тронувшихся сзади в темноте гусар, подъехал к Денисову.
– Василий Федорович, вы мне поручите что нибудь? Пожалуйста… ради бога… – сказал он. Денисов, казалось, забыл про существование Пети. Он оглянулся на него.
– Об одном тебя пг'ошу, – сказал он строго, – слушаться меня и никуда не соваться.
Во все время переезда Денисов ни слова не говорил больше с Петей и ехал молча. Когда подъехали к опушке леса, в поле заметно уже стало светлеть. Денисов поговорил что то шепотом с эсаулом, и казаки стали проезжать мимо Пети и Денисова. Когда они все проехали, Денисов тронул свою лошадь и поехал под гору. Садясь на зады и скользя, лошади спускались с своими седоками в лощину. Петя ехал рядом с Денисовым. Дрожь во всем его теле все усиливалась. Становилось все светлее и светлее, только туман скрывал отдаленные предметы. Съехав вниз и оглянувшись назад, Денисов кивнул головой казаку, стоявшему подле него.
– Сигнал! – проговорил он.
Казак поднял руку, раздался выстрел. И в то же мгновение послышался топот впереди поскакавших лошадей, крики с разных сторон и еще выстрелы.
В то же мгновение, как раздались первые звуки топота и крика, Петя, ударив свою лошадь и выпустив поводья, не слушая Денисова, кричавшего на него, поскакал вперед. Пете показалось, что вдруг совершенно, как середь дня, ярко рассвело в ту минуту, как послышался выстрел. Он подскакал к мосту. Впереди по дороге скакали казаки. На мосту он столкнулся с отставшим казаком и поскакал дальше. Впереди какие то люди, – должно быть, это были французы, – бежали с правой стороны дороги на левую. Один упал в грязь под ногами Петиной лошади.
У одной избы столпились казаки, что то делая. Из середины толпы послышался страшный крик. Петя подскакал к этой толпе, и первое, что он увидал, было бледное, с трясущейся нижней челюстью лицо француза, державшегося за древко направленной на него пики.
– Ура!.. Ребята… наши… – прокричал Петя и, дав поводья разгорячившейся лошади, поскакал вперед по улице.
Впереди слышны были выстрелы. Казаки, гусары и русские оборванные пленные, бежавшие с обеих сторон дороги, все громко и нескладно кричали что то. Молодцеватый, без шапки, с красным нахмуренным лицом, француз в синей шинели отбивался штыком от гусаров. Когда Петя подскакал, француз уже упал. Опять опоздал, мелькнуло в голове Пети, и он поскакал туда, откуда слышались частые выстрелы. Выстрелы раздавались на дворе того барского дома, на котором он был вчера ночью с Долоховым. Французы засели там за плетнем в густом, заросшем кустами саду и стреляли по казакам, столпившимся у ворот. Подъезжая к воротам, Петя в пороховом дыму увидал Долохова с бледным, зеленоватым лицом, кричавшего что то людям. «В объезд! Пехоту подождать!» – кричал он, в то время как Петя подъехал к нему.
– Подождать?.. Ураааа!.. – закричал Петя и, не медля ни одной минуты, поскакал к тому месту, откуда слышались выстрелы и где гуще был пороховой дым. Послышался залп, провизжали пустые и во что то шлепнувшие пули. Казаки и Долохов вскакали вслед за Петей в ворота дома. Французы в колеблющемся густом дыме одни бросали оружие и выбегали из кустов навстречу казакам, другие бежали под гору к пруду. Петя скакал на своей лошади вдоль по барскому двору и, вместо того чтобы держать поводья, странно и быстро махал обеими руками и все дальше и дальше сбивался с седла на одну сторону. Лошадь, набежав на тлевший в утреннем свето костер, уперлась, и Петя тяжело упал на мокрую землю. Казаки видели, как быстро задергались его руки и ноги, несмотря на то, что голова его не шевелилась. Пуля пробила ему голову.
Переговоривши с старшим французским офицером, который вышел к нему из за дома с платком на шпаге и объявил, что они сдаются, Долохов слез с лошади и подошел к неподвижно, с раскинутыми руками, лежавшему Пете.
– Готов, – сказал он, нахмурившись, и пошел в ворота навстречу ехавшему к нему Денисову.
– Убит?! – вскрикнул Денисов, увидав еще издалека то знакомое ему, несомненно безжизненное положение, в котором лежало тело Пети.
– Готов, – повторил Долохов, как будто выговаривание этого слова доставляло ему удовольствие, и быстро пошел к пленным, которых окружили спешившиеся казаки. – Брать не будем! – крикнул он Денисову.
Денисов не отвечал; он подъехал к Пете, слез с лошади и дрожащими руками повернул к себе запачканное кровью и грязью, уже побледневшее лицо Пети.
«Я привык что нибудь сладкое. Отличный изюм, берите весь», – вспомнилось ему. И казаки с удивлением оглянулись на звуки, похожие на собачий лай, с которыми Денисов быстро отвернулся, подошел к плетню и схватился за него.