Международный аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека
| Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека | ||
 Аэропорт Бразилиа | ||
| Страна: Регион: |
Бразилия Гояс | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
SBBR BSB | |
| Высота: Координаты: |
+ 1060 м 15°52′16″ ю. ш. 047°55′07″ з. д. / 15.87111° ю. ш. 47.91861° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=-15.87111&mlon=-47.91861&zoom=14 (O)] (Я) | |
| Пассажирооборот (год): | 12 213 825 | |
| Грузооборот (год): | 13 565 тыс. тонн | |
| Местное время: | UTC | |
| Время работы: | круглосуточно | |
| Эксплуатант: | Infraero | |
| Сайт: | [www.infraero.gov.br/aero_prev_home.php?ai=60 raero.gov.br/aero_prev_home.php?ai=60]
| |
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 11R/29L | 3300 м | асфальт |
| 11L/29R | 3200 м | асфальт |
Международный аэропорт Бразилиа (порт. Aeroporto Internacional de Brasília) также известен под названием Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека (Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek) (Код ИАТА: BSB) — аэропорт, расположенный в регионе Гояс Бразилии к югу от столицы Бразилии — города Бразилиа. Назван в честь прежнего бразильского президента Жуселину Кубичека.
С терминалом, способным к пропускной способности более чем 9 миллионов пассажиров ежегодно, аэропорт Бразилиа — один из самых современных аэропортов Бразилии. На территории аэропорта находятся 136 магазинов.
В 2006 году в аэропорту открыли вторую взлётно-посадочную полосу. В 2009 году пропускная способность аэропорта составила 12 213 825 пассажиров и 162 349 авиаперелётов, тем самым аэропорт занимает 3-е место в списке самых загруженных аэропортов Бразилии, пассажирским движением и авиаперелётами.
Управляется компанией Infraero.
Содержание
История
Аэропорт Бразилиа был только на проекте, когда президент Жуселину Кубичек приземлился в первый раз в Центральном Плато (Planalto Central) в 1956 году. Однако, в то время уже существовал аэропорт Вера Круз (Vera Cruz). Построенный в 1955 году к тому времени Лейтенант-губернатором штата Гояс Бернарду Саяном (Bernardo Sayão), по требованию председателя маршала Жозе Пессоа (José Pessoa), аэропорт принял 2 октября того же года первую команду для построения новой столицы.
Аэропорт Вера Круз находился, где сегодня расположен терминал автобусов и поездов Бразилиа. У него была взлётно-посадочная полоса длиной 2700 метров и пассажирский терминал, который представлял собой лачугу, крытую пальмовыми листьями под названием «бурити». Название «Вера Круз» (Животворящий Крест по-португальски) было предложено Жозе Пессоа, в надежде окрестить новый город с этим именем.
Однако, Вера Круз являлся только временным аэропортом. Переход к окончательному проекту аэропорта был уже определён как приоритет, наряду со строительством жилого центра, исследовательской области, где были построены предприятия для батальона охраны, и второй временный аэропорт, который служил президенту и исследователям (пионерам) во время строительства новой столицы.
В ноябре 1956 года начались работы по очистке поверхности для заключительного строительства аэропорта. 2 апреля 1957 года аэропорт впервые принял президентский самолёт, турбовинтовой Vickers Viscount сделанный в Англии. 3 мая 1957 года произошло официальное открытие аэропорта. В том же году, была также открыта авиационная база ВВС развёртывания средств, которая работала в сотрудничестве с аэропортом Бразилиа.
Строительные работы аэропорта начались 6 ноября 1956 года. Они продолжались в течение более чем шести месяцев и потребовали освоения земли 1334 миллионов квадратных метров, 178 500 квадратных метров земляного укрепления, основных 40 900 м², покрытия 73 500 м², топографические услуги, расположение и выравнивание. Была разработана взлётно-посадочная полоса длиной 3300 м, которая первоначально занимала только 2400 м в длину и 45 м в ширину. Пассажирский терминал был построен в лесу и служил городу до 1971 года.
В 1990 году международный аэропорт Бразилиа начал получать свой существующий облик с двумя спутниками для отлёта и прибытия пассажиров. В 1992 году была открыта первая фаза, которая включила в себя строительство моста, для доступа к пассажирскому терминалу в общей сложности 11 726 м². В 1994 году был открыт циклический спутник. На второй стадии была отремонтирована основная часть пассажирского терминала, а также были добавлены девять трапов для посадки.
В аэропорту действует система SITIA, которая облегчила автоматизированный контроль различных операций в аэропорту. Бразилиа был первым аэропортом в Латинской Америке, в котором начала действовать эта система. Заключение третьей стадии работ предложило пассажирам, новый пирс, терминал международного прибытия, панорамную террасу и круглосуточный ресторан. Площадь аэропорта достигла области в 17 285 м², с установкой галереи с фонтанами, озеленением и местом для выставок. Архитектор Сержиу Парада (Sérgio Parada) придал аэропорту современный и динамичный дизайн.
2 августа 2010 года был открыт для движения терминал 2. Он расположен в прежнем терминале для гражданской авиации, первоначально построенном в 1988 году. Новый терминал был необходим из-за увеличивающейся пассажирской пропускной способности аэропорта Бразилиа[1][2]. Около аэропорта расположено управление воздушным движением под названием Cindacta I (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo), управление воздушным движением Бразилии и центр ПВО, секция 1[3].
Авиалинии и направления
Пассажирский терминал 1
Пассажирский терминал 2
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
 Azul |
Виракопус/Кампинас |
| Pantanal |
Сан-Паулу, Порту-Алегри, Куритиба, Ресифи и Салвадор |
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
| TRIP |
Алта-Флореста, Белен, Каскавел, Куяба, Куритиба, Жи-Парана, Лондрина, Манаус, Паринтинс, Порту-Тромбетас, Порту-Велью, Сантарен, Синоп, Сан-Габриел-да-Кашуэйра, Вильена. |
 British Midland |
Сан-Паулу (штат) (кодовое деление TAM)[7] |
 Iberia |
Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[8] |
 Air France |
Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[8] |
 KLM |
Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[8] |
 Lufthansa |
Сан-Паулу (кодовое деление TAM)[9] |
Предположительные рейсы и авиакомпании в аэропорту Бразилиа
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
 Pluna |
Монтевидео, Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[10] |
 Aerolineas Argentinas |
Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[10] |
| LAN Argentina |
Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[10] |
Авиапроисшествия и инциденты
29 сентября 2006 года: авиакомпания Gol Transportes Aéreos рейс 1907, Боинг 737-8EH регистрация PR-GTD, в пути из города Манаус (аэропорт Эдуарду Гомеш) в Рио-де-Жанейро (аэропорт Рио-де-Жанейро/Галеан) с промежуточной посадкой в международном аэропорту Бразилиа, столкнулся с частным самолётом Embraer Legacy 600 на высоте 11278 метров. Основная статья: Катастрофа Боинга-737 в Бразилии 29 сентября 2006 года.
Паркинг
В аэропорту имеется автопарковка на 3000 мест, которой управляет компания Aeropark.
Стоимость в сутки составляет 40 реал, стоимость в час составляет 5 реал.
Будущие разработки
31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[11] международного аэропорта Бразилиа, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:
- Расширение перрона и рулёжных дорожек. Стоимость 34.5. Завершение: апрель 2011 года.
- Реконструкция существующего пассажирского терминала. Стоимость 22.5. Завершение: ноябрь 2011 года.
- Расширение пассажирского терминала. Стоимость 439.0. Завершение: апрель 2013 года.
- Парковка. Стоимость 18.8. Завершение: апрель 2014 года.
Галерея
- Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek.JPG
Международный аэропорт имени президента Жуселину Кубичек
- BrazilATCDelay.jpg
Табло аэропорта
- Tam-Jk.jpg
Терминал 2
- TransBrasil airplanes at BSB 09 2009 7136.jpg
Самолёты авиакомпании Transbrasil в аэропорту Бразилиа
Напишите отзыв о статье "Международный аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека"
Примечания
- ↑ [www.infraero.gov.br/noticia_detalhe.php?cod_noticia=4131 Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares] (Portuguese)(недоступная ссылка — история). Infraero (5 August 2010). Проверено 9 августа 2010.
- ↑ [www.infraero.gov.br/index.php/br/imprensa/noticias/3470-0508-terminal-2-do-aeroporto-de-brasilia-recebe-voos-regulares.html Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares] (Portuguese). Infraero (1 September 2010). Проверено 30 сентября 2010. [www.webcitation.org/68qfy8i5x Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
- ↑ [www.decea.gov.br/unidades/cindacta-i/ CINDACTA I] (Portuguese). DECEA. Проверено 9 августа 2010. [www.webcitation.org/68qfzukAz Архивировано из первоисточника 2 июля 2012].
- ↑ [www.melhoresdestinos.com.br/tam-brasilia-belo-horizonte-miami.html TAM começa voar de Brasília e Belo Horizonte para Miami em dezembro]
- ↑ [www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/aa-ganha-11-novas-frequencias-para-o-brasil_59052.html AA ganha 11 novas frequências para o Brasil]
- ↑ [www.brasilturis.com.br/diretodaredacao_materia.neo?Materia=16234 BRASILTURIS JORNAL — Informativo da Indústria Turística Brasileira]
- ↑ [www.comunique-se.com.br/deliverer_homolog/arq/cli/arq_1593_26191.pdf Comunique-se]
- ↑ 1 2 3 [www.lowcostportugal.net/aeroportos/air-france-klm-e-low-fare-gol-estabelecem-acordo-de-code-share/2010/02/ Air France-KLM e low fare Gol estabelecem acordo de code-share | Low Cost Portugal]
- ↑ [www.jornaldeturismo.com.br/noticias/aviacao/17698-tam-e-lufthansa-iniciam-acordo-de-compartilhamento-de-voos-em-18-de-agosto.html TAM e Lufthansa iniciam acordo de code share no dia 18]
- ↑ 1 2 3 [www.melhoresdestinos.com.br/pluna-lan-aerolineas-brasilia-buenos-aires.html Pluna, LAN e Aerolineas querem fazer Brasilia — Buenos Aires]
- ↑ Rittner, Daniel. [www.valoronline.com.br Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos] (Portuguese) (31 August 2009), стр. A4.
Ссылки
- [www.infraero.gov.br/index.php/br/aeroportos/distrito-federal/aeroporto-internacional-de-brasilia.html Página do aeroporto no portal da Infraero]
- [raphaelmartinus.blogspot.com/2009/03/muito-alem-do-check-in.html Muito Além do Check-in: A Rotina do Aeroporto JK (documentário sobre o aeroporto]
- [weather.noaa.gov/weather/current/SBBR.html Текущая погода] на сайтах НУОиАИ и National Weather Service
- [worldaerodata.com/wad.cgi?id=BR18633&sch=SBBR Airport information for SBBR at World Aero Data]
- [www.gcmap.com/airport/SBBR Airport information for SBBR]
- [aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=BSB Accident history for BSB] на сайте Aviation Safety Network
| ||||||||||||
Отрывок, характеризующий Международный аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека
Граф опять пошел за перегородку и лег. Графиня подошла к Наташе, дотронулась перевернутой рукой до ее головы, как это она делала, когда дочь ее бывала больна, потом дотронулась до ее лба губами, как бы для того, чтобы узнать, есть ли жар, и поцеловала ее.– Ты озябла. Ты вся дрожишь. Ты бы ложилась, – сказала она.
– Ложиться? Да, хорошо, я лягу. Я сейчас лягу, – сказала Наташа.
С тех пор как Наташе в нынешнее утро сказали о том, что князь Андрей тяжело ранен и едет с ними, она только в первую минуту много спрашивала о том, куда? как? опасно ли он ранен? и можно ли ей видеть его? Но после того как ей сказали, что видеть его ей нельзя, что он ранен тяжело, но что жизнь его не в опасности, она, очевидно, не поверив тому, что ей говорили, но убедившись, что сколько бы она ни говорила, ей будут отвечать одно и то же, перестала спрашивать и говорить. Всю дорогу с большими глазами, которые так знала и которых выражения так боялась графиня, Наташа сидела неподвижно в углу кареты и так же сидела теперь на лавке, на которую села. Что то она задумывала, что то она решала или уже решила в своем уме теперь, – это знала графиня, но что это такое было, она не знала, и это то страшило и мучило ее.
– Наташа, разденься, голубушка, ложись на мою постель. (Только графине одной была постелена постель на кровати; m me Schoss и обе барышни должны были спать на полу на сене.)
– Нет, мама, я лягу тут, на полу, – сердито сказала Наташа, подошла к окну и отворила его. Стон адъютанта из открытого окна послышался явственнее. Она высунула голову в сырой воздух ночи, и графиня видела, как тонкие плечи ее тряслись от рыданий и бились о раму. Наташа знала, что стонал не князь Андрей. Она знала, что князь Андрей лежал в той же связи, где они были, в другой избе через сени; но этот страшный неумолкавший стон заставил зарыдать ее. Графиня переглянулась с Соней.
– Ложись, голубушка, ложись, мой дружок, – сказала графиня, слегка дотрогиваясь рукой до плеча Наташи. – Ну, ложись же.
– Ах, да… Я сейчас, сейчас лягу, – сказала Наташа, поспешно раздеваясь и обрывая завязки юбок. Скинув платье и надев кофту, она, подвернув ноги, села на приготовленную на полу постель и, перекинув через плечо наперед свою недлинную тонкую косу, стала переплетать ее. Тонкие длинные привычные пальцы быстро, ловко разбирали, плели, завязывали косу. Голова Наташи привычным жестом поворачивалась то в одну, то в другую сторону, но глаза, лихорадочно открытые, неподвижно смотрели прямо. Когда ночной костюм был окончен, Наташа тихо опустилась на простыню, постланную на сено с края от двери.
– Наташа, ты в середину ляг, – сказала Соня.
– Нет, я тут, – проговорила Наташа. – Да ложитесь же, – прибавила она с досадой. И она зарылась лицом в подушку.
Графиня, m me Schoss и Соня поспешно разделись и легли. Одна лампадка осталась в комнате. Но на дворе светлело от пожара Малых Мытищ за две версты, и гудели пьяные крики народа в кабаке, который разбили мамоновские казаки, на перекоске, на улице, и все слышался неумолкаемый стон адъютанта.
Долго прислушивалась Наташа к внутренним и внешним звукам, доносившимся до нее, и не шевелилась. Она слышала сначала молитву и вздохи матери, трещание под ней ее кровати, знакомый с свистом храп m me Schoss, тихое дыханье Сони. Потом графиня окликнула Наташу. Наташа не отвечала ей.
– Кажется, спит, мама, – тихо отвечала Соня. Графиня, помолчав немного, окликнула еще раз, но уже никто ей не откликнулся.
Скоро после этого Наташа услышала ровное дыхание матери. Наташа не шевелилась, несмотря на то, что ее маленькая босая нога, выбившись из под одеяла, зябла на голом полу.
Как бы празднуя победу над всеми, в щели закричал сверчок. Пропел петух далеко, откликнулись близкие. В кабаке затихли крики, только слышался тот же стой адъютанта. Наташа приподнялась.
– Соня? ты спишь? Мама? – прошептала она. Никто не ответил. Наташа медленно и осторожно встала, перекрестилась и ступила осторожно узкой и гибкой босой ступней на грязный холодный пол. Скрипнула половица. Она, быстро перебирая ногами, пробежала, как котенок, несколько шагов и взялась за холодную скобку двери.
Ей казалось, что то тяжелое, равномерно ударяя, стучит во все стены избы: это билось ее замиравшее от страха, от ужаса и любви разрывающееся сердце.
Она отворила дверь, перешагнула порог и ступила на сырую, холодную землю сеней. Обхвативший холод освежил ее. Она ощупала босой ногой спящего человека, перешагнула через него и отворила дверь в избу, где лежал князь Андрей. В избе этой было темно. В заднем углу у кровати, на которой лежало что то, на лавке стояла нагоревшая большим грибом сальная свечка.
Наташа с утра еще, когда ей сказали про рану и присутствие князя Андрея, решила, что она должна видеть его. Она не знала, для чего это должно было, но она знала, что свидание будет мучительно, и тем более она была убеждена, что оно было необходимо.
Весь день она жила только надеждой того, что ночью она уввдит его. Но теперь, когда наступила эта минута, на нее нашел ужас того, что она увидит. Как он был изуродован? Что оставалось от него? Такой ли он был, какой был этот неумолкавший стон адъютанта? Да, он был такой. Он был в ее воображении олицетворение этого ужасного стона. Когда она увидала неясную массу в углу и приняла его поднятые под одеялом колени за его плечи, она представила себе какое то ужасное тело и в ужасе остановилась. Но непреодолимая сила влекла ее вперед. Она осторожно ступила один шаг, другой и очутилась на середине небольшой загроможденной избы. В избе под образами лежал на лавках другой человек (это был Тимохин), и на полу лежали еще два какие то человека (это были доктор и камердинер).
Камердинер приподнялся и прошептал что то. Тимохин, страдая от боли в раненой ноге, не спал и во все глаза смотрел на странное явление девушки в бедой рубашке, кофте и вечном чепчике. Сонные и испуганные слова камердинера; «Чего вам, зачем?» – только заставили скорее Наташу подойти и тому, что лежало в углу. Как ни страшно, ни непохоже на человеческое было это тело, она должна была его видеть. Она миновала камердинера: нагоревший гриб свечки свалился, и она ясно увидала лежащего с выпростанными руками на одеяле князя Андрея, такого, каким она его всегда видела.
Он был таков же, как всегда; но воспаленный цвет его лица, блестящие глаза, устремленные восторженно на нее, а в особенности нежная детская шея, выступавшая из отложенного воротника рубашки, давали ему особый, невинный, ребяческий вид, которого, однако, она никогда не видала в князе Андрее. Она подошла к нему и быстрым, гибким, молодым движением стала на колени.
Он улыбнулся и протянул ей руку.
Для князя Андрея прошло семь дней с того времени, как он очнулся на перевязочном пункте Бородинского поля. Все это время он находился почти в постояниом беспамятстве. Горячечное состояние и воспаление кишок, которые были повреждены, по мнению доктора, ехавшего с раненым, должны были унести его. Но на седьмой день он с удовольствием съел ломоть хлеба с чаем, и доктор заметил, что общий жар уменьшился. Князь Андрей поутру пришел в сознание. Первую ночь после выезда из Москвы было довольно тепло, и князь Андрей был оставлен для ночлега в коляске; но в Мытищах раненый сам потребовал, чтобы его вынесли и чтобы ему дали чаю. Боль, причиненная ему переноской в избу, заставила князя Андрея громко стонать и потерять опять сознание. Когда его уложили на походной кровати, он долго лежал с закрытыми глазами без движения. Потом он открыл их и тихо прошептал: «Что же чаю?» Памятливость эта к мелким подробностям жизни поразила доктора. Он пощупал пульс и, к удивлению и неудовольствию своему, заметил, что пульс был лучше. К неудовольствию своему это заметил доктор потому, что он по опыту своему был убежден, что жить князь Андрей не может и что ежели он не умрет теперь, то он только с большими страданиями умрет несколько времени после. С князем Андреем везли присоединившегося к ним в Москве майора его полка Тимохина с красным носиком, раненного в ногу в том же Бородинском сражении. При них ехал доктор, камердинер князя, его кучер и два денщика.
Князю Андрею дали чаю. Он жадно пил, лихорадочными глазами глядя вперед себя на дверь, как бы стараясь что то понять и припомнить.
– Не хочу больше. Тимохин тут? – спросил он. Тимохин подполз к нему по лавке.
– Я здесь, ваше сиятельство.
– Как рана?
– Моя то с? Ничего. Вот вы то? – Князь Андрей опять задумался, как будто припоминая что то.
– Нельзя ли достать книгу? – сказал он.
– Какую книгу?
– Евангелие! У меня нет.
Доктор обещался достать и стал расспрашивать князя о том, что он чувствует. Князь Андрей неохотно, но разумно отвечал на все вопросы доктора и потом сказал, что ему надо бы подложить валик, а то неловко и очень больно. Доктор и камердинер подняли шинель, которою он был накрыт, и, морщась от тяжкого запаха гнилого мяса, распространявшегося от раны, стали рассматривать это страшное место. Доктор чем то очень остался недоволен, что то иначе переделал, перевернул раненого так, что тот опять застонал и от боли во время поворачивания опять потерял сознание и стал бредить. Он все говорил о том, чтобы ему достали поскорее эту книгу и подложили бы ее туда.
– И что это вам стоит! – говорил он. – У меня ее нет, – достаньте, пожалуйста, подложите на минуточку, – говорил он жалким голосом.
Доктор вышел в сени, чтобы умыть руки.
– Ах, бессовестные, право, – говорил доктор камердинеру, лившему ему воду на руки. – Только на минуту не досмотрел. Ведь вы его прямо на рану положили. Ведь это такая боль, что я удивляюсь, как он терпит.
– Мы, кажется, подложили, господи Иисусе Христе, – говорил камердинер.
В первый раз князь Андрей понял, где он был и что с ним было, и вспомнил то, что он был ранен и как в ту минуту, когда коляска остановилась в Мытищах, он попросился в избу. Спутавшись опять от боли, он опомнился другой раз в избе, когда пил чай, и тут опять, повторив в своем воспоминании все, что с ним было, он живее всего представил себе ту минуту на перевязочном пункте, когда, при виде страданий нелюбимого им человека, ему пришли эти новые, сулившие ему счастие мысли. И мысли эти, хотя и неясно и неопределенно, теперь опять овладели его душой. Он вспомнил, что у него было теперь новое счастье и что это счастье имело что то такое общее с Евангелием. Потому то он попросил Евангелие. Но дурное положение, которое дали его ране, новое переворачиванье опять смешали его мысли, и он в третий раз очнулся к жизни уже в совершенной тишине ночи. Все спали вокруг него. Сверчок кричал через сени, на улице кто то кричал и пел, тараканы шелестели по столу и образам, в осенняя толстая муха билась у него по изголовью и около сальной свечи, нагоревшей большим грибом и стоявшей подле него.
Душа его была не в нормальном состоянии. Здоровый человек обыкновенно мыслит, ощущает и вспоминает одновременно о бесчисленном количестве предметов, но имеет власть и силу, избрав один ряд мыслей или явлений, на этом ряде явлений остановить все свое внимание. Здоровый человек в минуту глубочайшего размышления отрывается, чтобы сказать учтивое слово вошедшему человеку, и опять возвращается к своим мыслям. Душа же князя Андрея была не в нормальном состоянии в этом отношении. Все силы его души были деятельнее, яснее, чем когда нибудь, но они действовали вне его воли. Самые разнообразные мысли и представления одновременно владели им. Иногда мысль его вдруг начинала работать, и с такой силой, ясностью и глубиною, с какою никогда она не была в силах действовать в здоровом состоянии; но вдруг, посредине своей работы, она обрывалась, заменялась каким нибудь неожиданным представлением, и не было сил возвратиться к ней.
«Да, мне открылась новое счастье, неотъемлемое от человека, – думал он, лежа в полутемной тихой избе и глядя вперед лихорадочно раскрытыми, остановившимися глазами. Счастье, находящееся вне материальных сил, вне материальных внешних влияний на человека, счастье одной души, счастье любви! Понять его может всякий человек, но сознать и предписать его мот только один бог. Но как же бог предписал этот закон? Почему сын?.. И вдруг ход мыслей этих оборвался, и князь Андрей услыхал (не зная, в бреду или в действительности он слышит это), услыхал какой то тихий, шепчущий голос, неумолкаемо в такт твердивший: „И пити пити питии“ потом „и ти тии“ опять „и пити пити питии“ опять „и ти ти“. Вместе с этим, под звук этой шепчущей музыки, князь Андрей чувствовал, что над лицом его, над самой серединой воздвигалось какое то странное воздушное здание из тонких иголок или лучинок. Он чувствовал (хотя это и тяжело ему было), что ему надо было старательна держать равновесие, для того чтобы воздвигавшееся здание это не завалилось; но оно все таки заваливалось и опять медленно воздвигалось при звуках равномерно шепчущей музыки. „Тянется! тянется! растягивается и все тянется“, – говорил себе князь Андрей. Вместе с прислушаньем к шепоту и с ощущением этого тянущегося и воздвигающегося здания из иголок князь Андрей видел урывками и красный, окруженный кругом свет свечки и слышал шуршанъе тараканов и шуршанье мухи, бившейся на подушку и на лицо его. И всякий раз, как муха прикасалась к егв лицу, она производила жгучее ощущение; но вместе с тем его удивляло то, что, ударяясь в самую область воздвигавшегося на лице его здания, муха не разрушала его. Но, кроме этого, было еще одно важное. Это было белое у двери, это была статуя сфинкса, которая тоже давила его.
