Cape Air

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th style="">Слоган</th><td class="" style=""> Were your wings </td></tr><tr><th style="">Размер флота</th><td class="" style=""> 62 </td></tr><tr><th style="">Пунктов назначения</th><td class="" style=""> 36 </td></tr><tr><th style="">Штаб-квартира</th><td class="" style=""> Барнстебл, США </td></tr><tr><th style="">Руководство</th><td class="" style=""> Дэниель А. Вольф
(Daniel A. Wolf), (CEO) </td></tr><tr><th style="">Сайт</th><td class="" style=""> [www.flycapeair.com capeair.com] </td></tr> </table>К:Авиакомпании, основанные в 1989 годуCape Air — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Муниципальном аэропорту Барнстебл (Массачусетс)[1], находится в собственности управляющей компании Hyannis Air Service, Inc.. Cape Air выполняет регулярные пассажирские перевозки в города северо-восточной части США, Флориды, Карибского бассейна, штатов Средней Атлантики и Микронезии, причём рейсы в Микронезию и Флориду выполняются в рамках код-шерингового соглашения Continental Connection с авиакомпанией Continental Airlines. Рейсы между городами Хаяннис и Нантакет (Массачусетс) обеспечивает местная авиакомпания Nantucket Airlines, являющаяся дочерней компанией Cape Air.

История

Авиакомпания была образована в 1989 году пилотом Дэном Вольфом (англ. Dan Wolf) и несколькими его друзьями. Первоначально были открыты рейсы между городами Провиденстаун и Бостон (Массачусетс), в начале 1990-х годов были добавлены новые маршруты по всей юго-восточной части Новой Англии, в конце 1990-х годов открылись рейсы во Флориду и на Карибские острова, а в 2004 году — в Микронезию. В 1994 году произошло слияние Cape Air и Nantucket Airlines и в настоящее время объединённая авиакомпания совершает полёты между городами Нантакет и Хаяннис с ежечасной регулярностью.

В конце 2007 года Cape Air начала очередной этап расширения своей маршрутной сети с ориентацией на северо-восточную часть страны и штаты Среднего Запада. 1 ноября 2007 года авиакомпания открыла рейс между Бостоном и Ратлендом (Вермонт) с периодичность полётов три раза в сутки. Данный маршрут субсидируется правительством США в рамках Федеральной программы Соединённых Штатов Essential Air Service (EAS) по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны

13 ноября 2007 года при правительственной поддержке Cape Air расширила направление полётов в Индиану, запустив регулярные рейсы из Индианаполиса в Эвансвилл и Саут-Бенд. В процессе эксплуатации данных рейсов авиакомпания не набирала необходимого числа пассажиров, требуемого для окупаемости полётов, и 31 августа 2008 года рейсы в Индиане были закрыты.

В начале 2008 года после неожиданного банкротства Big Sky Airlines, партнёра авиакомпании Delta Air Lines по программе Delta Connection, Cape Air открывает регулярные маршруты из Бостона в Платтсбург и Саранак-Лейк (Нью-Йорк). Рейсы выполняются три раза в день в рамках Федеральной программы Essential Air Service (EAS).

Авиакомпания продолжает расширение своей маршрутной сети в Нью-Йорке в рамках программы EAS, открыв новые рейсы из Олбани в Уотертаун, Огденсбург и Массену. 1 ноября 2008 года Cape Air открылось воздушное сообщение из Бостона в Рокленд (Мэн) и Ливан (Нью-Гэмпшир). Авиакомпания приобрела четыре новых самолёта Cessna 402 для обеспечения быстрорастущих объёмов перевозок.

Cape Air также предприняла попытку выйти на рынок пассажирских перевозок западного побережья и подала заявку в мэрию Ньюпорта с целью получения субсидий на рейсы между Ньюпортом и Портлендом в штате Орегон[2]. Решение по заявкам было принято в пользу другой местной авиакомпании, однако руководство Cape Air надеется на положительное решение в свою пользу ещё до 2010 года[3].

Авиакомпания также работает на рынке штатов Среднеатлантического региона, выполняя рейсы из Международного аэропорта Балтимор/Вашингтон имени Таргуда Маршалла в Региональный аэропорт Хагерстаун и Аэропорт Ланкастер[4]. Руководство компании проводит переговоры с управляющим корпусом аэропорта Питтсбурга с целью открытия новых рейсов из Международного аэропорта Питтсбурга в Региональный аэропорт имени Арнольда Палмера (Лэтроуб, штат Пенсильвания) и в Международный аэропорт Эри (Эри, штат Пенсильвания)[5].

Cape Air является одним из крупнейших региональных авиаперевозчиков Соединённых Штатов. В 2007 году рейсами авиакомпании воспользовалось более 650 тысяч человек. Cape Air постоянно расширяет свою маршрутную сеть полётов и в данное время выполняет около 550 ежедневных рейсов в день по 29 пунктам назначения.

Маршрутная сеть

Партнёрские соглашения

Continental Airlines

Все пассажирские перевозки авиакомпании во Флориде и Микронезии осуществляются под торговой маркой (брендом) Continental Connection магистральной авиакомпании Continental Airlines. Cape Air выполняет рейсы в города стран Карибского бассейна по код-шеринговому соглашению с Continental Airlines, не используя при этом бренд Continental Connection.

JetBlue

С февраля 2007 года Cape Air имеет код-шеринговое соглашение с авиакомпанией JetBlue, в рамках которого осуществляются полёты из Международного аэропорта Логан в Бостоне на полуостров Кейп-Код и близлежащие острова. Данное соглашение позволяет клиентам Cape Air и JetBlue приобретать билеты на рейсы обеих авиакомпаний с начислением всех бонусов по программам поощрения часто летающих пассажиров, а также регистрировать и получать свой багаж в одной пассажирской зоне Международного аэропорта Логан[6].

Флот авиакомпании

По состоянию на апрель 2009 года авиакомпания эксплуатирует воздушный флот из 57 самолётов[7]:

Cape Air
ИАТА
9K 		ИКАО
KAP 		Позывной
CAIR
Дата основания

1989

Хабы

</div>

</div>

Тип самолёта Количество Заказано Число мест Примечание
ATR 42-320 2 0 46 Рейсы в Микронезии под брендом Continental Connection
Cessna 402C 60 0 9 57 — в ливрее Cape Air, 3 — в ливрее Nantucket Airlines

Примечания

  1. ↑ «[www.flycapeair.com/common/index.php?lng=ENG&div=AB&nav=AA&page=A90 We want to help.]» Cape Air
  2. ↑ [www.dailyastorian.info/main.asp?SectionID=2&SubSectionID=395&ArticleID=53632&TM=59300.5 Daily Astorian]
  3. ↑ [www.dailyastorian.com/main.asp?SectionID=2&SubSectionID=398&ArticleID=55947&TM=8554.535 Daily Astorian]
  4. ↑ [www.herald-mail.com/?cmd=displaystory&story_id=213633&format=html ANDREW SCHOTZ, Second airline chosen to serve Hagerstown], The Herald-Mail, Published Friday 02 January 2009
  5. ↑ [www.goerie.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081113/NEWS02/311139828 GoErie.com: Local News — Erie-to-Pittsburgh flights pondered]
  6. ↑ [investor.jetblue.com/phoenix.zhtml?c=131045&p=irol-newsArticle&ID=963198&highlight= JetBlue Airways — Press Releases]
  7. ↑ Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 60–61.

Ссылки

  • [www.flycapeair.com Официальный сайт Cape Air]
Магистральные
Региональные
Местные
Грузовые
Чартерные


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Cape_Air&oldid=69869922»