Гран-при Японии 2013 года
Поделись знанием:
Этот фланговый марш не только не мог бы принести какие нибудь выгоды, но мог бы погубить русскую армию, ежели бы при том не было совпадения других условий. Что бы было, если бы не сгорела Москва? Если бы Мюрат не потерял из виду русских? Если бы Наполеон не находился в бездействии? Если бы под Красной Пахрой русская армия, по совету Бенигсена и Барклая, дала бы сражение? Что бы было, если бы французы атаковали русских, когда они шли за Пахрой? Что бы было, если бы впоследствии Наполеон, подойдя к Тарутину, атаковал бы русских хотя бы с одной десятой долей той энергии, с которой он атаковал в Смоленске? Что бы было, если бы французы пошли на Петербург?.. При всех этих предположениях спасительность флангового марша могла перейти в пагубность.
В третьих, и самое непонятное, состоит в том, что люди, изучающие историю, умышленно не хотят видеть того, что фланговый марш нельзя приписывать никакому одному человеку, что никто никогда его не предвидел, что маневр этот, точно так же как и отступление в Филях, в настоящем никогда никому не представлялся в его цельности, а шаг за шагом, событие за событием, мгновение за мгновением вытекал из бесчисленного количества самых разнообразных условий, и только тогда представился во всей своей цельности, когда он совершился и стал прошедшим.
На совете в Филях у русского начальства преобладающею мыслью было само собой разумевшееся отступление по прямому направлению назад, то есть по Нижегородской дороге. Доказательствами тому служит то, что большинство голосов на совете было подано в этом смысле, и, главное, известный разговор после совета главнокомандующего с Ланским, заведовавшим провиантскою частью. Ланской донес главнокомандующему, что продовольствие для армии собрано преимущественно по Оке, в Тульской и Калужской губерниях и что в случае отступления на Нижний запасы провианта будут отделены от армии большою рекою Окой, через которую перевоз в первозимье бывает невозможен. Это был первый признак необходимости уклонения от прежде представлявшегося самым естественным прямого направления на Нижний. Армия подержалась южнее, по Рязанской дороге, и ближе к запасам. Впоследствии бездействие французов, потерявших даже из виду русскую армию, заботы о защите Тульского завода и, главное, выгоды приближения к своим запасам заставили армию отклониться еще южнее, на Тульскую дорогу. Перейдя отчаянным движением за Пахрой на Тульскую дорогу, военачальники русской армии думали оставаться у Подольска, и не было мысли о Тарутинской позиции; но бесчисленное количество обстоятельств и появление опять французских войск, прежде потерявших из виду русских, и проекты сражения, и, главное, обилие провианта в Калуге заставили нашу армию еще более отклониться к югу и перейти в середину путей своего продовольствия, с Тульской на Калужскую дорогу, к Тарутину. Точно так же, как нельзя отвечать на тот вопрос, когда оставлена была Москва, нельзя отвечать и на то, когда именно и кем решено было перейти к Тарутину. Только тогда, когда войска пришли уже к Тарутину вследствие бесчисленных дифференциальных сил, тогда только стали люди уверять себя, что они этого хотели и давно предвидели.
Знаменитый фланговый марш состоял только в том, что русское войско, отступая все прямо назад по обратному направлению наступления, после того как наступление французов прекратилось, отклонилось от принятого сначала прямого направления и, не видя за собой преследования, естественно подалось в ту сторону, куда его влекло обилие продовольствия.
Если бы представить себе не гениальных полководцев во главе русской армии, но просто одну армию без начальников, то и эта армия не могла бы сделать ничего другого, кроме обратного движения к Москве, описывая дугу с той стороны, с которой было больше продовольствия и край был обильнее.
Передвижение это с Нижегородской на Рязанскую, Тульскую и Калужскую дороги было до такой степени естественно, что в этом самом направлении отбегали мародеры русской армии и что в этом самом направлении требовалось из Петербурга, чтобы Кутузов перевел свою армию. В Тарутине Кутузов получил почти выговор от государя за то, что он отвел армию на Рязанскую дорогу, и ему указывалось то самое положение против Калуги, в котором он уже находился в то время, как получил письмо государя.
Откатывавшийся по направлению толчка, данного ему во время всей кампании и в Бородинском сражении, шар русского войска, при уничтожении силы толчка и не получая новых толчков, принял то положение, которое было ему естественно.
Заслуга Кутузова не состояла в каком нибудь гениальном, как это называют, стратегическом маневре, а в том, что он один понимал значение совершавшегося события. Он один понимал уже тогда значение бездействия французской армии, он один продолжал утверждать, что Бородинское сражение была победа; он один – тот, который, казалось бы, по своему положению главнокомандующего, должен был быть вызываем к наступлению, – он один все силы свои употреблял на то, чтобы удержать русскую армию от бесполезных сражений.
Подбитый зверь под Бородиным лежал там где то, где его оставил отбежавший охотник; но жив ли, силен ли он был, или он только притаился, охотник не знал этого. Вдруг послышался стон этого зверя.
Стон этого раненого зверя, французской армии, обличивший ее погибель, была присылка Лористона в лагерь Кутузова с просьбой о мире.
Наполеон с своей уверенностью в том, что не то хорошо, что хорошо, а то хорошо, что ему пришло в голову, написал Кутузову слова, первые пришедшие ему в голову и не имеющие никакого смысла. Он писал:
«Monsieur le prince Koutouzov, – писал он, – j'envoie pres de vous un de mes aides de camps generaux pour vous entretenir de plusieurs objets interessants. Je desire que Votre Altesse ajoute foi a ce qu'il lui dira, surtout lorsqu'il exprimera les sentiments d'estime et de particuliere consideration que j'ai depuis longtemps pour sa personne… Cette lettre n'etant a autre fin, je prie Dieu, Monsieur le prince Koutouzov, qu'il vous ait en sa sainte et digne garde,
Moscou, le 3 Octobre, 1812. Signe:
Napoleon».
[Князь Кутузов, посылаю к вам одного из моих генерал адъютантов для переговоров с вами о многих важных предметах. Прошу Вашу Светлость верить всему, что он вам скажет, особенно когда, станет выражать вам чувствования уважения и особенного почтения, питаемые мною к вам с давнего времени. Засим молю бога о сохранении вас под своим священным кровом.
Москва, 3 октября, 1812.
Наполеон. ]
«Je serais maudit par la posterite si l'on me regardait comme le premier moteur d'un accommodement quelconque. Tel est l'esprit actuel de ma nation», [Я бы был проклят, если бы на меня смотрели как на первого зачинщика какой бы то ни было сделки; такова воля нашего народа. ] – отвечал Кутузов и продолжал употреблять все свои силы на то, чтобы удерживать войска от наступления.
В месяц грабежа французского войска в Москве и спокойной стоянки русского войска под Тарутиным совершилось изменение в отношении силы обоих войск (духа и численности), вследствие которого преимущество силы оказалось на стороне русских. Несмотря на то, что положение французского войска и его численность были неизвестны русским, как скоро изменилось отношение, необходимость наступления тотчас же выразилась в бесчисленном количестве признаков. Признаками этими были: и присылка Лористона, и изобилие провианта в Тарутине, и сведения, приходившие со всех сторон о бездействии и беспорядке французов, и комплектование наших полков рекрутами, и хорошая погода, и продолжительный отдых русских солдат, и обыкновенно возникающее в войсках вследствие отдыха нетерпение исполнять то дело, для которого все собраны, и любопытство о том, что делалось во французской армии, так давно потерянной из виду, и смелость, с которою теперь шныряли русские аванпосты около стоявших в Тарутине французов, и известия о легких победах над французами мужиков и партизанов, и зависть, возбуждаемая этим, и чувство мести, лежавшее в душе каждого человека до тех пор, пока французы были в Москве, и (главное) неясное, но возникшее в душе каждого солдата сознание того, что отношение силы изменилось теперь и преимущество находится на нашей стороне. Существенное отношение сил изменилось, и наступление стало необходимым. И тотчас же, так же верно, как начинают бить и играть в часах куранты, когда стрелка совершила полный круг, в высших сферах, соответственно существенному изменению сил, отразилось усиленное движение, шипение и игра курантов.
Русская армия управлялась Кутузовым с его штабом и государем из Петербурга. В Петербурге, еще до получения известия об оставлении Москвы, был составлен подробный план всей войны и прислан Кутузову для руководства. Несмотря на то, что план этот был составлен в предположении того, что Москва еще в наших руках, план этот был одобрен штабом и принят к исполнению. Кутузов писал только, что дальние диверсии всегда трудно исполнимы. И для разрешения встречавшихся трудностей присылались новые наставления и лица, долженствовавшие следить за его действиями и доносить о них.
Кроме того, теперь в русской армии преобразовался весь штаб. Замещались места убитого Багратиона и обиженного, удалившегося Барклая. Весьма серьезно обдумывали, что будет лучше: А. поместить на место Б., а Б. на место Д., или, напротив, Д. на место А. и т. д., как будто что нибудь, кроме удовольствия А. и Б., могло зависеть от этого.
В штабе армии, по случаю враждебности Кутузова с своим начальником штаба, Бенигсеном, и присутствия доверенных лиц государя и этих перемещений, шла более, чем обыкновенно, сложная игра партий: А. подкапывался под Б., Д. под С. и т. д., во всех возможных перемещениях и сочетаниях. При всех этих подкапываниях предметом интриг большей частью было то военное дело, которым думали руководить все эти люди; но это военное дело шло независимо от них, именно так, как оно должно было идти, то есть никогда не совпадая с тем, что придумывали люди, а вытекая из сущности отношения масс. Все эти придумыванья, скрещиваясь, перепутываясь, представляли в высших сферах только верное отражение того, что должно было совершиться.
«Князь Михаил Иларионович! – писал государь от 2 го октября в письме, полученном после Тарутинского сражения. – С 2 го сентября Москва в руках неприятельских. Последние ваши рапорты от 20 го; и в течение всего сего времени не только что ничего не предпринято для действия противу неприятеля и освобождения первопрестольной столицы, но даже, по последним рапортам вашим, вы еще отступили назад. Серпухов уже занят отрядом неприятельским, и Тула, с знаменитым и столь для армии необходимым своим заводом, в опасности. По рапортам от генерала Винцингероде вижу я, что неприятельский 10000 й корпус подвигается по Петербургской дороге. Другой, в нескольких тысячах, также подается к Дмитрову. Третий подвинулся вперед по Владимирской дороге. Четвертый, довольно значительный, стоит между Рузою и Можайском. Наполеон же сам по 25 е число находился в Москве. По всем сим сведениям, когда неприятель сильными отрядами раздробил свои силы, когда Наполеон еще в Москве сам, с своею гвардией, возможно ли, чтобы силы неприятельские, находящиеся перед вами, были значительны и не позволяли вам действовать наступательно? С вероятностию, напротив того, должно полагать, что он вас преследует отрядами или, по крайней мере, корпусом, гораздо слабее армии, вам вверенной. Казалось, что, пользуясь сими обстоятельствами, могли бы вы с выгодою атаковать неприятеля слабее вас и истребить оного или, по меньшей мере, заставя его отступить, сохранить в наших руках знатную часть губерний, ныне неприятелем занимаемых, и тем самым отвратить опасность от Тулы и прочих внутренних наших городов. На вашей ответственности останется, если неприятель в состоянии будет отрядить значительный корпус на Петербург для угрожания сей столице, в которой не могло остаться много войска, ибо с вверенною вам армиею, действуя с решительностию и деятельностию, вы имеете все средства отвратить сие новое несчастие. Вспомните, что вы еще обязаны ответом оскорбленному отечеству в потере Москвы. Вы имели опыты моей готовности вас награждать. Сия готовность не ослабнет во мне, но я и Россия вправе ожидать с вашей стороны всего усердия, твердости и успехов, которые ум ваш, воинские таланты ваши и храбрость войск, вами предводительствуемых, нам предвещают».
Но в то время как письмо это, доказывающее то, что существенное отношение сил уже отражалось и в Петербурге, было в дороге, Кутузов не мог уже удержать командуемую им армию от наступления, и сражение уже было дано.
2 го октября казак Шаповалов, находясь в разъезде, убил из ружья одного и подстрелил другого зайца. Гоняясь за подстреленным зайцем, Шаповалов забрел далеко в лес и наткнулся на левый фланг армии Мюрата, стоящий без всяких предосторожностей. Казак, смеясь, рассказал товарищам, как он чуть не попался французам. Хорунжий, услыхав этот рассказ, сообщил его командиру.
Казака призвали, расспросили; казачьи командиры хотели воспользоваться этим случаем, чтобы отбить лошадей, но один из начальников, знакомый с высшими чинами армии, сообщил этот факт штабному генералу. В последнее время в штабе армии положение было в высшей степени натянутое. Ермолов, за несколько дней перед этим, придя к Бенигсену, умолял его употребить свое влияние на главнокомандующего, для того чтобы сделано было наступление.
– Ежели бы я не знал вас, я подумал бы, что вы не хотите того, о чем вы просите. Стоит мне посоветовать одно, чтобы светлейший наверное сделал противоположное, – отвечал Бенигсен.
Известие казаков, подтвержденное посланными разъездами, доказало окончательную зрелость события. Натянутая струна соскочила, и зашипели часы, и заиграли куранты. Несмотря на всю свою мнимую власть, на свой ум, опытность, знание людей, Кутузов, приняв во внимание записку Бенигсена, посылавшего лично донесения государю, выражаемое всеми генералами одно и то же желание, предполагаемое им желание государя и сведение казаков, уже не мог удержать неизбежного движения и отдал приказание на то, что он считал бесполезным и вредным, – благословил совершившийся факт.
Записка, поданная Бенигсеном о необходимости наступления, и сведения казаков о незакрытом левом фланге французов были только последние признаки необходимости отдать приказание о наступлении, и наступление было назначено на 5 е октября.
| англ. Formula 1 Japanese Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Судзука (5807 м) |
| Дистанция |
53 круга, 307,471 км |
| Погода |
Солнечно. Сухо |
| Поул | |
| 1:30,915 | |
| Быстрый круг | |
| 1:34,587 | |
| 44-й круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
|
| |
| 15 из 19 Гран-при Сезона 2013 / Гонка №893 | |
Гран-при Японии 2013 года (официально Formula 1 Japanese Grand Prix) — автогонка, пятнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 29-й Гран-при Японии в истории «Формулы-1»), проходивший с 11 по 13 октября на трассе «Судзука», Судзука, Миэ, Япония[1].
Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull)[2]. Эта победа стала для Феттеля девятой в сезоне 2013 года и 35-й в карьере. Вторым, с отставанием в 7,1 секунды от времени победителя, к финишу пришёл ещё один пилот команды Red Bull Марк Уэббер[2], который стартовал в гонке с поул-позиции[3]. Третье место в гонке — как и на предыдущем Гран-при чемпионата — завоевал пилот команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 9,9 секунды[2].
Предыдущий Гран-при Японии «Формулы-1» проходил с 5 по 7 октября 2012 года на этой же трассе.
Содержание
Стюарды
- Гарри Коннелли (англ. Garry Connelly) — вице-президент Института FIA, директор Австралийского института безопасности автоспорта, член международного совета по автоспорту FIA, стюард гонок «Формулы-1» и WTCC[4];
- Хосе Абед (исп. José Abed) — вице-президент FIA[4];
- Эмануэле Пирро (итал. Emanuele Pirro) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», пятикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана»[4].
Свободные заезды
| Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | P | 1:34,157 | Солнечно. Сухо | +28 | +36…40 |
| 2 | 1 |  Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | P | 1:33,852 | +29…28 | +41…40 | |
| 3 | 2 |  Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | P | 1:32,053 | Ясно. Сухо | +25…24 | +35…34 |
Резервные пилоты
| Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
|---|---|---|---|---|
 Хейкки Ковалайнен |
Caterham-Renault | 1:37,595 |  Шарля Пика
|
1 |
Квалификация
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +24…23 °C, трасса: +36…33 °C.
| Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 1:32,271 | 1:31,513 | 1:30,915 | 1 |
| 2 | 1 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | 1:32,397 | 1:31,290 | 1:31,089 | 2 |
| 3 | 10 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | 1:32,340 | 1:31,636 | 1:31,253 | 3 |
| 4 | 8 | Ромен Грожан
|
Lotus-Renault | 1:31,824 | 1:31,565 | 1:31,365 | 4 |
| 5 | 4 |  Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:31,994 | 1:31,668 | 1:31,378 | 5 |
| 6 | 9 | Нико Росберг
|
Mercedes | 1:32,244 | 1:31,764 | 1:31,397 | 6 |
| 7 | 11 | Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari | 1:32.465 | 1:31,848 | 1:31,644 | 7 |
| 8 | 3 |  Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:32,371 | 1:31,828 | 1:31,665 | 8 |
| 9 | 7 | Кими Райкконен
|
Lotus-Renault | 1:32,377 | 1:31,662 | 1:31,684 | 9 |
| 10 | 5 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | 1:32,606 | 1:31,838 | 1:31,827 | 10 |
| 11 | 6 |  Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes | 1:32,718 | 1:31,989 | 11 | |
| 12 | 14 | Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes | 1:32,286 | 1:31,992 | 12 | |
| 13 | 17 | Валттери Боттас
|
Williams-Renault | 1:32,613 | 1:32,013 | 13 | |
| 14 | 12 | Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari | 1:32,673 | 1:32,063 | 14 | |
| 15 | 16 |  Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault | 1:32,875 | 1:32,093 | 15 | |
| 16 | 19 | Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:32,804 | 1:32,485 | 16 | |
| 17 | 15 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | 1:32,890 | 221 | ||
| 18 | 18 | Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:33,357 | 17 | ||
| 19 | 23 | Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth | 1:34,320 | 18 | ||
| 20 | 20 | Шарль Пик
|
Caterham-Renault | 1:34,556 | 202 | ||
| 21 | 21 |  Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault | 1:34,879 | 19 | ||
| 22 | 22 | Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth | 1:34,958 | 212 | ||
| 107% от времени лидера первой сессии: 1:38,251 | |||||||
| Источник:[5] | |||||||
- Примечания
- 1 — Адриан Сутиль наказан стюардами Гран-при Японии потерей пяти стартовых позиций в гонке за замену коробки передач[6].
- 2 — Шарль Пик и Жюль Бьянки наказаны потерей десяти стартовых позиций каждый — за получение третьего персонального предупреждения в текущем чемпионате, которые были наложены на них стюардами Гран-при Кореи. Причиной предупреждения обоих пилотов послужило превышение ими регламентной скорости во время действия правила жёлтых флагов в гонке[7]. Однако, ввиду принципа последовательного применения наказаний, из-за более позднего штрафа, который был наложен на Адриана Сутиля, Шарль Пик сохранил свою 20-ю стартовую позицию, а Жюль Бьянки переместился с 22-й позиции на 21-ю[3].
Гонка
| Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ▲1 | 1 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | P | 53 | 1:26:49,301 | 212,484 | 2 | MHH | 25 |
| 2 | 1 | ▼1 | 2 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | P | 53 | +7,129 | 212,194 | 3 | MHHM | 18 |
| 3 | 4 | ▲1 | 8 | Ромен Грожан
|
Lotus-Renault | P | 53 | +9,910 | 212,080 | 2 | MHH | 15 |
| 4 | 8 | ▲4 | 3 | Фернандо Алонсо
|
Ferrari | P | 53 | +45,605 | 210,640 | 2 | MHH | 12 |
| 5 | 9 | ▲4 | 7 | Кими Райкконен
|
Lotus-Renault | P | 53 | +47,325 | 210,571 | 2 | MHH | 10 |
| 6 | 7 | ▲1 | 11 | Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari | P | 53 | +51,615 | 210,399 | 2 | MHH | 8 |
| 7 | 14 | ▲7 | 12 | Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari | P | 53 | +1:11,630 | 209,602 | 2 | MHH | 6 |
| 8 | 6 | ▼2 | 9 | Нико Росберг
|
Mercedes | P | 53 | +1:12,023 | 209,586 | 4 | MHMH | 4 |
| 9 | 10 | ▲1 | 5 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | P | 53 | +1:20,821 | 209,238 | 3 | MHHM | 2 |
| 10 | 5 | ▼5 | 4 | Фелипе Масса
|
Ferrari | P | 53 | +1:29,263 | 208,904 | 3 | MHH | 1 |
| 11 | 12 | ▲1 | 14 | Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes | P | 53 | +1:38,572 | 208,538 | 2 | MHH | |
| 12 | 17 | ▲5 | 18 | Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,347 | 3 | MHMH | |
| 13 | 16 | ▲3 | 19 | Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,259 | 3 | HHM | |
| 14 | 22 | ▲8 | 15 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,791 | 2 | MHH | |
| 15 | 11 | ▼4 | 6 | Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,786 | 3 | MHHM | |
| 16 | 15 | ▼1 | 16 | Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,699 | 2 | MHH | |
| 17 | 13 | ▼4 | 17 | Валттери Боттас
|
Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,675 | 2 | MHH | |
| 18 | 20 | ▲2 | 20 | Шарль Пик
|
Caterham-Renault | P | 52 | +1 круг | 205,309 | 3 | HMH | |
| 19 | 18 | ▼1 | 23 | Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth | P | 52 | +1 круг | 204,566 | 2 | MHH | |
| Сход | 3 | ▼17 | 10 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | P | 7 | прокол/днище | — | 1 | MH | |
| Сход | 19 | ▼2 | 21 | Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault | P | 0 | авария | — | 0 | M | |
| Сход | 21 | ▼1 | 22 | Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth | P | 0 | авария | — | 0 | M | |
| Источник[2] | ||||||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Ромен Грожан
|
Lotus-Renault | 1-12, 15-28 | 26 |
| 1 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | 13-14, 29-37, 43-53 | 22 |
| 2 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 38-42 | 5 |
<timeline> ImageSize = width:1050 height:80 PlotArea = left:20 right:30 bottom:40 top:0 Period = from:1 till:53 ScaleMajor = unit:year increment:1 start:1 TimeAxis = orientation:horizontal Colors =
id:RG value: blue id:MW value: red id:SV value: green
PlotData=
bar:Position width:15 color:white align:center from:1 till:12.5 shift:(0,19) text:"РГ" color: RG from:12.5 till:14.5 shift:(0,19) text:"СФ" color: SV from:14.5 till:28.5 shift:(0,19) text:"РГ" color: RG from:28.5 till:37.5 shift:(0,19) text:"СФ" color: SV from:37.5 till:42.5 shift:(0,19) text:"МУ]" color: MW from:42.5 till:53 shift:(0,19) text:"СФ" color: SV </timeline>
Штрафы пилотов
| Пилот | Вид наказания | Причина наказания | КН | КО | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Шарль Пик | Штрафной проезд по пит-лейн | Во время квалификации пересёк белую линию на выезде с пит-лейн спустя пять секунд после остановки сессии красными флагами. Стюарды наказали пилота штрафным проездом по пит-лейн, предписав отбыть этот штраф во время первых пяти кругов гонки. | — | 2 | [8][2][9][10] |
| Нико Росберг | Штрафной проезд по пит-лейн | Опасный манёвр во время пит-стопа (при покидании боксов после пит-стопа едва не столкнулся с болидом Серхио Переса на пит-лейн). | 12 | 17 | [2][9][11] |
| Даниэль Риккардо | Штрафной проезд по пит-лейн | Невозвращённая позиция после схода с полотна трассы (при обгоне Адриана Сутиля в 15-м повороте). | 28 | 32 | [2][9][12] |
| Фелипе Масса | Штрафной проезд по пит-лейн | Превышение скорости на пит-лейн во время пит-стопа. | 29 | 33 | [2][9][13] |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Статистика
- 12-й поул Марка Уэббера
- 53-й поул команды Red Bull
- 18-й быстрый круг Марка Уэббера
- 39-й быстрый круг команды Red Bull
- 35-я победа Себастьяна Феттеля
- 43-я победа команды Red Bull
- 10-й подряд подиум команды Red Bull
- 25 000-й гоночный километр Адриана Сутиля
- 15 000-й гоночный километр Пола ди Ресты
- 10 000-й гоночный круг Кими Райкконена
- 2 000-й круг лидирования австралийских пилотов
- 300-й подиум французских пилотов
- 100-й подряд финиш в очках немецких пилотов
- 10-й подряд подиум немецких пилотов
- 100-й поул шин Pirelli
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом [www.statsf1.com StatsF1]
Напишите отзыв о статье "Гран-при Японии 2013 года"
Примечания
- ↑ [www.formula1.com/races/in_detail/japan_908/circuit_diagram.html «2013 FORMULA 1 JAPAN GRAND PRIX»], // www.formula1.com.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/race.shtml "Гран При Японии: Гонка"]. // f1news.ru (13 октября 2013). Проверено 13 октября 2013.
- ↑ 1 2 [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/grid.shtml "Гран При Японии: Стартовое поле"]. // f1news.ru. Проверено 15 октября 2013.
- ↑ 1 2 3 [184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-15/japan-stewards.pdf "Japanese GP Race Stewards Biographies"] (англ.) (pdf). FIA. — Биографии стюардов Гран-при Японии 2013 года, опубликованные на сайте FIA. Проверено 12 октября 2013.
- ↑ [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/qual.shtml "Гран При Японии: Квалификация"]. // f1news.ru (12 октября 2013). Проверено 12 октября 2013.
- ↑ Валеев, Эльмир [www.f1news.ru/news/f1-89226.html "Адриан Сутил потеряет пять мест на стартовой решётке"]. // f1news.ru (12 октября 2013). Проверено 15 октября 2013.
- ↑ Валеев, Эльмир [www.f1news.ru/news/f1-89078.html "Бьянки и Пик потеряют по 10 мест на старте Гран При Японии"]. // f1news.ru (6 октября 2013). Проверено 15 октября 2013.
- ↑ Валеев, Эльмир [www.f1news.ru/news/f1-89256.html "Шарль Пик наказан проездом по пит-лейн на первых кругах гонки"]. // f1news.ru (12 октября 2013). Проверено 15 октября 2013.
- ↑ 1 2 3 4 [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/tyres.shtml "Гран При Японии: Порядок смены шин на дистанции"]. // f1news.ru (13 октября 2013). Проверено 15 октября 2013.
- ↑ [184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-15/Formula%201%20Japanese%20Grand%20Prix%202013%20DocumentNumber-35.pdf "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 35"] (англ.) (PDF). FIA (12 October 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 35. Проверено 15 октября 2013.
- ↑ [184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-15/Formula%201%20Japanese%20Grand%20Prix%202013%20DocumentNumber-48.pdf "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 48"] (англ.) (PDF). FIA (13 October 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 48. Проверено 15 октября 2013.
- ↑ [184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-15/Formula%201%20Japanese%20Grand%20Prix%202013%20DocumentNumber-49.pdf "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 49"] (англ.) (PDF). FIA (13 October 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 49. Проверено 15 октября 2013.
- ↑ [184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-15/Formula%201%20Japanese%20Grand%20Prix%202013%20DocumentNumber-50.pdf "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 50"] (англ.) (PDF). FIA (13 October 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 50. Проверено 15 октября 2013.
Ссылки
- [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/race.shtml Подробное описание хода гонки]
- [www.f1news.ru/Championship/2013/japan/tyres.shtml Смена шин на дистанции]
- [mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=908&graf=1 Диаграмма гонки]
- [mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=908 График покруговки]
- [mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=908&graf=3 Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)]
| Предыдущая гонка: Гран-при Кореи 2013 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Индии 2013 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2012 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 2014 года |
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Гран-при Японии 2013 года
После Бородинского сражения, занятия неприятелем Москвы и сожжения ее, важнейшим эпизодом войны 1812 года историки признают движение русской армии с Рязанской на Калужскую дорогу и к Тарутинскому лагерю – так называемый фланговый марш за Красной Пахрой. Историки приписывают славу этого гениального подвига различным лицам и спорят о том, кому, собственно, она принадлежит. Даже иностранные, даже французские историки признают гениальность русских полководцев, говоря об этом фланговом марше. Но почему военные писатели, а за ними и все, полагают, что этот фланговый марш есть весьма глубокомысленное изобретение какого нибудь одного лица, спасшее Россию и погубившее Наполеона, – весьма трудно понять. Во первых, трудно понять, в чем состоит глубокомыслие и гениальность этого движения; ибо для того, чтобы догадаться, что самое лучшее положение армии (когда ее не атакуют) находиться там, где больше продовольствия, – не нужно большого умственного напряжения. И каждый, даже глупый тринадцатилетний мальчик, без труда мог догадаться, что в 1812 году самое выгодное положение армии, после отступления от Москвы, было на Калужской дороге. Итак, нельзя понять, во первых, какими умозаключениями доходят историки до того, чтобы видеть что то глубокомысленное в этом маневре. Во вторых, еще труднее понять, в чем именно историки видят спасительность этого маневра для русских и пагубность его для французов; ибо фланговый марш этот, при других, предшествующих, сопутствовавших и последовавших обстоятельствах, мог быть пагубным для русского и спасительным для французского войска. Если с того времени, как совершилось это движение, положение русского войска стало улучшаться, то из этого никак не следует, чтобы это движение было тому причиною.Этот фланговый марш не только не мог бы принести какие нибудь выгоды, но мог бы погубить русскую армию, ежели бы при том не было совпадения других условий. Что бы было, если бы не сгорела Москва? Если бы Мюрат не потерял из виду русских? Если бы Наполеон не находился в бездействии? Если бы под Красной Пахрой русская армия, по совету Бенигсена и Барклая, дала бы сражение? Что бы было, если бы французы атаковали русских, когда они шли за Пахрой? Что бы было, если бы впоследствии Наполеон, подойдя к Тарутину, атаковал бы русских хотя бы с одной десятой долей той энергии, с которой он атаковал в Смоленске? Что бы было, если бы французы пошли на Петербург?.. При всех этих предположениях спасительность флангового марша могла перейти в пагубность.
В третьих, и самое непонятное, состоит в том, что люди, изучающие историю, умышленно не хотят видеть того, что фланговый марш нельзя приписывать никакому одному человеку, что никто никогда его не предвидел, что маневр этот, точно так же как и отступление в Филях, в настоящем никогда никому не представлялся в его цельности, а шаг за шагом, событие за событием, мгновение за мгновением вытекал из бесчисленного количества самых разнообразных условий, и только тогда представился во всей своей цельности, когда он совершился и стал прошедшим.
На совете в Филях у русского начальства преобладающею мыслью было само собой разумевшееся отступление по прямому направлению назад, то есть по Нижегородской дороге. Доказательствами тому служит то, что большинство голосов на совете было подано в этом смысле, и, главное, известный разговор после совета главнокомандующего с Ланским, заведовавшим провиантскою частью. Ланской донес главнокомандующему, что продовольствие для армии собрано преимущественно по Оке, в Тульской и Калужской губерниях и что в случае отступления на Нижний запасы провианта будут отделены от армии большою рекою Окой, через которую перевоз в первозимье бывает невозможен. Это был первый признак необходимости уклонения от прежде представлявшегося самым естественным прямого направления на Нижний. Армия подержалась южнее, по Рязанской дороге, и ближе к запасам. Впоследствии бездействие французов, потерявших даже из виду русскую армию, заботы о защите Тульского завода и, главное, выгоды приближения к своим запасам заставили армию отклониться еще южнее, на Тульскую дорогу. Перейдя отчаянным движением за Пахрой на Тульскую дорогу, военачальники русской армии думали оставаться у Подольска, и не было мысли о Тарутинской позиции; но бесчисленное количество обстоятельств и появление опять французских войск, прежде потерявших из виду русских, и проекты сражения, и, главное, обилие провианта в Калуге заставили нашу армию еще более отклониться к югу и перейти в середину путей своего продовольствия, с Тульской на Калужскую дорогу, к Тарутину. Точно так же, как нельзя отвечать на тот вопрос, когда оставлена была Москва, нельзя отвечать и на то, когда именно и кем решено было перейти к Тарутину. Только тогда, когда войска пришли уже к Тарутину вследствие бесчисленных дифференциальных сил, тогда только стали люди уверять себя, что они этого хотели и давно предвидели.
Знаменитый фланговый марш состоял только в том, что русское войско, отступая все прямо назад по обратному направлению наступления, после того как наступление французов прекратилось, отклонилось от принятого сначала прямого направления и, не видя за собой преследования, естественно подалось в ту сторону, куда его влекло обилие продовольствия.
Если бы представить себе не гениальных полководцев во главе русской армии, но просто одну армию без начальников, то и эта армия не могла бы сделать ничего другого, кроме обратного движения к Москве, описывая дугу с той стороны, с которой было больше продовольствия и край был обильнее.
Передвижение это с Нижегородской на Рязанскую, Тульскую и Калужскую дороги было до такой степени естественно, что в этом самом направлении отбегали мародеры русской армии и что в этом самом направлении требовалось из Петербурга, чтобы Кутузов перевел свою армию. В Тарутине Кутузов получил почти выговор от государя за то, что он отвел армию на Рязанскую дорогу, и ему указывалось то самое положение против Калуги, в котором он уже находился в то время, как получил письмо государя.
Откатывавшийся по направлению толчка, данного ему во время всей кампании и в Бородинском сражении, шар русского войска, при уничтожении силы толчка и не получая новых толчков, принял то положение, которое было ему естественно.
Заслуга Кутузова не состояла в каком нибудь гениальном, как это называют, стратегическом маневре, а в том, что он один понимал значение совершавшегося события. Он один понимал уже тогда значение бездействия французской армии, он один продолжал утверждать, что Бородинское сражение была победа; он один – тот, который, казалось бы, по своему положению главнокомандующего, должен был быть вызываем к наступлению, – он один все силы свои употреблял на то, чтобы удержать русскую армию от бесполезных сражений.
Подбитый зверь под Бородиным лежал там где то, где его оставил отбежавший охотник; но жив ли, силен ли он был, или он только притаился, охотник не знал этого. Вдруг послышался стон этого зверя.
Стон этого раненого зверя, французской армии, обличивший ее погибель, была присылка Лористона в лагерь Кутузова с просьбой о мире.
Наполеон с своей уверенностью в том, что не то хорошо, что хорошо, а то хорошо, что ему пришло в голову, написал Кутузову слова, первые пришедшие ему в голову и не имеющие никакого смысла. Он писал:
«Monsieur le prince Koutouzov, – писал он, – j'envoie pres de vous un de mes aides de camps generaux pour vous entretenir de plusieurs objets interessants. Je desire que Votre Altesse ajoute foi a ce qu'il lui dira, surtout lorsqu'il exprimera les sentiments d'estime et de particuliere consideration que j'ai depuis longtemps pour sa personne… Cette lettre n'etant a autre fin, je prie Dieu, Monsieur le prince Koutouzov, qu'il vous ait en sa sainte et digne garde,
Moscou, le 3 Octobre, 1812. Signe:
Napoleon».
[Князь Кутузов, посылаю к вам одного из моих генерал адъютантов для переговоров с вами о многих важных предметах. Прошу Вашу Светлость верить всему, что он вам скажет, особенно когда, станет выражать вам чувствования уважения и особенного почтения, питаемые мною к вам с давнего времени. Засим молю бога о сохранении вас под своим священным кровом.
Москва, 3 октября, 1812.
Наполеон. ]
«Je serais maudit par la posterite si l'on me regardait comme le premier moteur d'un accommodement quelconque. Tel est l'esprit actuel de ma nation», [Я бы был проклят, если бы на меня смотрели как на первого зачинщика какой бы то ни было сделки; такова воля нашего народа. ] – отвечал Кутузов и продолжал употреблять все свои силы на то, чтобы удерживать войска от наступления.
В месяц грабежа французского войска в Москве и спокойной стоянки русского войска под Тарутиным совершилось изменение в отношении силы обоих войск (духа и численности), вследствие которого преимущество силы оказалось на стороне русских. Несмотря на то, что положение французского войска и его численность были неизвестны русским, как скоро изменилось отношение, необходимость наступления тотчас же выразилась в бесчисленном количестве признаков. Признаками этими были: и присылка Лористона, и изобилие провианта в Тарутине, и сведения, приходившие со всех сторон о бездействии и беспорядке французов, и комплектование наших полков рекрутами, и хорошая погода, и продолжительный отдых русских солдат, и обыкновенно возникающее в войсках вследствие отдыха нетерпение исполнять то дело, для которого все собраны, и любопытство о том, что делалось во французской армии, так давно потерянной из виду, и смелость, с которою теперь шныряли русские аванпосты около стоявших в Тарутине французов, и известия о легких победах над французами мужиков и партизанов, и зависть, возбуждаемая этим, и чувство мести, лежавшее в душе каждого человека до тех пор, пока французы были в Москве, и (главное) неясное, но возникшее в душе каждого солдата сознание того, что отношение силы изменилось теперь и преимущество находится на нашей стороне. Существенное отношение сил изменилось, и наступление стало необходимым. И тотчас же, так же верно, как начинают бить и играть в часах куранты, когда стрелка совершила полный круг, в высших сферах, соответственно существенному изменению сил, отразилось усиленное движение, шипение и игра курантов.
Русская армия управлялась Кутузовым с его штабом и государем из Петербурга. В Петербурге, еще до получения известия об оставлении Москвы, был составлен подробный план всей войны и прислан Кутузову для руководства. Несмотря на то, что план этот был составлен в предположении того, что Москва еще в наших руках, план этот был одобрен штабом и принят к исполнению. Кутузов писал только, что дальние диверсии всегда трудно исполнимы. И для разрешения встречавшихся трудностей присылались новые наставления и лица, долженствовавшие следить за его действиями и доносить о них.
Кроме того, теперь в русской армии преобразовался весь штаб. Замещались места убитого Багратиона и обиженного, удалившегося Барклая. Весьма серьезно обдумывали, что будет лучше: А. поместить на место Б., а Б. на место Д., или, напротив, Д. на место А. и т. д., как будто что нибудь, кроме удовольствия А. и Б., могло зависеть от этого.
В штабе армии, по случаю враждебности Кутузова с своим начальником штаба, Бенигсеном, и присутствия доверенных лиц государя и этих перемещений, шла более, чем обыкновенно, сложная игра партий: А. подкапывался под Б., Д. под С. и т. д., во всех возможных перемещениях и сочетаниях. При всех этих подкапываниях предметом интриг большей частью было то военное дело, которым думали руководить все эти люди; но это военное дело шло независимо от них, именно так, как оно должно было идти, то есть никогда не совпадая с тем, что придумывали люди, а вытекая из сущности отношения масс. Все эти придумыванья, скрещиваясь, перепутываясь, представляли в высших сферах только верное отражение того, что должно было совершиться.
«Князь Михаил Иларионович! – писал государь от 2 го октября в письме, полученном после Тарутинского сражения. – С 2 го сентября Москва в руках неприятельских. Последние ваши рапорты от 20 го; и в течение всего сего времени не только что ничего не предпринято для действия противу неприятеля и освобождения первопрестольной столицы, но даже, по последним рапортам вашим, вы еще отступили назад. Серпухов уже занят отрядом неприятельским, и Тула, с знаменитым и столь для армии необходимым своим заводом, в опасности. По рапортам от генерала Винцингероде вижу я, что неприятельский 10000 й корпус подвигается по Петербургской дороге. Другой, в нескольких тысячах, также подается к Дмитрову. Третий подвинулся вперед по Владимирской дороге. Четвертый, довольно значительный, стоит между Рузою и Можайском. Наполеон же сам по 25 е число находился в Москве. По всем сим сведениям, когда неприятель сильными отрядами раздробил свои силы, когда Наполеон еще в Москве сам, с своею гвардией, возможно ли, чтобы силы неприятельские, находящиеся перед вами, были значительны и не позволяли вам действовать наступательно? С вероятностию, напротив того, должно полагать, что он вас преследует отрядами или, по крайней мере, корпусом, гораздо слабее армии, вам вверенной. Казалось, что, пользуясь сими обстоятельствами, могли бы вы с выгодою атаковать неприятеля слабее вас и истребить оного или, по меньшей мере, заставя его отступить, сохранить в наших руках знатную часть губерний, ныне неприятелем занимаемых, и тем самым отвратить опасность от Тулы и прочих внутренних наших городов. На вашей ответственности останется, если неприятель в состоянии будет отрядить значительный корпус на Петербург для угрожания сей столице, в которой не могло остаться много войска, ибо с вверенною вам армиею, действуя с решительностию и деятельностию, вы имеете все средства отвратить сие новое несчастие. Вспомните, что вы еще обязаны ответом оскорбленному отечеству в потере Москвы. Вы имели опыты моей готовности вас награждать. Сия готовность не ослабнет во мне, но я и Россия вправе ожидать с вашей стороны всего усердия, твердости и успехов, которые ум ваш, воинские таланты ваши и храбрость войск, вами предводительствуемых, нам предвещают».
Но в то время как письмо это, доказывающее то, что существенное отношение сил уже отражалось и в Петербурге, было в дороге, Кутузов не мог уже удержать командуемую им армию от наступления, и сражение уже было дано.
2 го октября казак Шаповалов, находясь в разъезде, убил из ружья одного и подстрелил другого зайца. Гоняясь за подстреленным зайцем, Шаповалов забрел далеко в лес и наткнулся на левый фланг армии Мюрата, стоящий без всяких предосторожностей. Казак, смеясь, рассказал товарищам, как он чуть не попался французам. Хорунжий, услыхав этот рассказ, сообщил его командиру.
Казака призвали, расспросили; казачьи командиры хотели воспользоваться этим случаем, чтобы отбить лошадей, но один из начальников, знакомый с высшими чинами армии, сообщил этот факт штабному генералу. В последнее время в штабе армии положение было в высшей степени натянутое. Ермолов, за несколько дней перед этим, придя к Бенигсену, умолял его употребить свое влияние на главнокомандующего, для того чтобы сделано было наступление.
– Ежели бы я не знал вас, я подумал бы, что вы не хотите того, о чем вы просите. Стоит мне посоветовать одно, чтобы светлейший наверное сделал противоположное, – отвечал Бенигсен.
Известие казаков, подтвержденное посланными разъездами, доказало окончательную зрелость события. Натянутая струна соскочила, и зашипели часы, и заиграли куранты. Несмотря на всю свою мнимую власть, на свой ум, опытность, знание людей, Кутузов, приняв во внимание записку Бенигсена, посылавшего лично донесения государю, выражаемое всеми генералами одно и то же желание, предполагаемое им желание государя и сведение казаков, уже не мог удержать неизбежного движения и отдал приказание на то, что он считал бесполезным и вредным, – благословил совершившийся факт.
Записка, поданная Бенигсеном о необходимости наступления, и сведения казаков о незакрытом левом фланге французов были только последние признаки необходимости отдать приказание о наступлении, и наступление было назначено на 5 е октября.
