1804 год в истории железнодорожного транспорта
Поделись знанием:
Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
1804 год в истории железнодорожного транспорта
| 1804 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1802 1803 — 1804 — 1805 1806 | ||
| ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1804 году | ||
События
- 21 февраля — Только что построенный паровоз Пенидаррен Ричарда Тревитика начал работу на линии между фабрикой в Пенидаррене, Мертир-Тидвил, и Аберкиноном в южном Уэльсе после испытаний, начавшихся 13 февраля. Это был первый паровоз на рельсовой дороге[1].
- 29 июня — Парламент Великобритании одобрил строительство железной дороги Суонси и Мамблза, после чего началось строительство этой дороги.
Напишите отзыв о статье "1804 год в истории железнодорожного транспорта"
Примечания
- ↑ Rattenbury Gordon. Merthyr Tydfil Tramroads and their Locomotives. — Oxford: Railway and Canal Historical Society, 2004. — ISBN 0-901461-52-0.
Отрывок, характеризующий 1804 год в истории железнодорожного транспорта
Дождик прошел, только падал туман и капли воды с веток деревьев. Денисов, эсаул и Петя молча ехали за мужиком в колпаке, который, легко и беззвучно ступая своими вывернутыми в лаптях ногами по кореньям и мокрым листьям, вел их к опушке леса.
Выйдя на изволок, мужик приостановился, огляделся и направился к редевшей стене деревьев. У большого дуба, еще не скинувшего листа, он остановился и таинственно поманил к себе рукою.
Денисов и Петя подъехали к нему. С того места, на котором остановился мужик, были видны французы. Сейчас за лесом шло вниз полубугром яровое поле. Вправо, через крутой овраг, виднелась небольшая деревушка и барский домик с разваленными крышами. В этой деревушке и в барском доме, и по всему бугру, в саду, у колодцев и пруда, и по всей дороге в гору от моста к деревне, не более как в двухстах саженях расстояния, виднелись в колеблющемся тумане толпы народа. Слышны были явственно их нерусские крики на выдиравшихся в гору лошадей в повозках и призывы друг другу.
