1812 год в истории железнодорожного транспорта
Поделись знанием:
Французский капрал, по домашнему расстегнутый, в колпаке, с коротенькой трубкой в зубах, вышел из за угла балагана и, дружески подмигнув, подошел к Пьеру.
– Quel soleil, hein, monsieur Kiril? (так звали Пьера все французы). On dirait le printemps. [Каково солнце, а, господин Кирил? Точно весна.] – И капрал прислонился к двери и предложил Пьеру трубку, несмотря на то, что всегда он ее предлагал и всегда Пьер отказывался.
– Si l'on marchait par un temps comme celui la… [В такую бы погоду в поход идти…] – начал он.
Пьер расспросил его, что слышно о выступлении, и капрал рассказал, что почти все войска выступают и что нынче должен быть приказ и о пленных. В балагане, в котором был Пьер, один из солдат, Соколов, был при смерти болен, и Пьер сказал капралу, что надо распорядиться этим солдатом. Капрал сказал, что Пьер может быть спокоен, что на это есть подвижной и постоянный госпитали, и что о больных будет распоряжение, и что вообще все, что только может случиться, все предвидено начальством.
| 1812 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1810 1811 — 1812 — 1813 1814 | ||
| ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1812 году | ||
1812 год в истории железнодорожного транспорта
События
- 6 июля — Железная дорога Килмарнок — Трун стала первой доступной для общественности железной дорогой, открывшейся в Шотландии. Линия имела длину 16 километров с двумя путями и колеёй 1219 мм и работала на гужевой тяге. Железная дорога перевозила уголь и была спроектирована Уильямом Джессопом[en][1].
- 12 августа — Миддлетонская железная дорога[en], перевозившая уголь в Лидсе, Англия, стала первой железной дорогой, которая стала использовать паровоз на постоянной основе, локомотив Саламанка[2].
Новый подвижной состав
Мэттью Мюррей построил паровоз Саламанка.
Персоны
Родились
- 23 декабря — Сэмюэл Смайлс, Британский писатель, биограф, управляющий железных дорог.
Скончались
Напишите отзыв о статье "1812 год в истории железнодорожного транспорта"
Примечания
- ↑ Robertson, C. J. A. The Origins of the Scottish Railway System 1722–1844. — Edinburgh: John Donald Publishers, 1983. — ISBN 0-85976-088-X.
- ↑ Bushell, J. The World’s Oldest Railway: a history of the Middleton Railway. — Sheffield: Turntable Publications, 1975. — ISBN 0-902844-27-X.
Отрывок, характеризующий 1812 год в истории железнодорожного транспорта
На всем, и на дальних и на ближних предметах, лежал тот волшебно хрустальный блеск, который бывает только в эту пору осени. Вдалеке виднелись Воробьевы горы, с деревнею, церковью и большим белым домом. И оголенные деревья, и песок, и камни, и крыши домов, и зеленый шпиль церкви, и углы дальнего белого дома – все это неестественно отчетливо, тончайшими линиями вырезалось в прозрачном воздухе. Вблизи виднелись знакомые развалины полуобгорелого барского дома, занимаемого французами, с темно зелеными еще кустами сирени, росшими по ограде. И даже этот разваленный и загаженный дом, отталкивающий своим безобразием в пасмурную погоду, теперь, в ярком, неподвижном блеске, казался чем то успокоительно прекрасным.Французский капрал, по домашнему расстегнутый, в колпаке, с коротенькой трубкой в зубах, вышел из за угла балагана и, дружески подмигнув, подошел к Пьеру.
– Quel soleil, hein, monsieur Kiril? (так звали Пьера все французы). On dirait le printemps. [Каково солнце, а, господин Кирил? Точно весна.] – И капрал прислонился к двери и предложил Пьеру трубку, несмотря на то, что всегда он ее предлагал и всегда Пьер отказывался.
– Si l'on marchait par un temps comme celui la… [В такую бы погоду в поход идти…] – начал он.
Пьер расспросил его, что слышно о выступлении, и капрал рассказал, что почти все войска выступают и что нынче должен быть приказ и о пленных. В балагане, в котором был Пьер, один из солдат, Соколов, был при смерти болен, и Пьер сказал капралу, что надо распорядиться этим солдатом. Капрал сказал, что Пьер может быть спокоен, что на это есть подвижной и постоянный госпитали, и что о больных будет распоряжение, и что вообще все, что только может случиться, все предвидено начальством.
