1881 год в истории железнодорожного транспорта
Поделись знанием:
– Не надо смеяться, барышня, – сказала Дуняша.
Наташа нашла с помощью Сони и горничной положение зеркалу; лицо ее приняло серьезное выражение, и она замолкла. Долго она сидела, глядя на ряд уходящих свечей в зеркалах, предполагая (соображаясь с слышанными рассказами) то, что она увидит гроб, то, что увидит его, князя Андрея, в этом последнем, сливающемся, смутном квадрате. Но как ни готова она была принять малейшее пятно за образ человека или гроба, она ничего не видала. Она часто стала мигать и отошла от зеркала.
– Отчего другие видят, а я ничего не вижу? – сказала она. – Ну садись ты, Соня; нынче непременно тебе надо, – сказала она. – Только за меня… Мне так страшно нынче!
Соня села за зеркало, устроила положение, и стала смотреть.
– Вот Софья Александровна непременно увидят, – шопотом сказала Дуняша; – а вы всё смеетесь.
Соня слышала эти слова, и слышала, как Наташа шопотом сказала:
1881 год в истории железнодорожного транспорта
| 1881 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1879 1880 — 1881 — 1882 1883 | ||
| ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1881 году История метрополитена в 1881 году | ||
Содержание
События
- 4 июля открыта Дарджилингская Гималайская железная дорога, узкоколейная горная железная дорога, связавшая индийские города Силигури и Дарджилинг. В 1999 году ЮНЕСКО придало ей статус памятника мирового культурного наследия.
- Начато строительство дороги Canadian Pacific Railway (en)
- В Никарагуа построена первая железнодорожная линия Коринто - Чинандега.[1]
- Русские и французские военные инженеры независимо друг от друга построили железнодорожное полотно в полевых условиях (см. Военно-полевые железные дороги).
Персоны
Родились
- 27 ноября — Альфонс Ильич Липец — российский инженер-механик, специалист в областях паровозостроения и паровозного хозяйства.
Напишите отзыв о статье "1881 год в истории железнодорожного транспорта"
Примечания
- ↑ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
Отрывок, характеризующий 1881 год в истории железнодорожного транспорта
– Садись, Наташа, может быть ты увидишь его, – сказала Соня. Наташа зажгла свечи и села. – Какого то с усами вижу, – сказала Наташа, видевшая свое лицо.– Не надо смеяться, барышня, – сказала Дуняша.
Наташа нашла с помощью Сони и горничной положение зеркалу; лицо ее приняло серьезное выражение, и она замолкла. Долго она сидела, глядя на ряд уходящих свечей в зеркалах, предполагая (соображаясь с слышанными рассказами) то, что она увидит гроб, то, что увидит его, князя Андрея, в этом последнем, сливающемся, смутном квадрате. Но как ни готова она была принять малейшее пятно за образ человека или гроба, она ничего не видала. Она часто стала мигать и отошла от зеркала.
– Отчего другие видят, а я ничего не вижу? – сказала она. – Ну садись ты, Соня; нынче непременно тебе надо, – сказала она. – Только за меня… Мне так страшно нынче!
Соня села за зеркало, устроила положение, и стала смотреть.
– Вот Софья Александровна непременно увидят, – шопотом сказала Дуняша; – а вы всё смеетесь.
Соня слышала эти слова, и слышала, как Наташа шопотом сказала:
