Усть-Луга (порт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Не следует путать с посёлком Усть-Луга.
Морской торговый порт Усть-Луга
местонахождение

Россия Россия, Усть-Луга

площадь акватории

67,56 км²

площадь территории

1 056,37 га

грузооборот

▲87,9 млн т (2015[1])

пропускная способность

61 638,25 тыс. т

время навигации

круглогодичная

к-во и длина причалов

19 причалов, 4 061,68 п. м[2]

к-во портовых кранов

17

глубина у причала

2,0-16,0м

Дополнительные сведения
стивидоры

1. ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга»;

2. ОАО «Лесной терминал «Фактор»;

3. ОАО «Универсальный перегрузочный комплекс»;

4. Усть-Лужский филиал ФГУП «Росморпорт»;

5. ОАО «Ростерминалуголь»;

6. ОАО «Европейский серный терминал»;

7. ОАО «Усть-Лужский рыбокомбинат»;

8. ООО «Усть-Лужская производственно-торговая компания»;

9. ОАО «Усть-Луга Ойл» (бывший ОАО "Роснефтьбункер").

10. ООО "НЕВСКАЯ ТРУБОПРОВОДНАЯ КОМПАНИЯ" (НТК) - Оператор нефтяного терминала в порту Усть-Луга.

ближайшая ж/д станция

Лужская

ближайший аэропорт

Пулково

Координаты: 59°42′ с. ш. 28°26′ в. д. / 59.700° с. ш. 28.433° в. д. / 59.700; 28.433 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=59.700&mlon=28.433&zoom=14 (O)] (Я)

У этого термина существуют и другие значения, см. Усть-Луга (значения).
порт Усть-Луга

Усть-Лу́га — морской торговый порт (МТП) на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи посёлка Усть-Луга. Начал работу с открытия в декабре 2001 года угольного терминала, существующий лесной терминал в устье реки Луга был включён в состав порта.

Название порту было присвоено 12 декабря 2000 года[3].





История

Несмотря на то, что со времени Ореховецкого договора, заключённого в 1323 году, большая часть побережья Финского залива находилась под контролем Новгородской республики, основная торговля новгородских купцов шла через порты соседнего Ливонского ордена.

Планы по строительству порта на южном берегу Финского залива впервые появились в XVI веке, когда Россия остро ощутила необходимость в наличии собственного порта на Балтийском море. В июле 1557 года по указу Ивана Грозного в устье реки Нарвы началось строительство первого русского порта на Балтике. Руководил строительством окольничий Дмитрий Семёнович Шастунов, а помогал ему Иван Выродков — значительный русский военный инженер[4]. Порт был построен в кратчайшие сроки (за три месяца), и вскоре царский указ воспретил новгородским и псковским купцам торговать в ливонских городах Нарве и Ревеле. Отныне они должны были ждать «немцев» в своей земле.

Однако вскоре планы московского правительства изменились, и было принято решение о завоевании портов в Прибалтике. В 1558 году началась Ливонская война, а уже 22 мая 1558 года полки Алексея Басманова установили контроль над Нарвой, которая и стала на некоторый период главным торговым портом Русского государства. Однако поражение в Ливонской и русско-шведской войне (1570—1582) и заключённые Ям-Запольский и Плюсский мирные договоры привели к утере не только Нарвы, но и Копорья, Яма, Ивангорода и прилегающей к ним территории южного побережья Финского залива. Проект первого русского порта на Балтике реализован не был.

Повторно к идее строительства порта в Лужской губе вернулись уже в 30-е годы XX века. Было принято решение о строительстве здесь крупной военно-морской базы «Ручьи» («Второго Кронштадта») с целью переноса сюда основной базы Балтийского флота. Это позволило бы прикрыть Ленинград ещё на дальних подступах, обезопасив его[5]. Стройка началась в 1934 году и получила название «Строительство-200» или Комсомольск-на-Балтике. Самым значительным сооружением базы была «Новая гавань», вырытая искусственно. Завершить строительство помешала Великая Отечественная война. В сентябре 1941 года при отступлении советских войск база была взорвана.

Расположение и логистика

Лужская губа расположена в 70 км от границы Санкт-Петербурга в юго-восточной части Финского залива и вдается в южный берег на 20 км между мысом Кургальским на западе и мысом Колганпя на востоке.

Условия навигации в этой части Финского залива позволяют осуществлять практически круглогодичную эксплуатацию порта с коротким периодом ледовой проводки (продолжительность навигации без использования ледоколов в Лужской губе доходит до 326 дней в году).

На 2011 год крупнотоннажные морские суда осуществляли вход и выход в порт по Южному подходному каналу (Лужский Морской канал). В 2009 году канал реконструирован: расширен до 180 м и углублен до 16 м. Максимальная разрешённая проходная осадка 13,7 м. После реконструкции длина канала составляет 5,7 км.

До 16 метров углублены акватории Угольного терминала, Универсального перегрузочного комплекса, Комплекса перегрузки технической серы, Комплекса наливных грузов. До отметки 12,8 м выполнено дноуглубление у причалов МПК «Юг-2». Проектные отметки (13,7 м) достигнуты на акватории причалов № 3,4 Контейнерного терминала.

Железнодорожное сообщение осуществляется через сеть железных дорог по линии Мга — Гатчина — Веймарн — Усть-Луга, примыкающей к железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Таллин. Для обеспечения деятельности порта ОАО «РЖД» провело реконструкцию существующих путей и строительство новых парков станции Лужская. Пропускная способность на порт Усть-Луга в 2012 году составила 35 млн т в год. К 2015 году пропускную способность планируется увеличить до 50 млн т в год, к 2020 году — до 100 млн т в год[6].

Автомобильное сообщение осуществляется по автодороге А180 «Нарва» (бывшая А121).

Реализация проекта

Строительство порта Усть-Луга начато в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 апреля 1993 г. № 728-р с целью создания мощных, высокопроизводительных комплексов для перевалки массовых грузов (угля, минеральных удобрений) на крупнотоннажные суда грузоподъёмностью свыше 30 тыс. тонн[7].

Заказчиком-застройщиком территорий Морского торгового порта Усть-Луга является [www.ust-luga.ru/ ОАО «Компания Усть-Луга»]. По контракту с Минтрансом она может привлекать государственные и частные инвестиции в строительство порта.

Заказчиком строительства акваторий порта выступает Росморречфлот. Застройщиком акваторий порта является ФГУП «Росморпорт».

3 февраля 2015 собрание совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» заявило, что государственный контракт с Министерством транспорта России от 15 июня 2000 года по созданию порта является фактически выполненным[8].

Портовые власти

За безопасность мореплавания и организацию судоходства в порту и на подходах к нему отвечает Администрация морского порта Усть-Луга, входящая в ФГУ «Администрация морского порта „Большой порт Санкт-Петербург“»[9]. Возглавляет администрацию капитан порта.

В 2001—2008 гг. капитаном порта являлся Игорь Григорьевич Юров.

С 2009 по 2011 год капитаном порта был Олег Александрович Глухов[10].

В декабре 2011 года капитаном порта назначен Александр Борисович Волков[11].

Лоцманская служба и служба системы управления движением судов (СУДС) подчинены ФГУП «Росморпорт».

Терминалы порта

Генеральная схема[12] развития морского торгового порта Усть-Луга предполагает строительство 16 перегрузочных комплексов.

По состоянию на 2007 год в порту Усть-Луга действовали[13]:

  • Лесной терминал (Оператор — ОАО «Лесной терминал „Фактор“»);
  • Угольный терминал (Оператор — ОАО «Ростерминалуголь»);
  • Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (Оператор — ФГУП «Росморпорт»);
  • Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» (Оператор — ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга»);
  • Универсальный перегрузочный комплекс (Оператор — ООО «Универсальный перегрузочный комплекс»);
  • Комплекс перегрузки технической серы (Оператор — ООО «Европейский серный терминал»);
  • Рыбный терминал (Оператор — ОАО «Усть-Лужский рыбокомбинат»);
  • Терминал по обслуживанию судов (Оператор — ОАО «Усть-Лужская производственно-торговая компания»).
  • Терминал по обслуживанию судов (Оператор — ООО «Невская трубопроводная компания» (НТК). [14]

В 2011 году в порту Усть-Луга:

  • введен в эксплуатацию Терминал «Новая Гавань»[15] (терминал накатных грузов);
  • эксплуатируется «в тестовом режиме» Комплекс наливных грузов[16];
  • первое судно принял Контейнерный терминал (ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал», принадлежит НКК)[17].

В 2012 году в порту начата отгрузка нефти из второй Балтийской трубопроводной системы (БТС-II)[18]. Пропускная способность первой очереди БТС-II составляет 30 млн тонн нефти в год.

С 28 мая 2011 года открыта грузопассажирская линия Киль — Зассниц — Усть-Луга (оператор линии — DFDS Seaways)[19]. На линии работал паром «Каунас». Сервис является еженедельным. Сейчас судозаходы осуществляется раз в неделю — по пятницам. Заходы осуществляются на линии Киль — Усть-Луга — Санкт-Петербург — Киль. На линии постоянно работает паром Ботниа Сивейз (Botnia Seaways).[20].

На постоянной основе осуществляются перевозки по маршруту Усть-Луга — Силламяэ. Оператор линии — компания ULS. На линии работает паром ULS Ferry 1.

С 2008 года открыта паромная линия Усть-Луга — Балтийск, в июне 2011 года она продлена[21] до немецкого порта Зассниц. На начало 2012 года на линии работали паромы «Балтийск», «Petersburg», «Амбал».

В июне 2013 года состоялся запуск терминалов СИБУРа и НОВАТЭКа по перевалке СУГ и стабильного газового конденсата соответственно[22].

Грузооборот порта

год 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
млн т[23][24] 0,442 ▲0,801 ▼0,708 ▲3,766 ▲7,143 ▼6,763 ▲10,36 ▲11,78 ▲22,69[25] ▲46,79[26] ▲62,64[27] ▲75,69 ▲87,9[28]
изменение, % ▲81,2 ▼11,6 ▲431,9 ▲89,6 ▼5,3 ▲53,2 ▲13,7 ▲92,6 ▲106,2 ▲33,9 ▲20,8 ▲16,1

В январе-сентябре 2016 года грузооборот составил ▲68,5 млн тонн, что на 5,3 % превысило прошлогодние показатели за аналогичный период[29]. Планируется, что к 2020 году грузооборот должен достичь 180 млн тонн в год[30], а к 2025 году — 191 млн тонн в год[31].

Рост грузооборота порта в значительной степени достигается за счёт перетока сюда транзита ранее направлявшегося в Таллиннский порт, грузооборот которого в одном лишь 2015 году упал на 20%[32][33]. Особенно активно Усть-Луга перетянула сектор транспортировки автомобилей, мазута, контейнеров. При этом расположенный ближе порт Силламяэ, скорее всего, пострадает в меньшей степени, из-за своей потенциальной роли как двойника или запасного варианта Усть-Луги на территории ЕС[34]. Усть-Луга также позволила ослабить давление на перегруженный и менее удобный из-за небольших глубин и транспортных заторов порт Петербурга.

Портовый флот

В порту работают два лоцманских катера ФГУП «Росморпорт»: «Форт» и «Константин».

С 2006 по 2009 годы на судостроительном заводе «Пелла» по заказу ОАО «Компания Усть-Луга» построены четыре буксира азимутального типа — «Белуга»[35], «Навага», «Севрюга» (проект 90600) и «Таймень» www.vesselfinder.com/ru/vessels/TAYMEN-IMO-9556507-MMSI-273336230 (проект 16609) fleetphoto.ru/projects/1162/ , в собственности ООО «Балтийское Морское Буксирное Агентство» (БМБА), работающие в порту в настоящее время.

ЗАО «Роснефтефлот» для работы в порту Усть-Луга использует буксиры «Садко», «Ставр», «Ратибор», «Радомир», «Добрыня» и «Дунай».

Для базирования судов портового флота предназначена строящаяся База обеспечивающего флота МТП Усть-Луга. Проект разработан ЗАО «ГТ Морстрой» по заказу Росморречфлота и ФГУП «Росморпорт». Получено положительное заключение государственной экологической экспертизы[36]. Разрешение на строительство выдано в марте 2012 года[37].

Совместные проекты

Работы по строительству портового посёлка в Усть-Луге (Ленобласть) начаты осенью 2011 года, в марте 2012 года состоялось подписание первых прямых договоров c покупателями квартир[38].

В ноябре 2009 года ОАО «НОВАТЭК» завершил предпроектные работы по строительству перегрузочного комплекса по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга (Ленинградская область)[39]. Контракт между ОАО «НОВАТЭК» и ОАО «Компания Усть-Луга» на строительство комплекса был подписан 24 сентября 2007 года[40].

Рассматривается вопрос о строительстве нефтеперерабатывающего завода мощностью 8,5 млн т[41]. Заявку на строительство подало в Минтранс ООО «Усть-Лужский нефтеперерабатывающий завод». Источником сырья для завода предполагается нефть из БТС-II.

В ноябре 2009 года ООО «Балтийский металлургический терминал» (БМТ), принадлежащее ЗАО «Объединённая металлургическая компания», начало строительство первой очереди терминала в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область). Плановый срок ввода в эксплуатацию первой очереди БМТ — 2012 год, второй очереди — 2013 год. Проект предполагает строительство трёх глубоководных причалов. Площадь территории терминала составит 40 га, что позволит осуществлять перевалку более 4 млн тонн грузов ежегодно и единовременно хранить более 300 тыс. тонн металлопроката[42].

Комплекс по перевалке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов в морском торговом порту Усть-Луга в январе 2010 года получил разрешение на строительство. ООО «СИБУР-Портэнерго», являющееся заказчиком комплекса, завершило этап проектных работ, разработана рабочая документация. Строительство комплекса начато в мае 2010 года[43]. Планируемый срок срок ввода в эксплуатацию — I квартал 2013 года[44]. Проектная мощность нового комплекса составляет до 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год[45].

Российские железные дороги и СИБУР подписали соглашение об организации перевозок сжиженных углеводородных газов внутри России и на экспорт, с целью увеличения объёмов перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) и развитие соответствующей транспортной инфраструктуры. Компании взяли на себя обязательства по вводу в эксплуатацию новых газохимических мощностей, обеспечению определенных объёмов перевозок СУГ, а также развитию железнодорожной инфраструктуры и терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в порту Усть-Луга в Ленинградской области[46].

Совкомфлот заказал[47] два газовоза для перевозок сжиженных углеводородных газов из Усть-Луги. Совкомфлотом подписано соглашение о долгосрочном фрахте с СИБУРом, который строит в Усть-Луге комплекс по перевалке СУГ. Начало операций планируется в 2013. Срок действия соглашения — 10 лет.

В начале июня 2008 года РУСАЛ объявил о разработке проекта перевалочного комплекса. Предполагалось, что комплекс будет включать в себя два терминала, предназначенных для транспортировки алюминия и глинозёма, ввод в эксплуатацию предполагался на 2011 год. По заявлению председателя совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга», к январю 2011 года соглашение о размещении терминала «Русала» в порту Усть-Луга не существует[48].

ОАО «Минерально-химическая компания „ЕвроХим“» сообщила о планах строительства терминала по перевалке минеральных удобрений. Выполнена предпроектная проработка строительства. В конце первого полугодия 2011 «ЕвроХим» планирует закончить рабочее проектирование терминала[49]. Предполагается, что будут построены три причала общей протяженностью 682 м и 2 склада для хранения минеральных удобрений общим объёмом 305—340 тыс. т. Площадь — 21 га. Годовой грузооборот планируется на уровне 7 млн т. Грузовую базу создаст продукция промышленной группы «Фосфорит», «Новомосковского азота», а также строящегося предприятия по выпуску минеральных удобрений в Перми[50].

ЗАО «Поликомплекс» до 2016 года собирается реконструировать Усть-Лужский рыбокомбинат. В рамках реконструкции планируется построить новые причалы и углубить подходной канал к устью реки Луги. Реконструированный рыбокомбинат должен будет осуществлять приём, хранение и отправку судовых партий рыбы, морепродуктов и других рефрижераторных грузов (мясо, фрукты, овощи и др.) в объёме 1,75 млн тонн в год, а также частичную переработку морепродуктов[51].

13 сентября 2012 года гендиректор ООО "Мультимодальный комплекс «Усть-Луга» сообщил о планах по строительству грузового аэропорта в Усть-Луге, которое может быть начато в 2016 и завершено в 2018 году. Это будет грузовой аэропорт класса А со взлётно-посадочной полосой длиной 3760 метров и шириной 60 метров, способный принимать грузовые самолёты Ан-124 и Боинг-747[52][53].

19 июня 2013 года в порту состоялось открытие и запуск крупнейшего в СНГ и первого на Северо-Западе России терминала по перегрузке сжиженных углеводородных газов. Терминал принадлежит компаниям СИБУР и НОВАТЭК[54]. По данным прессы, общая площадь комплекса составляет 138 Га. При этом ежегодный грузооборот может достигать 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов. Благодаря наличию изотермического парка хранения СУГ, терминал сможет принимать все типы современных судов, включая суда-рефрижераторы[55].

Запрет на использование иностранными туристами

Невзирая на существование грузо-пассажирских паромов, порт Усть-Луга находится на территории с регламентированным посещением иностранными гражданами, и посещение его лицами, не состоящими в гражданстве РФ (даже с целью пересечения морской границы) без специального разрешения, выданного ФСБ РФ, на март 2014 категорически запрещается[56].

Возможная угроза для водского народа

Небольшая народность водь финно-угорской группы близка к полной ассимиляции. Ныне вожане компактно проживают лишь в двух деревнях — Краколье и Лужицы Кингисеппского района Ленинградской области. Водский язык занесён в Красную книгу языков народов России[57][58].

Жителей и учёных-языковедов беспокоит, что строительство порта Усть-Луга может привести к сносу деревни Краколье, а деревня Лужицы окажется в промзоне. Уничтожение мест компактного проживания безусловно означает окончательную гибель водского языка и культуры[59](недоступная ссылка с 07-03-2016 (2972 дня)).

План развития порта предусматривает расселение жителей, чьи дома попадают в санитарно-защитную зону порта. В 2008 году директор Института языкознания РАН, член-корреспондент РАН, профессор Виктор Алексеевич Виноградов обратился[59](недоступная ссылка с 07-03-2016 (2972 дня)) в Министерство экономического развития и торговли России, а также в правительство Ленинградской области с просьбой не допустить сноса водских деревень и оградить малый народ от уничтожения.

Директор по внешним связям ОАО «Компания Усть-Луга» Игорь Павловский заявил[60], что планов по развитию порта на юг, а уж тем более по сносу деревень Лужицы и Краколье никогда не было и не будет.


Планы по развитию территории

В устье реки Выбья (к западу от порта Усть-Луга) предполагается создать многофункциональный туристско-рекреационный комплекс. Его развитие предусмотрено в рамках государственно-частного партнёрства по одобренной в 2010 году правительством Ленобласти программе «Развитие сферы туризма и рекреации Ленинградской области на 2010—2015 годы»[61]

Напишите отзыв о статье "Усть-Луга (порт)"

Примечания

  1. ↑ [www.morport.com/rus/news/document1751.shtml Грузооборот морских портов России за 2015 г]. Ассоциация морских торговых портов
  2. ↑ [yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9Xsh9AmfW_e8f9GUMD6v8o-ECih3veavQ08SUZdal2mLkKfnJ_DcSXr3ijV6fNviGphbTDHN9-MfpChYTZpMNCABUYjBpIiUEtekKeMS15ClJNx1VYFnFK4E_EDopMoENkfIowlecvO-Am_H6Z_v9KVRsZYRTwlbUxg?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxb1l1RXpOMFBlbUJwVnNhdWZZdmctMGs2aF8yVWhYMGloenNaWGNMMzJiY3AtZGVJU2RQejVGMERVVUR2SWlYOVRGYzJjM1pqMnpKeVRxaVdVWHRvdzhjTTBoTEVUTGtYeHZEZmpfMUkxOGJzd3BhdU43Q3pDdHg3clZWbmF3Q2hR&b64e=2&sign=0facdc909f4c6b35909022f5aec9e6cf&keyno=8&l10n=uk&i=6/ Реестр морских портов России]
  3. ↑ [bestpravo.com/fed2000/data01/tex11121.htm Постановление Правительства РФ]
  4. ↑ «В том же году в апреле послал царь и великий князь окольничего князя Дмитрия Семеновича Шастунова, да Петра Петровича Головина, да Ивана Выродкова на Ивангород, а велел на Нарве ниже Ивангорода на устье на морском город поставить для корабельного пристанища».([modernlib.ru/books/tatischev_vasiliy_nikitich/istoriya_rossiyskaya_chast_4/read_27/ Татищев В. История Российская. Часть 4])
  5. ↑ [geo.1september.ru/articlef.php?ID=200700510 Судьба военно-морской базы на Сойкинском полуострове]
  6. ↑ [portnews.ru/news/144513/ PortNews — Новости — Пропускная способность на порт Усть-Луга]
  7. ↑ www.mintrans.ru/pressa/FZP/FZP_2002_2010_10042008.rar
  8. ↑ [47news.ru/articles/85076/ Строительство порта «Усть-Луга» завершено] 47news.ru, 05.02.2015
  9. ↑ [www.pasp.ru/ ФГУ «Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург»]
  10. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1002090 SeaNews — Новости — Новый капитан порта]
  11. ↑ [www.ust-luga.ru/pr/?s=news&id=695 Компания «Усть-Луга» — Новости — В порту Усть-Луга новый капитан]
  12. ↑ [www.morinfocenter.ru/rusports/ustluga/schema.htm Генеральная схема порта Усть-Луга]
  13. ↑ [www.morflot.ru/deyat/reestr_mp/down/balt_ust-luga.doc Реестр морских портов Российской Федерации]
  14. ↑ [www.dp.ru/a/2012/09/27/Gunvor_zapustil_neft_v_U/ Gunvor запустил нефть в Усть-Лугу (ООО «Невская трубопроводная компания»)]. DP.RU. Проверено 27 сентября 2012.
  15. ↑ [portnews.ru/news/72011/ PortNews — Новости — Группа компаний «РТЛ» открыла морской терминал «Новая Гавань» в порту Усть-Луга]
  16. ↑ [portnews.ru/news/74295/ PortNews — Новости — Объём экспорта нефтепродуктов через терминал «Роснефтьбункер» порта Усть-Луга за 2011 год составил 6,47 млн тонн]
  17. ↑ [portnews.ru/news/73870/PortNews — Новости — УЛКТ обработал первое судно]
  18. ↑ [portnews.ru/news/76569/ PortNews — Новости — Начата отгрузка нефти с терминала в Усть-Луге]
  19. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1012406 Seanews — Новости — Новая линия на Усть-Лугу]
  20. ↑ Официальная информация оператора DFDS Seaways Ltd. Saint-Petersburg
  21. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1012508 Seanews — Новости — Открывается паромная линия Усть-Луга — Зассниц]
  22. ↑ [www.advis.ru/php/view_news.php?id=28AEF54E-4392-DB43-8FBA-EEA146D08D2F СИБУР и НОВАТЭК открыли новые терминалы в Усть-Луге.]
  23. ↑ [www.morinfocenter.ru/rusports/ ЕСИМО Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане]
  24. ↑ [www.pasp.ru/statistika Грузооборот Большого морского порта Санкт-Петербурга].
  25. ↑ [portnews.ru/news/74117/ Грузооборот порта Усть-Луга за 2011 год]
  26. ↑ [www.morport.com/rus/publications/document1339.shtml Грузооборот морских портов России за 2012]
  27. ↑ [www.pasp.ru/statistika Грузооборот Большого морского порта Санкт-Петербурга]. [www.webcitation.org/66Lo8lK8O Архивировано из первоисточника 22 марта 2012].
  28. ↑ [www.morport.com/rus/news/document1727.shtml Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г.]
  29. ↑ [www.morport.com/rus/news/document1823.shtml Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2016 г.]
  30. ↑ [www.ust-luga.ru/pr/?s=news&id=764 Грузооборот порта Усть-Луга в I полугодии 2012 года вырос вдвое], 10 июля 2012
  31. ↑ [www.rosmorport.ru/media/File/new2/FAMRT_Strategy_report.pdf Стратегия развития портовой инфраструктуры России до 2030 года]
  32. ↑ [www.baltic-course.com/rus/transport/?doc=37936 Порт Усть-Луга не лишит Эстонию транзита :: Балтийский курс | новости и аналитика]
  33. ↑ [rup.ee/rus/novosti/ekonomika-i-biznes/gruzooborot-estonskikh-portov-sokratilsia-na-20 Грузооборот эстонских портов сократился на 20% - Бухгалтерские Новости - бухгалтеркий учет, налоги, аудит, право]
  34. ↑ [rus.delfi.ee/daily/business/birov-rasskazal-pochemu-sillamyaeskij-port-ne-boitsya-konkurencii-s-ust-lugoj?id=66264810 Биров рассказал, почему Силламяэский порт не боится конкуренции с Усть-Лугой - Delfi]
  35. ↑ [www.setcorp.ru/main/pressrelease.phtml?news_id=13395&language=russian «Белуга» направляется в Усть-Лугу. 05.12.2006]
  36. ↑ [www.rosmorport.ru/ulg_news_main.html?id=2075 Новости Усть-Лужского филиала ФГУП «Росморпорт»]
  37. ↑ [portnews.ru/news/76821/ Portnews — Новости — Росморречфлот выдал разрешение на строительство базы обеспечивающего флота]
  38. ↑ [portnews.ru/news/76283/ Portnews — Новости — В новом портовом городе Усть-Луга куплена первая квартира]
  39. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1006360 SeaNews: Завершаются предпроектные работы по терминалу газового конденсата]
  40. ↑ Евгения Гаврилюк, Денис Лебедев [web.archive.org/web/20070722085840/www.rbcdaily.ru/2007/09/24/industry/294486 «„Совкомфлот“ заправится бензином»] [www.rbcdaily.ru/ РБК Daily] 24 сентября 2007 года
  41. ↑ [portnews.ru/digest/5594/ PortNews — Дайджест прессы — Тимченко дошел до передела]
  42. ↑ [www.omk.ru/ru/press/news/index.php?id9=1836 Объединенная металлургическая компания:: Новости:: ОМК начала строительство 1-й очереди терминала в порту Усть-Луга]
  43. ↑ [portnews.ru/news/54298/ PortNews — Новости — «СИБУР» приступил к строительству комплекса по перевалке СУГ в порту Усть-Луга]
  44. ↑ [portnews.ru/news/68886/ PortNews — Новости — «СИБУР» планирует ввести в эксплуатацию комплекс по перегрузке СУГ]
  45. ↑ [portnews.ru/news/60377/ PortNews — Новости — «СИБУР» планирует запуск терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга на начало 2013 года]
  46. ↑ [portnews.ru/news/50475/ PortNews — Новости — ОАО «РЖД» заключило соглашение с нефтехимической компанией «СИБУР» об организации перевозок СУГ, в том числе через порт Усть-Луга (Ленобласть)]
  47. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1014906 Seanews — Новости — В Усть-Лугу придут газовозы]
  48. ↑ [portnews.ru/news/61349/ PortNews — Новости — Соглашения о размещении терминала «Русала» в порту Усть-Луга нет — Валерий Израйлит]
  49. ↑ [www.kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=021a1791-fb58-4b84-8f49-1a7b4aa6861d&docsid=1536755 Глава МХК «Еврохим» Дмитрий Стрежнев о рынке, сырьё и дивидендах]
  50. ↑ [www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1008951 Топ-менеджмент «Еврохима» о причинах выбора Усть-Луги]
  51. ↑ [www.lenobl.ru/presscentre_id15237.html Усть-Лужскому рыбокомбинату предстоит реконструкция]
  52. ↑ [www.regnum.ru/news/polit/1570933.html ИА REGNUM Грузовой аэропорт в Усть-Луге могут начать строить в 2016 году (Ленобласть)], 13 сентября 2012
  53. ↑ [47news.ru/articles/87791/ В Усть-Луге построят аэропорт], 47news (17.04.2015). Проверено 16 августа 2016.
  54. ↑ [lenobl.ru/news18372.html В Усть-Луге состоялся запуск терминалов компаний СИБУР и НОВАТЭК]
  55. ↑ [www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=47244 Россия построила новые газовые терминалы в Усть-Луге]
  56. ↑ [repovesi.livejournal.com/147671.html Ответ ФСБ России от 14.03.2014 блогеру: через Усть-Лугу проезд иностранным туристам запрещён]
  57. ↑ Языки народов России. Красная книга. Энциклопедический словарь-справочник. М.: Academia, 2002
  58. ↑ [www.gramota.ru/lenta/news/8_1059 Последний из удэге, или Почему не работает «Проверка орфографии»]//gramota.ru
  59. ↑ 1 2 [www.mari.ee/rus/news/soc/2008/01/20.html Письмо директора Института языкознания РАН] профессора В. А. Виноградова
  60. ↑ [portnews.ru/news/65803/ PortNews — Новости — Южная граница порта Усть-Луга определена окончательно и не затрагивает водскую деревню Лужицы]
  61. ↑ [www.lentravel.ru/Document/1269597299.doc «ПАСПОРТ долгосрочной целевой программы Развитие сферы туризма и рекреации Ленинградской области на 2010—2015 годы»]

Ссылки

  • [www.morport.com/rus/news/document1751.shtml Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 г.]. www.morport.com. Проверено 18 января 2016.
  • [www.ust-luga.ru Сайт ОАО «Компания Усть-Луга»]
  • [www.ust-luga-mmc.ru Сайт ООО «Мультимодальный комплекс Усть-Луга»]
  • [www.port-ustluga.ru Сайт ОАО «Морской Торговый Порт Усть-Луга»]
  • [www.pasp.ru/port_ust_luga Страница порта на сайте ФГУ "Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»]
  • [www.rosmorport.ru/ulg_activities.html Страница Усть-Лужского филиала на сайте ФГУП «Росморпорт»]
  • [www.factor-port-ustluga.ru. Сайт ОАО "Лесной Терминал «Фактор»]
  • [np74.ru. Сайт ООО «Невская трубопроводная компания» (НТК)]

Отрывок, характеризующий Усть-Луга (порт)

Граф в халате ходил по зале, отдавая приказания клубному эконому и знаменитому Феоктисту, старшему повару английского клуба, о спарже, свежих огурцах, землянике, теленке и рыбе для обеда князя Багратиона. Граф, со дня основания клуба, был его членом и старшиною. Ему было поручено от клуба устройство торжества для Багратиона, потому что редко кто умел так на широкую руку, хлебосольно устроить пир, особенно потому, что редко кто умел и хотел приложить свои деньги, если они понадобятся на устройство пира. Повар и эконом клуба с веселыми лицами слушали приказания графа, потому что они знали, что ни при ком, как при нем, нельзя было лучше поживиться на обеде, который стоил несколько тысяч.
– Так смотри же, гребешков, гребешков в тортю положи, знаешь! – Холодных стало быть три?… – спрашивал повар. Граф задумался. – Нельзя меньше, три… майонез раз, – сказал он, загибая палец…
– Так прикажете стерлядей больших взять? – спросил эконом. – Что ж делать, возьми, коли не уступают. Да, батюшка ты мой, я было и забыл. Ведь надо еще другую антре на стол. Ах, отцы мои! – Он схватился за голову. – Да кто же мне цветы привезет?
– Митинька! А Митинька! Скачи ты, Митинька, в подмосковную, – обратился он к вошедшему на его зов управляющему, – скачи ты в подмосковную и вели ты сейчас нарядить барщину Максимке садовнику. Скажи, чтобы все оранжереи сюда волок, укутывал бы войлоками. Да чтобы мне двести горшков тут к пятнице были.
Отдав еще и еще разные приказания, он вышел было отдохнуть к графинюшке, но вспомнил еще нужное, вернулся сам, вернул повара и эконома и опять стал приказывать. В дверях послышалась легкая, мужская походка, бряцанье шпор, и красивый, румяный, с чернеющимися усиками, видимо отдохнувший и выхолившийся на спокойном житье в Москве, вошел молодой граф.
– Ах, братец мой! Голова кругом идет, – сказал старик, как бы стыдясь, улыбаясь перед сыном. – Хоть вот ты бы помог! Надо ведь еще песенников. Музыка у меня есть, да цыган что ли позвать? Ваша братия военные это любят.
– Право, папенька, я думаю, князь Багратион, когда готовился к Шенграбенскому сражению, меньше хлопотал, чем вы теперь, – сказал сын, улыбаясь.
Старый граф притворился рассерженным. – Да, ты толкуй, ты попробуй!
И граф обратился к повару, который с умным и почтенным лицом, наблюдательно и ласково поглядывал на отца и сына.
– Какова молодежь то, а, Феоктист? – сказал он, – смеется над нашим братом стариками.
– Что ж, ваше сиятельство, им бы только покушать хорошо, а как всё собрать да сервировать , это не их дело.
– Так, так, – закричал граф, и весело схватив сына за обе руки, закричал: – Так вот же что, попался ты мне! Возьми ты сейчас сани парные и ступай ты к Безухову, и скажи, что граф, мол, Илья Андреич прислали просить у вас земляники и ананасов свежих. Больше ни у кого не достанешь. Самого то нет, так ты зайди, княжнам скажи, и оттуда, вот что, поезжай ты на Разгуляй – Ипатка кучер знает – найди ты там Ильюшку цыгана, вот что у графа Орлова тогда плясал, помнишь, в белом казакине, и притащи ты его сюда, ко мне.
– И с цыганками его сюда привести? – спросил Николай смеясь. – Ну, ну!…
В это время неслышными шагами, с деловым, озабоченным и вместе христиански кротким видом, никогда не покидавшим ее, вошла в комнату Анна Михайловна. Несмотря на то, что каждый день Анна Михайловна заставала графа в халате, всякий раз он конфузился при ней и просил извинения за свой костюм.
– Ничего, граф, голубчик, – сказала она, кротко закрывая глаза. – А к Безухому я съезжу, – сказала она. – Пьер приехал, и теперь мы всё достанем, граф, из его оранжерей. Мне и нужно было видеть его. Он мне прислал письмо от Бориса. Слава Богу, Боря теперь при штабе.
Граф обрадовался, что Анна Михайловна брала одну часть его поручений, и велел ей заложить маленькую карету.
– Вы Безухову скажите, чтоб он приезжал. Я его запишу. Что он с женой? – спросил он.
Анна Михайловна завела глаза, и на лице ее выразилась глубокая скорбь…
– Ах, мой друг, он очень несчастлив, – сказала она. – Ежели правда, что мы слышали, это ужасно. И думали ли мы, когда так радовались его счастию! И такая высокая, небесная душа, этот молодой Безухов! Да, я от души жалею его и постараюсь дать ему утешение, которое от меня будет зависеть.
– Да что ж такое? – спросили оба Ростова, старший и младший.
Анна Михайловна глубоко вздохнула: – Долохов, Марьи Ивановны сын, – сказала она таинственным шопотом, – говорят, совсем компрометировал ее. Он его вывел, пригласил к себе в дом в Петербурге, и вот… Она сюда приехала, и этот сорви голова за ней, – сказала Анна Михайловна, желая выразить свое сочувствие Пьеру, но в невольных интонациях и полуулыбкою выказывая сочувствие сорви голове, как она назвала Долохова. – Говорят, сам Пьер совсем убит своим горем.
– Ну, всё таки скажите ему, чтоб он приезжал в клуб, – всё рассеется. Пир горой будет.
На другой день, 3 го марта, во 2 м часу по полудни, 250 человек членов Английского клуба и 50 человек гостей ожидали к обеду дорогого гостя и героя Австрийского похода, князя Багратиона. В первое время по получении известия об Аустерлицком сражении Москва пришла в недоумение. В то время русские так привыкли к победам, что, получив известие о поражении, одни просто не верили, другие искали объяснений такому странному событию в каких нибудь необыкновенных причинах. В Английском клубе, где собиралось всё, что было знатного, имеющего верные сведения и вес, в декабре месяце, когда стали приходить известия, ничего не говорили про войну и про последнее сражение, как будто все сговорились молчать о нем. Люди, дававшие направление разговорам, как то: граф Ростопчин, князь Юрий Владимирович Долгорукий, Валуев, гр. Марков, кн. Вяземский, не показывались в клубе, а собирались по домам, в своих интимных кружках, и москвичи, говорившие с чужих голосов (к которым принадлежал и Илья Андреич Ростов), оставались на короткое время без определенного суждения о деле войны и без руководителей. Москвичи чувствовали, что что то нехорошо и что обсуждать эти дурные вести трудно, и потому лучше молчать. Но через несколько времени, как присяжные выходят из совещательной комнаты, появились и тузы, дававшие мнение в клубе, и всё заговорило ясно и определенно. Были найдены причины тому неимоверному, неслыханному и невозможному событию, что русские были побиты, и все стало ясно, и во всех углах Москвы заговорили одно и то же. Причины эти были: измена австрийцев, дурное продовольствие войска, измена поляка Пшебышевского и француза Ланжерона, неспособность Кутузова, и (потихоньку говорили) молодость и неопытность государя, вверившегося дурным и ничтожным людям. Но войска, русские войска, говорили все, были необыкновенны и делали чудеса храбрости. Солдаты, офицеры, генералы – были герои. Но героем из героев был князь Багратион, прославившийся своим Шенграбенским делом и отступлением от Аустерлица, где он один провел свою колонну нерасстроенною и целый день отбивал вдвое сильнейшего неприятеля. Тому, что Багратион выбран был героем в Москве, содействовало и то, что он не имел связей в Москве, и был чужой. В лице его отдавалась должная честь боевому, простому, без связей и интриг, русскому солдату, еще связанному воспоминаниями Итальянского похода с именем Суворова. Кроме того в воздаянии ему таких почестей лучше всего показывалось нерасположение и неодобрение Кутузову.
– Ежели бы не было Багратиона, il faudrait l'inventer, [надо бы изобрести его.] – сказал шутник Шиншин, пародируя слова Вольтера. Про Кутузова никто не говорил, и некоторые шопотом бранили его, называя придворною вертушкой и старым сатиром. По всей Москве повторялись слова князя Долгорукова: «лепя, лепя и облепишься», утешавшегося в нашем поражении воспоминанием прежних побед, и повторялись слова Ростопчина про то, что французских солдат надо возбуждать к сражениям высокопарными фразами, что с Немцами надо логически рассуждать, убеждая их, что опаснее бежать, чем итти вперед; но что русских солдат надо только удерживать и просить: потише! Со всex сторон слышны были новые и новые рассказы об отдельных примерах мужества, оказанных нашими солдатами и офицерами при Аустерлице. Тот спас знамя, тот убил 5 ть французов, тот один заряжал 5 ть пушек. Говорили и про Берга, кто его не знал, что он, раненый в правую руку, взял шпагу в левую и пошел вперед. Про Болконского ничего не говорили, и только близко знавшие его жалели, что он рано умер, оставив беременную жену и чудака отца.


3 го марта во всех комнатах Английского клуба стоял стон разговаривающих голосов и, как пчелы на весеннем пролете, сновали взад и вперед, сидели, стояли, сходились и расходились, в мундирах, фраках и еще кое кто в пудре и кафтанах, члены и гости клуба. Пудренные, в чулках и башмаках ливрейные лакеи стояли у каждой двери и напряженно старались уловить каждое движение гостей и членов клуба, чтобы предложить свои услуги. Большинство присутствовавших были старые, почтенные люди с широкими, самоуверенными лицами, толстыми пальцами, твердыми движениями и голосами. Этого рода гости и члены сидели по известным, привычным местам и сходились в известных, привычных кружках. Малая часть присутствовавших состояла из случайных гостей – преимущественно молодежи, в числе которой были Денисов, Ростов и Долохов, который был опять семеновским офицером. На лицах молодежи, особенно военной, было выражение того чувства презрительной почтительности к старикам, которое как будто говорит старому поколению: уважать и почитать вас мы готовы, но помните, что всё таки за нами будущность.
Несвицкий был тут же, как старый член клуба. Пьер, по приказанию жены отпустивший волоса, снявший очки и одетый по модному, но с грустным и унылым видом, ходил по залам. Его, как и везде, окружала атмосфера людей, преклонявшихся перед его богатством, и он с привычкой царствования и рассеянной презрительностью обращался с ними.
По годам он бы должен был быть с молодыми, по богатству и связям он был членом кружков старых, почтенных гостей, и потому он переходил от одного кружка к другому.
Старики из самых значительных составляли центр кружков, к которым почтительно приближались даже незнакомые, чтобы послушать известных людей. Большие кружки составлялись около графа Ростопчина, Валуева и Нарышкина. Ростопчин рассказывал про то, как русские были смяты бежавшими австрийцами и должны были штыком прокладывать себе дорогу сквозь беглецов.
Валуев конфиденциально рассказывал, что Уваров был прислан из Петербурга, для того чтобы узнать мнение москвичей об Аустерлице.
В третьем кружке Нарышкин говорил о заседании австрийского военного совета, в котором Суворов закричал петухом в ответ на глупость австрийских генералов. Шиншин, стоявший тут же, хотел пошутить, сказав, что Кутузов, видно, и этому нетрудному искусству – кричать по петушиному – не мог выучиться у Суворова; но старички строго посмотрели на шутника, давая ему тем чувствовать, что здесь и в нынешний день так неприлично было говорить про Кутузова.
Граф Илья Андреич Ростов, озабоченно, торопливо похаживал в своих мягких сапогах из столовой в гостиную, поспешно и совершенно одинаково здороваясь с важными и неважными лицами, которых он всех знал, и изредка отыскивая глазами своего стройного молодца сына, радостно останавливал на нем свой взгляд и подмигивал ему. Молодой Ростов стоял у окна с Долоховым, с которым он недавно познакомился, и знакомством которого он дорожил. Старый граф подошел к ним и пожал руку Долохову.
– Ко мне милости прошу, вот ты с моим молодцом знаком… вместе там, вместе геройствовали… A! Василий Игнатьич… здорово старый, – обратился он к проходившему старичку, но не успел еще договорить приветствия, как всё зашевелилось, и прибежавший лакей, с испуганным лицом, доложил: пожаловали!
Раздались звонки; старшины бросились вперед; разбросанные в разных комнатах гости, как встряхнутая рожь на лопате, столпились в одну кучу и остановились в большой гостиной у дверей залы.
В дверях передней показался Багратион, без шляпы и шпаги, которые он, по клубному обычаю, оставил у швейцара. Он был не в смушковом картузе с нагайкой через плечо, как видел его Ростов в ночь накануне Аустерлицкого сражения, а в новом узком мундире с русскими и иностранными орденами и с георгиевской звездой на левой стороне груди. Он видимо сейчас, перед обедом, подстриг волосы и бакенбарды, что невыгодно изменяло его физиономию. На лице его было что то наивно праздничное, дававшее, в соединении с его твердыми, мужественными чертами, даже несколько комическое выражение его лицу. Беклешов и Федор Петрович Уваров, приехавшие с ним вместе, остановились в дверях, желая, чтобы он, как главный гость, прошел вперед их. Багратион смешался, не желая воспользоваться их учтивостью; произошла остановка в дверях, и наконец Багратион всё таки прошел вперед. Он шел, не зная куда девать руки, застенчиво и неловко, по паркету приемной: ему привычнее и легче было ходить под пулями по вспаханному полю, как он шел перед Курским полком в Шенграбене. Старшины встретили его у первой двери, сказав ему несколько слов о радости видеть столь дорогого гостя, и недождавшись его ответа, как бы завладев им, окружили его и повели в гостиную. В дверях гостиной не было возможности пройти от столпившихся членов и гостей, давивших друг друга и через плечи друг друга старавшихся, как редкого зверя, рассмотреть Багратиона. Граф Илья Андреич, энергичнее всех, смеясь и приговаривая: – пусти, mon cher, пусти, пусти, – протолкал толпу, провел гостей в гостиную и посадил на средний диван. Тузы, почетнейшие члены клуба, обступили вновь прибывших. Граф Илья Андреич, проталкиваясь опять через толпу, вышел из гостиной и с другим старшиной через минуту явился, неся большое серебряное блюдо, которое он поднес князю Багратиону. На блюде лежали сочиненные и напечатанные в честь героя стихи. Багратион, увидав блюдо, испуганно оглянулся, как бы отыскивая помощи. Но во всех глазах было требование того, чтобы он покорился. Чувствуя себя в их власти, Багратион решительно, обеими руками, взял блюдо и сердито, укоризненно посмотрел на графа, подносившего его. Кто то услужливо вынул из рук Багратиона блюдо (а то бы он, казалось, намерен был держать его так до вечера и так итти к столу) и обратил его внимание на стихи. «Ну и прочту», как будто сказал Багратион и устремив усталые глаза на бумагу, стал читать с сосредоточенным и серьезным видом. Сам сочинитель взял стихи и стал читать. Князь Багратион склонил голову и слушал.
«Славь Александра век
И охраняй нам Тита на престоле,
Будь купно страшный вождь и добрый человек,
Рифей в отечестве а Цесарь в бранном поле.
Да счастливый Наполеон,
Познав чрез опыты, каков Багратион,
Не смеет утруждать Алкидов русских боле…»
Но еще он не кончил стихов, как громогласный дворецкий провозгласил: «Кушанье готово!» Дверь отворилась, загремел из столовой польский: «Гром победы раздавайся, веселися храбрый росс», и граф Илья Андреич, сердито посмотрев на автора, продолжавшего читать стихи, раскланялся перед Багратионом. Все встали, чувствуя, что обед был важнее стихов, и опять Багратион впереди всех пошел к столу. На первом месте, между двух Александров – Беклешова и Нарышкина, что тоже имело значение по отношению к имени государя, посадили Багратиона: 300 человек разместились в столовой по чинам и важности, кто поважнее, поближе к чествуемому гостю: так же естественно, как вода разливается туда глубже, где местность ниже.
Перед самым обедом граф Илья Андреич представил князю своего сына. Багратион, узнав его, сказал несколько нескладных, неловких слов, как и все слова, которые он говорил в этот день. Граф Илья Андреич радостно и гордо оглядывал всех в то время, как Багратион говорил с его сыном.
Николай Ростов с Денисовым и новым знакомцем Долоховым сели вместе почти на середине стола. Напротив них сел Пьер рядом с князем Несвицким. Граф Илья Андреич сидел напротив Багратиона с другими старшинами и угащивал князя, олицетворяя в себе московское радушие.
Труды его не пропали даром. Обеды его, постный и скоромный, были великолепны, но совершенно спокоен он всё таки не мог быть до конца обеда. Он подмигивал буфетчику, шопотом приказывал лакеям, и не без волнения ожидал каждого, знакомого ему блюда. Всё было прекрасно. На втором блюде, вместе с исполинской стерлядью (увидав которую, Илья Андреич покраснел от радости и застенчивости), уже лакеи стали хлопать пробками и наливать шампанское. После рыбы, которая произвела некоторое впечатление, граф Илья Андреич переглянулся с другими старшинами. – «Много тостов будет, пора начинать!» – шепнул он и взяв бокал в руки – встал. Все замолкли и ожидали, что он скажет.
– Здоровье государя императора! – крикнул он, и в ту же минуту добрые глаза его увлажились слезами радости и восторга. В ту же минуту заиграли: «Гром победы раздавайся».Все встали с своих мест и закричали ура! и Багратион закричал ура! тем же голосом, каким он кричал на Шенграбенском поле. Восторженный голос молодого Ростова был слышен из за всех 300 голосов. Он чуть не плакал. – Здоровье государя императора, – кричал он, – ура! – Выпив залпом свой бокал, он бросил его на пол. Многие последовали его примеру. И долго продолжались громкие крики. Когда замолкли голоса, лакеи подобрали разбитую посуду, и все стали усаживаться, и улыбаясь своему крику переговариваться. Граф Илья Андреич поднялся опять, взглянул на записочку, лежавшую подле его тарелки и провозгласил тост за здоровье героя нашей последней кампании, князя Петра Ивановича Багратиона и опять голубые глаза графа увлажились слезами. Ура! опять закричали голоса 300 гостей, и вместо музыки послышались певчие, певшие кантату сочинения Павла Ивановича Кутузова.
«Тщетны россам все препоны,
Храбрость есть побед залог,
Есть у нас Багратионы,
Будут все враги у ног» и т.д.
Только что кончили певчие, как последовали новые и новые тосты, при которых всё больше и больше расчувствовался граф Илья Андреич, и еще больше билось посуды, и еще больше кричалось. Пили за здоровье Беклешова, Нарышкина, Уварова, Долгорукова, Апраксина, Валуева, за здоровье старшин, за здоровье распорядителя, за здоровье всех членов клуба, за здоровье всех гостей клуба и наконец отдельно за здоровье учредителя обеда графа Ильи Андреича. При этом тосте граф вынул платок и, закрыв им лицо, совершенно расплакался.


Пьер сидел против Долохова и Николая Ростова. Он много и жадно ел и много пил, как и всегда. Но те, которые его знали коротко, видели, что в нем произошла в нынешний день какая то большая перемена. Он молчал всё время обеда и, щурясь и морщась, глядел кругом себя или остановив глаза, с видом совершенной рассеянности, потирал пальцем переносицу. Лицо его было уныло и мрачно. Он, казалось, не видел и не слышал ничего, происходящего вокруг него, и думал о чем то одном, тяжелом и неразрешенном.
Этот неразрешенный, мучивший его вопрос, были намеки княжны в Москве на близость Долохова к его жене и в нынешнее утро полученное им анонимное письмо, в котором было сказано с той подлой шутливостью, которая свойственна всем анонимным письмам, что он плохо видит сквозь свои очки, и что связь его жены с Долоховым есть тайна только для одного него. Пьер решительно не поверил ни намекам княжны, ни письму, но ему страшно было теперь смотреть на Долохова, сидевшего перед ним. Всякий раз, как нечаянно взгляд его встречался с прекрасными, наглыми глазами Долохова, Пьер чувствовал, как что то ужасное, безобразное поднималось в его душе, и он скорее отворачивался. Невольно вспоминая всё прошедшее своей жены и ее отношения с Долоховым, Пьер видел ясно, что то, что сказано было в письме, могло быть правда, могло по крайней мере казаться правдой, ежели бы это касалось не его жены. Пьер вспоминал невольно, как Долохов, которому было возвращено всё после кампании, вернулся в Петербург и приехал к нему. Пользуясь своими кутежными отношениями дружбы с Пьером, Долохов прямо приехал к нему в дом, и Пьер поместил его и дал ему взаймы денег. Пьер вспоминал, как Элен улыбаясь выражала свое неудовольствие за то, что Долохов живет в их доме, и как Долохов цинически хвалил ему красоту его жены, и как он с того времени до приезда в Москву ни на минуту не разлучался с ними.
«Да, он очень красив, думал Пьер, я знаю его. Для него была бы особенная прелесть в том, чтобы осрамить мое имя и посмеяться надо мной, именно потому, что я хлопотал за него и призрел его, помог ему. Я знаю, я понимаю, какую соль это в его глазах должно бы придавать его обману, ежели бы это была правда. Да, ежели бы это была правда; но я не верю, не имею права и не могу верить». Он вспоминал то выражение, которое принимало лицо Долохова, когда на него находили минуты жестокости, как те, в которые он связывал квартального с медведем и пускал его на воду, или когда он вызывал без всякой причины на дуэль человека, или убивал из пистолета лошадь ямщика. Это выражение часто было на лице Долохова, когда он смотрел на него. «Да, он бретёр, думал Пьер, ему ничего не значит убить человека, ему должно казаться, что все боятся его, ему должно быть приятно это. Он должен думать, что и я боюсь его. И действительно я боюсь его», думал Пьер, и опять при этих мыслях он чувствовал, как что то страшное и безобразное поднималось в его душе. Долохов, Денисов и Ростов сидели теперь против Пьера и казались очень веселы. Ростов весело переговаривался с своими двумя приятелями, из которых один был лихой гусар, другой известный бретёр и повеса, и изредка насмешливо поглядывал на Пьера, который на этом обеде поражал своей сосредоточенной, рассеянной, массивной фигурой. Ростов недоброжелательно смотрел на Пьера, во первых, потому, что Пьер в его гусарских глазах был штатский богач, муж красавицы, вообще баба; во вторых, потому, что Пьер в сосредоточенности и рассеянности своего настроения не узнал Ростова и не ответил на его поклон. Когда стали пить здоровье государя, Пьер задумавшись не встал и не взял бокала.
– Что ж вы? – закричал ему Ростов, восторженно озлобленными глазами глядя на него. – Разве вы не слышите; здоровье государя императора! – Пьер, вздохнув, покорно встал, выпил свой бокал и, дождавшись, когда все сели, с своей доброй улыбкой обратился к Ростову.
– А я вас и не узнал, – сказал он. – Но Ростову было не до этого, он кричал ура!
– Что ж ты не возобновишь знакомство, – сказал Долохов Ростову.
– Бог с ним, дурак, – сказал Ростов.
– Надо лелеять мужей хорошеньких женщин, – сказал Денисов. Пьер не слышал, что они говорили, но знал, что говорят про него. Он покраснел и отвернулся.
– Ну, теперь за здоровье красивых женщин, – сказал Долохов, и с серьезным выражением, но с улыбающимся в углах ртом, с бокалом обратился к Пьеру.
– За здоровье красивых женщин, Петруша, и их любовников, – сказал он.
Пьер, опустив глаза, пил из своего бокала, не глядя на Долохова и не отвечая ему. Лакей, раздававший кантату Кутузова, положил листок Пьеру, как более почетному гостю. Он хотел взять его, но Долохов перегнулся, выхватил листок из его руки и стал читать. Пьер взглянул на Долохова, зрачки его опустились: что то страшное и безобразное, мутившее его во всё время обеда, поднялось и овладело им. Он нагнулся всем тучным телом через стол: – Не смейте брать! – крикнул он.
Услыхав этот крик и увидав, к кому он относился, Несвицкий и сосед с правой стороны испуганно и поспешно обратились к Безухову.
– Полноте, полно, что вы? – шептали испуганные голоса. Долохов посмотрел на Пьера светлыми, веселыми, жестокими глазами, с той же улыбкой, как будто он говорил: «А вот это я люблю». – Не дам, – проговорил он отчетливо.
Бледный, с трясущейся губой, Пьер рванул лист. – Вы… вы… негодяй!.. я вас вызываю, – проговорил он, и двинув стул, встал из за стола. В ту самую секунду, как Пьер сделал это и произнес эти слова, он почувствовал, что вопрос о виновности его жены, мучивший его эти последние сутки, был окончательно и несомненно решен утвердительно. Он ненавидел ее и навсегда был разорван с нею. Несмотря на просьбы Денисова, чтобы Ростов не вмешивался в это дело, Ростов согласился быть секундантом Долохова, и после стола переговорил с Несвицким, секундантом Безухова, об условиях дуэли. Пьер уехал домой, а Ростов с Долоховым и Денисовым до позднего вечера просидели в клубе, слушая цыган и песенников.
– Так до завтра, в Сокольниках, – сказал Долохов, прощаясь с Ростовым на крыльце клуба.
– И ты спокоен? – спросил Ростов…
Долохов остановился. – Вот видишь ли, я тебе в двух словах открою всю тайну дуэли. Ежели ты идешь на дуэль и пишешь завещания да нежные письма родителям, ежели ты думаешь о том, что тебя могут убить, ты – дурак и наверно пропал; а ты иди с твердым намерением его убить, как можно поскорее и повернее, тогда всё исправно. Как мне говаривал наш костромской медвежатник: медведя то, говорит, как не бояться? да как увидишь его, и страх прошел, как бы только не ушел! Ну так то и я. A demain, mon cher! [До завтра, мой милый!]
На другой день, в 8 часов утра, Пьер с Несвицким приехали в Сокольницкий лес и нашли там уже Долохова, Денисова и Ростова. Пьер имел вид человека, занятого какими то соображениями, вовсе не касающимися до предстоящего дела. Осунувшееся лицо его было желто. Он видимо не спал ту ночь. Он рассеянно оглядывался вокруг себя и морщился, как будто от яркого солнца. Два соображения исключительно занимали его: виновность его жены, в которой после бессонной ночи уже не оставалось ни малейшего сомнения, и невинность Долохова, не имевшего никакой причины беречь честь чужого для него человека. «Может быть, я бы то же самое сделал бы на его месте, думал Пьер. Даже наверное я бы сделал то же самое; к чему же эта дуэль, это убийство? Или я убью его, или он попадет мне в голову, в локоть, в коленку. Уйти отсюда, бежать, зарыться куда нибудь», приходило ему в голову. Но именно в те минуты, когда ему приходили такие мысли. он с особенно спокойным и рассеянным видом, внушавшим уважение смотревшим на него, спрашивал: «Скоро ли, и готово ли?»
Когда всё было готово, сабли воткнуты в снег, означая барьер, до которого следовало сходиться, и пистолеты заряжены, Несвицкий подошел к Пьеру.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Усть-Луга_(порт)&oldid=81284156»