Yokosuka E5Y

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Yokosuka E5Y
Тип разведывательный гидросамолёт
Первый полёт 1928
Начало эксплуатации 1930
Статус списаны
Основные эксплуатанты Императорский флот Японии
Единиц произведено 20
 Изображения на Викискладе
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Yokosuka E5Y (Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3) — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода 1920-1930-х годов.





История создания

В 1928 году Императорский флот Японии сформировал техническое задание на разработку новых разведывательных гидросамолётов дальнего и ближнего действия, для замены устаревших Yokosuka E1Y и Nakajima E2N соответственно.

Фирма «Aichi» взяла за основу немецкий самолёт Heinkel HD 28. Этот цельнометаллический самолёт имел массу 4 тонны, а двигатель Lorraine 18F Sirius был недоработан. Поэтому флот отклонил этот проект.

Арсенал флота в Йокосуке решил модернизировать E1Y2. Каркас фюзеляжа был изменен на металлический, каркас крыла остался деревянным. На самолёте был установлен двигатель Bristol Jupiter VIII, лицензионное производство которого наладила фирма Nakajima. Самолёт был вооружен четырьмя 7,7-мм пулемётами: двумя неподвижными синхронными передними, одним на турели в задней кабине, и одним-в нижнем люке. Самолёт мог нести до 250 кг бомб.

В 1931 году самолёт был принят на вооружение под названием Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3 (или E5Y1). Машины производили на заводах фирмы Kawanishi. В 1931 году было построено 5 машин, в 1932 — ещё 12. Но флот разочаровался в новом самолёте, который ни в чём не превосходил E1Y2, но имел меньшую дальность и худшую управляемость. На фирме «Kawanishi» модифицировали самолет, установив двигатель Hiro Type 91-1 мощностью 620 л.с. Самолёт получил обозначение E5K. Было построено 17 машин. Но замена двигателя не улучшила лётные характеристики, и флот заказал фирме Aichi выпуск модифицированного самолёта E1Y3.

Эксплуатация

Самолеты E5Y размещались на линкорах Хюга, Исе, Фусо и Ямасиро, а также на гидропланном авианосце Ноторо. Они приняли участие в Шанхайском инциденте 1932 года. Их действия были разрекламированы японской прессой, в частности, присутствие в Китае двух самолётов, построенных на частные пожертвования. Но скоро эти самолёты были выведены из боевых частей.

ТТХ

Технические характеристики

Лётные характеристики

Вооружение

  • Пушечно-пулемётное:
    • 2 х передних 7.7-мм пулемета, 1 х 7.7-мм пулемет на подвижной турели в задней кабине и один такой же в подфюзеляжной турели
  • Бомбовая нагрузка: 2 х 125-кг или 3 х 60-кг бомбы.[1]

Напишите отзыв о статье "Yokosuka E5Y"

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Уголок неба:E5Y.

Литература

  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945 ISBN 83-86776-50-1

Ссылки

  • [www.airwar.ru/enc/other1/e5y.html E5Y]. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Проверено 5 июля 2016.
Палубные истребители

1MF • A1N • A2N • A3N • A4N • A5M • A6M Zero • A6M2-N • A7M Reppuu

Палубные пикирующие бомбардировщики

D1A • D3A • D4Y Suisei

Палубные торпедоносцы и бомбардировщики

1MT • B1M • B2M • B3Y • B4Y • B5M • B5N • B6N Tenzan • B7A Ryusei

Палубные разведывательные самолёты

2MR • C2N • C3N • C6N Saiun

Истребители наземного базирования
Ночные истребители
Бомбардировщики наземного базирования

G1M • G2H • G3M • G4M • G5N Shinzan • G6M • G7M • G8N Renzan • G9K • G10N Fugaku • P1Y Ginga

Патрульные бомбардировщики
Разведывательные самолёты

C4A • C5M • R1Y • R2Y Keiun

Транспортные самолёты

L1N • L2D • L3Y • L4M • L7P • K11W2

Учебно-тренировочные самолёты

K1Y • K2Y • K3M • K4Y • K5Y • K6K • K6M • K6W • K7M • K8K • K8Ni • K8W • K9W • K10W • K11W Shiragiku

Самолёты специального назначения
Летающие лодки

H1H • H2H • H3K • H4H • H5Y • H6K • H7Y • H8K • H9A

Истребители-гидропланы
Разведывательные гидросамолёты

E1Y • E2N • E3A • E4N • E5K • E5Y • E6Y • E7K • E8A • E8K • E8N • E9W • E10A • E10K • E11A • E11K • E12A • E12N • E13A • E13K • E14Y • E15K Shiun • E16A Zuiun • F1A • F1M

Гидросамолёты специального назначения

M6A Seiran • MXY1 • MXY2 • MXY3 • MXY4 • MXY5 • MXY6 • MXY7 • MXY8 • MXY9 • MXY10 • MXY11 • MXZ1

Отрывок, характеризующий Yokosuka E5Y

– Перестаньте, перестаньте, вся жизнь впереди для вас, – сказал он ей.
– Для меня? Нет! Для меня всё пропало, – сказала она со стыдом и самоунижением.
– Все пропало? – повторил он. – Ежели бы я был не я, а красивейший, умнейший и лучший человек в мире, и был бы свободен, я бы сию минуту на коленях просил руки и любви вашей.
Наташа в первый раз после многих дней заплакала слезами благодарности и умиления и взглянув на Пьера вышла из комнаты.
Пьер тоже вслед за нею почти выбежал в переднюю, удерживая слезы умиления и счастья, давившие его горло, не попадая в рукава надел шубу и сел в сани.
– Теперь куда прикажете? – спросил кучер.
«Куда? спросил себя Пьер. Куда же можно ехать теперь? Неужели в клуб или гости?» Все люди казались так жалки, так бедны в сравнении с тем чувством умиления и любви, которое он испытывал; в сравнении с тем размягченным, благодарным взглядом, которым она последний раз из за слез взглянула на него.
– Домой, – сказал Пьер, несмотря на десять градусов мороза распахивая медвежью шубу на своей широкой, радостно дышавшей груди.
Было морозно и ясно. Над грязными, полутемными улицами, над черными крышами стояло темное, звездное небо. Пьер, только глядя на небо, не чувствовал оскорбительной низости всего земного в сравнении с высотою, на которой находилась его душа. При въезде на Арбатскую площадь, огромное пространство звездного темного неба открылось глазам Пьера. Почти в середине этого неба над Пречистенским бульваром, окруженная, обсыпанная со всех сторон звездами, но отличаясь от всех близостью к земле, белым светом, и длинным, поднятым кверху хвостом, стояла огромная яркая комета 1812 го года, та самая комета, которая предвещала, как говорили, всякие ужасы и конец света. Но в Пьере светлая звезда эта с длинным лучистым хвостом не возбуждала никакого страшного чувства. Напротив Пьер радостно, мокрыми от слез глазами, смотрел на эту светлую звезду, которая, как будто, с невыразимой быстротой пролетев неизмеримые пространства по параболической линии, вдруг, как вонзившаяся стрела в землю, влепилась тут в одно избранное ею место, на черном небе, и остановилась, энергично подняв кверху хвост, светясь и играя своим белым светом между бесчисленными другими, мерцающими звездами. Пьеру казалось, что эта звезда вполне отвечала тому, что было в его расцветшей к новой жизни, размягченной и ободренной душе.


С конца 1811 го года началось усиленное вооружение и сосредоточение сил Западной Европы, и в 1812 году силы эти – миллионы людей (считая тех, которые перевозили и кормили армию) двинулись с Запада на Восток, к границам России, к которым точно так же с 1811 го года стягивались силы России. 12 июня силы Западной Европы перешли границы России, и началась война, то есть совершилось противное человеческому разуму и всей человеческой природе событие. Миллионы людей совершали друг, против друга такое бесчисленное количество злодеяний, обманов, измен, воровства, подделок и выпуска фальшивых ассигнаций, грабежей, поджогов и убийств, которого в целые века не соберет летопись всех судов мира и на которые, в этот период времени, люди, совершавшие их, не смотрели как на преступления.
Что произвело это необычайное событие? Какие были причины его? Историки с наивной уверенностью говорят, что причинами этого события были обида, нанесенная герцогу Ольденбургскому, несоблюдение континентальной системы, властолюбие Наполеона, твердость Александра, ошибки дипломатов и т. п.
Следовательно, стоило только Меттерниху, Румянцеву или Талейрану, между выходом и раутом, хорошенько постараться и написать поискуснее бумажку или Наполеону написать к Александру: Monsieur mon frere, je consens a rendre le duche au duc d'Oldenbourg, [Государь брат мой, я соглашаюсь возвратить герцогство Ольденбургскому герцогу.] – и войны бы не было.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Yokosuka_E5Y&oldid=79501000»