Mitsubishi A5M

A5M
Тип	палубный истребитель
Разработчик	КБ «Мицубиси»
Производитель	«Мицубиси»
Первый полёт	4 февраля 1935 года
Начало эксплуатации	1936 год
Конец эксплуатации	1942 год (как самолет камикадзе до 1945 года)
Статус	снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты	ВМС Японии
Годы производства	1937-1940
Единиц произведено	1094
Изображения на Викискладе

Mitsubishi A5MMitsubishi A5M

Палубный истребитель «Тип 96» (яп. 九六式艦上戦闘機 Кю:-року-сики кандзё: сэнто:ки),"«Мицубиси» A5M/ (яп. 三菱A5M Мицубиси Эй-Го-Эму) — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Условное обозначение ВВС союзников — «Клод» («Claude»), условное обозначение ВВС СССР - «И-96». Спроектирован фирмой «Мицубиси» в 1934—1936 годах и стал первым палубным истребителем-монопланом в мире. Серийно производился в 1937—1940 годах. Хотя к началу Второй мировой войны был, в основном, сменён более совершенным A6M «Зеро», но оставался в строю до 1942 года, а в последние месяцы войны использовался камикадзе.

История создания

В феврале 1934 г. управление авиации ВМС Японии выдало авиационным предприятиям техзадание «9-Си» на перспективный палубный истребитель. Предусматривалось, что новая машина будет иметь максимальную скорость 350 км/ч, высокую скороподъемность и небольшие размеры, определяемые габаритами корабельных самолетоподъемников. Разработку самолета на фирме «Мицубиси» возглавил Д. Хорикоси, выбравший для машины под фирменным индексом «Ка-14» схему «низкоплан» с неубирающимся шасси и фюзеляжем минимального сечения. Крыло получило форму «обратной чайки». В качестве силовой установки предполагалось применить 9-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения «Котобуки» пр-ва завода «Накадзима». Вооружение было вполне стандартным для истребителей того периода — 2 синхронизированных пулемета винтовочного калибра (7,7-мм).

Первый прототип с мотором «Котобуки» 5 (600 л.с.) вышел на испытания 4 февраля 1935 г. Уже первые результаты испытаний показали, что разработчику удалось намного превзойти требования техзадания «9-Си»: в одном из испытательных полетов прототип достиг скорости 444 км/ч. Однако самолет был недостаточно устойчив на установившихся режимах, а на посадке нередко «козлил». Конструкция второго летный прототип была модифицирована - в ней был применен прямой центроплан. Также на втором прототипе был установилен безредукторный мотор «Котобуки» 3 (640 л.с). Вторая машина показала гораздо лучшую управляемость и почти столь же высокие летные данные, несмотря на возросшую массу. Впоследствии было построено ещё 4 прототипа для испытаний с другими двигателями — «Накадзима» «Хикари» 1 (700 л.с), «Мицубиси» «Кинсей» А-8 (720 л.с.) и А-9 (730 л.с), но в итоге лучшим признали мотор «Котобуки».

Принятию проекта «Мицубиси» Ка-14» на вооружение препятствовали не столько технические, сколько психологические причины. Наиболее подготовленные летчики ВМС, привыкшие к маневренным истребителям-бипланам, харарктерным для начала 1930-х гг., и тактике ведения боя на горизонтальных виражах, не видели преимуществ новой машины перед менее скоростным, но более маневренным бипланом «Мицубиси Тип-95». Аналогичные проблемы наблюдались и при предложении принятия проекта «Мицубиси» Ка-14» на вооружение армейской авиации (под шифром Ки-18). В конце концов командование ВМС приняло решение о принятии машины на вооружение истребительной авиации. К ноябрю 1936 г. был завершен полный цикл заводских испытаний, и был получен заказ от ВМС на серийное производство машины.

Общий объем выпуска истребителя «Мицубиси» Тип-95» (включая прототипы) составил 1091 ед., из них завод «Мицубиси» в г. Нагоя в 1935-1940 гг. построил 788 машин, завод «Мицубиси» в г. Ватанабе в 1939-1942 гг. - 39 ед. (модификации А5М4, ) и военный завод (арсенал) №11 ВМС в г. Омура в 1939-1944 гг. — 264 машины (161 А5М2/А5М4 и 103 А5М4-К в 1942-1944 гг.).

Описание конструкции

A5M — одномоторный одноместный цельнометаллический моноплан с нижним расположением крыла.

Фюзеляж, крылья и оперение

Фюзеляж, крылья и хвостовое оперение A5M были выполнены целиком из металла, лишь поверхности управления имели тканевую обшивку. Фюзеляж полумонококовой конструкции, с овальным поперечным сечением. Кабина пилота на всех модификациях, кроме A5M4 раннего выпуска, открытая, на A5M4 была закрыта сдвижным фонарём. Крылья самолёта имели эллиптическую форму и не складывались, хвостовое оперение было выполнено по классической схеме.

Шасси

Шасси самолёта было неубирающимся, с закрытыми обтекателями стойками передних колёс, трёхстоечным, с хвостовым колесом.

Силовая установка

Все A5M, кроме модификации A5M3a, оснащались различными вариантами 9-цилиндрового радиального двигателя воздушного охлаждения Котобуки фирмы «Накадзима», разработанного на основе выпускавшегося по лицензии британского Бристоль «Юпитер». Его мощность, в зависимости от модификации, составляла от 550 до 710 л.с. Винт самолёта — металлический с изменяемым в полёте шагом, на модификации A5M1 двухлопастной, диаметром 2,69 м, на модификациях A5M2 и A5M4 трёхлопастной, диаметром 2,98 м, на модификации A5M3a трёхлопастной диаметром 2,9 м. Ёмкость топливных баков составляла 330 л, самолёты A5M4 могли также нести подвесной топливный бак вместимостью 160 л.

Вооружение и оборудование

Вооружение всех модификаций, кроме A5M3a, состояло из двух 7,7-мм пулемётов Тип 89, размещённых над двигателем. Уже на момент появления A5M такое вооружение считалось для истребителя недостаточным. Помимо этого, машины модификации A5M4 могли нести две подвешиваемых под крыльями 30-килограммовых авиабомбы.

Модификации истребителя «Мицубиси A5M»

• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 1» (А5М1) — планер в основном соответствовал второму прототипу (изменен обтекатель двигателя, увеличен запас топлива за счет установки двух баков в консолях крыла). Двигатель «Котобуки» 2 модель 1 (580 л.с), в ходе производства смененный на «Котобуки»-2 мод. 1-Кай (585 л.с). Вооружение — 2 7,7-мм синхронных пулемета «тип 89» (боекомплект 500 патронов на ствол). Один самолет (А5М1а) в опытном порядке получил вооружение из 2 20-мм пушек «Эрликон» FF.
• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 2-1» (А5М2а) — двигатель «Котобуки» 2 модель Каи За (610 л.с.) с трехлопастным металлическим винтом вместо двухлопастного деревянного. Выпускался с мая 1937 г.
• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 2-2» (А5М2b ) — двигатель «Котобуки» 3 (640 л.с). Увеличен мидель фюзеляжа. Предусмотрена возможность подвески 2 30-кг бомб. Кабина пилота стала закрытой, но после выпуска 124 экземпляров вновь вернулись к открытой кабине.
• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 2-3» (А5МЗа) — двигатель жидкостного охлаждения «Испано-Сюиза» HS 12Xcrs (610 л.с.) с 20-мм мотор-пушкой «Испано-Сюиза» S9. Построено 2 экземпляра.
• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 2-4» (А5М4) — двигатель «Котобуки» 41 (710 л.с). Предусмотрена возможность подвески под фюзеляжем 160-л или 210-л ПТБ. Самый массовый вариант.
• Палубный истребитель «Тип 96 мод. 3-4» (А5М4 ) — двигатель «Котобуки» 41 Каи. Внесены незначительные изменения в конструкцию фюзеляжа.
• Учебно-боевой истребитель «Тип 96» (А5М4-К) — двухместный учебный вариант, спроектированный в 1940 г. в 11-м арсенале (Омура) по заданию 15-Си. Выпущено 103 самолета с двигателями «Котобуки» 41 или 41 Каи.
• Ки-18/Ки-33 — прототипы истребителя «Мицубиси A5M», разрабатывавшиеся для армейской авиации Сухопутных войск, но не принятые на вооружение

Боевое применение

Ввод в строй А5М совпал по времени с началом очередного японо-китайского конфликта. С сентября 1937 г. в Китае воевали А5М из состава смешанного 13-го ОАП ВМС, а также перебазированной на беговые аэродромы истребительные эскадрильи из состава ОАП ВМС на авианосце «Kara». Месяцем позже новые истребители пришли на смену бипланам A4N1 и в 12-м ОАП ВМС, в мае 1938 г. прибыл вновь сформированный 14-й ОАП , а в июле — 15-й ОАП, частично вооруженные А5М. Самолеты сопровождали ударные машины ВМС, а также осуществляли вылеты на завоевание превосходства в воздухе, довольно успешно сражаясь с китайскими истребителями западного производства, а также советскими машинами И-15. При этом новейшие советские И-16 были для весьма опасными противниками для «Мицубиси Тип-96». Впоследствии действовавшие в Китае части, вооруженные истребителями «Тип-96», неоднократно реорганизовывались — например, весной-летом 1941 г. в Китай дополительно были переброшены ОАП ВМС смешанного состава: ОАП «Гензан» и 1-й ОАП, имевшие в составе как бомбардировочные (бомбардировщики «Тип-96 мод. 2-1»), так и истребительные эскадрильи (истребители «Тип-96 мод. 2-4»).

К началу войны на Тихом океане истребительные части авиации ВМС в основном были перевооружены на перехватчики «Мицубиси Тип-О». Тем не менее, в частях 1-й линии ещё оставалось порядка 100 ед. истребителей «Тип-96 мод. 2-4», в том числе около 200 этих машин было в учебных частях. Истребители «Тип-96» в составе авиаполков имели авианосцы «Хосё», «Дзуйхо» и «Рюхо» и несколько ОАП ВМС берегового базирования. Истребители «Тип-96» авиаполка АВ «Рюхо» с первых часов войны участвовали в налетах на объекты на Филиппинах, а затем — в обеспечении действий в районе Голландской Ост-Индии и рейде японского флота в Индийский океан. «Тип-96 мод. 2-4» из частей берегового базирования, главным образом, обеспечивали ПВО Сайгона и важных объектов на Марианских, Маршалловых о-вах, Палау и пр. японских владениях.

«Лебединой песней» истребителей «Тип-96» стала битва в Коралловом море 7 мая 1942 г. В ней участвовали несколько машин «Тип-96 мод. 2-4» с легкого авианосца «Сёхо», не сумевших предотвратить уничтожение собственного корабля американской авиацией. На завершающем этапе войны истребители «Тип-96» привлекались к атакам камикадзе на американские корабли. В частности, в ходе операции «Кикусуй» в мае-июне 1945 г. такие вылеты осуществляли А5М4 и А5М4-К из учебных кокутаев «Цукуба», «Хякурихара» и «Судзука».

Истребитель «Мицубиси Тип-96» стал этапной машиной не только для японской, но и для мировой авиации — он являлся первым (не считая построенного в мизерном количестве французского «Девуатин» D.373/376) палубным истребителем-монопланом. Его летные и пилотажные качества были достаточно хорошими для уровня конца 30-х гг., но к моменту вступления Японии во Вторую мировую войну истребители «Мицубиси Тип-96» уже безнадежно устарели.

Тактико-технические характеристики

ТТХ A5M различных модификаций
	Ka-14	A5M1	A5M2a	A5M2b	A5M3a	A5M4	A5M4-K	Ki-18
Размах крыла, м	11,000	11,000	11,000	11,000	11,000	11,000	11,000	11,000
Длина, м	7,670	7,710	7,545	7,565	8,377	7,565	7,655	7,655
Высота, м	3,265	3,200	3,200	3,270	3,095	3,237	3,237	3,150
Площадь крыла, м²	17,8	17,8	17,8	17,8	17,8	17,8	17,8	16,0
Сухая масса, кг	1040	1075	1184	1234	н/д	1216	1263	1110
Масса снаряжённого, кг	1373	1500	1609	1697	н/д	1707	1671	1422
Двигатель	Котобуки 5, 550 л.с.	Котобуки 2 Кай 1, 580 л.с.	Котобуки 2 Кай 3а, 610 л.с.	Котобуки 3, 640 л.с.	«Испано-Сюиза», 610 л.с.	Котобуки 41, 710 л.с.	Котобуки 41, 710 л.с.	Котобуки 5, 550 л.с.
Максимальная скорость, км/ч	450	406	426	н/д	н/д	435	442	445
Нагрузка на крыло, кг/м²	77,13	84,27	90,39	95,34	н/д	93,88	95,90	88,87
Боевой радиус, км	н/д	705	705	н/д	н/д	648	н/д	н/д
Дальность полёта с ПТБ, км	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1200	н/д	н/д
Практический потолок, м	9450	9450	н/д	н/д	н/д	9800	9830	н/д

Литература

• Мицубиси A5M. — М.: Авиаколлекция, выпуск № 4, 2006.
• T.Yanuszewsky. Mitsubishi A5M Claude. — Mushroom — Yellow Series #6107, 2003. ISBN 83-917178-0-1
• Mitsubishi A5M Type 96 Carrier Fighter. — Famous Airplanes of the World, выпуск № 27.
• Андрей Харук. [books.google.com/books?id=T2fAAgAAQBAJ&pg=PA360 Боевые самолеты Второй Мировой].М.: Яуза: ЭКСМО, 2013. С. 360—362.

Ссылки

• [www.airwar.ru/enc/fww2/a5m.html A5M на www.airwar.ru]

Отрывок, характеризующий Mitsubishi A5M

Будем читать лучше Апостолов и Евангелие. Не будем пытаться проникнуть то, что в этих книгах есть таинственного, ибо как можем мы, жалкие грешники, познать страшные и священные тайны Провидения до тех пор, пока носим на себе ту плотскую оболочку, которая воздвигает между нами и Вечным непроницаемую завесу? Ограничимся лучше изучением великих правил, которые наш Божественный Спаситель оставил нам для нашего руководства здесь, на земле; будем стараться следовать им и постараемся убедиться в том, что чем меньше мы будем давать разгула нашему уму, тем мы будем приятнее Богу, Который отвергает всякое знание, исходящее не от Него, и что чем меньше мы углубляемся в то, что Ему угодно было скрыть от нас, тем скорее даст Он нам это открытие Своим божественным разумом.
Отец мне ничего не говорил о женихе, но сказал только, что получил письмо и ждет посещения князя Василия; что касается до плана супружества относительно меня, я вам скажу, милый и бесценный друг, что брак, по моему, есть божественное установление, которому нужно подчиняться. Как бы то ни было тяжело для меня, но если Всемогущему угодно будет наложить на меня обязанности супруги и матери, я буду стараться исполнять их так верно, как могу, не заботясь об изучении своих чувств в отношении того, кого Он мне даст супругом.
Я получила письмо от брата, который мне объявляет о своем приезде с женой в Лысые Горы. Радость эта будет непродолжительна, так как он оставляет нас для того, чтобы принять участие в этой войне, в которую мы втянуты Бог знает как и зачем. Не только у вас, в центре дел и света, но и здесь, среди этих полевых работ и этой тишины, какую горожане обыкновенно представляют себе в деревне, отголоски войны слышны и дают себя тяжело чувствовать. Отец мой только и говорит, что о походах и переходах, в чем я ничего не понимаю, и третьего дня, делая мою обычную прогулку по улице деревни, я видела раздирающую душу сцену.
Это была партия рекрут, набранных у нас и посылаемых в армию. Надо было видеть состояние, в котором находились матери, жены и дети тех, которые уходили, и слышать рыдания тех и других. Подумаешь, что человечество забыло законы своего Божественного Спасителя, учившего нас любви и прощению обид, и что оно полагает главное достоинство свое в искусстве убивать друг друга.
Прощайте, милый и добрый друг. Да сохранит вас наш Божественный Спаситель и его Пресвятая Матерь под Своим святым и могущественным покровом. Мария.]
– Ah, vous expediez le courier, princesse, moi j'ai deja expedie le mien. J'ai ecris а ma pauvre mere, [А, вы отправляете письмо, я уж отправила свое. Я писала моей бедной матери,] – заговорила быстро приятным, сочным голоском улыбающаяся m lle Bourienne, картавя на р и внося с собой в сосредоточенную, грустную и пасмурную атмосферу княжны Марьи совсем другой, легкомысленно веселый и самодовольный мир.
– Princesse, il faut que je vous previenne, – прибавила она, понижая голос, – le prince a eu une altercation, – altercation, – сказала она, особенно грассируя и с удовольствием слушая себя, – une altercation avec Michel Ivanoff. Il est de tres mauvaise humeur, tres morose. Soyez prevenue, vous savez… [Надо предупредить вас, княжна, что князь разбранился с Михайлом Иванычем. Он очень не в духе, такой угрюмый. Предупреждаю вас, знаете…]
– Ah l chere amie, – отвечала княжна Марья, – je vous ai prie de ne jamais me prevenir de l'humeur dans laquelle se trouve mon pere. Je ne me permets pas de le juger, et je ne voudrais pas que les autres le fassent. [Ах, милый друг мой! Я просила вас никогда не говорить мне, в каком расположении духа батюшка. Я не позволю себе судить его и не желала бы, чтоб и другие судили.]
Княжна взглянула на часы и, заметив, что она уже пять минут пропустила то время, которое должна была употреблять для игры на клавикордах, с испуганным видом пошла в диванную. Между 12 и 2 часами, сообразно с заведенным порядком дня, князь отдыхал, а княжна играла на клавикордах.


Седой камердинер сидел, дремля и прислушиваясь к храпению князя в огромном кабинете. Из дальней стороны дома, из за затворенных дверей, слышались по двадцати раз повторяемые трудные пассажи Дюссековой сонаты.
В это время подъехала к крыльцу карета и бричка, и из кареты вышел князь Андрей, высадил свою маленькую жену и пропустил ее вперед. Седой Тихон, в парике, высунувшись из двери официантской, шопотом доложил, что князь почивают, и торопливо затворил дверь. Тихон знал, что ни приезд сына и никакие необыкновенные события не должны были нарушать порядка дня. Князь Андрей, видимо, знал это так же хорошо, как и Тихон; он посмотрел на часы, как будто для того, чтобы поверить, не изменились ли привычки отца за то время, в которое он не видал его, и, убедившись, что они не изменились, обратился к жене:
– Через двадцать минут он встанет. Пройдем к княжне Марье, – сказал он.
Маленькая княгиня потолстела за это время, но глаза и короткая губка с усиками и улыбкой поднимались так же весело и мило, когда она заговорила.
– Mais c'est un palais, – сказала она мужу, оглядываясь кругом, с тем выражением, с каким говорят похвалы хозяину бала. – Allons, vite, vite!… [Да это дворец! – Пойдем скорее, скорее!…] – Она, оглядываясь, улыбалась и Тихону, и мужу, и официанту, провожавшему их.
– C'est Marieie qui s'exerce? Allons doucement, il faut la surprendre. [Это Мари упражняется? Тише, застанем ее врасплох.]
Князь Андрей шел за ней с учтивым и грустным выражением.
– Ты постарел, Тихон, – сказал он, проходя, старику, целовавшему его руку.
Перед комнатою, в которой слышны были клавикорды, из боковой двери выскочила хорошенькая белокурая француженка.
M lle Bourienne казалась обезумевшею от восторга.
– Ah! quel bonheur pour la princesse, – заговорила она. – Enfin! Il faut que je la previenne. [Ах, какая радость для княжны! Наконец! Надо ее предупредить.]
– Non, non, de grace… Vous etes m lle Bourienne, je vous connais deja par l'amitie que vous рorte ma belle soeur, – говорила княгиня, целуясь с француженкой. – Elle ne nous attend рas? [Нет, нет, пожалуйста… Вы мамзель Бурьен; я уже знакома с вами по той дружбе, какую имеет к вам моя невестка. Она не ожидает нас?]
Они подошли к двери диванной, из которой слышался опять и опять повторяемый пассаж. Князь Андрей остановился и поморщился, как будто ожидая чего то неприятного.
Княгиня вошла. Пассаж оборвался на середине; послышался крик, тяжелые ступни княжны Марьи и звуки поцелуев. Когда князь Андрей вошел, княжна и княгиня, только раз на короткое время видевшиеся во время свадьбы князя Андрея, обхватившись руками, крепко прижимались губами к тем местам, на которые попали в первую минуту. M lle Bourienne стояла около них, прижав руки к сердцу и набожно улыбаясь, очевидно столько же готовая заплакать, сколько и засмеяться.
Князь Андрей пожал плечами и поморщился, как морщатся любители музыки, услышав фальшивую ноту. Обе женщины отпустили друг друга; потом опять, как будто боясь опоздать, схватили друг друга за руки, стали целовать и отрывать руки и потом опять стали целовать друг друга в лицо, и совершенно неожиданно для князя Андрея обе заплакали и опять стали целоваться. M lle Bourienne тоже заплакала. Князю Андрею было, очевидно, неловко; но для двух женщин казалось так естественно, что они плакали; казалось, они и не предполагали, чтобы могло иначе совершиться это свидание.
– Ah! chere!…Ah! Marieie!… – вдруг заговорили обе женщины и засмеялись. – J'ai reve сette nuit … – Vous ne nous attendez donc pas?… Ah! Marieie,vous avez maigri… – Et vous avez repris… [Ах, милая!… Ах, Мари!… – А я видела во сне. – Так вы нас не ожидали?… Ах, Мари, вы так похудели. – А вы так пополнели…]
– J'ai tout de suite reconnu madame la princesse, [Я тотчас узнала княгиню,] – вставила m lle Бурьен.
– Et moi qui ne me doutais pas!… – восклицала княжна Марья. – Ah! Andre, je ne vous voyais pas. [А я не подозревала!… Ах, Andre, я и не видела тебя.]
Князь Андрей поцеловался с сестрою рука в руку и сказал ей, что она такая же pleurienicheuse, [плакса,] как всегда была. Княжна Марья повернулась к брату, и сквозь слезы любовный, теплый и кроткий взгляд ее прекрасных в ту минуту, больших лучистых глаз остановился на лице князя Андрея.
Княгиня говорила без умолку. Короткая верхняя губка с усиками то и дело на мгновение слетала вниз, притрогивалась, где нужно было, к румяной нижней губке, и вновь открывалась блестевшая зубами и глазами улыбка. Княгиня рассказывала случай, который был с ними на Спасской горе, грозивший ей опасностию в ее положении, и сейчас же после этого сообщила, что она все платья свои оставила в Петербурге и здесь будет ходить Бог знает в чем, и что Андрей совсем переменился, и что Китти Одынцова вышла замуж за старика, и что есть жених для княжны Марьи pour tout de bon, [вполне серьезный,] но что об этом поговорим после. Княжна Марья все еще молча смотрела на брата, и в прекрасных глазах ее была и любовь и грусть. Видно было, что в ней установился теперь свой ход мысли, независимый от речей невестки. Она в середине ее рассказа о последнем празднике в Петербурге обратилась к брату:
– И ты решительно едешь на войну, Andre? – сказала oia, вздохнув.
Lise вздрогнула тоже.
– Даже завтра, – отвечал брат.
– II m'abandonne ici,et Du sait pourquoi, quand il aur pu avoir de l'avancement… [Он покидает меня здесь, и Бог знает зачем, тогда как он мог бы получить повышение…]
Княжна Марья не дослушала и, продолжая нить своих мыслей, обратилась к невестке, ласковыми глазами указывая на ее живот:
– Наверное? – сказала она.
Лицо княгини изменилось. Она вздохнула.
– Да, наверное, – сказала она. – Ах! Это очень страшно…
Губка Лизы опустилась. Она приблизила свое лицо к лицу золовки и опять неожиданно заплакала.
– Ей надо отдохнуть, – сказал князь Андрей, морщась. – Не правда ли, Лиза? Сведи ее к себе, а я пойду к батюшке. Что он, всё то же?
– То же, то же самое; не знаю, как на твои глаза, – отвечала радостно княжна.
– И те же часы, и по аллеям прогулки? Станок? – спрашивал князь Андрей с чуть заметною улыбкой, показывавшею, что несмотря на всю свою любовь и уважение к отцу, он понимал его слабости.
– Те же часы и станок, еще математика и мои уроки геометрии, – радостно отвечала княжна Марья, как будто ее уроки из геометрии были одним из самых радостных впечатлений ее жизни.
Когда прошли те двадцать минут, которые нужны были для срока вставанья старого князя, Тихон пришел звать молодого князя к отцу. Старик сделал исключение в своем образе жизни в честь приезда сына: он велел впустить его в свою половину во время одевания перед обедом. Князь ходил по старинному, в кафтане и пудре. И в то время как князь Андрей (не с тем брюзгливым выражением лица и манерами, которые он напускал на себя в гостиных, а с тем оживленным лицом, которое у него было, когда он разговаривал с Пьером) входил к отцу, старик сидел в уборной на широком, сафьяном обитом, кресле, в пудроманте, предоставляя свою голову рукам Тихона.
– А! Воин! Бонапарта завоевать хочешь? – сказал старик и тряхнул напудренною головой, сколько позволяла это заплетаемая коса, находившаяся в руках Тихона. – Примись хоть ты за него хорошенько, а то он эдак скоро и нас своими подданными запишет. – Здорово! – И он выставил свою щеку.
Старик находился в хорошем расположении духа после дообеденного сна. (Он говорил, что после обеда серебряный сон, а до обеда золотой.) Он радостно из под своих густых нависших бровей косился на сына. Князь Андрей подошел и поцеловал отца в указанное им место. Он не отвечал на любимую тему разговора отца – подтруниванье над теперешними военными людьми, а особенно над Бонапартом.