Гран-при Сан-Марино 2002 года
Поделись знанием:
Когда человек находится в движении, он всегда придумывает себе цель этого движения. Для того чтобы идти тысячу верст, человеку необходимо думать, что что то хорошее есть за этими тысячью верст. Нужно представление об обетованной земле для того, чтобы иметь силы двигаться.
Обетованная земля при наступлении французов была Москва, при отступлении была родина. Но родина была слишком далеко, и для человека, идущего тысячу верст, непременно нужно сказать себе, забыв о конечной цели: «Нынче я приду за сорок верст на место отдыха и ночлега», и в первый переход это место отдыха заслоняет конечную цель и сосредоточивает на себе все желанья и надежды. Те стремления, которые выражаются в отдельном человеке, всегда увеличиваются в толпе.
Для французов, пошедших назад по старой Смоленской дороге, конечная цель родины была слишком отдалена, и ближайшая цель, та, к которой, в огромной пропорции усиливаясь в толпе, стремились все желанья и надежды, – была Смоленск. Не потому, чтобы люди знала, что в Смоленске было много провианту и свежих войск, не потому, чтобы им говорили это (напротив, высшие чины армии и сам Наполеон знали, что там мало провианта), но потому, что это одно могло им дать силу двигаться и переносить настоящие лишения. Они, и те, которые знали, и те, которые не знали, одинаково обманывая себя, как к обетованной земле, стремились к Смоленску.
Выйдя на большую дорогу, французы с поразительной энергией, с быстротою неслыханной побежали к своей выдуманной цели. Кроме этой причины общего стремления, связывавшей в одно целое толпы французов и придававшей им некоторую энергию, была еще другая причина, связывавшая их. Причина эта состояла в их количестве. Сама огромная масса их, как в физическом законе притяжения, притягивала к себе отдельные атомы людей. Они двигались своей стотысячной массой как целым государством.
Каждый человек из них желал только одного – отдаться в плен, избавиться от всех ужасов и несчастий. Но, с одной стороны, сила общего стремления к цели Смоленска увлекала каждою в одном и том же направлении; с другой стороны – нельзя было корпусу отдаться в плен роте, и, несмотря на то, что французы пользовались всяким удобным случаем для того, чтобы отделаться друг от друга и при малейшем приличном предлоге отдаваться в плен, предлоги эти не всегда случались. Самое число их и тесное, быстрое движение лишало их этой возможности и делало для русских не только трудным, но невозможным остановить это движение, на которое направлена была вся энергия массы французов. Механическое разрывание тела не могло ускорить дальше известного предела совершавшийся процесс разложения.
Ком снега невозможно растопить мгновенно. Существует известный предел времени, ранее которого никакие усилия тепла не могут растопить снега. Напротив, чем больше тепла, тем более крепнет остающийся снег.
Из русских военачальников никто, кроме Кутузова, не понимал этого. Когда определилось направление бегства французской армии по Смоленской дороге, тогда то, что предвидел Коновницын в ночь 11 го октября, начало сбываться. Все высшие чины армии хотели отличиться, отрезать, перехватить, полонить, опрокинуть французов, и все требовали наступления.
Кутузов один все силы свои (силы эти очень невелики у каждого главнокомандующего) употреблял на то, чтобы противодействовать наступлению.
Он не мог им сказать то, что мы говорим теперь: зачем сраженье, и загораживанье дороги, и потеря своих людей, и бесчеловечное добиванье несчастных? Зачем все это, когда от Москвы до Вязьмы без сражения растаяла одна треть этого войска? Но он говорил им, выводя из своей старческой мудрости то, что они могли бы понять, – он говорил им про золотой мост, и они смеялись над ним, клеветали его, и рвали, и метали, и куражились над убитым зверем.
Под Вязьмой Ермолов, Милорадович, Платов и другие, находясь в близости от французов, не могли воздержаться от желания отрезать и опрокинуть два французские корпуса. Кутузову, извещая его о своем намерении, они прислали в конверте, вместо донесения, лист белой бумаги.
| итал. 22o Gran Premio Warsteiner di San Marino | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса | |
| Дистанция |
62 круга, 305 км |
| Погода |
Облачно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:21,091 | |
| Быстрый круг | |
| 1:24,170 | |
| 38 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 4 из 17 Гран-при Сезона 2002 | |
Гран-при Сан-Марино 2002 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 14 апреля 2002 года.
Содержание
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 |  Михаэль Шумахер
|
Ferrari | ? | 62 | 1:29'10789 | 10 |
| 2 | 2 | 2 |  Рубенс Баррикелло
|
Ferrari | ? | 62 | +17,907 | 6 |
| 3 | 3 | 5 | Ральф Шумахер
|
Williams-BMW | ? | 62 | +19,755 | 4 |
| 4 | 4 | 6 |  Хуан Пабло Монтойя
|
Williams-BMW | ? | 62 | +44,725 | 3 |
| 5 | 9 | 15 |  Дженсон Баттон
|
Renault | ? | 62 | +83,395 | 2 |
| 6 | 6 | 3 | Дэвид Култхард
|
McLaren-Mercedes | ? | 61 | +1 круг | 1 |
| 7 | 10 | 11 |  Жак Вильнёв
|
BAR-Honda | ? | 61 | +1 круг | |
| 8 | 11 | 8 | Фелипе Масса
|
Sauber-Petronas | ? | 61 | +1 круг | |
| 9 | 8 | 14 |  Ярно Трулли
|
Renault | ? | 61 | +1 круг | |
| 10 | 7 | 7 | Ник Хайдфельд
|
Sauber-Petronas | ? | 61 | +1 круг | |
| 11 | 19 | 23 |  Марк Уэббер
|
Minardi-Asiatech | ? | 60 | +2 круга | |
| Сход | 20 | 21 | Энрике Бернольди
|
Arrows-Cosworth | ? | 50 | Power loss | |
| Сход | 18 | 16 | Эдди Ирвайн
|
Jaguar-Cosworth | ? | 45 | Driveshaft | |
| Сход | 5 | 4 |  Кими Райкконен
|
McLaren-Mercedes | ? | 44 | Exhaust pipe | |
| Сход | 12 | 12 |  Оливье Панис
|
BAR-Honda | ? | 44 | Дроссель | |
| Сход | 22 | 17 |  Педро де ла Роса
|
Jaguar-Cosworth | ? | 30 | Driveshaft | |
| Сход | 16 | 24 | Мика Сало
|
Toyota | ? | 26 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 20 | Хайнц-Харальд Френтцен
|
Arrows-Cosworth | ? | 25 | Power loss | |
| Сход | 15 | 9 | Джанкарло Физикелла
|
Jordan-Honda | ? | 19 | Гидравлика | |
| Сход | 14 | 10 |  Такуму Сато
|
Jordan-Honda | ? | 5 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 25 | Алан МакНиш
|
Toyota | ? | 0 | Электрика | |
| НКВ | 22 |  Алекс Йонг
|
Minardi-Asiatech | ? | Не прошёл квалификацию |
Напишите отзыв о статье "Гран-при Сан-Марино 2002 года"
Примечания
- Лучший круг: Rubens Barrichello 1m 24,170
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 2002 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2002 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 2002 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 2001 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 2003 года |
| ||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Гран-при Сан-Марино 2002 года
Когда человек находится в движении, он всегда придумывает себе цель этого движения. Для того чтобы идти тысячу верст, человеку необходимо думать, что что то хорошее есть за этими тысячью верст. Нужно представление об обетованной земле для того, чтобы иметь силы двигаться.
Обетованная земля при наступлении французов была Москва, при отступлении была родина. Но родина была слишком далеко, и для человека, идущего тысячу верст, непременно нужно сказать себе, забыв о конечной цели: «Нынче я приду за сорок верст на место отдыха и ночлега», и в первый переход это место отдыха заслоняет конечную цель и сосредоточивает на себе все желанья и надежды. Те стремления, которые выражаются в отдельном человеке, всегда увеличиваются в толпе.
Для французов, пошедших назад по старой Смоленской дороге, конечная цель родины была слишком отдалена, и ближайшая цель, та, к которой, в огромной пропорции усиливаясь в толпе, стремились все желанья и надежды, – была Смоленск. Не потому, чтобы люди знала, что в Смоленске было много провианту и свежих войск, не потому, чтобы им говорили это (напротив, высшие чины армии и сам Наполеон знали, что там мало провианта), но потому, что это одно могло им дать силу двигаться и переносить настоящие лишения. Они, и те, которые знали, и те, которые не знали, одинаково обманывая себя, как к обетованной земле, стремились к Смоленску.
Выйдя на большую дорогу, французы с поразительной энергией, с быстротою неслыханной побежали к своей выдуманной цели. Кроме этой причины общего стремления, связывавшей в одно целое толпы французов и придававшей им некоторую энергию, была еще другая причина, связывавшая их. Причина эта состояла в их количестве. Сама огромная масса их, как в физическом законе притяжения, притягивала к себе отдельные атомы людей. Они двигались своей стотысячной массой как целым государством.
Каждый человек из них желал только одного – отдаться в плен, избавиться от всех ужасов и несчастий. Но, с одной стороны, сила общего стремления к цели Смоленска увлекала каждою в одном и том же направлении; с другой стороны – нельзя было корпусу отдаться в плен роте, и, несмотря на то, что французы пользовались всяким удобным случаем для того, чтобы отделаться друг от друга и при малейшем приличном предлоге отдаваться в плен, предлоги эти не всегда случались. Самое число их и тесное, быстрое движение лишало их этой возможности и делало для русских не только трудным, но невозможным остановить это движение, на которое направлена была вся энергия массы французов. Механическое разрывание тела не могло ускорить дальше известного предела совершавшийся процесс разложения.
Ком снега невозможно растопить мгновенно. Существует известный предел времени, ранее которого никакие усилия тепла не могут растопить снега. Напротив, чем больше тепла, тем более крепнет остающийся снег.
Из русских военачальников никто, кроме Кутузова, не понимал этого. Когда определилось направление бегства французской армии по Смоленской дороге, тогда то, что предвидел Коновницын в ночь 11 го октября, начало сбываться. Все высшие чины армии хотели отличиться, отрезать, перехватить, полонить, опрокинуть французов, и все требовали наступления.
Кутузов один все силы свои (силы эти очень невелики у каждого главнокомандующего) употреблял на то, чтобы противодействовать наступлению.
Он не мог им сказать то, что мы говорим теперь: зачем сраженье, и загораживанье дороги, и потеря своих людей, и бесчеловечное добиванье несчастных? Зачем все это, когда от Москвы до Вязьмы без сражения растаяла одна треть этого войска? Но он говорил им, выводя из своей старческой мудрости то, что они могли бы понять, – он говорил им про золотой мост, и они смеялись над ним, клеветали его, и рвали, и метали, и куражились над убитым зверем.
Под Вязьмой Ермолов, Милорадович, Платов и другие, находясь в близости от французов, не могли воздержаться от желания отрезать и опрокинуть два французские корпуса. Кутузову, извещая его о своем намерении, они прислали в конверте, вместо донесения, лист белой бумаги.
