Армения (теплоход, 1928)
Теплоход «Арме́ния» — пассажирско-грузовой теплоход типа «Аджария»[1].
Был построен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1928 году. 7 ноября 1941 года был потоплен немецкой авиацией вблизи побережья Крыма. Число погибших составило, по разным оценкам, от 3000 до 10000 человек[2].
Содержание
Характеристики
- Водоизмещение 5 770 тонн
- Длина 107,7 м
- Ширина 15,5 м
- Высота борта 7,84 м[3]
- Экипаж — 96 человек
Гибель
Около 17:00 6 ноября 1941 года теплоход «Армения» вышел из порта Севастополя, эвакуируя персонал нескольких военных госпиталей и жителей города. По разным оценкам, на борту находилось от 4,5 до 7 тыс. человек. В последний рейс «Армению» вёл капитан Владимир Яковлевич Плаушевский.
На теплоходе находились несколько тысяч раненых бойцов и эвакуируемых граждан. На судно был погружен также персонал главного госпиталя Черноморского флота и ряда других военных и гражданских госпиталей (всего 23 госпиталя), а также руководство и сотрудники пионерлагеря «Артек» , члены их семей и часть партийного руководства Крыма. Погрузка эвакуируемых шла в спешке, точно их число неизвестно.
В 2:00 7 ноября судно прибыло в Ялту, где взяло на борт ещё несколько сотен человек и некий груз. В 8:00 судно вышло из порта. В 11 часов 25 минут судно было атаковано одиночным немецким торпедоносцем «Хейнкель He-111», принадлежавшим 1-й эскадрилье авиагруппы I/KG28. Самолет зашел со стороны берега и с дистанции 600 м сбросил две торпеды. Одна из них попала в носовую часть теплохода. Через 4 минуты «Армения» затонула, в точке с координатами 44°15′ с. ш. 34°17′ в. д. / 44.250° с. ш. 34.283° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=44.250&mlon=34.283&zoom=14 (O)] (Я) (координаты приблизительные).
Официально в советское время считалось, что погибли около 5 тыс. человек, в начале XXI века оценки увеличены до 7—10 тысяч человек. Спасти удалось только восьмерых. Катастрофа «Армении» по числу жертв является одной из самых крупных в мировой истории.
Транспорт имел отличительные знаки санитарного судна, не был вооружён и не имел конвоя - то есть были соблюдены все нормы международного права.
- Версии причин гибели
Существует версия, что причиной катастрофы стали преступные ошибки командования Черноморского флота. Переполненный теплоход, вместо того чтобы совершить переход к Кавказскому побережью в тёмное время суток в относительной безопасности, был отправлен командованием в Ялту, хотя в Севастополе находились десятки менее ценных судов, которые бы могли произвести эвакуацию из этого города. В результате погрузка затянулась на всю ночь и капитан был вынужден выйти в море из Ялты в 8:00. Решение капитана было оправдано, поскольку Ялта не имела никаких средств противовоздушной обороны, кроме того, в любой момент она могла быть захвачена наступавшими немецкими частями; в этом случае «Армения» была бы просто расстреляна немецкой полевой артиллерией. В море же теплоход имел возможность уклоняться от атак маневрированием. Однако, перегруженность транспорта беженцами и отсутствие у команды боевого опыта не позволили вовремя обнаружить противника. А поскольку главной опасностью считалась предполагаемая атака пикирующих бомбардировщиков, истребители патрулировали на высоте около трёх тысяч метров и не заметили низко идущий торпедоносец. Сторожевые катера держались впереди транспорта и тоже "прозевали" атаку.
Гибель «Армении» в ряду крупнейших морских катастроф
Попытки поиска
В Ялте сотрудники НКВД погрузили на теплоход несколько десятков ящиков. Существует предположение, что в них находились золото и ценности из крымских музеев. В 2000-х годах Департамент морского наследия Украины начал поисковые работы на месте гибели судна, которые не привели к успеху.
В 2006 году к работам по просьбе украинской стороны подключился Институт океанографии и океанологии США (NOAA) под руководством Роберта Балларда. Американцы нашли в предполагаемом районе гибели судна множество интересных объектов, однако «Армения» так и не была найдена[4][5].
- Ялта-Часовня теплоходу Армения.jpg
часовня в Ялте, посвященная погибшим на теплоходе
См. также
Литература
- Широкорад А. Б. Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 352 с.: илл. ISBN 5-699-17392-7
Примечания
- ↑ [www.sea.infoflot.ru/ru/fleet/ship.php?id=159 «Суда типа „Аджария“»].
- ↑ [nvo.ng.ru/history/2006-05-26/5_katastrofa.html Катастрофа, равная гибели пяти «Титаников»] // nvo.ng.ru
- ↑ [www.sea.infoflot.ru/ru/fleet/ship.php?id=157 Армения]
- ↑ [www.oceanexplorer.noaa.gov/explorations/06blacksea/logs/summary_blacksea/summary_blacksea.html Black Sea 2006 Expedition Summary]
- ↑ [svpressa.ru/war21/article/153603/?rss=1&utm_source=rnews ЧФ зачищает «следы» американского «Следопыта»] // Свободная пресса, 1 авг 2106
Ссылки
- [www.sea.infoflot.ru/ru/fleet/ship.php?id=157 Характеристики теплохода в базе судов «Советский флот»]
- [old.redstar.ru/2005/07/23_07/3_02.html Владимир Пасякин. Трагедия «Армении»] // Красная звезда. 23 июля 2005 года
- [www.from-ua.com/hotline/4279c63f589ac/ Украинские ученые установили обстоятельства гибели «Армении»] // Новости Украины. From-ua.com. 5 мая 2005
- [nvo.ng.ru/history/2006-05-26/5_katastrofa.html Катастрофа, равная гибели пяти «Титаников»]
- [www.ogoniok.com/4954/25/ Поиски «Армении» Робертом Баллардом.]
- [lenta.ru/articles/2013/06/21/armenia/ Как три «Титаника»]
- Документальное кино
- [video.yandex.ru/users/arni-raj/view/596/ «Гибель Армении. Приказано забыть»] из цикла программы «Искатели» (Первый канал, 2006)
