Тайхо (авианосец)
Тайхо (яп. 大鳳 тайхо:)— огромная сказочная птица, японский Феникс) — японский авианосец времён Второй мировой войны.
История создания
Он был заложен в июле 1941 года и вступил в строй в марте 1944 года.
Планировалась построить еще два корабля этого типа (под номерами 801 и 802), а также пять модифицированных «Тайхо» (с номерами от 5021 до 5025), но ни один из них даже не был заложен. Конструкция «Тайхо» содержала много передовых решений. Полетная палуба представляла собой интегральную часть корпуса и участвовала в обеспечении его продольной прочности. Нос был выполнен полностью закрытым — такое решение японцы применили впервые. Нетипично для японского флота выглядел и «остров» на большом спонсоне с наклонной дымовой трубой, созданный по подобию АВ "Дзюнъё".
Конструкция
Корабль «Тайхо» стал крупнейшим японским авианосцем специальной постройки, а также первым японским авианосцем с бронированной полетной палубой (до него бронированную палубу несли лишь британские авианосцы типа «Илластриес», позже она появилась на Синано). Двухуровневый ангар имел длину 150 метров и небронированные борта. Нижний ангар имел 125-мм бронирование над котлами и машинами, которые с бортов также прикрывали 150-мм броневые плиты; полетная броневая палуба толщиной 75-мм должна была выдерживать попадание 455-килограммовых бомб. Общий вес брони на авианосце составлял 8940 тонн.
История службы
В сражении в Филиппинское море «Тайхо» был флагманом Объединённого флота, на нём держал свой флаг адмирал Одзава. В 8 утра 19 июня 1944 года, всего через несколько недель после вступления в строй, американская подводная лодка «Альбакор» (англ. Albacore) атаковала корабль торпедным залпом. Одну из торпед увидел находившийся в воздухе лётчик с «Тайхо», унтер-офицер Комацу Сакё, который, не раздумывая, направил свою «Комету» на торпеду и взорвался вместе с ней.[1] Однако другая торпеда всё же попала в «Тайхо». Командир дивизиона живучести ошибочно включил принудительную вентиляцию поврежденного отсека, что привело к распространению паров бензина и объемному взрыву, в результате чего «Тайхо» затонул.
Далл писал:Вполне возможно, что авианосец можно было спасти, если бы не 2 других фактора. Его сырая нефть давала крайне огнеопасные пары, а его экипаж показал плохую подготовку, пытаясь удержать скорость 26 узлов и держа открытыми все вентиляционные шахты. В 15:30 внутренний взрыв буквально разворотил корабль. Пожары не дали спасателям даже подойти к борту. Авианосец затонул в 17:28, 1650 человек из экипажа в 2150 погибли.— Пол Стивен Далл. Боевой путь Императорского японского флота / Перевод с английского А.Г. Больных. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — (Морские битвы крупным планом).
Командиры
15.8.1943 — 23.12.1943 капитан 1 ранга (тайса) Митио Сумикава (яп. 澄川道男);
23.12.1943 — 19.6.1944 капитан 1 ранга (тайса) Томодзо Кикути (яп. 菊池朝三);
Напишите отзыв о статье "Тайхо (авианосец)"
Ссылки
- Tully, Anthony P. [www.combinedfleet.com/Taiho.htm CombinedFleet.com IJN Taiho: Tabular Record of Movement]. Combinedfleet.com (2001).
- ship.bsu.by/main.asp?id=100907
Примечания
- ↑ Reynolds, Clark G. (1968). The Fast Carriers; The Forging of an Air Navy. New York, Toronto, London, Sydney: McGraw-Hill Book Company. P. 192.
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?: |
| |||||||||||||||||||||||||
| Крупнейшие катастрофы на воде (включая боевые потери) за всю историю (более 1000 погибших) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Судно | Страна | Тоннаж | Дата | Число жертв | Причина гибели корабля |
| Гойя |  Германия
|
5 230 | 16 апреля 1945 года | ~ 7 000 |  Атака ПЛ Л-3
|
| Дзюнъё-мару |  Япония
|
5 065 | 18 сентября 1944 года | 5 620 |  Атака ПЛ HMS Tradewind
|
| Тояма-Мару | Япония
|
7 089 | 29 июня 1944 года | 5 600 |  Атака ПЛ USS Sturgeon
|
| Кап Аркона | Германия
|
27 561 | 3 мая 1945 года | 5 594 |  Атака авиации
|
| Вильгельм Густлофф | Германия
|
25 484 | 30 января 1945 года | ~ 5 300…9 300 | Атака ПЛ С-13
|
| Армения |  СССР
|
5 770 | 7 ноября 1941 года | ~ 5 000 |  Атака авиации
|
| Рюсэй-мару (англ. SS Ryusei Maru) | Япония
|
4 861 | 25 февраля 1944 года | 4 998 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Таматсу-мару (англ. Tamatsu Maru) | Япония
|
11 910 | 19 августа 1944 года | ~ 4 406 ... 4 755 | Атака ПЛ Spadefish (англ. USS Spadefish)
|
| Донья Пас |  Филиппины
|
2 602 | 20 декабря 1987 года | 4 375 | Столкновение с танкером и пожар |
| Ориа |  Норвегия
|
3 540 | 12 февраля 1944 года | 4 074 | Столкновение со скалами |
| Ланкастрия |  Великобритания
|
16 243 | 17 июня 1940 года | ~4 000 | Атака люфтваффе
|
| Орион | Германия
|
15 700 | 4 мая 1945 года | ~ 4 000 |  Атака ВВС СССР
|
| Тея | Германия
|
3 600 | 10 мая 1944 года | ~ 4 000 ... 5 000 | Атака ВВС СССР
|
| Тотила | Германия
|
3 600 | 10 мая 1944 года | ~ 4 000 | Атака ВВС СССР
|
| Иосиф Сталин | СССР
|
7 500 | 3 декабря 1941 года | ~ 3 849 | Подрыв на минах |
| Генерал Штойбен | Германия
|
14 660 | 10 февраля 1945 года | 3 608 | Атака ПЛ С-13
|
| Майасан-мару (англ. Mayasan Maru) | Япония
|
11 910 | 17 августа 1944 года | 3 356 | Атака ПЛ Пикуда (англ. Picuda)
|
| Танго-мару (англ. Tango Maru) | Япония
|
6 200 | 25 февраля 1944 года | ~ 3 000 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Тильбек (нем. Thielbek) | Германия
|
2 815 | 3 мая 1945 года | ~ 2 800 | Атака ВВС
|
| SS Yoshida Maru No. 1 | Япония
|
26 апреля 1944 года | 2 669 | Атака ПЛ Джек (англ. Jack)
| |
| Teiyō Maru (англ. Teiyō Maru) | Япония
|
17 537 | 18 августа 1944 года | 2 665 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Петрелла (англ. Petrella) | Германия
|
6 500 | 8 февраля 1944 года | 2 670 | Атака ПЛ Спортсмен (англ. HMS Sportsman)
|
| Ленин |  СССР
|
2 713 | 27 июля 1941 года | ~ 2 500 | Подрыв на советской мине |
| Ригель | Норвегия
|
3 828 | 27 ноября 1944 года | 2 571 | Атака авиации
|
| Нептуния (англ. Oceania) |  Италия
|
19 475 | 18 сентября 1941 года | 2 500 | Атака субмарины «Апхолдер» (англ. Upholder)
|
| Океания (англ. Oceania) | Италия
|
19 507 | 18 сентября 1941 года | ~ 2 500 | Атака субмарины «Апхолдер» (англ. Upholder)
|
| Ямато | Япония
|
72 810 | 7 апреля 1945 года | 2 498 |  Атака ВВС США
|
| Синфра (англ. Sinfra) | Германия
|
4 444 | 20 октября 1943 года | 2 098 | Атака ВВС союзников |
| Зальцбург | Германия
|
1 759 | 1 октября 1942 года | 2 086 | Атака ПЛ М-118
|
| Акицу Мару (англ. Akitsu Maru) | Япония
|
11 800 | 15 ноября 1944 года | 2 046 | Атака ПЛ Queenfish (англ. USS Queenfish)
|
| Камакура Мару (англ. Chichibu Maru) | Япония
|
17 526 | 28 апреля 1943 года | 2 035 | Атака ПЛ Пескарь (англ. Gudgeon)
|
| Ава Мару (англ. Awa Maru) | Япония
|
11 249 | 1 апреля 1945 года | 2 003 | Атака ПЛ Квинфиш (англ. Queenfish)
|
| Hsuan Huai |  Китай
|
ноябрь 1948 года | ~ 2 000 ... 6 000 | Человеческий фактор | |
| Урал Мару (англ. Ural Maru) | Япония
|
6 375 | 27 сентября 1944 года | ~ 2000 | Атака ПЛ USS Flasher (SS-249)
|
| Монблан (англ. SS Mont-Blanc) |  Франция
|
3 121 | 6 декабря 1917 года | ~ 2000 | Человеческий фактор |
| Бисмарк | Германия
|
50 900 | 27 мая 1941 года | 1 995 | бой с кораблями Великобритании
|
| Шарнхорст | Германия
|
38 900 | 26 декабря 1943 года | 1 932 | бой с кораблями Великобритании
|
| Гаэтано Доницетти (англ. Gaetano Donizetti) | Италия
|
23 сентября 1943 года | 1 800 + | потоплен эсминцем Затмение (англ. Eclipse)
| |
| Арисан Мару (англ. Arisan Maru) | Япония
|
24 октября 1944 года | 1 772 | Атака ПЛ
| |
| Султанша |  США
|
1 719 | 27 апреля 1865 года | 1 653 | Пожар на борту |
| Тайхо | Япония
|
19 июня 1944 года | 1 650 | Атака ПЛ «Альбакор» (англ. Albacore)
| |
| Лакония (англ. Laconia) | Великобритания
|
11 804 | 12 сентября 1942 года | 1 649 | Атака ПЛ U-156 (1941)
|
| Ямасиро | Япония
|
39 154 | 29 октября 1944 года | 1 626 | Атака соединения адмирала Олдендорфа
|
| Глориес | Великобритания
|
22 360 | 8 июня 1940 года | 1 515 | Атака линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау»
|
| Цусима Мару (англ. Tsushima Maru) | Япония
|
6 754 | 22 августа 1944 года | 1 508 | Атака ПЛ Бовфин (англ. Bowfin)
|
| Цзинь-Юань и Тайпин[zh] | Китайская Республика
|
27 ноября 1949 года | 1 500 | Столкновение судов | |
| Титаник | Великобритания
|
52 310 | 15 апреля 1912 года | 1 495 | Столкновение с айсбергом |
| «Castillo de Olite» (исп. Castillo de Olite) |  Испания
|
7 марта 1939 года | 1 476 | Потоплен береговой артиллерией | |
| Худ | Великобритания
|
41 125 | 24 мая 1941 года | 1 415 | бой с немецкими кораблями
|
| Синано | Япония
|
71 890 | 29 ноября 1944 года | 1 435 | Атака ПЛ Арчерфиш (англ. Archerfish)
|
| Фусо | Япония
|
39 154 | 25 октября 1944 года | ~ 1 400 | Атака ПЛ Мелвин (англ. Melvin)
|
| Татсута Мару (англ. Tatsuta Maru) | Япония
|
16 975 | 8 февраля 1943 года | ~ 1 400 | Атака ПЛ Tarpon (англ. Tarpon)
|
| Рома | Италия
|
46 508 | 9 сентября 1943 года | 1 393 | Атака люфтваффе |
| «Форт Стайкин» (англ. SS Fort Stikine) | Великобритания
|
12 февраля 1944 года | 1 376 | Взрыв парохода | |
| Марио Розелли (ит. Mario Roselli) | Италия
|
9 100 | 10 октября 1943 года | 1 303 | Атака авиации
|
| SS Khedive Ismail (англ. SS Khedive Ismail) |  Египет
|
7 513 | 12 февраля 1944 года | 1 300 | Япония Атака подлодки.
|
| Ашигара (англ. Ashigara) | Япония
|
13 000 | 8 июня 1945 года | 1 300 | Атака ПЛ Blueback, Trenchant и Stygian
|
| Конте Россо | Италия
|
18 500 | 24 мая 1941 года | 1 297 | Атака ПЛ Апхолдер (англ. HMS Upholder)
|
| Сёкаку | Япония
|
29 800 | 19 июня 1944 года | 1 272 | Атака ПЛ Кавелла
|
| Чуйо (англ. Chūyō) | Япония
|
20 321 | 4 декабря 1943 года | 1 250 | Атака ПЛ Сайлфиш (англ. Sailfish)
|
| Унрю | Япония
|
22 440 | 19 декабря 1944 года | 1 239 | Атака ПЛ Редфиш (англ. Redfish)
|
| Kuang Yuang |  Китай
|
16 октября 1926 года | ~ 1 200 | Взрыв на борту | |
| Конго (англ. Kongō) | Япония
|
37 187 | 21 ноября 1944 года | ~ 1 200 | Атака ПЛ Сиалион (англ. Sealion)
|
| Лузитания | Великобритания
|
31 550 | 7 мая 1915 года | 1 198 |  Атака ПЛ U-20
|
| Ясукино Мару (англ. Yasukuni Maru) | Япония
|
11 933 | 31 января 1944 года | 1 188 | Атака ПЛ Триггер (англ. Trigger)
|
| Аризона |  США
|
31 400 | 7 декабря 1941 года | 1 177 | Нападение на Пёрл-Харбор |
| Тойя Мару (англ. Tōya Maru) | Япония
|
3 898 | 26 сентября 1954 года | 1 172 | Затонул во время шторма |
| SS Rakuyō Maru (англ. Rakuyō Maru) | Япония
|
9 419 | 12 сентября 1944 года | 1 159 | Атака ПЛ Сиалион (англ. Sealion)
|
| Рохна (англ. Rohna) | Великобритания
|
8 602 | 26 ноября 1943 года | 1 138 | Атака авиации
|
| Синъё | Япония
|
17 500 | 17 ноября 1944 года | 1 030 | Атака ПЛ Spadefish (англ. Spadefish)
|
| Монтевидео Мару (англ. Montevideo Maru) | Япония
|
7 267 | 22 июня 1942 года | 1 022 | Атака ПЛ Sturgeon (англ. Sturgeon)
|
| Муцу | Япония
|
46 356 | 8 июня 1943 года | 1 021 | Внутренний взрыв |
| Гонконг | Китай
|
28 марта 1921 года | ~ 1 094 | Природная стихия | |
| Нофуку Мару (англ. Hōfuku Maru) | Япония
|
21 сентября 1944 года | 1 047 | Атака авиации
| |
| Мусаси | Япония
|
72 800 | 24 октября 1944 года | 1 023 | Атака авиации
|
| Генерал Слокам (англ. General Slocum) | США
|
1 284 | 15 июня 1904 года | 1 021 | Пожар на борту судна |
| Императрица Ирландии |  Канада
|
14 191 | 29 мая 1914 года | 1 014 | Человеческий фактор |
| Баржа 725 | СССР
|
17 сентября 1941 года | ~ 1 000 | Пробоина в корпусе | |
| Кике Мару (англ. SS Kiche Maru) | Япония
|
28 сентября 1912 года | ~ 1 000 | Природная стихия | |
| Син-Ю (англ. SS Hsin-Yu) | Китай
|
29 августа 1916 года | ~ 1 000 | Столкновение с крейсером | |
| Kiang Ya | Китай
|
3 декабря 1948 года | ~ 1 000 | Внутренний взрыв | |
| Тирпиц | Германия
|
53 500 | 12 ноября 1944 года | ~ 1 000 | Атака авиации
|
Отрывок, характеризующий Тайхо (авианосец)
Диммлер, подсев к графине и закрыв глаза, слушал.– Нет, графиня, – сказал он наконец, – это талант европейский, ей учиться нечего, этой мягкости, нежности, силы…
– Ах! как я боюсь за нее, как я боюсь, – сказала графиня, не помня, с кем она говорит. Ее материнское чутье говорило ей, что чего то слишком много в Наташе, и что от этого она не будет счастлива. Наташа не кончила еще петь, как в комнату вбежал восторженный четырнадцатилетний Петя с известием, что пришли ряженые.
Наташа вдруг остановилась.
– Дурак! – закричала она на брата, подбежала к стулу, упала на него и зарыдала так, что долго потом не могла остановиться.
– Ничего, маменька, право ничего, так: Петя испугал меня, – говорила она, стараясь улыбаться, но слезы всё текли и всхлипывания сдавливали горло.
Наряженные дворовые, медведи, турки, трактирщики, барыни, страшные и смешные, принеся с собою холод и веселье, сначала робко жались в передней; потом, прячась один за другого, вытеснялись в залу; и сначала застенчиво, а потом всё веселее и дружнее начались песни, пляски, хоровые и святочные игры. Графиня, узнав лица и посмеявшись на наряженных, ушла в гостиную. Граф Илья Андреич с сияющей улыбкой сидел в зале, одобряя играющих. Молодежь исчезла куда то.
Через полчаса в зале между другими ряжеными появилась еще старая барыня в фижмах – это был Николай. Турчанка был Петя. Паяс – это был Диммлер, гусар – Наташа и черкес – Соня, с нарисованными пробочными усами и бровями.
После снисходительного удивления, неузнавания и похвал со стороны не наряженных, молодые люди нашли, что костюмы так хороши, что надо было их показать еще кому нибудь.
Николай, которому хотелось по отличной дороге прокатить всех на своей тройке, предложил, взяв с собой из дворовых человек десять наряженных, ехать к дядюшке.
– Нет, ну что вы его, старика, расстроите! – сказала графиня, – да и негде повернуться у него. Уж ехать, так к Мелюковым.
Мелюкова была вдова с детьми разнообразного возраста, также с гувернантками и гувернерами, жившая в четырех верстах от Ростовых.
– Вот, ma chere, умно, – подхватил расшевелившийся старый граф. – Давай сейчас наряжусь и поеду с вами. Уж я Пашету расшевелю.
Но графиня не согласилась отпустить графа: у него все эти дни болела нога. Решили, что Илье Андреевичу ехать нельзя, а что ежели Луиза Ивановна (m me Schoss) поедет, то барышням можно ехать к Мелюковой. Соня, всегда робкая и застенчивая, настоятельнее всех стала упрашивать Луизу Ивановну не отказать им.
Наряд Сони был лучше всех. Ее усы и брови необыкновенно шли к ней. Все говорили ей, что она очень хороша, и она находилась в несвойственном ей оживленно энергическом настроении. Какой то внутренний голос говорил ей, что нынче или никогда решится ее судьба, и она в своем мужском платье казалась совсем другим человеком. Луиза Ивановна согласилась, и через полчаса четыре тройки с колокольчиками и бубенчиками, визжа и свистя подрезами по морозному снегу, подъехали к крыльцу.
Наташа первая дала тон святочного веселья, и это веселье, отражаясь от одного к другому, всё более и более усиливалось и дошло до высшей степени в то время, когда все вышли на мороз, и переговариваясь, перекликаясь, смеясь и крича, расселись в сани.
Две тройки были разгонные, третья тройка старого графа с орловским рысаком в корню; четвертая собственная Николая с его низеньким, вороным, косматым коренником. Николай в своем старушечьем наряде, на который он надел гусарский, подпоясанный плащ, стоял в середине своих саней, подобрав вожжи.
Было так светло, что он видел отблескивающие на месячном свете бляхи и глаза лошадей, испуганно оглядывавшихся на седоков, шумевших под темным навесом подъезда.
В сани Николая сели Наташа, Соня, m me Schoss и две девушки. В сани старого графа сели Диммлер с женой и Петя; в остальные расселись наряженные дворовые.
– Пошел вперед, Захар! – крикнул Николай кучеру отца, чтобы иметь случай перегнать его на дороге.
Тройка старого графа, в которую сел Диммлер и другие ряженые, визжа полозьями, как будто примерзая к снегу, и побрякивая густым колокольцом, тронулась вперед. Пристяжные жались на оглобли и увязали, выворачивая как сахар крепкий и блестящий снег.
Николай тронулся за первой тройкой; сзади зашумели и завизжали остальные. Сначала ехали маленькой рысью по узкой дороге. Пока ехали мимо сада, тени от оголенных деревьев ложились часто поперек дороги и скрывали яркий свет луны, но как только выехали за ограду, алмазно блестящая, с сизым отблеском, снежная равнина, вся облитая месячным сиянием и неподвижная, открылась со всех сторон. Раз, раз, толконул ухаб в передних санях; точно так же толконуло следующие сани и следующие и, дерзко нарушая закованную тишину, одни за другими стали растягиваться сани.
