Dubrovnik Airline
| ||||
| Дата основания |
2004 | |||
|---|---|---|---|---|
| Базовые аэропорты | ||||
| Основные направления | ||||
| Размер флота |
5 | |||
| Пунктов назначения |
37 | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководство |
Zeno Singer (управляющий директор) | |||
| Сайт |
[www.dubrovnikairline.com/ rovnikairline.com] | |||
Dubrovnik Airline Limited — чартерная авиакомпания, базировавшаяся в хорватском городе Дубровник. Она специализируется на выполнении чартерных туристических перевозок из Европы в Хорватию. Её основной базой является Аэропорт Дубровник[1].
В 2006 году Dubrovnik Airlines перевезла 380 000 пассажиров; за первые 7 месяцев 2007 года — 360 000 пассажиров[2]. 23 октября 2011 года объявила о банкротстве[3].
Содержание
История
Авиакомпания была официально запущена 15 декабря 2004 года хорватской транспортной компанией «Atlantska Plovidba». Она начала перевозки в 2005 году и на март 2007 года имела персонал численностью 117 человек[1].
Пункты назначения
Авиакомпания выполняет чартерные перевозки во множество аэропортов Европы, а также в Тунис и Израиль. Летом 2010 года авиакомпания Dubrovnik Airline выполняет чартерные перевозки из аэропорта Алма-Аты (Казахстан) на самолёте McDonnell Douglas MD-80 с промежуточной посадкой в Астрахани для дозаправки [4].
Флот
Флот Dubrovnik Airline fleet состоит из следующих судов (на 14 октября 2009):[5]
| Самолёт | Всего | Заказано | Мест (экономкласс) |
направления |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 0 | 1 | ввод в эксплуатацию — 2010 год | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 3 | 167 | ближне- и среднемагистральные | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 2 | 167 | ближне- и среднемагистральные | |
| Всего | 5 | 1 |
На 14 октября 2009 года, средний возраст самолётов Dubrovnik Airline был 26,1 лет[6].
Напишите отзыв о статье "Dubrovnik Airline"
Примечания
- ↑ 1 2 Flight International 3 April 2007
- ↑ [www.dubrovnikairline.com/DAWeb/en/index.html Dubrovnik Airline 2006 information]
- ↑ [www.balkans.com/open-news.php?uniquenumber=124241 Dubrovnik Airline out of business?]
- ↑ Premium Travel Company. [premiumtravel.kz/zima1.html#a5 Войны Расписание чартерных рейсов Алматы - Дубровник - Алматы] (рус.)(недоступная ссылка — история). Проверено 09 августа 2010. [web.archive.org/20100525081319/premiumtravel.kz/zima1.html#a5 Архивировано из первоисточника 25 мая 2010].
- ↑ [www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=DBV&al_op=1 Dubrovnik Airline Fleet]
- ↑ [www.airfleets.net/ageflotte/Dubrovnik%20Airline.htm Dubrovnik Airline Fleet Age]
Ссылки
- [www.dubrovnikairline.com/ Dubrovnik Airline]
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Dubrovnik Airline
Пришло утро с его заботами и суетой. Все встали, задвигались, заговорили, опять пришли модистки, опять вышла Марья Дмитриевна и позвали к чаю. Наташа широко раскрытыми глазами, как будто она хотела перехватить всякий устремленный на нее взгляд, беспокойно оглядывалась на всех и старалась казаться такою же, какою она была всегда.
После завтрака Марья Дмитриевна (это было лучшее время ее), сев на свое кресло, подозвала к себе Наташу и старого графа.
– Ну с, друзья мои, теперь я всё дело обдумала и вот вам мой совет, – начала она. – Вчера, как вы знаете, была я у князя Николая; ну с и поговорила с ним…. Он кричать вздумал. Да меня не перекричишь! Я всё ему выпела!
– Да что же он? – спросил граф.
– Он то что? сумасброд… слышать не хочет; ну, да что говорить, и так мы бедную девочку измучили, – сказала Марья Дмитриевна. – А совет мой вам, чтобы дела покончить и ехать домой, в Отрадное… и там ждать…
– Ах, нет! – вскрикнула Наташа.
– Нет, ехать, – сказала Марья Дмитриевна. – И там ждать. – Если жених теперь сюда приедет – без ссоры не обойдется, а он тут один на один с стариком всё переговорит и потом к вам приедет.
Илья Андреич одобрил это предложение, тотчас поняв всю разумность его. Ежели старик смягчится, то тем лучше будет приехать к нему в Москву или Лысые Горы, уже после; если нет, то венчаться против его воли можно будет только в Отрадном.
– И истинная правда, – сказал он. – Я и жалею, что к нему ездил и ее возил, – сказал старый граф.
– Нет, чего ж жалеть? Бывши здесь, нельзя было не сделать почтения. Ну, а не хочет, его дело, – сказала Марья Дмитриевна, что то отыскивая в ридикюле. – Да и приданое готово, чего вам еще ждать; а что не готово, я вам перешлю. Хоть и жалко мне вас, а лучше с Богом поезжайте. – Найдя в ридикюле то, что она искала, она передала Наташе. Это было письмо от княжны Марьи. – Тебе пишет. Как мучается, бедняжка! Она боится, чтобы ты не подумала, что она тебя не любит.
– Да она и не любит меня, – сказала Наташа.
– Вздор, не говори, – крикнула Марья Дмитриевна.
– Никому не поверю; я знаю, что не любит, – смело сказала Наташа, взяв письмо, и в лице ее выразилась сухая и злобная решительность, заставившая Марью Дмитриевну пристальнее посмотреть на нее и нахмуриться.
– Ты, матушка, так не отвечай, – сказала она. – Что я говорю, то правда. Напиши ответ.
Наташа не отвечала и пошла в свою комнату читать письмо княжны Марьи.
Княжна Марья писала, что она была в отчаянии от происшедшего между ними недоразумения. Какие бы ни были чувства ее отца, писала княжна Марья, она просила Наташу верить, что она не могла не любить ее как ту, которую выбрал ее брат, для счастия которого она всем готова была пожертвовать.
