БМР-2
| БМР-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Классификация |
Бронированная машина разминирования | ||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т |
36,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | |||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства |
с 1980-х | ||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации |
с 1980-х | ||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм |
9650 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина корпуса, мм |
3850 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм |
468 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони |
стальная катаная и литая | ||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты |
1 х 12,7-мм НСВ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
В-54Б
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. |
520 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески |
индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||
БМР-2 — советская бронированная машина разминирования. Создана на базе среднего танка Т-54Б.
Содержание
История создания
Опыт ведения боевых действий в Афганистане показал необходимость наличия машин минного траления в бронетанковых подразделениях. Поэтому Министерством обороны СССР было выдано техническое задание на разработку подобной машины. Машина получила обозначение БМР (бронированная машина разминирования). Машина создавалась на базе самоходной артиллерийской установки СУ-122-54. Практически одновременной с БМР-1 была начата разработка бронированной машины разминирования БМР-2 на базе среднего танка Т-54Б. Разработка БМР-2 велась в 482-м конструкторско-технологическом центре в Киеве. Работы велись уже с учётом полученного опыта применения БМР-1[1][2].
Описание конструкции
Машина БМР-2 по своему назначению идентична бронированной машине разминирования БМР-1. Основные отличия заключаются в использовании другой базы и, следовательно, изменённой компоновкой боевого отделения. В составе экипажа имеются 5 человек. На крыше броневого корпуса установлена поворотная командирская башенка, в которой размещён пулемёт[2].
Вооружение
В качестве основного вооружения используется 12,7-мм зенитный пулемёт НСВ. Возимый боекомплект составляет 600 патронов[2].
Ходовая часть
Ходовая часть аналогичная среднему танку Т-54Б[2].
Специальной оборудование
Для маскировки на поле боя на БМР-2 установлены 12 гранатомётов калибра 81-мм системы 902А для стрельбы дымовыми гранатами. Для разминирования перед машиной на специальной разборной кран-стреле установлены два колейных минных трала КМТ-7 «Парнас», на которых имеется электромагнитная приставка «Пайщик». Благодаря тралам БМР-2 создаёт 2 безопасные колеи шириной 800-мм со скоростью до 12 км/ч. Монтаж тралов у экипажа занимает до 3,5 часов, отцепка демонтаж составляет около 20 минут[2].
Боевое применение
Примечания
- ↑ [www.popmech.ru/article/7429-k-protivniku-naprolom/ К противнику напролом: Боевые машины разминирования] (рус.). журнал «Популярная механика». Проверено 18 февраля 2012. [www.webcitation.org/67uNTz1Ji Архивировано из первоисточника 25 мая 2012].
- ↑ 1 2 3 4 5 [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/T54/T54060.htm Танк Т-54 и машины на его базе]
- ↑ [otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/wars0/page/1_afghan_1.htm БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979-1989)]
Литература
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. [vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/T54/T54001.htm Танк Т-54 и машины на его базе] // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра / Муратов М.. — Москва: РОО «Техинформ», 2008. — № 10. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=1682-7597&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false 1682-7597].
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945-1965 // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра / Муратов М.. — Москва: РОО «Техинформ», 2009. — № 8. — С. 56. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=1682-7597&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false 1682-7597].
Ссылки
- [www.popmech.ru/article/7429-k-protivniku-naprolom/ К противнику напролом: Боевые машины разминирования] (рус.). журнал «Популярная механика». Проверено 18 февраля 2012. [www.webcitation.org/67uNTz1Ji Архивировано из первоисточника 25 мая 2012].
