TAROM
Поделись знанием:
К:Авиакомпании, основанные в 1920 году
– Только для чего же в Петербург! – вдруг сказала Наташа, и сама же поспешно ответила себе: – Нет, нет, это так надо… Да, Мари? Так надо…
Прошло семь лет после 12 го года. Взволнованное историческое море Европы улеглось в свои берега. Оно казалось затихшим; но таинственные силы, двигающие человечество (таинственные потому, что законы, определяющие их движение, неизвестны нам), продолжали свое действие.
Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.
Историческое море, не как прежде, направлялось порывами от одного берега к другому: оно бурлило в глубине. Исторические лица, не как прежде, носились волнами от одного берега к другому; теперь они, казалось, кружились на одном месте. Исторические лица, прежде во главе войск отражавшие приказаниями войн, походов, сражений движение масс, теперь отражали бурлившее движение политическими и дипломатическими соображениями, законами, трактатами…
Эту деятельность исторических лиц историки называют реакцией.
Описывая деятельность этих исторических лиц, бывших, по их мнению, причиною того, что они называют реакцией, историки строго осуждают их. Все известные люди того времени, от Александра и Наполеона до m me Stael, Фотия, Шеллинга, Фихте, Шатобриана и проч., проходят перед их строгим судом и оправдываются или осуждаются, смотря по тому, содействовали ли они прогрессу или реакции.
В России, по их описанию, в этот период времени тоже происходила реакция, и главным виновником этой реакции был Александр I – тот самый Александр I, который, по их же описаниям, был главным виновником либеральных начинаний своего царствования и спасения России.
В настоящей русской литературе, от гимназиста до ученого историка, нет человека, который не бросил бы своего камушка в Александра I за неправильные поступки его в этот период царствования.
«Он должен был поступить так то и так то. В таком случае он поступил хорошо, в таком дурно. Он прекрасно вел себя в начале царствования и во время 12 го года; но он поступил дурно, дав конституцию Польше, сделав Священный Союз, дав власть Аракчееву, поощряя Голицына и мистицизм, потом поощряя Шишкова и Фотия. Он сделал дурно, занимаясь фронтовой частью армии; он поступил дурно, раскассировав Семеновский полк, и т. д.».
(перенаправлено с «TAROM Cargo»)
 | ||||
| ||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Базовые аэропорты | ||||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
21 | |||
| Пунктов назначения |
79 | |||
| Штаб-квартира | ||||
| Сайт |
[www.tarom.ro/ om.ro] | |||
TAROM или Romanian Air Transport (рум. Transporturile Aeriene Române) — национальный авиаперевозчик, крупнейшая и старейшая авиакомпания Румынии.
Основной аэропорт авиакомпании — Международный аэропорт имени Анри Коанды в Отопени, в 16 километрах к северу от Бухареста. Там же находится штаб-квартира авиакомпании. 95 % акций TAROM принадлежит государству. 25 июня 2010 года авиакомпания вошла в состав альянса SkyTeam.
Содержание
Флот
По состоянию на май 2016 года флот авиакомпании включает следующие авиалайнеры:[1]
| Самолёт | Количество | Число пассажиров (бизнес-класс/экономический класс) |
Примечание |
|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 7 | 48 (10/38) | |
| ATR 72-500 | 2 | 68 (10/58) | |
| Airbus A318-100 | 4 | 113 (14/99) | |
| Boeing 737-300 | 4 | 116(14/102)
124 (10/114) |
|
| Boeing 737-700 | 4 | 116 (14/102) | Оборудованы винглетами (один прежней конструкции) |
| Всего | 21 |
</center>
Крупные катастрофы
- 29 декабря 1974 года — потерпел катастрофу Ан-24, совершавший внутренний рейс из Бухареста в Сибиу. Самолёт врезался в гору в 22 километрах к югу от Сибиу. Погибли все находившиеся на борту (28 пассажиров и 5 членов экипажа).
- 31 марта 1995 года — потерпел катастрофу А310-324 рейса 371. Самолёт, направлявшийся из Бухареста в Брюссель, разбился после взлёта из аэропорта Бухареста. Погибли все находившиеся на борту (60 человек). Причинами были как технические неисправности, так и ошибки пилотирования.
Напишите отзыв о статье "TAROM"
Примечания
- ↑ [www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=RO&al_op=1 CH Aviation - TAROM Fleet]. CH-Aviation. Проверено 16 августа 2010. [www.webcitation.org/67SeBUIXe Архивировано из первоисточника 6 мая 2012].
Ссылки
- [www.tarom.ro/ Официальный сайт TAROM]
| ||||||||||
| ||||||||||||||
Отрывок, характеризующий TAROM
Они помолчали.– Только для чего же в Петербург! – вдруг сказала Наташа, и сама же поспешно ответила себе: – Нет, нет, это так надо… Да, Мари? Так надо…
Прошло семь лет после 12 го года. Взволнованное историческое море Европы улеглось в свои берега. Оно казалось затихшим; но таинственные силы, двигающие человечество (таинственные потому, что законы, определяющие их движение, неизвестны нам), продолжали свое действие.
Несмотря на то, что поверхность исторического моря казалась неподвижною, так же непрерывно, как движение времени, двигалось человечество. Слагались, разлагались различные группы людских сцеплений; подготовлялись причины образования и разложения государств, перемещений народов.
Историческое море, не как прежде, направлялось порывами от одного берега к другому: оно бурлило в глубине. Исторические лица, не как прежде, носились волнами от одного берега к другому; теперь они, казалось, кружились на одном месте. Исторические лица, прежде во главе войск отражавшие приказаниями войн, походов, сражений движение масс, теперь отражали бурлившее движение политическими и дипломатическими соображениями, законами, трактатами…
Эту деятельность исторических лиц историки называют реакцией.
Описывая деятельность этих исторических лиц, бывших, по их мнению, причиною того, что они называют реакцией, историки строго осуждают их. Все известные люди того времени, от Александра и Наполеона до m me Stael, Фотия, Шеллинга, Фихте, Шатобриана и проч., проходят перед их строгим судом и оправдываются или осуждаются, смотря по тому, содействовали ли они прогрессу или реакции.
В России, по их описанию, в этот период времени тоже происходила реакция, и главным виновником этой реакции был Александр I – тот самый Александр I, который, по их же описаниям, был главным виновником либеральных начинаний своего царствования и спасения России.
В настоящей русской литературе, от гимназиста до ученого историка, нет человека, который не бросил бы своего камушка в Александра I за неправильные поступки его в этот период царствования.
«Он должен был поступить так то и так то. В таком случае он поступил хорошо, в таком дурно. Он прекрасно вел себя в начале царствования и во время 12 го года; но он поступил дурно, дав конституцию Польше, сделав Священный Союз, дав власть Аракчееву, поощряя Голицына и мистицизм, потом поощряя Шишкова и Фотия. Он сделал дурно, занимаясь фронтовой частью армии; он поступил дурно, раскассировав Семеновский полк, и т. д.».
