БТС-4
 г. Чернобыль. БТС-4 участвовавший в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. | |
| БТС-4 | |
|---|---|
| Классификация |
Танковый тягач |
| Боевая масса, т |
31,4 |
| Экипаж, чел. |
2 |
| История | |
| Производитель |
|
| Годы производства |
с 1965 |
| Годы эксплуатации |
с 1967 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм |
7170 |
| Ширина корпуса, мм |
3270 |
| Высота, мм |
3020 |
| База, мм |
3800 |
| Колея, мм |
2640 |
| Клиренс, мм |
460 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. |
90 |
| Вооружение | |
| Пулемёты |
1 x 7,62-мм РПК |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
дизельный В-54-Э |
| Мощность двигателя, л. с. |
520 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
50 |
| Запас хода по шоссе, км |
450—500 |
| Удельная мощность, л. с./т |
16,56 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,71 |
| Преодолеваемый подъём, град. |
30 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,85 |
| Преодолеваемый брод, м |
1,3 (5 с ОПВТ) |
| БТС-4 на Викискладе? | |
БТС-4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-44М в 5 Проектно-технологическом бюро. Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
Содержание
История создания
Разработкой занималось 5 Проектно-технологическое бюро (сейчас 482 Конструкторско-технологический центр бронетанковой техники в Киеве)[1]. Тягач разработан в 1965 году, а на вооружение принят приказом Министерства обороны СССР от 11 ноября 1967 года[2].
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
В носовой части корпуса размещено отделение управления, в котором находится экипаж, состоящий из двух человек. В средней части находится грузовая платформа и тяговая лебёдка[2]. Длина троса лебёдки 200 метров, а тяговое усилие составляет 30 тонн[3].
В кормовой части корпуса имеется откидной сошник. Спереди платформы с левой стороны установлена разборная кран-стрела[2].
Вооружение
В комплект поставки входил ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1000 патронов[3]. Также в качестве личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК.
Модификации
- БТС-4А — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-54.
- БТС-4В — модификация БТС-4 на шасси ракетного танка ИТ-1.
- БТС-4Г — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55.
- БТС-4АМ (БТС-4М) — модификация БТС-4 на шасси среднего танка Т-55А.
- БТС-4Д (БТС-4АД) — модернизация БТС-4 по результатам БД в Афганистане.
Операторы
Боевое применение
Примечания
- ↑ [armor.kiev.ua/Tanks/Modern/bts4/ Бронированный тягач БТС-4] (рус.). Проверено 18 февраля 2012. [www.webcitation.org/68ac2FGjP Архивировано из первоисточника 21 июня 2012].
- ↑ 1 2 3 [btvt.narod.ru/5/bts4/bts4.htm Гусеничный бронетягач БТС-4] (рус.). Проверено 18 февраля 2012. [www.webcitation.org/68ac3xWZ5 Архивировано из первоисточника 21 июня 2012].
- ↑ 1 2 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 461
- ↑ [armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database]
- ↑ [otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/wars0/page/1_afghan_1.htm БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989)]
- ↑ [www.bratishka.ru/archiv/2011/12/2011_12_8.php Опыт, оплаченный кровью: ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ — Журнал «Братишка»]. Проверено 28 января 2013. [www.webcitation.org/6E9VKlkcp Архивировано из первоисточника 3 февраля 2013].
Литература
- А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
- Тягачи БТС-4 и БТС-4А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Голикова В. В. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1976. — 414 с.
